Indycar coureur Tony Kanaan kreeg vandaag de schrik van zijn leven. Toen hij wilde remmen voor een bocht kwam hij er achter dat zijn remmen niet meer werkten. Toch lastig als je met 270+ km/u aan komt stormen.
Een “geluk” bij een ongeluk was dat zijn landgenoot Helio Castroneves vlak voor hem reed en hij dus wat snelheid kon afschudden door daar tegenaan te rijden. Helio zal zich ongetwijfeld wel de pleuris geschrokken zijn toen de auto van Tony plotseling over hem heen vloog.
En zo blijkt maar weer eens dat Indycars toch voornamelijk geschikt zijn voor ovals, daar heb je je remmen niet zo hard nodig namelijk. Overigens is het wel bizar om te zien op wat voor soort “circuit” deze auto’s rijden. De Baltimore Grand Prix wordt verreden op een stratencircuit dat bestaat uit beton en zit vol met hobbels en bobbels. Een fatsoenlijke laag asfalt neerleggen was blijkbaar teveel moeite.
Overigens zijn beide coureurs ongedeerd uit de strijd gekomen en was er alleen wat schade aan de auto’s. Deze crash vond plaats tijdens de warm-up voor de daadwerkelijke race.
Bekijk de beelden van de race op Autojunk:
zo .. weer een race waar ik anders nooit van geweten had ..
Waarom altijd die haat over alles wat Amerikaans is?
@GOD: tja, zal wel “that time of the month” zijn voor Robbie…
@w0o0dy: Je Robbie-obsessie begint enge vormen aan te nemen.
@ricardo: geen obsessie, een lichte aversie at best. Ik heb een tering hekel aan de suggestieve formulering die robbie vrijwel constant nodig denkt te hebben. Anderen doen het soms, in mijn beleving is het bij hem eerder regel dan uitzondering. Daarom zou ik graag zien dat hij er iets aan deed… call me an optimist.
@w0o0dy: Dus hij is een bitch? ban! ban! ban! :lol:
-edit: nutteloze bijdrage-
@theuving: thnx, hoef ik niet naar die irritante reclame te kijken :)
@fred: Graag gedaan! Vreemd dat de redactie mijn link naar de source weg modereert..
@theuving: dat doen ze waarschijnlijk om de adverteerder tevreden te stellen. als ze jouw link laten staan kijken meer mensen daar naartoe, en lopen ze advertentie inkomsten mis.. het is een @#$reclame, maar volgens mij betalen ze wel een aardig centje, aangezien het overal geadverteerd word….
@redactie: een aantal keer een reclame zien is leuk, maar daarna word het echt heel erg irritant…
@bigcar: voor niks gaat de zon op. De schoorsteen moet ook roken bij ons. Of wil jij voortaan betalen voor het bekijken van video’s? Of moeten we maar stoppen met rijtesten? Ik gok dat je dat niet wil.
@robbie: Snap ik Robbie, everybody’s gotta make a living ;-)
Wordt het niet eens tijd voor autojunk HD?
Daarom had ik de link geplaatst, in HD is toch wat spectaculairder om te zien.
@robbie: ik begrijp het wel, dat is het punt niet. ik vind wel dat er variatie mak zijn tussen de reclames… het begint irritant te worden steeds het zelfde te zien… (denk dat een merendeel van de autobloggers het daarover met me eens is :) )
@robbie: “voor niets gaat de zon op” is wel een rare manier van verdediging onder een stukje zonder bron vermelding.
(maar dat is wel vaker hier trouwens)
@Donstil: wij doen immers nooit aan bronvermelding. LOL! Bij al onze artikelen staan een bron. Behalve als het een persbericht is of als het een algemeen bekend nieuwsbericht is of zoals hier een YT video.
@robbie: Ah dus jullie sturen het geld door dat jullie verdienen met die reclame naar de persoon die de video op youtube heeft gezet? Want je ‘voor niets gaat de zon op’ verhaal slaat natuurlijk nergens op als je een video gewoon van youtube plukt.
@raphael: Hpffff,, doe je nou zo dom of ben je nou zo dom.
@robbie: Jij hebt niet eens de rechten van dit filmpje dus no way dat jij daar geld voor kan vragen.
@GOD: Bovenstaande opmerking geldt ook voor u.
@piebepost: leg uit.
@theuving: Nu ben ik benieuwd wat je op die reclames hebt gevonden! Ik stoor me er ook verschrikkelijk aan. Kun je me misschien een pm sturen?
@Vanquish: als je op zijn naam klikt, en via zijn profiel gewoon naar zijn reacties gaat, dan staat het er gewoon nog, niks aan het handje.. :)
@Vanquish:
hij had de link naar een andere site waar de vid op staat. die heeft geen reclame
@timberleek: Gewoon youtube zelfs. Autoblog leent wel filmpjes van andere website’s maar als er dan naar gelinkt wordt in de comments worden die reacties gelijk verwijderd.
Alles om maar meer Backlinking te krijgen naar Autojunk.nl
@Donstil: kijken hoe laat die word verwijdert…. lol :) :)
@Vanquish: dit was de link:
http://www.youtube.com/watch?v=5hNZmxHcCq0
@robbie: zo nutteloos was de bijdrage van @theuving: anders niet.. heb je je dag niet..??? :)
@bigcar: Wat stellen jullie je aan? Kijk gewoon en houd je mond of ga weg!
@autobart: wow, rustig man, rustig.. of heb jij vandaag je dag niet? :)
Oeeeh! ik moet er niet aan denken dat het ook kan gebeuren met een reguliere auto. Hij heeft erg veel geluk gehad. Is er ook al bekend waarom z’n remmen niet meer werkten?
@zakar36: kruislings gescheiden remsysteem en een apart kabeltje naar de achterwielen is bijna foolproof op elke productie auto.
@norge: hoeft niet perse kruislings gescheiden hoor ;)
@dennisr: Vertel :)
@norge: kan op meerdere manieren gescheiden, Voor en Achter gescheiden, en idd kruislings, en dan heb je nog systemen met 2 kringen, 2 versies daarvan, 1 versie waarbij elke kring altijd remt op beide voorwielen en 1 achterwiel. en een versie daarvan waarbij beide kringen altijd remmen op beide voor en achter wielen.
@norge:
Wahaha ik weet het maar toch het blijft gevaarlijk om maar met de helft van je remsysteem te moeten remmen terwijl je met 270 vol in de remmen moet. :D
-edit: check!-
Wel een kut baan om te rijden idd, ach mooi opgelost zo toch, anders was ie nog harder gecrasht..
Lijkt me wel interresant om de cockpit radio van Tony te horen.
zo , die kerel in dat witte pakje zal nog wel wat flitsen tijdens zijn nachtrust zien hahahaha
En ik voel me al een hele man als ik 200 over snelweg cruise, laat zelfs een beetje gas los bij het passeren van 120-rijders om niet al te hard voorbij te denderen. Maar die snelheden zijn niets vergeleken met dit, en dan heb ik ook nog goede remmen!
Wat beeld bij de baan… een virtual lap van het circuit (wel wat versneld helaas)
http://www.youtube.com/watch?v=xbDXDT7Ykzg&hd=1
“Overigens is het wel bizar om te zien op wat voor soort “circuit” deze auto’s rijden. De Baltimore Grand Prix wordt verreden op een stratencircuit dat bestaat uit beton en zit vol met hobbels en bobbels. Een fatsoenlijke laag asfalt neerleggen was blijkbaar teveel moeite”
Je kunt ook stellen dat de F1 uit een stel nichten bestaat, want die lui rijden niet op een baan, als het niet zo strak als een biljartlaken is!
Waar is de tijd dat men zonder (te veel) morren op een stuiterbaan als Mexico-City reed?!
Dit dus en check de wielophanging…Dat waren pas mannen, dat was de echte race-spirit in de F1!
http://www.youtube.com/watch?v=TrfE4dBtJ44
@FrankypankyV8:
Kan het niet beter zeggen!
Laat die nichten van de F1 maar eens over die baan rijden en ze gaan met pijn in de ballen naar huis.
Een beetje vent rijd op elk circuit wat hem aangewezen wordt zonder te morren.
Jammer dat indycar zo slecht te volgen is in nederland. Die 2 uur zendtijd van Ecclestones gayparade is beter te besteden. Aan Indycar en Grand-Am bijvoorbeeld.
@FrankypankyV8: got @robbie by the balls .. big time ..
@FrankypankyV8:
laatst zat ik wat oude F1 beelden terug te kijken (uit de tijd van senna, Prost e.d.) en wat me vooral opviel was dat het harder lijkt te gaan dan nu (wat dus niet het geval is). Dat heeft veel te maken met het gestuiter en het voortdurende corrigeren met het stuur. Wanneer je de on-board beelden van nu ziet, lijkt het wel een computerspel.
@FrankypankyV8: ze hadden toch een chicane aangebracht op het rechte stuk om de snelheid er wat uit te halen dus zo hardcore zijn ze ook niet en nooit van de monaco gp gehoord?
@Panther:
Die ‘chicane’ is ‘peanuts’ vergeleken met de staat van het wegdek!
En hoezo “nooit van de monaco gp gehoord”?
Gaan we bijdehand doen, huispoesje?
Jij weet net zo goed als ik dat de snelheden in Monaco veel lager liggen vanwege het smalle baan, krappe bochten, weinig ruimte voor inhalen en echt snelheid maken is ook niet mogelijk.
Hooguit de ’tunnel’ onder het hotel en het congrescentrum biedt een hoge snelheid, maar zelf dan nog lager dan op een regulier F1-circuit!
Kom met een beter voorbeeld, mannetje!
@FrankypankyV8: op de helling na saint devote halen ze ook 270 km/u en DE smalle baan, krappe bochten maken het juist moeilijker op monaco dat een breed recht stuk.
“huispoesje” is dat je geaardheid die naar boven komt ?? nee bedankt niet geïnteresseerd
@Panther:
Wuhahahaha!
Wat een trieste reactie…Je moet nodig uit de kast komen, hoor!
Ik zei ‘huispoesje’ omdat je graag wil brullen als een “panther”, maar je miauwt (eerder zeurt) als een poesje… :roll:
Nogmaals, Monaco is een vrij langzame circuit. Vergelijk dat niet met Baltimore of een andere Indycar-circuit!
Je laat duidelijk zien geen reet te snappen van Indycar-racerij…
@FrankypankyV8: hear hear!
dat was echt geen 270+ en ik vond het allemaal nogal meevallen…… oke oke niet dat ik zoveel ervaring heb in een raceauto maar one big fuzzzz about nothing
@maferick74: hij ging tussen de 170 & 180 mijl per uur.
“Een “geluk” bij een ongeluk was dat zijn landgenoot Helio Castroneves vlak voor hem reed en hij dus wat snelheid kon afschudden door daar tegenaan te rijden.”
Ik weet het niet hoor, ik stel me zo voor dat als je bovenop het achterwiel van je voorligger rijdt, je toch behoorlijk voorwaarts gelanceerd wordt.
Iemand een link zo dat ik niet naar die kut reclame hoef te kijken…
@glaskoning:
Youtube?
@glaskoning: ik geniet volop van de reclame, ik lach elke keer weer als die man zijn sleutels kwijt is op dat dak :roll: en ik blijf die sleutel-loos dinges echt geweldig vinden, los daarvan vind ik het geweldig dat ik door de reclames zelf niks hoef te betalen :)
@dennisr: probeer je van de zwarte lijst te komen? :)
@adyton: moet toch wat proberen.. :(
LOL? Beetje professioneel blijven kan toch wel?
Dit is natuurlijk geen “algemeen bekend” nieuws item of persbericht en daarom gewoon van een andere site overgenomen en daarom hoort er dus een bron vermelding bij, wel zo netjes natuurlijk.
Tenzij je de eerste bent met het nieuws wat nu niet het geval is.
@Donstil: Edit: Ik reageerde op een post hier boven.
Wat zou er gebeuren moest hij gewoon z’n stuur volledig omsmijten? Zo’n Indycar gaat niet kantelen toch? Lijkt me een efficiënte manier om af te remmen, maar kan zijn dat je voor en achterkant wel eventjes de kant raakt…
In ieder geval lijkt het me beter dan vol in de achterkant van iemand anders rijden.
@SimonMc: Ik denk dat hij het wereldrecord in aantal zijwaartse salto’s verbroken had ,tuurlijk kantelt de wagen dan.
@SimonMc: Stuur omsmijten.. jij maakt er helemaal wat van, dan ram je vol een muur en ben je gelijk dood… Dat is wel een beetje kort door de bocht he :P