Je raadt nooit wat ze bedacht hebben voor de zevenzits Dacia.
Dacia is een verfrissend merk. Geen premium, geen fratsen, geen onnodige opsmuk. Het is een rijdende bord stamppot andijvie. Het doet precies wat het moet doen, niets meer en zeker niets minder.
Het leuke is dat het merk zichzelf niet al te serieus neemt. Naast de rechttoe-rechtaan styling zijn de naam herkenbaar Dacia. De Logan en Sandero zijn nog vrij ‘paarse-broekerig’, maar de Dokker, Duster en Lodgy zijn gewoon geinig gekozen. Toch is de leukste naam voor de nieuwe zevenzits Dacia gereserveerd.
Nieuwe zevenzits Dacia
De Roemeense tak van Renault heeft namelijk de naam bekend gemaakt van hun nieuwe praktische familie auto. Het gaat namelijk worden…. Dacia Jogger. Ja, echt waar. De Dacia Jogger. Je verzint het niet. De auto wordt de opvolger van de Dacia Logan MCV. In feite is het gewoon een lange stationwagonversie op basis van de Sandero (hatchback) en Logan (sedan).
De Dacia Jogger zal net als de Volvo 850 Estate hooggeplaatste achterlichten gaan krijgen. Naar keuze kun je de auto krijgen als vijfzitter (standaard) of met zeven zitplaatsen (optioneel). Ook handig: de dakrails zijn zowel horizontaal als verticaal te gebruiken.
Techniek
We verwachten dat de techniek ook grotendeels met die auto’s overeenkomt. Dat betekent een 1.0 TCe driecilinder turbo. Op benzine levert deze in de nieuwe Sandero precies 90 pk. Als je ‘m als ‘Bi-Fuel’ bestelt krijg je er 10 pk bij. Wellicht dat er ook een grotere motor bijkomt. Met zeven personen en wat bagage is 90 pk wel heel optimistisch. Dan kun je afremmen op de motor door de airco aan te zetten, waarschijnlijk.
De Dacia Jogger wordt binnenkort geïntroduceerd. Aanstaande vrijdag staat er een online evenement gepland waarbij de eerste platen en informatie wordt vrijgegeven. Een week later zal de auto in vol ornaat staan te schitteren op de IAA 2021 in München. Komt dat zien!
“de dakrails zijn zowel horizontaal als verticaal te gebruiken”
Ik heb géén enkel idee waar dit op slaat of wat ik me daarbij moet voorstellen.
Je kunt er een soort pantograaf van maken. Kun je in Arnhem volelektrisch rondrijden.
Ik vermoed dat er bedoeld wordt dat ze in de lengte of in de breedte kunnen worden gelegd, net als bij de Stepway.
Dank U, dit was me niet bekend. Ipv horizontaal en vertikaal zouden de woorden langs en dwars hier dus op hun plaats zijn. Nederlands, het blijft een moeilijke taal.
Dat je er dwars andere attributen aan kan bevestigen.
Even vriend Google gebruiken en je vindt meer informatie:
De langgerekte carrosserie van de Dacia Jogger met een lange achteroverbouw is gebaseerd op het nieuwe CMF-B-platform en draagt een 1,3-liter TCe mild hybrid met 100 en 140 pk. Er is geen diesel, in plaats daarvan vertrouwt Dacia op de 1,6-liter e-tech hybride met 140 pk, die bekend is van de Clio.
90pk. Dit kan je beter de kruiper noemen. Zal wel weer een hardloper worden en ons allen te irriteren.
.. een jogger is toch een hardloper die niet lekker vooruit komt?
Een jogger is iemand die op z’n gemak z’n rondjes rent en daarmee zijn gezondheid op peil houdt.
Er wordt hier best vaak lacherig gedaan over het merk Dacia, maar als je niks geeft om imago of status is zo’n wagen toch wel een geniaal concept hoor. En kies je voor de bi-fuel (met lpg) dan is het helemaal lachen om de variabele kosten.
Het viel me laatst al op dat je, wanneer je op zoek gaat naar een Logan MCV met een fatsoenlijke aankleding (Laureate uitvoering), daar soms nog serieuze prijzen worden gevraagd. Dat maakt het interessant om zo’n ding gewoon nieuw te kopen want de afschrijving is dus ook niet dramatisch.
Inderdaad. Kijk een imago geeft een Dacia de eigenaar ook wel (meestal een praktische no-nonsense figuur met voldoende zelfvertrouwen). Als je status van jouw auto afhangt, is het triest met je gesteld. Een echte vent (m/v) maakt natuurlijk zijn eigen status en is altijd cool, maakt niet uit waar die mee rijdt. Maar helaas hebben hele volksstammen dat nog niet begrepen en schaffen de grootste losers, meestal, een dikke, zwarte Duitser aan om stoer te lijken.
Al een aantal jaar ben ik in bezit van een praktische Dokker diesel en hij bevalt prima, al ruim 150.000 km afgelegd in 4,5 jaar zonder probleem. De enige grote verbetering die ik wel zou willen is betere stoelen.
Als je 3 honden hebt en ook nog weleens wat spullen moet verhuizen en je wilt toch een achterbank omdat je ook weleens meer dan 2 personen wilt vervoeren heb je in die prijsklasse eigenlijk geen andere keus. Een vergelijkbare VW was toendertijd minimaal 50% duurder.
@RRRobert: klopt helemaal. Wij hebben zakelijk een Logan mcv Stepway. Super auto voor het geld en rijdt heel goed op lpg. Echt niks mis mee. Ga snel naar de Jogger kijken.
Precies. Die 1.6 16klepper is helemaal zo traag nog niet en je kwakt door die schuurdeurtjes met gemak een wasmachine rechtop en in de verpakking in de achterbak, zonder de tweede rij stoelen op te klappen. En de interieur delen beschadig je niet, want dat is plaatwerk en dik plastic.
Okee de enige side impact bescherming van m’n kinderen zijn de Woezel en Pip zonneschermpjes maar je kunt altijd weer nieuwe kinderen maken.
Side impact is aardig verbeterd: https://youtu.be/PN8R9OEb8x8
Benieuwd hoe het met onze Dokker uit 2016 is – heeft iig 1 zij-airbag, verder geen idee.
Dacia Dogger.
Beter dan die hele epistels die Mercedes achterop z’n auto’s zet.
De teasers zien er aardig uit. Ik ben benieuwd….
Maak er dan een Dacia Jagger van.
En een elektrische variant de Dacia Watts.
Een met V8 de Dacia Keith.
En een eco met veel hout accenten de Dacia Wood.
Dacia wil toch geen bejaarden merk zijn?
…. er zit een airco in …. ?
Als je dat aanvinkt zeker.
Er zou ook een hybride versie van komen heb ik ergens zien voorbijkomen
Een Juggernaut versie lijkt mij dan weer wél leuk.
@rijnounsdoor: heel intiem inkijkje in jouw leven 😜
Veel ruimte, inmiddels ook mooi gemaakt en helemaal niet basic, behalve de prijs. Gaat enorm succes worden dat kan niet anders. Waarom meer betalen voor Vag rommel,.
Geweldig en ze verkopen ook nog uitstekend, beter dan die antieke VW namen zoals Polooo, Golluf, of Pasaaaat. Zelfs Skoda heet mooiere autonamen tegenwoordig.
Ok dat wordt dan de twee na best verkochte auto van Europa. Ziet er stukken beter uit dan de Logan mcv. Dacia haalt Renault in zoals Skoda bij VW deed