Risden doet de BMW M6

Er zijn eigenlijk nog niet heel veel tuners die zich op de nieuwe BMW M6 (F12) gestort hebben. Het nieuwe bedrijf Risden Engineering heeft in ieder geval al wel wat plannetjes en die doen ze nu uit de doeken. Ducktail alert!

Omdat motorische upgrades nog niet bekend zijn gemaakt zullen we ons even richten op het uiterlijk vertoon. Om te beginnen is er een wide bodykit gemonteerd met extra koelopeningen in de motorkap, alsmede in de spatborden voor én achter om meer lucht langs de remmen te geleiden. Aan de voorzijde vinden we een andere voorbumper met splitter en aan de achterkant zien we een nieuwe bumper met diffuser. Ook is er een aangepaste lichtgewicht uitlaat ten opzichte van de standaard BMW M6 F12.

Wat prettig is om te zien is dat Risden niet meegaat in de trend van zoveel mogelijk inches met zo dun mogelijk rubber. Sterker nog: het geheel oogt circuit-georiënteerd met BBS-achtige wielen zonder naafkappen. En over racelooks gesproken: Risden Engineering kondigt ook gewichtsbesparing aan, iets waar de kunststof achterruitjes met ventilatie openingen ongetwijfeld aan zullen bijdragen. Het meest in het oog springt echter de achterspoiler. Of eigenlijk de combinatie van achterspoilers want zien we op het achteraanzicht alleen een ducktail, op het zijaanzicht zien we nog een verstelbare vleugel daarboven. Of het mooi is laat ik aan jullie oordeel over, functioneel zal het ongetwijfeld zijn.

De roots van de Risden pakketjes liggen in de racerij en in die business is het belangrijkste eigenlijk het wegschaven van overtollige kilo’s. Daarnaast wil men ook meer pk’s gaan leveren dan de standaard 560 en een stijver chassis en volledig instelbaar onderstel op de M6 schroeven. Begin komend jaar worden alle details bekend maar aangezien je nu 35.000 euro overhoudt bij de BMW dealer moet er vast wel wat over zijn voor een paar upgrades. Geen zin om te wachten op de producten van Risden? Dan kunt u terecht bij Lumma of G-Power.