Of je nou een lijstje van negentien pagina’s moet afvinken bij de Audi-dealer of gewoon zelf met schroefjes en ijzerdraad aan de gang gaat; er rijden een hoop mensen rond met behoorlijk nutteloze shit op hun auto. In mijn cynische zondagsbui leek het me wel aardig om eens een overzicht te maken van waar je je zuurverdiende centjes wat mij betreft niet aan dient uit te geven.
10. Stoepvelgen en spindoppen
Hartstikke mooi hoor, grote taartvormen op je auto. Maar wel een beetje met mate graag. Niemand heeft iets aan banden van 3 cm hoog; op 9 van de 10 auto’s ziet het er niet uit, elke stoep is je vijand en je rijcomfort gaat ook nog eens naar de filistijnen. Aan de andere kant van het spectrum heb je de plastic spinwieldopjes van de Halfords; maar moet ik daar echt woorden aan vuil maken?
LOL @ foto spoiler xD
Klopt allemaal, behalve de peugeots: ik vind ze best mooi met die grote koplampen en grille, alleen die zwarte balk is lelijk.
Haha, lol!
Toevoeging aan punt 4: die quasi kermis blauw schijnende xenon lampen. Mensen, ajb?!
Lexuslook achterlichten?
Achteruitrijcamera: Je hebt toch spiegels?!!
Navigatie: Stuurt je de verkeerde kant op… En trouwens, ZO MOEILIJK IS KAARTLEZEN TOCH OOK WEER NIET?!!
Ja ik heb m’n Caps Lock gecheckt…
@ nummer 1:
helemaal gelijk, bij sommige auto’s kan die ESP niet eens uit
Ow en natuurlijk airco in ’n cabrio…
Het nut van en plasmascherm in de kofferbak heb ik ook nooit helemaal gezien…
vanaf nummer vijf gaat het bij mij mis, behalve die neonlampen vind ik die overige helemaal niet slecht. die peugeots vind ik helemaal niet lelijk, mogen er best zijn. DSG-bak, zou ik niet zelf kopen, maar vind ik toch een mooi staaltje techniek en verbetert de prestaties toch wel degelijk.
maar volges ga je bij die esp en collision warning toch zwaar de mist in. sommige mensen geloven dat ze wel degelijk met een auto kunnen rijden en die gaan dan proberen spelen zonder esp wat rondsjaggeren, en hoeveel procent heeft zijn esp al is afgezet op de openbare weg???dan zijn er volgens mij maar weinig.
en dan collision warning, hier staat nu een afbeelding van op de snelweg, maar ik heb er meestal last van in de stad dat ik eventjes niet oplet en dan bruut op de rem moet (tot nu toe zonder schade of zelfs piepende banden) maar op zo’n moment zou het toch makkelijk zijn…
dus naar mijn mening zou je daar toch is beter twee keer nadenken vooraleer je veiligheidsmaterialen gaat veroordelen…
De elektronische handrem. Nooit geweten wat daar nou zo handig aan is. Je kunt hem bijv. niet als ‘rem’ gebruiken als je heel langzaam vooruit/achteruit rolt voor bijv. een stoplicht of in een file door hem lichtjes aan te trekken. Alleen aan/uit is mogelijk.
En LED-dagrijverlichting. Beetje hetzelfde verhaal als die neonlampen. Gewoon patserig, niets meer, niets minder.
Punt 5: én het is Frans… Zegt al genoeg hé :?
gelukkig hebben wij in nederland .. koos spee ..
die houdt ook niet van die fratsen ..
gelukkig hebben wij in nederland .. een regering ..
die bepaalt ook graag andermans bestedingspatroon ..
gelukkig hebben wij op @autoblog.nl .. @Ruben Beaten ..
een perfecte combinatie van beide ..
Lol @ Louis Vuitton luchtinlaat
der Belgier:
Gelukkig wordt hier geen evangelie geschreven maar zet iemand z’n mening uiteen :) ben ’t op die DSG-bak na met je eens. Ik heb een Audi TT 3.2 V6 met DSG en met handbak mogen rijden, en die DSG schakelt toch wel ernstig snel hoor (in tegenstelling tot de oude automaten van bijvoorbeeld de Porsche 996). En als je ‘m in manual zet schakelt ie ook niet voor je als je ‘m in de toerenbegrenzer hangt, dus aan de lol doet ’t ook niet af.
Kerst verlichting op je auto erger me dood aan op je 15 jaar ouwe a6 nog is van de led lichtjes eronder niet COOL
wat dachten we van uit de kluiten gewassen bodykits? een leuke bodykit onder je Civic, prima, maar associaal grote spoilers voor, skirts die buiten proportie zijn, nee dank u!
en ESP op MB’s is uitschakelbaar, staat op het knopje, maar in werkelijkheid geeft het je alleen iets meer vrijheid, het schakelt zich niet volledig uit…. dat vind ik nog wel het domste wat er is…
@ foto taartschep
weet iemand waar die filmpjes van die meeting ook alweer staan? je weet wel, waar iedereen met die spoilers rond reed en met uitlaten van 3 meter hoog.
Ik vind suicidedoors echt lelijk op auto’s die er niet voor zijn gemaakt
Wat te denken van die Audi look-a-like LED snorretjes, die je tegenwoordig op de meest sneue auto’s tegenkomt. Drama.
zet Peugeot maar op 1. Je gaat toch niet rijden in een auto die ontworpen is volgens een breedbekkikker? Dan nog liever een auto die ontworpen is volgens een doos.
Waarom staan er geen devileyes in?
En ik mis ook die lelijke Halfords achterlichten voor je Golf 3.
vooral dat laatste punt vind ik ook enorm irritant. Op 1 van mijn auto’s gaat dit dus niet, vaarwel winterpret.
Toevoeging,
Park Assist; Je betaalt niet voor niets ± €40 – €45,- voor een rijles waar inparkeren een onderdeel is.
@ Ruben:Die 1e foto heeft geen notering ? Is dat omdat het onze kleine Ruben is met zijn eerste gepimpte USAcar ? :)
Vind het wel cool, een oude compleet gerestaureerde Impala cabrio met een echte stoffen Louis Vuitton top. ( Snoop Dog? )
Punt 11: Rijden met 4 uitlaatpijpen onder de 500pk!
12: Je SL voorzien van de zoveelste bodykit dat het lijkt of het weer het laatste model betreft!
13:Alle mensen die van diesels/1.6L motoren M uitvoeringen maken!
@GH: Ja, maar dan vooral op mini’s en fiat 500’s. :)
Die televisie heb ik nooit begrepen. Een optie dat je eigelijk nooit kan gebruiken of je moest chauffeur zijn voor iemand en erop moet wachten.
En met stoepvelgen, daar worden laag profielbanden bedoelt neem ik aan. Zolang het geen 22″ velgen onder een gewone personenauto is vind ik het persoonlijk wel kunnen. 18″ ofzo is toch niet overdreven.
En die neons. Ik moet toegeven tijdens de eerste fast and the furious periode vond ik het wel iets hebben. vind De knight rider LEDjes die tegenwoordig mode zijn veel erger
@Blokker5: Je bedoelt zeker vleugeldeuren. :) suicidedoors maak je niet zo snel.
vind jou mening maar niets:D
ruben waar rijd jij zelf in?
@ RobUSA
Gisteren nog een e39 gezien met 16 of misschien 17″ M6 velgen eronder. De nodige M badges inclusief de roostertjes aan de zijkant die een e39 m5 zelfs niet heeft. Verschrikkelijk. En er dan nog zo fier mee rondrijden alsof het een echte m5 is
Inderdaad, wat dacht je van LED-dagrijverlichting? Heeft totaal geen nut, en is draagt alleen maar toe aan het patserig gedrag.
Verbaasd me eigenlijk wel dat peugeot dit nog niet heeft?
Zou nog iets zijn voor peugeot, een “patser edition” waarbij de grill en koplampen hetzelfde blijven ( groter kan écht niet als je nog een motorkap wilt houden ) en waarbij er vanvoor zo nog van die rally wagen lichten op komen, maar deze keer dan LED lichten en deze veranderen 4 keer per dag van kleur ofzo.
En elke keer als je claxoneert hoor je “la cucaracha”.
Oh ja, en in die grill mogen eigenlijk nog tanden, zoals bij een roofdier en als je dicht in iemand zijn gat gaat hangen maakt die ook nog zo’n “GRRRRRR” geluid.
Racestoelen met 4-punts gordels en traanplaatmatten…bah!
gti badges in combinatie met tupperware,picknicktafels(alias taartschep) en kachelpijpen
op een zwarte wolk uitblazende golf tdi
dat hangslot is wel byzonder orgineel
misschien ook wel praktisch. elke autodief heeft nu elektronica en van die stokjes voor achter je rubbers dingen bij zich.
maar niemand denkt aan een betonschaar oid
Ja die esp is zwaar irritant, vooral de laatste tijd met de sneeuw krijg je hem nieteens goed dwars
Beetje aanvulling op Rob USA:
Al die figuren in een standaard Golfje die denken dat ze n GTi rijden of zowieso denken dat hun auto sneller is dan de rest.
Kom ze continu tegen helaas… Ik weet zelf wel dat mijn Punto Abarth aardig snel is, maar heus niet het snelste en ga dus ook niet anderen afsnijden omdat ik toevallig sneller ben/zou kunnen zijn dan een ander.
Laatst even voor Zwolle een paar huppeltrutjes in een Sjonie Golf: Eerst links blijven hangen met 140 km/u en na een poosje lieten ze mij er langs (dacht ik!), maar op t moment dat ik ging inhalen, gooiden ze hun Golfje weer naar links, dus bijna botsing.
Beetje opschieten deden ze niet, dus uiteindelijk ik even met m’n grootlicht geseind, want ze waren al lekker link bezig.
Niet denken dat ze aan de kant wouden gaan met hun ‘supersnelle Golf uit ’93 met een dikke kachelpijp eronder en t halve achterruit afgeplakt met zo’n ‘banner’.
Toen ze uiteindelijk aan de kant gingen, probeerden ze indruk op me te maken door mij op te dringen.. Dat Golfje haalde de 160 niet eens, dus wat wil je dan!?
Ik gun iedereen een plekje op de linkerbaan, maar als er een snellere auto aan komt (of ie sneller is of sneller gaat maakt me niet uit), ga ik aan de kant wanneer dat mogelijk is.
Zulke Sjonnies (m/v) blijven onnodig links rijden omdat ze denken dat niemand sneller is..
Ik mis nog de Typeplaatjes “gti” “v6” “turbo” op een simpele 1.0 of zoiets.
@MrAbart:
Helemaal mee eens. Afschieten dat soort figuren.
PS: Heb je foto’s van je auto al op AJ gezet? Ben zeer benieuwd.
Waarom staat ”jezelf” er niet tussen? :P
@Emile_Benz schrijft:
“Ow en natuurlijk airco in ‘n cabrio…”
Das duidelijk een comment van iemand die nog nooit met een cabrio heeft gereden. Ooit aan een stoplicht gestaan in de volle zon met het dakje open. Geloof mij, een petje en wat zonnecrème doen het dan echt niet. Of effe lekker aanschuiven in de file. En dan kan je zeggen, doe dan toch je dak toe. Wel dan heb je een gewone auto zonder airco = bakken en braden.
Vergeet niet dat een auto zelf ook veel warmte produceert en eenmaal dat frisse briesje wegvalt…
Nee geloof mij, een cabrio verdient een goede airco!
– Luchtinlaten op het dak van een polo GTI
– Stickers (vooral Ferrari-stickers op elke andere rode wagen)
– Alles wat kan piepen, knipperen zodra je je portier opent
– Reservewiel achterop de 4×4
– Spoilers op de ruitenwissers
– Bass-kasten zo groot als de kofferinhoud
– Weggemoffelde op afstand bestuurbare kofferontgrendeling, die er na 1 maand mee ophoud omdat ze kapot trilt door die bass-kast
– Massagekussens over de zetels
– Stickers met je naam, een vlagje van je land en je bloedgroep erop
– Chauffeurs die met een klak (petje) op rijden
Met die Peugeot ben ik het trouwens niet eens, maar smaken verschillen…
-edit: hou je aub ff in!-
@Rob USA: Nee, die foto heb ik uit een eerder lijstje gevist. ;-)
Een Mercedes kopen.
Een Alto met een Mercedes V12,V8 of soms zelfs V6 AMG logo’s erop.
Dat zie je in Groningen de laatste tijd ook steeds vaker.
En dan hangt er aan de linkerkant een “I Love Rechts Inhalen”-sticker en naast het AMG logo net zon sticker maar dan met het befaamde opschrift “I Love 180”.
Op een ALTO!!??
Eigenlijk is sowieso elke vorm van burgerbak-tuning al fout, lexus look achterlichen voor je Golf 3 TDI, angel-eyes koplampen voor je CRX 1.6, een moddervette luchthapper voor je Swift 1.3GL en natuurlijke de obligate dikke kachelpijp voor je Daihatsu Cuore 1.3EFI.
Dit zij allemaal mensen die een aantal jaren geleden de eerste Fast and the Furious film gezien hebben en dachten: Dat wil ik ook!.
Als je zoits wel doe het dan ook met een import-tuner, zoals bijvoorbeeld een EVO, Impreza, S2000, Silvia, 200/240SX, Supra, 300/350Z, 3000GT of misschien zelfs een Skyline. Dat zijn de auto’s die die scene gecreëerd hebben en daar dan ook in thuis horen. In die hele film kwam trouwens wel 1 ultieme sjonniebak voor, namelijk die spuuglelijke Jetta, maar die doet er niet toe.
De eigenaar daarvan werd toch overhoop geschoten, zoals het hoort.
CM.
@ BmwMPower: ’n
BoerenMestWagenBeemer kopen…-Passagiers : gelukkig gemakkelijk aan te brengen en weer te verwijderen.
@ Emile_Benz
Ik wist dat de eerste comment daarop van jou kwam!
Wel oud grapje.
Helemaal met ‘pvl’ eens. Paar jaar geleden stond ik met mijn cabrio op Sicilië op de boot te wachten. Daar was ik toch wel heel blij met airco!
Nog zoiets: air-ride suspension! as je je auto dan toch lekker laag wil hebben moet je met je civic ff lekker over een flink hoge drempel rijden een paar keer! dan ligt ie voor altijd laag… :twisted:
getint glas op je burgergolf-3tje ook zoiets! kan ik me kapot aan ergeren
en wat te denken van die M3 spiegeltjes? ziet er ook niet uit op een corsa 1.2 ofzo…
staat er bij ons in Enter ook zoéén. Een tigra met echte lexus IS300 achterlichten…en een bodykit die de sneeuw kan schuiven! ook nog van die foute velgjes en een dikke blèrpijp en dan van die irritante kermisverlichting! en weet ik wat allemaal nog meer voor zielige prutsdingen! koop dan gewoon een échte sportwagen as je het geld er eindelijk voor hebt!
De velgen van foto 10 bestellen en vergeten die trapladder aan te vinken.
Verder
1/ kilometertellers met een bereik van 250 km/u of meer in combinatie met een toerenteller waar het rode gebied al bij 5500 t/m begint.
2/ nep zij-luchtinlaten om de remmen te koelen
3/ niet aangesloten side-pipes
4/ het los bestellen van accessiores die in een pakket veel goedkoper zijn.
5/ ultra platte banden in combinatie met zwaar beschadigde rechter velgen
6/ navigatiesystemen met verouderd kaarten materiaal
7/ audiosystemen die meer db produceren dat het aantal kw’s van de auto
8/ autosleutels met batterijen die niet worden opgeladen tijdens het rijden
9/ cabrio’s met een standaard verwarming en airco, dat wordt dus niet warm en niet fris.
10/ beklede auto dakken, die net op een cabrio lijken.
Angel eyes op je audi
komop zeg, dat merk wil je toch niet met die pauper bmw vergelijken
Hoera! Ik heb minstens twee van de tien, maar volgens mij wel drie.
@Trollhättan: nummertje 4: das om de bijtelling te ontduiken: achteraf gemonteerde accessoires tellen niet mee in de verkoopprijs, en dus ook niet in de bijtelling… is niet stom: ies handig!
En bij nummertje 1: wel eens in een 535d gezeten? of een A6 3.0 TDI?
Op een Benz: toerenteller en oliedrukmeter.
De eerste omdat een Duitse boer wel toert, maar geen toeren maakt. De tweede omdat dat ding toch altijd op max. staat, wat heb je er dan aan.
En dan natuurlijk die ster op de nep radiator, maar dat spreekt vanzelf.
Perfect lijstje! Helemaal mee eens! Vooral al die onzin zoals collision warning enzo, straks gaan mensen op dat systeem vertrouwen, en als het dan eens niet werkt (of je in auto zit die het niet heeft) knal je ergens tegenaan! Ja, maar ik hoorde geen piepje… (Wel eens nagedacht over de hoorbaarheid van dat piepje als je geluid lekker hard staat?
Nee, laat mensen zelf rijden, ze moeten gewoon opletten! Leer dat. En kun je dan niet schakelen, vooruit, DSG bakje mag je dan pakken. Maar geen domme piepjes als je over een lijntje gaan graag.
Owja, die elektronische handrem is helemaal een verschrikking! NOOIT in mijn auto!
Ik ben het niet overal mee eens.
Velgen: Idd onder de meeste wagens moet je echt niet groter dan 17 of 18″ leggen, maar ik heb bijvoorbeeld 19″ onder m’n E60 530 liggen en dat past wel goed (is niet overdreven groot, ik heb ook E60’s met 20 of zelfs 21″ zien rijden, DAT is dan wel weer te erg).
Televisie: Eens, al kijk ik wel eens het journaal op m’n iPhone als ik in de file sta.
Deursluiters: Eens, zou er bij mij ook alleen maar op komen als het standaard op de auto zit. (Zoals een 7 serie o.i.d.)
Regenpijpen: Eens, doe normaal met je Civic 1.3 of je pauper golfje.
Spoilers: Eens, op een standaard burgerbakkie heeft dat totaal geen nut (anders zou ie er wel standaard op zitten), een Evo of een Impreza WRX STi kunnen er wel nut bij hebben (omdat ie daadwerkelijk wel harder dan 200 gaan en ook wel als trackcars worden gebruikt).
Peugeot: Oneens, ik heb een hekel aan Franse auto’s, ze vallen uit elkaar zodra je er naar kijkt (kijk maar naar de huidige 2 liter turbo’s bij Renault, die staan iedere maand bij de garage). Maar ontwerpen kunnen ze wel. De Laguna Coupe is een schitterende wagen en bij Peugeot hebben ze ook een paar prachtbakken gemaakt.
Neon en andere lichtjes: Eens, doe normaal, van lichtjes wordt je auto niet sneller of mooier…
Collision warning: Oneens, zoals hierboven ook al gezegd, de meeste van de kleine ongelukjes gebeuren in stadsverkeer door onoplettendheid en daarvoor is dit nou net nuttig (kijk maar naar de nieuwe Volvo, daar werkt het ook echt)
DSG bak: Oneens, dit is eens van de snelst schakelende bakken waar ook de Porsche PDK van is afgeleid. Dit is net als een SMG bak en een Multitronic (een CVT dus) duidelijk een verbetering in de schakeltechniek.
ESP die niet uit kan: Oneens, 95% van de mensen zal nooit het knopje gebruiken en voor de mensen die een beetje pret in de sneeuw e.d. willen hebben: koop een echte auto ;) (Op m’n E60 kan deze namelijk wel gewoon helemaal uit)
@Trollhättan:
Over je puntje 1:
Mijn rode gebied begint bij 4700 toeren, maar mijn top is 275, onzin?
Ik ben benieuwd wat voor auto’s jullie allemaal rijden. Zoveel commentaar over iets wat te maken heeft met smaak. Kom maar op met jullie plaatjes van je eigen auto, of ben je bang dat andere je afmaken op je eigen (wan)smaak. Als je geen GTI, 555, VR6, turbo,RS6, AMG, M oid kan betalen dan kan je toch wel doen alsof? Oke alles wat natuurlijk “te” overdreven is vraagt om commentaar.
@Gnermo: op mijn site (klik op m’n naam) staan wel foto’s.
Maar hier is r 1:
http://i265.photobucket.com/albums/ii217/AbarthMk2b/Punto%20Abarth%20algemeen/Abarth-dagTerugreisfotodoorMarit-2.jpg
Om mij aanpassingen te verduidelijken: Dit is de gefeacelilfte Punto uit 2004, die qua front meer op een Volkswagen leek en het logo van Fiat was meer een clownsneus, vandaar een embleemloze grill (kost ook n vermogen zo’n stuk plastic) en die booskijkers.
Gelukkig wel van tuner(t)s die op maat gemaakte spullen leveren. Novitec, Merkur Tuning, Koni..
Veel van die Sjonies denken dat dit maar een gewone Punto is en in hun ogen is een Fiat zowieso niet snel, dus altijd laten zien dat ze nog nèt OP de rotonde om me heen kunnen (niet dus), of er nog even voorlangs, om bij de verkeerslichten helemaal te flippen omdat ik zonder moeite om ze heen ga.
Als je toch denkt dat het een standaard auto is en je rijdt zelf al n standaard auto met 79 pk, waarom zou een andere auto dan langzaam zijn??
Hier op de buurt is r een figuur dat Golfjes e.d. opknapt. Allemaal van die wrakken van 15 jaar oud, zoals een GTD.
Tijdje geleden was ie tegen een paaltje aangereden, met nog geen 20 km/uur.
Oh: vanwaar de nekklachten, vanwaar het afgeknapte linkervoorwiel??
Op een lokale nieuwssite natuurlijk veel reacties, maar t toppunt waren de vrienden: de reageerders wisten niet wat voor snelle motor er in lag.
Dat we maar jaloers moesten zijn..
De grap: het kenteken was zichtbaar en t bleek een turbodieseltje met ik geloof 79 pk te zijn.. zucht..
Dat je een Golf mooi vindt, ok, maar ga niet doen alsof het de snelste Porsche is.
Mijn auto zal over 15 jaar vermoedelijk ook niet zo snel meer lijken, met al die snelle en compacte motoren van tegenwoordig.
De Grande Punto Esse Esse met 1.4 turbo en 180 pk..
En dan die SUV’s die weer ‘platte’ broertjes krijgen. Er zijn al Cayennes die meer op n gewone Porsche lijken. Waarom?? Dan koop je toch n gewone Porsche en geen Cayenne.
Zoiets als de Range Rover Sport: koop dan n stevige stationuitvoering van een ander merk.
Ik heb in een golf6 122pk handgeschakeld gereden en een met DSG bak. Zeker met veel files is die DSG erg lekker, gewoon totaal niet te vergelijken met andere automaten zoals een opel meriva 1.6 automaat…die ik eens een weekendje mee kreeg.
En airco in je cabrio is ook erg fijn, ik heb nu zonder maar als je veel in de file staat begint de temp toch echt hard op te lopen. Overigens kan ik mij niet indenken wat er erg is aan een standaard verwarming? (Golf 3 Cabrio)
@Eric .. dat is calvinisme ..
een soort nederlandse ziekte is dat ..
al deze koos spee aanhanger begrijpen het niet zo goed meer als het niet hapklaar uit een fabriek komt ..
dus gaan ze doodwensen doen .. en zich irriteren aan andermans lampje ..
neem het ze niet kwalijk .. het is een ziekte ..
niets irritanter dan een ESP die nooit echt uitkan! volkomen mee eens!
@Endlezz .. en dan te bedenken dat er ook nog mensen op deze aardbol zijn die een tsunami / aardbeving of een corrupte regering irritant vinden ..
man man .. ongelooflijk wat jij allemaal moet doorstaan ..
Ik kan mezelf prima vinden in punt 5: de Peugeot. Ik verbaas mezelf al jaren over de werkelijk afgrijzelijke modellen die de PSA groep jaar in jaar uit op de markt brengt. Waar zijn de goede tijden gebleven van de 406 m16 Dakar edition, de bx gti en de 205 gti!
@ Eric:
Dit is 1 van mijn bolides:
http://www.corrado-database.nl/index.php?item=view_corrado&id=3762
:)
@lincoln: Jij bent ook niet echt lekker wakker geworden vanochtend he?
Ik weet dat je lijstjes gay vindt, maar waarom je mij met Koos Spee wilt vergelijken omdat ik grote spoilers lelijk vind en graag zelf schakel, dat mag je me eens uitleggen. En zeg niet dat ik loop te zeuren; ik heb er al bij gezet dat ik in een cynische bui was. Of heb je liever dat ik dan gewoon niets schrijf?
@Ruben Beaten ..
o.k. .. ik wist niet dat deze auto,s allemaal in jouw bezit zijn ..
als je dan volgende keer een auto koopt neem er dan 1 die voldoet aan jouw eisen pakket .. daar ben je namelijk vrij in ..
net zo als andere mensen vrij zijn een auto te modeleren naar hun eisen pakket ..
en nee .. ik wil niet dat je stopt met schrijven .. want ik wil ook graag mijn cynische bui neerkalken ..
en lijstjes zijn gay ..
o.k. ik geef dan toe aan knalpotten herrie .. want daar zadel je andere mensen ongewenst mee op .. en draagt niet bij aan de wereldvrede ..
lol, peugot!
Ik heb laatst in een ouwe BMW 316 gezeten met een verlichte M pookknop…
Hoe zielig is dat!!!
De sjonnie”tuning” is het enige waar ik me echt aan erger. Ridicule body-mods, spoilers waar een F1 jaloers op is, uitlaatpijpen die op een F-16 niet misstaan. Te suf voor woorden.
ESP-uit-maar-niet-helemaal-uit is gewoon fokking gay vanuit t principe. Geef dan toe (als fabrikant) dat je die shit niet 100% uit kan zetten. Noem t dan “ESP minor” of weet de fok ik wat, maar niet uit als t niet uit kan.
Wat ik nog niemmand heb zien opmerken en wat ik echt pokke vervelend vind zijn volgende combinaties.
Slik banden op oude bmw of mercedes (met bijhebhorend petjesvolk achter het stuur natuurlijk) en dit dan vooral tijdens de wintermaanden. Vorige week of mischien zelfs twee, zag ik er nog zo twee een “race” houden in het dorp met ijzel. Sliks heb je in het gewoone verkeer nergens voor nodig. Zeker niet in combinatie met een oude uitgebouwde goedkoopste versie van een topmerk. Dat is goed op en caterham of een lotus die je allen in het weekend voor wat lol gebruikt maar niet op een alledaagse auto. In de winter krijg je ze niet warm en blijven ze constant pokke gevaarlijk. In de zomer zijn ze bij de minste regen al pokke gevaarlijk.
Wat ik dan nog de stuipen van krijg zijn slicks op golfjes of seat léons. Zo rijden er in mijn buurt ook een stuk of 6 rond. Waarom koop je geen gewoone banden en smeer ze in met olie dan heb je op gewoone warme drooge zomerdagen ook onderstuur zoals de rest van het jaar.
Alle vormen van spoilers op alledaagse auto’s. Ok dat er eens iemand een estetisch verantwoorde facelift uitvoert met een e39 of met een e 90, of zelfs een volvo 760 die verkracht word kan ik begrijpen die auto’s krijgen daarvoor een beter uitzicht en eventueel niet iets minder onderstuur. Maar golfjes enzovoorts die plasische chirurgie ondergaan gaan echt niet sneller door de bocht ( tenzij die van BRC of IRC maar dat zijn uitzonderingen).
Nog een erge vorm van geld verkwisting is het aanpassen van de pedalen in een voertuig of de versnellings pook. Als je een 30-40 jaar oude volvo amazone of een VW kever koopt laat die dan zoals hij is, ja de voet grip en de versnellingpook konden beter en met meer grip maar zo’n auto koop je normaal toch niet om mee te racen. Alle modernere auto’s hebben standaart al genoeg grip op de pedalen en de versnellings pokken verbeteren YEAH WRIGHT!
Zo al die comments doorlezend kan ik niet anders concluderen dat we de autofabrikanten op ons blote knietjes mogen bedanken dat ESP niet helemaal uit kan.
Je moet er toch niet aan denken dat wij die knuppels hier, die anderen het één en ander toewensen en/of verwijten alleen maar omdat ze een andere smaak hebben, die mogelijkheid geven?
Zullen zeker in de waan leven dat ze M. Schumacher heten of één of andere driftking zijn?
Dat soort types zijn pas nutteloze bijdragen aan het verkeer. Erger nog, dat soort types zijn pas écht een last voor mij.
Maar wees blij, knuppels, dat de autofabrikant ook aan jullie denkt! Anders sta je weer te janken bij je verzekeringsmaatschappij of nog erger met je kop op Hart van Nederland. Zeurend dat het niet eerlijk is dat je niet meer hersencellen van de grote Swami hebt gekregen. En dat je daarom ajb een nieuwe auto wilt hebben van de lieve kijkers…
^Daar ging het niet om. Het gaat erom dat ze zeggen dat het UIT kan terwijl het NIET uit kan. Of de programmas nou wel helemaal uit kunnen of niet, who cares, practice what you preach, das t punt.
Maar ik kan me voorstellen dat je daar even overheen leest. Anders is er voor jou ook niks meer aan, he?
lekker belangrijk allemaal. dus de ander heeft een andere mening over wat een mooie spoiler is dan jou. boehoe. als je een peugeot niet mooi vindt dan koop je een ander merk. als esp je niet aanstaat dan zoek je een merk waarbij het wel uit kan. het is allemaal niet zo moeilijk, gewoon even wel overwogen en goed geinformeerd op pad gaan. muggenzifterij.
^Als je nou eens je arrogantie opzij zet en niet bij je zelf denkt dat alles om jou draait om vervolgens nogmaals het stukje van Ruben te lezen dan zal je het volgende lezen…
“Gewoon zuur natuurlijk, want als ik m’n banden zo nodig wil oproken, dan moet ik dat toch zelf weten?”
Maar ik kan me voorstellen dat je daar even overheen leest. Als je denkt dat het allemaal om jou draait.
Ben het zeker eens met nummer 7. Sjonniebakken met 1.4/1.6’jes die zulke herrie maken zijn zwaar irritant. Ik lees trouwens net dat dit de op één na meest waardevolle (klinkt krom) Nederlandse website is 8)
Led rijtjes op zowat elke nieuwe Audi. Genoeg reden om er geen te kopen.
lcd schermen aan de achterkant van de stoelen als je een 2-zits hebt snap ik ook niet echt xd
“Michael schrijft: die quasi kermis blauw schijnende xenon lampen.”
Precies!
Vooral als ze ook nog eens in een normale reflector-unit zitten en niet achter een projector lens.
Als je xenon wil, neem dan 4300k (net als af-fabriek xenon) en stop ze achter je projectorlens.
Heb je geen projectors… pech… dan geen xenon!!
@ Rick Dos:
Alles draait inderdaad om mij. Getuige dat ik jou weer heb weten te verleiden tot een oeverloze post. Komisch.
@bozewolf
Mooi. Heb ik je kleurloze leventje weer wat kleur kunnen geven.
You’re welcome.
Veel zielige bezoekers hier,met de meest nutteloze voorbeelden…Bah bah
Ben blij dat er hier tenminste nog een paar fatsoenlijk rondhangen die nuttige voorbeelden posten waar je ook daadwerkelijk iets herkenbaars uithaalt.
En je tv-functie die ermee stopt als je gaat rijden kan je simpel laten veranderen hoor,kost je alleen wat moeite om in het echt ook eens iets te zeggen tegen iemand ipv klagen op internet ;)
Overigens,onder m’n Ibiza FR liggen 18” met PLATTE banden,en het staat prima!
Comfort gaan we even niet over spreken :D
En de ESP kan volledig uit zodat je op legen industrieterreinen zo nu en dan eens lekker los kan gaan,anders koop je wel een 1.4 toch ;)
-edit: nutteloze bijdrage-
Het is vooral een beetje flauw om peugeot te noemen, het ging om toevoegingen aan de auto. Dat de schrijver peugeot niet aanstaat is beter in een ander artikel te verklaren lijkt mij dan het merk op deze manier wegzetten. Ik ben ook geen fan van de nieuwe richting die het design met de 407 heeft ingezet, maar de 207 en 308 mogen er best wezen, en ze zijn toppers in de verkooplijsten.
Voor de rest een leuk artikel hoor, al had ik het zelf opgesplitst in fabriekopties als collision warning etc. dan om de “hallfords” opties waar het mee begon. Want die vind ik ook té cheap om op een auto te monteren. :)
@ Rick Dos:
Kleurloos? Verre van. Overschat jezelf niet, ouwe. ZO interessant ben je nu ook weer niet. Alleen als ik me verveel. Zoals nu.
in een tunnel kwamen we een keer een civicje tegen met een helse pijp, giga herrie moest tie nog terugschakele om boven te komen(H)
wat dacht je van angel-eyes…op een NIET bmw
angel eyes zijn O.K. zolang het maar op een bmw is
en als je een 3serie hebt doe er dan geen goeiekope chrome koplampen in mee je eyes…dan moet je je echt schame als bmw-rijder
@bozewolf
:lol: Whatever dude. Blijf het je zelf maar vaak genoeg herhalen misschien geloof je het op den duur ook nog.
Hee! Waar in het rijtje staat de Spinner-uitlaat?
@ pvl
@Emile_Benz schrijft:
“Ow en natuurlijk airco in ‘n cabrio…”
Een airco in een cabrio is echt ideaal!
Rijd zelf een mx5 nb ZONDER airco, en hebben thuis nog een mx5 NC staan MET airco. Doe je daar een vakantie’tje zuid-frankrijk mee, dan adviseer ik je toch degene met airco te nemen…
Het is niet voor niets dat je de plaatselijke bewoners met cabrio altijd rond het middaguur dicht ziet rijden!…je loopt echt zo een zonnesteek op, want je hebt niet in de gaten hoe hard die zon wel niet schijnt!!
En doe je dan het dak dicht, (en je hebt geen airco), dan zul je wegbakken ivm. het lekker absorberende zwarte dak!
kortom: airco in een cabrio?, zeker doen!
@Jeroen.
Dat is nou sneu. Mijn NB heeft gewoon airco. :P
En nu rijdt iemand in een auto die vanaf de fabriek is bespoilert (zoals ik in mijn Nissan Primera 2.0 GT.) Is dat dan ook sjonnie achtig of niet?
weer typisch autoblog… afgeven op Peugeot. Denk niet dat er veel mensen zijn die je mening ook hebben, Peugeot is namelijk 1 van de best verkopende merken in Europa… dat wist je niet misschien Ruben ?
En inderdaad Lexus lichten anyone ????
@ jeroen: aangezien ik alleen in Duitsland en Nederland zal rijden met die cabrio (ben nog aan ’t zoeken), zal ik die airco echt niet missen… Bovendien: een airco kan ik niet zelf aan sleutelen, mocht er iets vervangen moeten worden… En hou nu eenmaal van doe-het-zelven… En nee, Rick dos & mx5/rx8owner, niet op die manier die jullie ongetwijfeld in gedachten hebben! :twisted:
een rx-8 met flinke spoiler neon lexus/led achterlichten sportuitlaat een 3 tv’s 20′ velgen en natuulijk 3 veschillende kleuren lak
@ emile_benz
ja als je hem gebruikt in NL / DU dan is het opzich goed te doen!…..Heb sinds mijn 18de ook flink wat getoured in deze omgeving met mijn NB, voordeeltje is dat je erg snel bruin wordt;)
Welke cabrio heb je in gedachten?
Een spinner uitlaat!.Gekker moet het niet worden.
@Rick Dos: Wij hebben allemaal wel begrip voor jouw uitspraken als op en top bmw fanboy. De meeste bmw fanboys zijn juist gek op deze top 10 (en mijn top 3)en beschouwen deze als hun 10 geboden.
Dus zou meer zo moeten zijn: Gij zult altijd te grote halfords velgen kopen, Gij zult altijd boomboomboxen aanschaffen, Gij zult altijd een knalpijp bij halfords kopen.
Dus, no hard feelings dude, we understand! :)
Opbokken regeltrut. Hi-la-risch!
Het electrisch opvouwbare dak van m’n Golf 1 Cabrio. Ik moet toch m’n auto nog uit om die kaphoes erop te gooien…….. (maar ja, zat er al standaard op dus ben ik de laatste die het verwijderd)
Nog 1 :
Het feit dat de nieuwe “Mini” is uitgerust met een systeem dat je kunt bijhouden hoelang je dakloos rijdt.
Ehm… een ESP knijpt de gas niet toe als je een spinnend wiel hebt, dat is het ASR en dat is, op een Golf V bijvoorbeeld (maar ik denk op alle VAG wagens inclusief Seat en Skoda) geheel uitschakelbaar. Ik denk dat het op de GT sportline versies van de Golf V standaard uit staat en met het “winterprogramma” in te schakelen is.
ESP remt een wiel met grip af door de remmen op de wielen met grip te sluiten wanneer de auto abnormaal begint te gieren en dat is dus een ander paar mouwen. Ik heb in de laatste maand genoeg auto’s in de gracht/middenberm/lantaarnpaal zien steken om het te willen aanvinken op m’n volgende optielijst als het al geen standaard item is.
Als je eens wil zien wat ’n ESP doet, moet je maar eens kijken wat Tiff uitspookte op een ijsvlakte met een Jag met en zonder ESP aan.
Er zijn inderdaad genoeg van die nutteloze bijdrages ja
Bij de meeste van die dingen is het sjonnie-gehalte vaak ook hoog genoeg
Maaruhh Sunbeer…
“Reservewiel achterop de 4×4”
– waar moet ik hem anders laten op mijn suzuki samurai…
– je wilt je reservewiel echt niet onder je 4×4 hebben hangen. bye bye bodem vrijheid en als je lekker in de modder staat en ej band is eraf gelopen wil jij er niet onderkruipen :-P
@ Jeroen: ’n Mercedes C124, met ’n 200 of 220-motor.
Ik vind alle add-on’s die een auto er sneller uit laten zien dan ie werkelijk is nutteloos. Zoals spoilers op een auto met minder dan 200pk vermogen, zij-skirts op idem dito auto’s, LED’s op alle auto’s (dus ook Audi’s met dag-rijd-verlichting) en aftermarket uitlaat “sier” stukken en “dempers” die niet bepaald dempen.
Ik noem op :
Brulpijp
Lexus-look achterlichten
M3-spiegels
RS4-bumpers
Ruitenwisserspoilers
LCD schermen in hoofdsteunen
Booskijkers
-achterbankjes waar niemand op kan zitten
-te kleine dashboardkastjes waar het instructieboekje niet eens in kan
-fluoriserende handels in de kofferbak om de kofferbak open te doen
@tinos
-fluoriserende handels in de kofferbak om de kofferbak open te doen
Dat is toch handig…al lig je in de kofferbak gegijzeld ofzo :Phaha
Blijkbaar is hier niemand op autoblog die hier creatief of artestiek is ingesteld.
Wat voor voorbeelden geven jullie ook? Je zit te kwijlen op één of andere bentley of Range rover van een bekende tuner, maar als het om een honda of zo gaat …
Trouwens je wagen tunen doe je niet voor te racen, iedereen die dat denkt heeft teveel naar films gekeken.
electrische deursluiters zijn net zo chill gek
@Nick
Dankje voor het comment van een tunner zelf.
Hoe ken jij in godsnaam oordelen of het merendeel van de autoblog lezers (en dan in het speciaal diegenen die hier anti-tuperware schrijven) kwijlt op een getunde range rover of een Bentley? Vaak staat erboven zelf in de titel al hoe ziek het is. En dan wil ik nog een opmerking maken. Er is een verschil tussen een smaakvolle Aston Martin Zagato, Bentley door mulliner ofzo en een tupperware tuner zoals mansory, rinspeed, asma,… En dan is er nog eens een verschil tussen dezen en de huis tuin en keuken tuner.
PS: Ik heb een hekel aan elke vorm van optische schijn aan auto’s geef mij maar fine-tuners als ik er dan toch zo nodig mee geconfronteerd moet worden.
@ Nick:
Zeg nou zelf: Een wolf in schaapskleren :8 is toch veel cooler dan een schaap in wolfskleren? :(
Jouw laatste uitspraak heeft trouwens wel iets van een tegenstelling in zich. Tuning doe je namelijk om de motor beter te laten presteren. En degenen die dat aftermarket laten doen, laten dat in 99% van de gevallen niet doen om het verbruik te verbeteren maar om het vermogen op te krikken.
Al het andere dat ten onrechte tuning genoemd wordt heet eigenlijk: Customization.
Wurd naar de ESP die balle breekt …
Mooie lijst, ben het er helemaal mee eens. Nouja, kleine uitzonderingetje, de Peugeot 406 Coupe, de enige mooie Peugeot, maar die is dan ook ontworpen door een echte auto-ontwerper (rip).
@Peugeotrijder.
Nou?… Voor de jaren 80 hebben ze wel meerdere mooie auto’s geproduceerd.
Peugeot is zo’n typisch voorbeeld van “vroeger was alles beter”.
10. Je hebt functioneel plat en belachelijk plat. Onze mx5 heeft het maximale(of minimale) om functioneel te zijn. Platter werkt weer tegen.
Spinners(wieldoppen) zijn compleet nutteloos.
9. Televisie die het niet doet tijdens het rijden. Eigenlijk alleen boeiend voor de bijrijders. TV kijken tijdens het besturen is gewoon ronduit idioot en gevaarlijk. Dus misschien is het een beveiliging. ;)
8. Ehh, why? Ik zie hier inderdaad het nut niet van in.
7. Schijtpijpen(lijkt nog het meest op een mislukte scheet).
Volkomen mee eens. Het klinkt voor geen meter.
Geluid versterken is leuk. Geluid vervormen is gewoon zielig.
6. Kan wel degelijk een functie hebben. Maar meestal is het show.
Er zijn auto’s die er daadwerkelijk beter van worden, maar er is een duidelijke grens.
5. Ze hebben betere tijden gehad. :?
4. Ben ik ook geen fan van.
3. Ehh, lijkt mij inderdaad gevaarlijk. Je schrikt je kapot. :shock:
2. Gaat ten koste van de emotie. Liever een handbak.
1. Gelukkig geen last van. De mijne gaat prima uit.
Dat is maar goed ook… :evil: