• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Mazda Ryuga video

Auteur: sir_smokalot, gepost 9 januari 2007 om 11:26 – 16 Reacties

mazda ryuga


We hadden eerst de teaser, toen de foto’s, en om het af te leren is na de jump een virtuele voorstelling van het designpareltje van Mazda, waarin nogmaals duidelijk wordt wat de ontwerpers geïnspireerd heeft.

Ook interessant!

  • Video: BMW 3 en Mazda 3 kunnen samen door 1 deur
  • Video - Audi RS6 GTO Concept in detail
  • Video: GTST voor gevorderden
  • Mazda CX-50 is de ruige broer van de CX-5

Nieuwste artikelen

  • Gespot – Steven Bergwijn in zijn Ferrari Purosangue
  • Video: Toch wel eng, zo’n auto op jouw weghelft
  • Stem op de Autoblog Auto van het Jaar 2025!
  • Goedkoopste 997 van Marktplaats is ook de opvallendste
FacebookTweetPinLinkedIn

concept, Mazda, Video

Vorig bericht: « Toyota Jet Car (incl. video)
Volgend bericht: UPDATED: Alpine Imprint RLS »

Lees Interacties

Reacties

  1. Remco zegt

    9 januari 2007 om 11:37

    Ik vind hem echt heel mooi. Het mag dan wel erg futiristisch zijn, maar ik vind de accenten en de lijnen echt fraai.

    Login om te reageren
  2. Rick dos zegt

    9 januari 2007 om 11:39

    Het blijft een prachtige wagen….alleen die achterkant. Lekker relaxed muziekje ook. :)

    Login om te reageren
  3. joep zegt

    9 januari 2007 om 11:53

    hij is iid heel mooi, net asl de nagare. Maar ik snap niet waarom mazda eigenlijk dit ’tweestappenplan’ uitvoert… De Nagare was ook al supergaaf en mooi, en schiep dus hoge verwachtingen voor de ryuga. Niet dat deze niet mooi is, maar hij verschilt in feite zoweing van de Nagare; hij is, in mijn ogen, niet echt de ‘volgende stap’. Daarom snap ik niet waarom ze niet gelijk met de Ryuga kwamen….

    Login om te reageren
  4. joep zegt

    9 januari 2007 om 11:54

    maar miss zit daar wel een geniale marketing of design strategie achter die ik niet zie…. Voor de mensen die dat wel zien.. uitleg,please? :)

    Login om te reageren
  5. smoke zegt

    9 januari 2007 om 12:04

    @joep

    De Nagare en Ryuga delen de voorkant met elkaar, maar verschillen op andere vlakken wel. Aangezien beiden concepten zijn, zijn er minder gegevens/concrete zaken voorhanden als bij productiemodellen. Als je het in een paar woorden zou moeten samenvatten zou je kunnen zeggen dat de Ryuga de verfijning van de Nagare is, ergo van flow naar gracious flow.

    Zie ook de lekker heldere tekst uit het persbericht:

    “Nagare is a dream or an emotion that’s just beginning to take shape; Ryuga extends that idea by adding definition. To draw this new surface language closer in time to a car Mazda will produce for sale, we’ve added interior and powertrain details that were purposely absent from Nagare.“

    Login om te reageren
  6. shivan zegt

    9 januari 2007 om 12:27

    mooie wagen:D concurent van lexus en honda nsx?

    Login om te reageren
  7. Klassiekerrally zegt

    9 januari 2007 om 12:51

    Marketingblabla, maar de lijnen bevallen me!

    Login om te reageren
  8. Jerro zegt

    9 januari 2007 om 12:56

    tja het is de mode, vleugeldeuren van circa 3,5 meter zijn hip, op de autobeurs van Parijs laatst hadden renault en peugeot en citroen ook al van die concepts…

    Login om te reageren
  9. CSL zegt

    9 januari 2007 om 13:36

    Ik vind hem lelijk en niet realistisch.

    Login om te reageren
  10. Ahura zegt

    9 januari 2007 om 15:12

    Jerro, vleugeldeuren zien we al jaren op concept cars. Niks nieuws of typisch Frans aan

    Prachtige concept. Misschien ietswat overbodig na de Nagare maar dit is zeker wél een volgende stap. Deze heeft namelijk een bruikbaar interieur (en gewoon een 4-zitter ipv 1+3) , het heeft een aandrijving, de deuren werken nu en als je de Nagare en Ryuga goed vergelijkt zie je meer elementen die bij de laatste concept realistischer zijn. Zoals de (inhoud) van de lampenunits e.d

    Hier is alles goed uitgelegd: http://www.mazda-madness.nl/nieuws/81.htm

    Login om te reageren
  11. Ahura zegt

    9 januari 2007 om 15:14

    Overigens draait het hier niet perse om het nou erg realistisch is of niet. Het gaat hier om een nieuwe designtaal en dat werkt perfect uitgelegd én uitgevoerd op deze concept door Mazda

    Login om te reageren
  12. Drago zegt

    9 januari 2007 om 15:23

    kweet ni..

    Login om te reageren
  13. Citrofiel zegt

    9 januari 2007 om 20:58

    Hij ziet er nog steeds strak uit… Maar die achterkant blijft me irriteren, niet mijn smaak.

    Login om te reageren
  14. Pannekoek zegt

    9 januari 2007 om 23:28

    Kvindt het meer een Opel van de voorkant:

    Lampen, grill.. Mischien zelfde designer?

    Weet iemand dat toevallig?

    Grill is veel te groot in vergelijking met de lampen.. :s

    Gewoon katslelijke autos.. :S

    Login om te reageren
  15. Ahura zegt

    10 januari 2007 om 15:50

    Het is Opel die zonodig een vijfhoekige grille is gaan gebruiken terwijl Mazda (en Honda) dat al jaren doen. Doen ze ook al op hun productiemodellen. En dan ook nog met een chromen strip bovenaan. Erg jammer. De lampen lijken er trouwens echt niet op

    Login om te reageren
  16. w0o0dy zegt

    20 januari 2007 om 19:33

    ik hoorde net op autoexperience (1 grote commercial met wat autonieus ertussen) dat deze auto ontworpen is onder leiding van Laurens van den Akker. Een nederlander dus! Nice going dude!

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North