Vergelijking: de nieuwe Audi A5 versus de oude
Nog een alternatieve titel: het moeilijkste artikel ooit. Ga er maar aan staan, de verschillen tussen de twee recentste generaties Audi A5 zoeken. De verse incarnatie werd gisteravond onthuld en de meningen zijn zoals bij elke nieuwe Audi behoorlijk verdeeld.
Voor de goede orde:
Nieuw = boven
Oud = onder
Het front
Meest in het oog springend zijn natuurlijk de simpelere koplampen in combinatie met een íets scherper gesneden grille. Tel daar twee extra vouwen in de motorkap bij op, en klaar is Kees. De nieuwe A5 is een stukje hoekiger en scherper geworden, maar daar houden de grootste verschillen dan ook meteen mee op. Oh nee, wacht. De spiegels lopen aan de bovenzijde wat schuiner af.
Het zijaanzicht
Van de zijkant bezien zijn de verschillen tussen het nieuwe en het oude model zo mogelijk nóg kleiner. De A-, B- en C-stijlen lijken zelfs geheel ongewijzigd, maar dat komt wellicht door de foto’s. Wel lijkt de lijn die boven de wielen van neus naar kont loopt wat geprononceerder en steekt de achterbumper een tikje verder uit.
De achterkant
De lichtunits op de bips ogen duidelijk een stuk moderner dan de exemplaren op het vorige model. Wat mij betreft is dit qua vormgeving het grootste pluspuntje aan de nieuwe A5. Verder valt vanuit deze hoek op dat de skirts aan de zijkant en de onderzijde (een diffuser kunnen we het moeilijk noemen) een tikkie scherper gesneden zijn.
Het interieur
Verrek, een wereld van verschil! Grootste blikvanger in het interieur van de nieuwe A5 is natuurlijk Virtual Cockpit, dat de ouderwetse tellerpartij vervangt. Gelukkig is ook de rest van de cockpit danig opgefrist, waardoor het interieur van het 2012-model ineens behoorlijk gedateerd oogt.
Is de nieuwe mooier?
Wees gerust, op deze subjectieve vraag gaan we natuurlijk geen antwoord geven. Niet omdat we geen mening over de nieuwe hebben, maar omdat we benieuwd zijn hoe jullie erover denken. Brand los en vergeet de onderbouwing niet. Dat discussieert lekkerder.
108 reacties
Ik sluit me hier helemaal bij aan. Met de opmerking dat ik de voorzijde van de nieuwe generatie ronduit lelijk vind. De oude heeft mooiere koplampen, een veel minder lelijke grille en een stuk minder vouwen in de motorkap.
Precies wat ik dacht. Alleen de zijkant van de nieuwe is mooir.
De front van de oude ivm de vouwen op de motorkap. De oude lijkt breder.
Ben blij dat (bij Audi) die periode voorbij is, en de dagrijverlichting netjes in het ontwerp verwerkt zit.
Schuin aanzicht, zowel voor als achter vind ik het ontwerp het beste uit de verf komen.
http://media.autoweek.nl/m/m1by1glbhcj0_800.jpg
http://media.autoweek.nl/m/m1fygx1bxefc_800.jpg
Wat me vooral opvalt is dat het interieur van de oude versie nog van hoog niveau is, ziet er nog steeds prachtig uit. Maar dat nou juist dát mij opvalt zegt wel genoeg eigenlijk.
Nogmaals, ik vind het een prachtige wagen maar het is zo voorspelbaar. Kom eens met iets speciaals, dat verdient het merk wel.
Maar ja, VAG = haat reacties van voornamelijk pubers die zichzelf proberen te bewijzen op autoblog.
Voor mij een zilvergrijze met een dikke tdi graag!
Een facelift?
Komaan…
Je ziet toch wel duidelijk dat het een ander model is.
En het interieur is ook compleet anders..
Een facelift is meer iets waar je aan het exterieur praktisch niets van merkt…
Zie maar naar de Mercedes A en de Bmw 3 bijvoorbeeld…
Ik zal de discussie niet aangaan, is toch zinloos.
Is duidelijk een ander model..
Als je dat niet ziet, dan raad ik een goeie oogarts aan..
Jij ziet het blijkbaar niet, is uw goed recht..
Ik vind het best een geslaagd model en ik zie duidelijk een verschil.
Maarja mijn ogen zullen ook wel slecht zijn.
Misschien kijken we niet naar dezelfde foto’s ;-)
Een ander model kan het niet worden, want dan zou het geen A5 meer zijn.
Een opfrissing en inwerking van de nieuwe technologieën is the way to go.
Leg je erbij neer.
tekeningen- of modellenrecht – nieuw driedimensionaal uiterlijk van een voortbrengsel dat een gebruiksfunctie heeft. Een dergelijk ~ kan onder het reg…
Gevonden op http://www.juridischwoordenboek.nl/woordenboekmin.html#16025
“Model: een persoon die zich laat afbeelden voor andermans doeleinden,…”
Net zoals jouw definitie compleet out of the question. J
Audi.de heeft de mooiere beelden trouwens! Die blauwe S5…staat goed op de oprit!
Begrijp me niet verkeerd het is een mooie wagen. Maar het verschil met zijn voorganger is mij te klein. Als ik al een A5 zou rijden zou ik hem er niet op in ruilen in ieder geval.
Als je hem in de zelfde kleur zou bestellen ziet niemand dat je een nieuwe auto.
Je koopt natuurlijk een nieuwe wagen zodat de mensen zien dat je een nieuwe wagen rijdt 🙄
Dit is toch duidelijk een nieuw model?
Voorzicht, achterzicht, interieur,…
Alles is anders.
Bij een facelift is er praktisch weinig verschil.
Zie maar naar de Bmw 3 en de Mercedes A..
Die zijn gefacelift en daar zie je gewoon geen verschil tussen de oude en de nieuwe.
Bij de A5 facelift zag je duidelijk een ander front.
Maar he, da’s maar mijn bescheiden mening..
Vind je BMW en/of Mercedes zo ontzettend verrassend dan tegenwoordig? Daar moet je óók twee keer kijken of het een nieuw of oud model is.
En daarnaast zijn het foto’s. In real-life komen de lijnen waarschijnlijk veel beter uit en wordt een design beter gesnapt.
Toch grappig dat autoliefhebbers het verschil niet zien…
Ik vind hem ook heel duidelijk anders!
Maar als Bmw de 3 serie facelift waar je niets van ziet, dan is het plots een verbetering 🙄
Ah, fanboys..
Ik vind de A5 best geslaagd!
Maar ik zou toch twijfelen tussen deze en de nieuwe Mercedes C.. Die vind ik ook prachtig!
Je verward bovendien het woord haat met kritiek hebben. Haat is schoolbankentaal. Je haat maar een paar dingen in het leven en zeker geen automerk.
Jammer, toen de A5 voor het eerst uit kwam was het een schitterende verschijning, mooier kon een coupe bijna niet worden in mijn ogen (op de Mercedes CL na dan ;-) ), maar helaas hebben ze dat imago nu niet meer gecreëerd.
Bij Alfa hebben ze het makkelijker, al die pipo’s die alles uit Italië standaard mooi vinden, roepen toch dat het het mooiste is…
Van het haast on-Audi chique weer terug naar het typisch-Audi strakke. Eigenlijk hadden ze de daklijn daar ook op moeten aanpassen. Wat scherper. Nu past dat element niet echt bij de rest van de auto.
De koplampen zijn verder richting de voorste wielen doorgetrokken waarmee optisch een kortere overhang aan de voorzijde gecreëerd wordt. Een getrainde oog ziet nog steeds dat het een packaging heeft meegekregen voor zowel transversaal als in lengterichting geplaatste motorconfiguraties. Ik vind hem wel mooier dan zijn voorganger, de niet S dan. De S5 heeft namelijk overdreven neppe luchthappers en uit de kluiten gewassen chromen lamellen in de grille.
Mocht ik rondrijden in een eerste generatie en reikhalsend hebben zitten uitkijken naar de opvolger, dan was ik nu echt gedegouteerd geweest.
1. de nieuwe koplampen
2. de vorm van de grille
3 de luchtinlaten in de voorbumper
4. de vorm van de voorbumper
5. de scherpere en extra lijnen in de motorkap
6. de andere buitenspiegels
7. het toegevoegde roostertje in de zijkant
8. de andere vouw in de zijkant aan de onderkant
9. de anders gevormde achterklep met een scherper getekende ingebouwde achterspoiler
10. de andere achterlichten
11. de anders gevormde achterbumper met reflectoren
12. de grotere wielbasis (ok dat heb ik uit de tekst gehaald en kon ik niet zien :) )
13. het volledig nieuwe interieur wat je echt niet over het hoofd kan zien
14. de andere motoren
Er zullen ongetwijfeld veel meer wijzigingen zijn, maar dit zijn de meest in het oog springende.
Maar de A5 vind ik wel de fraaiste. Generatie 1 is wat ronder en vriendelijker. En zoals het een Walter da Silva betaamt had die een minimaal aantal lijntjes. Dat weglaten van zoveel mogelijk lijntjes is wat Audi de naam heeft gegeven van clean en strak.
In dat opzicht is dit best een heftig andere opvolger.
Extra lijnen op de motorkap.
Extra taillelijn.
Extra vouwtje ergens onderaan.
Extra lipje in kofferklep.
Extra reflectortjes
Extra ‘dingetjes’ waar je vroeger een richtingaanwijzer had.
En meer dan dat.
Hij ziet er al met al gespierder uit (is hij lager en breder, of lijkt dat alleen zo?), maar wel minder ‘natuurlijk’.
Qua exterieur ben ik er nog niet over uit. Begrijp me niet verkeerd, de nieuwe A5 en S5 zijn werkelijk prachtig (alhoewel het front ietwat Tesla-proporties heeft), maar ik ben er nog niet uit of het mooier is dan de vorige. Ik neig wat meer naar de oude, maar wellicht dat als ik de nieuwe in het echt gezien heb mijn mening wat moet bijstellen.
Las net je reacties effe door ..
Maar verder dan oppervlakkig mooi/lelijk geneuzel kwam het niet ..
Bij GeenStijl had je allang een ban gehad ..
“Een mening moet gerespecteerd worden” !!
Pertinente onzin ..
Alles strakker, beetje visueel afgevallen en dus scherpere lijnen.
Ik ben er nog niet uit of dat ook betekent dat ie nu mooier is…
https://youtu.be/EB_vDaFr6oM
Dat de bovenkant van de koplampen boven de gril uitsteken.
TT niet meegerekend.
Het geeft de auto een volwassen blik. Het vorige model had meer speelsere uitstraling. ( niet op een kinderachtige wijze bedoeld.)
Jammer dat VAG Audi steeds minder bijzonder maakt.
Misschien moeten ze eens naar Volvo kijiken die pakken het wel goed op.