Two in the front, one in the back. Een driewieler zoals je ze zelden ziet.
Michiel van de Brink noemde de Grinnall Scorpion III mogelijk meest stoere Britse driewielers ooit. Een laag-bij-de-grond ontwerp met achterwielaandrijving en een motor van BMW, eentje uit de K-Serie, voor de aandrijving. Donutspaß gegarandeerd. De vermogens van de open tweezitters variëren van 100 pk (K1100) tot 180 pk (1300cc K40) uit vloeistofgekoelde blokken, gekoppeld aan een sequentiële versnellingsbakken. En het wagengewicht schommelt rond de 390 kg, hoewel deze versie bij de RDW geregistreerd staat met 440 kg leeggewicht. Hoe dan ook; dit zijn listige en lichtgewicht jongens.
Spotter wolfssjrd zag dit Nederlandse exemplaar in een Maastrichtse parking en deelt de zilvergrijze banaan met ons op Autojunk.nl.
Deze schorpioen uit Engeland of de Morgan Three Wheeler. Welke zou jij kiezen?
Is dit een spot? Dingen zie ik in de zomer regelmatig hier.
Motor voor degene die niet kan motor rijden
@norge: dat is een pan-am en niet vergelijkbaar met dit vehikel.
@Jipp: hoe weet jij nou wat @norge: ziet in de zomer!
@MARS: is niet zo moeilijk te raden! Die dingen zijn zeer populair, en leuk om mee te rijden! Is van Bombardier.
@Jipp: can-am, jij bent in de war met een vliegtuigmaatschappij
@Simpson: ik denk dat jij jezelf mag schamen met deze opmerking. Ik weet zeer goed waar ik het over heb. Google
Eerst voordat je onzin uit kraamt.
@Jipp:
Ja, de Can Am is van Bombardier, maar jij weet kennelijk ook beter dan de scribent wat hij zelf in Noorwegen ziet rijden….
Ik heb het vage vermoeden dat hij dat verschil wel ziet….
@Simpson: mijn excuses voor eerdere reactie ik zie nu pas dat mijn smart phone mij verkeerd had verbeterd!
@Jipp: :) geen punt.
Als ik moet kiezen dan de Campagna T-Rex.
@defqon1: Jup:
@defqon1: Inderdaad, zeker de T-Rex. Vind ik ook mooier.
@defqon1: maar dan wel met andere uitlaten…..
Nothing to see here, move along.
Stoer ding, met z’n ‘r8’ paneeltje! :)
@MARS: haha eerste waar ik ook dus aan dacht!
en voor de jongere / sportievere autoblogger:
http://www.kmxus.com/mytrike.html
Nee, hopeloze concepten met achterwielaandrijving. Voor een stabiele wegligging van een driewieler moet het zwaartepunt maximaal 30% vanaf de voorkant liggen. Dus dan wil je voorwielaandrijving voor meer tractie. De enige die dat op dit moment doorheeft is Richard Oakes met zijn Blackjack Zero. Vooral met Guzziblok een beauty.:
Was eecht een WTF momentje toen ik deze tegen kwam :P
@wolfssjrd:
Kan ik me voorstellen, zoveel zijn er in Nederland niet van verkocht. Destijds zat de importeur in Delft, geen idee of dat nog zo is.
Ik heb er ooit een test in AV over gelezen en het schijnt niet verkeert te rijden en echt duur waren ze ook niet.
Ik meen omgerekend naar euro’s iets van 17K.
Ik vind het ding er redelijk goedkoop uitzien zo van achteren…
Dus voor mij zeker de morgan :D
Zie ik nou een klein Nederlands vlaggetje
@ricardo: is het niet Michiel van deN Brink?