
We hadden eerst de teaser, toen de foto’s, en om het af te leren is na de jump een virtuele voorstelling van het designpareltje van Mazda, waarin nogmaals duidelijk wordt wat de ontwerpers geïnspireerd heeft.
Auteur: sir_smokalot, gepost om – 16 Reacties

We hadden eerst de teaser, toen de foto’s, en om het af te leren is na de jump een virtuele voorstelling van het designpareltje van Mazda, waarin nogmaals duidelijk wordt wat de ontwerpers geïnspireerd heeft.
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Ik vind hem echt heel mooi. Het mag dan wel erg futiristisch zijn, maar ik vind de accenten en de lijnen echt fraai.
Het blijft een prachtige wagen….alleen die achterkant. Lekker relaxed muziekje ook. :)
hij is iid heel mooi, net asl de nagare. Maar ik snap niet waarom mazda eigenlijk dit ’tweestappenplan’ uitvoert… De Nagare was ook al supergaaf en mooi, en schiep dus hoge verwachtingen voor de ryuga. Niet dat deze niet mooi is, maar hij verschilt in feite zoweing van de Nagare; hij is, in mijn ogen, niet echt de ‘volgende stap’. Daarom snap ik niet waarom ze niet gelijk met de Ryuga kwamen….
maar miss zit daar wel een geniale marketing of design strategie achter die ik niet zie…. Voor de mensen die dat wel zien.. uitleg,please? :)
@joep
De Nagare en Ryuga delen de voorkant met elkaar, maar verschillen op andere vlakken wel. Aangezien beiden concepten zijn, zijn er minder gegevens/concrete zaken voorhanden als bij productiemodellen. Als je het in een paar woorden zou moeten samenvatten zou je kunnen zeggen dat de Ryuga de verfijning van de Nagare is, ergo van flow naar gracious flow.
Zie ook de lekker heldere tekst uit het persbericht:
“Nagare is a dream or an emotion that’s just beginning to take shape; Ryuga extends that idea by adding definition. To draw this new surface language closer in time to a car Mazda will produce for sale, we’ve added interior and powertrain details that were purposely absent from Nagare.“
mooie wagen:D concurent van lexus en honda nsx?
Marketingblabla, maar de lijnen bevallen me!
tja het is de mode, vleugeldeuren van circa 3,5 meter zijn hip, op de autobeurs van Parijs laatst hadden renault en peugeot en citroen ook al van die concepts…
Ik vind hem lelijk en niet realistisch.
Jerro, vleugeldeuren zien we al jaren op concept cars. Niks nieuws of typisch Frans aan
Prachtige concept. Misschien ietswat overbodig na de Nagare maar dit is zeker wél een volgende stap. Deze heeft namelijk een bruikbaar interieur (en gewoon een 4-zitter ipv 1+3) , het heeft een aandrijving, de deuren werken nu en als je de Nagare en Ryuga goed vergelijkt zie je meer elementen die bij de laatste concept realistischer zijn. Zoals de (inhoud) van de lampenunits e.d
Hier is alles goed uitgelegd: http://www.mazda-madness.nl/nieuws/81.htm
Overigens draait het hier niet perse om het nou erg realistisch is of niet. Het gaat hier om een nieuwe designtaal en dat werkt perfect uitgelegd én uitgevoerd op deze concept door Mazda
kweet ni..
Hij ziet er nog steeds strak uit… Maar die achterkant blijft me irriteren, niet mijn smaak.
Kvindt het meer een Opel van de voorkant:
Lampen, grill.. Mischien zelfde designer?
Weet iemand dat toevallig?
Grill is veel te groot in vergelijking met de lampen.. :s
Gewoon katslelijke autos.. :S
Het is Opel die zonodig een vijfhoekige grille is gaan gebruiken terwijl Mazda (en Honda) dat al jaren doen. Doen ze ook al op hun productiemodellen. En dan ook nog met een chromen strip bovenaan. Erg jammer. De lampen lijken er trouwens echt niet op
ik hoorde net op autoexperience (1 grote commercial met wat autonieus ertussen) dat deze auto ontworpen is onder leiding van Laurens van den Akker. Een nederlander dus! Nice going dude!