De Chinese auto’s hebben al een reputatie als het om kreukelzone’s en botsveiligheid gaat. Naast een weinig inspirerend en lelijk uiterlijk valt de kreukelzone vaak samen met het passagierscompartiment. De kleine prijsjes van de auto’s lokken echter toch nog wat klanten. “Dan maar niet botsen”, zullen ze denken. Nu blijken echter de gemonteerde banden (van Chinese komaf) ook zwaar onder de maat te presteren.
Vooral met nat weer verliest het Aziatisch rubber snel een belangrijk deel van de grip. Dit concludeert de Consumentenbond naar aanleiding van een groot internationaal onderzoek waar zij aan mee hebben gedaan. Vooral in Nederland lijkt dit geen onbelangrijk punt. Er vallen boven ons drassig park toch flinke hoeveelheden hemelwater uit de lucht. Bovendien weten veel mensen de auto zelfs met duur Duits, Italiaans of Frans rubber niet op de weg te houden. Getuige het aantal files en ongelukken bij een stevige bui.
Dit lijkt dan ook een extra stok achter de deur voor het Europese bandenlabel. Dit plan ligt reeds op tafel. De Europese Commissie wil de banden in verschillende categorieën in gaan delen. Volgens het plan moeten de banden worden beoordeeld op rolweerstand, geluidsproductie en prestaties bij nat weer. De Consumentenbond wil de nadruk vooral op veiligheid leggen. Ook zouden er veiligheidseisen moeten komen voor autobanden. (via: nu.nl)
Door de titel lijkt het alsof er nog andere banden zijn die ook onveilig zijn.
dit lijkt me een goed initiatief, maar laat dan ook gelijk de overheid banden met lage rolweerstand subsidiëren
Dit is eigenlijk oud nieuws gezien de kwaliteit van alle producten afkomstig uit China, er valt niks anders te verwachten uit dat land.
Wat, zijn we opeens positief over een bandenlabel?
Als er maar niets opstaat over rolweerstand :-)
@ JPM
Niet als je de nadruk op ‘banden’ legt.
Je moet de titel niet lezen met de nadruk op ‘Chinese’ maar op ‘banden’.
Want het andere wat onveilig is zijn de Chinese auto’s.
@scirocco
Dit is eigenlijk oud nieuws gezien de kwaliteit van alle producten afkomstig uit China, er valt niks anders te verwachten uit dat land.
Nee die g-lader op de scirocco was lekker betrouwbaar!
The saga continues
Michelin in Frankrijk gemaakt :D Hahah.. Heeft niets met het land van afkomst uit te staan- maar met de research en materialen!
Die “onderzoekers” hebben dan nog nooit met de Koreaanse Hankooks gereden!
DAT waren pas slechte en onveilige banden of die Chinese banden moeten dan wel heel, heel erg zijn!
Wat Stuko zegt. Het gaat effectief alleen om het materiaal en niet waar je de banden laat maken. Alsof dat zoveel goedkoper zou zijn in China. Niet dus ! Wat je wint op arbeidskosten ben je dan kwijt aan transport.
Als Chinezen een auto willen produceren die kwalitatief gelijk is aan een Europese wagen, reken dan maar dat die evenveel gaat kosten. Kost zo’n auto toch minder, dan kan het enkel liggen aan minderwaardige materialen of goedkope constructie.
Maar toch zullen er altijd mensen zijn die enkel naar het prijskaartje kijken. En dan is zo’n kwaliteitslabel een goede zaak.
Je zal maar zo’n goedkope rommelauto met dito Chinese banden tegen jouw Alfa zien knallen.
En toch staan steeds meer auto’s op Ceats, Hankooks en Wanli’s. Volgens mij worden Hyundai’s etc er gewoon standaard op geleverd!
Nu worden ze wel beter, getuige de reifentesten van de ADAC, maar ik heb toch liever Conti’s, Michelins of Bridgestones onder mijn auto liggen. Ik kan me ook een test herinneren van Fifth Gear waar de verschillen tussen een goedkope band en een dure band uitgelegd werden. Het scheelde ook flink in de rondetijd.
De band blijft het enige contact tussen weg en auto, dus ik geef daar liever iets meer aan uit.
Quote:
“Nee die g-lader op de scirocco was lekker betrouwbaar!”
@ DonkeyKONG
Een G-lader op een Scirocco?
Heb ik iets gemist??
Bridgestone!
Nu ben ik toch wel benieuwd. Wat hebben jullie onder je auto liggen?????
Ik in ieder geval:
Bridgestone Potenza 205/45R17V
Continental Wintercontact TS810 185/65R15T (winterbanden)
Zijn er mensen met P-Zero’s of met Hankookjes?
.. “Chinese banden zijn onveilig” ..
dus als je nu zelfs al banden hebt met China ben je levensgavaarlijk bezig ??
jullie gaan wel heeeeel ver met China bashen ..
Melamine moet dan ook geen bestandsdeel zijn in je banden. Probleem opgelost…
@Benjamin.
Bridgestone Potenza RE720, 205/45-16 (mx5).
Bridgestone Potenza RE050A, 225/45-18 (rx8).
Winterbanden doe ik niet aan. Als je niet normaal kunt rijden door gladheid moet je helemaal niet rijden.
De RE050A’s presteren eigenlijk goed onder vrijwel alle omstandigheden.
Weinig last van aquaplanning en altijd voldoende grip. Daarbij heel veel feeling met het wegdek.
Die Chinese krengen zijn waardeloos.
De mx5 had die dingen ook toen we hem kochten. Dat was dus voor hele korte duur. :?
Die potenza’s zijn ook RE050A’s en inderdaad hele fijne banden. Winterbanden zijn minder precies. Maar bij gladheid is het super icm esp en abs.
Potenza 215/45 R17 onder m’n Swift :D
altijd grip…
Die Chinezen zijn ook alleen maar goed in het maken van spullen die de VS,Europa of Japan heeft ontwikkelt :P
Als ze zelf eens wat maken loopt het altijd uit op een Fiasco.
Zit er in de 1.3 miljard Chinezen nou niet 1 die iets veiligs kan maken voor de autoindustrie?
Bridgestone en Vredestein (niet op dezelfde auto). Maar van hetzelfde merk kan de ene band goed zijn en de andere niet.
Ga af op onafhankelijke tests. Meningen van anderen zijn toch subjectief.
Ik gebruik die wan li banden regelmatig, ben er zeer tevreden over.
Ze zijn namelijk goedkoop en ze gaan redelijk lang mee op de achteras van mijn drift e30. Ze roken alleen niet zo mooi
Potenza ftw dus;) ze gaan trouwens wel redelijk hard bij mij. 25000 en ik kan al wisselen van voor naar achter
@mx5/rx8owner:
Vorige week in Tsjechie geweest. Daar viel minimaal 30cm sneeuw per dag en mijn hotel lag bovenop een berg. Zonder winterbanden kan je daar niet normaal rijden en ik ben dus blij dat jij daar niet reed.
@RDS
Die spoiler geeft natuurlijk ook extra downforce.
Laten we allemaal Pirelli plunderen en Cinturato’s onder onze auto’s knopen!
Vind die wanli banden helemaal niks.
hoor van velen dat het slechte dingen zijn.
Maar ze worden wel veel verkocht. Ik leg op een zaterdag toch aardig wat wanli’s. (zuinige Holanders he)
Zelf heb ik Continental sport contact 2 in de maat 205/55-16
en als winterbanden Dunlop 3D ook in de zelfde maat.
@mx5/rx8owner.
Jij hebt dus nog nooit een vergelijk gemaakt met winter banden.
Anders rij je daar wel op.
@theiz
is een klein spoilertje dus doet niet zo veel
het effect van de diffuser merk ik echter wel goed :D
Scirocco, ik hoop dat je geen laptop hebt, deze komen namelijk allemaal uit China, het zal jou niet gebeuren dat je rommel in huis hebt.
Haha, chinese banden zijn onveilig, en google maakt reclame voor uitvaartverzekeringen.
Bon geen Chinese banden kopen he dan. Over een jaar of 10 zal het wel in orde zijn (maar dan ook even duur als de bestaande merken)
@mx5 Rx8 owner
Probeer het nou gewoon! Alle mensen hier die roepen dat winterbanden onzin is etc hebben het nooit geprobeerd. Toen er sneeuw lag kon ik vol gas wegrijden zonder weg te glijden. Banden slipten wel maar ESP en winterbanden zorgden ervoor dat ik gewoon rechtdoor ging. Op een natte koude snelweg remt het echt als een beest. Je merkt echt dat water op de weg heel gemakkelijk wegvloeit.
Moet de mijne ook nog vervangen vooral de achterste :D. Voorderest maakt mij het merk niet uit. Rubber is rubber als er maar een leuke profiel op zit.
achjo rubber is rubber als er maar profiel op zit, wat maakt het nou uit of het michelin is of hongkeykong
nou, toen ik volgas ging met de fiets (voor dat korte stukje ging ik de auto niet uitgraven) begon ik zelfs te dabben ;) (btw, michelin’s op de fiets ;) )
Ik heb me twee keer een setje goedkope banden onder de auto laten leggen, dat dus nooit meer. De eerste keer kocht ik een VW bij een VW-dealer (let op: Pon is dus tevens Continental-importeur…), die flikte het om bij de aflevering nog redelijke (standaard) Conti’s te vervangen door nieuwe banden: Koreaans dan wel Chinese rommel dus. Trillen als een gek. Twee keer opnieuw balanceren, het hielp allemaal niks. En bij de eerste regenbui schoof ik er op de beste rotonde al bijna af. De tweede keer kreeg ik door een klapband de keuze: wachten tot na het weekeinde tot de door mij gewenste banden binnen kwamen of monteren wat er op voorraad is. Je kiest logischerwijze voor dat laatste. Nou, de volgende keer dus niet meer…
Ook al rijd ik in een inmiddels 12 jaar oude auto, d’r wordt hier niet bezuinigd op het onderhoud door er nu maar el-cheapo banden onder te leggen. Op dit moment zitten er Michelin X3A’s onder, na 70.000km nog steeds 3-3,5 mm profiel, bij een toch wel redelijk, eh… assertieve rijstijl en tevens zonder hulp van ABS, ESP, etc. Dit najaar gaan deze vervangen worden door de Energy Saver van datzelfde merk. Schijnen nog weer beter te zijn.
Begrijpen jullie randdebielen dan niet dat ik s´winters liever zo min mogelijk rij? Sportwagens en winter zijn niet echt vrienden.
En die dodo met z’n besneeuwde berg is ook zo’n achterlijke. Je kan toch zelf uit mijn reactie opmaken dat ik geen besneeuwde bergen ga opzoeken?
Ik ken de voordelen van winterbanden maar al te goed. Daar heb ik jullie motivatie niet voor nodig.
En ik vond die Europese eis nog zo’n onzin… Nu niet meer dus! Ik had er even niet aan gedacht dat er nieuwe fabrikanten bijkwamen, en dat er Chinese hier te koop zijn. Natuurlijk is dat zo, en dat moet zeker gereguleerd worden, na deze resultaten…
@ mx5/rx8; Heetgebakerd vanavond? :P
@ s400cdi; Nou, als je sneller de bocht om wilt kunnen, snel weg wilt trekken, en het belangrijkst: snel wilt remmen, dan wil je wel meer grip, en dus de beste banden. Dat maakt echt wel uit…
@rx-8
Slechte ervaring met sneeuw en een auto?
@RRRobert
Energy Saver zijn goede banden maar extreem hard. Als het nat en koud is moet je er niet veel grip mee willen verwachten. Het scheelt wel in het verbruik en slijtage. (Vriend van me rijdt er mee.)
Check gewoon voor je koopt de ADAC Statistieken, staat gespecificeerd wat de kwaliteiten van de band is en waar hij minder scoort.
Pff, alsof de Chinezen (1,3 MILJARD!) zich druk maken over de Hollanders (0,016 miljard inwoners…).
Kom nog geen uur geleden terug uit China, de auto’s en bijbehorende produkten zijn echt vreselijk van kwaliteit. Echt jaren zeventig spul. Veela zijn het kleine mini vans die gemiddeld met 30 km/u door de steden scheuren. Wat er dus voor zorgt dat ze er niet eens iets van merken, hard gaat het niet en botsen doen ze toch wel.
Wat zeker wel van goede kwaliteit moet zijn als het uit China komt is de claxon! Die gebruiken ze daar i.p.v. de remmen ;)
Albert
Ik ben blij dat er Wanli’s zijn om mee te driften. Gaat mooi dwars die Chineese meuk!!
de prestatie`s bij nat weer lijkt me toch wel van belang. de andere 2 stukken minder. maar voor derest lijkt het me een prima idee
Wat een fijne commentaren allemaal weer…
Even twee leuke puntjes:
De Consumentenbond wil de focus vooral op veiligheid leggen: dat betekent dat we allemaal aan de semi-race banden moeten want die hebben de meeste grip onder droge en natte omstandigheden. Oké, ze geen (veel) minder lang mee en maken (veel) meer geluid en hebben (veel) meer rolweerstand. Maar ja, daar ligt de focus niet op… :)
Het merk van de band zegt geen hol of een band goed is of niet. Iemand weleens op eco-bandjes van Michelin of Conti gereden? Drama qua rijeigenschappen! Maar ja, wel wat zuiniger…
@Benjamin.
Nope, hele leuke zelfs. :lol:
Ik vind rijden op glad wegdek alleen een beetje overdreven zinloos riskant. Als je buiten niet normaal kunt lopen moet je ook zeker niet rijden.
Wij komen hoe dan ook op plaats van bestemming. De rx8 en mx5 hebben de in de afgelopen drie maanden weinig gereden door de gladheid.
Op het ene moment is alles rijdbaar, op het andere moment slaat het weer om en zit je vast of glij je alle kanten op. Dat is gewoon vragen om schade.
Ik weet maar al te goed hoe gevaarlijk gladheid kan zijn. Ik ontloop dat risico liever helemaal.
@Citrofiel.
Nope, gewoon kortaf tegen mensen die dom reageren. Als ze goed hadden gelezen had deze uitleg niet nodig geweest.
@MR2 20V
yep….pas in het vliegtuig bedacht ik me dat dat de corrado was…lijkt ook allemaal zo op elkaar dat duitse spul:)