Ooit eens iemand driftend over de Ring zien gaan? Tuurlijk, maar dat was onboard in een M5 (of dat fragment met die ringtaxi). Deze keer zien we een Alfa 75 die een “wet lap”doet, alles wordt gefilmd vanuit een volgauto…
Rijden er ook tientallen van rond daar. (allemaal NL’s kenteken, maar veel Engelse berijders)Iets verder van de Ring hebben ze een eigen loods/parking.
Al dat gekraak en gepiep in het interieur doen hem dan natuurlijk weer slecht qua imago. Lijdt het trouwens aan mij of hield iedereen zijn hart af en toe vast als hij hem ver in het rood duwt en dan geen nieuwe versnelling neemt? (in sommige bochten moet dat natuurlijk, maar drijf hem dan niet zo ver! Het is een klassieker!)
Ps daarnet m’n BMW M3 geklokt op 08.03! 8)
Ah, toen er nog ehte Alfa’s werden gemaakt met achterwielaandrijving. Mooi strak driftwerk overigens, hij zet ze er mooi in en houdt ze meestal ook goed vast.
@ rvo, ze tolereren op de ring zelfs auto’s met kinderen in kinderzitjes achterin. Dat is een van de redenen dat ik indertijd met de volvo 480 club met het 20-jarig bestaan van de 480 niet op het circuit ben geweest. Ik kende trouwens mijn volvo nog niet goed genoeg om daar wat rond te hotsen…
Het weekend dat wij daar trouwens waren was er ook een carrera GT club vertelden een van de jongens die daar een dag eerder waren, de zaterdag toen heb ik eentje kunnen spotten :p
@Hubert en Vla: dat kraken hoort bij de auto’s… na zo’n 20 jaar zijn de italiaanse hokken uit de jaren 80 met knetterharde veren/dempers niet echt kraakvrij, maar ja.. in die tijd waren Alfa’s qua interieur ook niet echt goed in elkaar gezet… en de electronica is bij sommige 75’jes ook om je suf te lachen (of groen en geel te ergeren, afhankelijk van hoe serieus je alle oplichten waarschuwingslichtjes neemt ;) )
Aan alle sub 13-jarigen ; een duitse sedan van 15 jaar oud kreunt en piept als een astmatische doedelzak (maar je moet al een behoorlijk pedant individu zijn om daar een zier om te geven terwijl je ring sideways doet), is minder gebalanceerd (tenminste, standaard) als een 75 want heeft oa geen transaxle (tenzij het een 944 is), en klinkt meestal als een verkrachte stofzuiger.
Feit dat hier een 15 tot 20 jarige V6 weldegelijk in het rood gejaagd wordt op een van de meest veeleisende circuits ter wereld, op een manier die doet vermoeden dat het niet de eerste keer is, lijkt me eerder een indicatie dat het niet om een erg fragiele auto gaat.
Maar dat past misschien niet in het plaatje dat papa verteld over zijn leasebak?
@Ohdear : Blijkbaar hebben de meesten hier nog nooit in een 75 V6 (mee) mogen rijden, dan hadden ze wel anders gepiept (en gekraakt).
Daarbij. als je achter een duitse sedan van 15 jaar uod aanrijdt had je niets kunnen filmen vanwege de rookpluimen die alle zicht belemmeren.
Jammer van het slechte weer maar prachtig driftwerk.Gelukkig wel heel gehouden.Dat gezeik over rammelen en kraken mag ik niet eens horen.Heb zelf 75 met carborateurs gehad en daarna een luxe met injectie,haha.Nooit problemen mee gehad alleen met verkopen toen ik 156 had gehaald die ik nu heb.Heb hem moeten verkopen voor maar 250euro,knaapje heeft hem later kapot gereden,terwijl ik er altijd zo zuinig op was.
Knap hoor :-)
nice..
nu onze eigen andré nog….
Zo zie je maar, voor een paar knaken helemaal het koningkje!
je zou bijna denken dat ie goodyears eronder heeft liggen in plaats van pirelli’s.
Rijden er ook tientallen van rond daar. (allemaal NL’s kenteken, maar veel Engelse berijders)Iets verder van de Ring hebben ze een eigen loods/parking.
Ze hangen ook wel eens in de vangrail daar……;)
Al dat gekraak en gepiep in het interieur doen hem dan natuurlijk weer slecht qua imago. Lijdt het trouwens aan mij of hield iedereen zijn hart af en toe vast als hij hem ver in het rood duwt en dan geen nieuwe versnelling neemt? (in sommige bochten moet dat natuurlijk, maar drijf hem dan niet zo ver! Het is een klassieker!)
Ps daarnet m’n BMW M3 geklokt op 08.03! 8)
Ah, toen er nog ehte Alfa’s werden gemaakt met achterwielaandrijving. Mooi strak driftwerk overigens, hij zet ze er mooi in en houdt ze meestal ook goed vast.
Feestje om te zien..
Hij laat ‘m netjes glijden,ziet er rustig en gecontroleerd uit.
Maar de bestuurder van de filmauto heeft het niet helemaal begrepen denk ik..
Veel nederlandse 75’s op de ‘Ring? Hoe zou dat nou komen…. http://rsrnurburg.com/index.php?option=com_content&task=section&id=7&Itemid=30
Ouwe gekke Dale, die leert het ook nooit af.
Vewwy smooth!
Alfa V6 <3
geweldig, en dat met zo’n fragiele auto als de 75…benieuwd of alles nog werkt!
Het is niet snel of effectief, maar wel erg mooi om te zien, en waarschijnlijk nog mooier om te doen! :)
vlotjes!
erg knap! best jaloers op deze stuurmanskunsten. wist trouwens niet dat ze dit gedrag tolereerden op de ring?
speel je gt4? den herken ja alles op de ring:P
@ rvo, ze tolereren op de ring zelfs auto’s met kinderen in kinderzitjes achterin. Dat is een van de redenen dat ik indertijd met de volvo 480 club met het 20-jarig bestaan van de 480 niet op het circuit ben geweest. Ik kende trouwens mijn volvo nog niet goed genoeg om daar wat rond te hotsen…
Het weekend dat wij daar trouwens waren was er ook een carrera GT club vertelden een van de jongens die daar een dag eerder waren, de zaterdag toen heb ik eentje kunnen spotten :p
Maar Alfa’s die dag niet gezien, geen enkele…
@de vlaeminck ,
dat piepen en kraken komt uit de volgauto….
@Hubert en Vla: dat kraken hoort bij de auto’s… na zo’n 20 jaar zijn de italiaanse hokken uit de jaren 80 met knetterharde veren/dempers niet echt kraakvrij, maar ja.. in die tijd waren Alfa’s qua interieur ook niet echt goed in elkaar gezet… en de electronica is bij sommige 75’jes ook om je suf te lachen (of groen en geel te ergeren, afhankelijk van hoe serieus je alle oplichten waarschuwingslichtjes neemt ;) )
@ Hubert
Welke ook een Alfa 75 is toch?
@ w0o0dy
Kan je toch tegengaan door hem te strippen of je beste restaurateurstruuken uit te halen?
Doet ie netjes :)
Alfa’s schijnen toch altijd wel wat Alfa-rammeltjes etc te hebben :P?
Top hoor,
Enne wat blijft dit een mooie auto, Tijdloos en mooi!
Veel auto’s tijdloos en saai.
Ik zal niet de enige zijn maar dit valt vies tegen.
Ik zou zeggen kijk ff naar Stefan Roser in zijn Ruf Yellow bird, some proper drifting
Kan het mij bijna niet voorstellen maar voor de genen die het niet kennen
http://www.youtube.com/watch?v=RIibbiDJMpo
alleen onboard
http://www.youtube.com/watch?v=w6Thomd4BQg&feature=related
zal nu stoppen met spammen
Aan alle sub 13-jarigen ; een duitse sedan van 15 jaar oud kreunt en piept als een astmatische doedelzak (maar je moet al een behoorlijk pedant individu zijn om daar een zier om te geven terwijl je ring sideways doet), is minder gebalanceerd (tenminste, standaard) als een 75 want heeft oa geen transaxle (tenzij het een 944 is), en klinkt meestal als een verkrachte stofzuiger.
Feit dat hier een 15 tot 20 jarige V6 weldegelijk in het rood gejaagd wordt op een van de meest veeleisende circuits ter wereld, op een manier die doet vermoeden dat het niet de eerste keer is, lijkt me eerder een indicatie dat het niet om een erg fragiele auto gaat.
Maar dat past misschien niet in het plaatje dat papa verteld over zijn leasebak?
@ Ohdear: AMEN
@Ohdear : Blijkbaar hebben de meesten hier nog nooit in een 75 V6 (mee) mogen rijden, dan hadden ze wel anders gepiept (en gekraakt).
Daarbij. als je achter een duitse sedan van 15 jaar uod aanrijdt had je niets kunnen filmen vanwege de rookpluimen die alle zicht belemmeren.
respect voor Dale (en zn 75)
@de vlaeminck
meen je dat nou van die rammels…?aja natuurlijk het is een alfa…
jij denkt als je daar met een 20jaar oude bmw 3series met beenharde vering over de loodzware ring vliegt je geen rammels gaat horen?
voor een 20jaar oude auto die afgebeuld wordt op een loodzwaar circuit doet hij het super
respect!
ps ik heb zelf alfa 75 gereden en die rammelde 0.0
Jammer van het slechte weer maar prachtig driftwerk.Gelukkig wel heel gehouden.Dat gezeik over rammelen en kraken mag ik niet eens horen.Heb zelf 75 met carborateurs gehad en daarna een luxe met injectie,haha.Nooit problemen mee gehad alleen met verkopen toen ik 156 had gehaald die ik nu heb.Heb hem moeten verkopen voor maar 250euro,knaapje heeft hem later kapot gereden,terwijl ik er altijd zo zuinig op was.
Grappig om te zien dat Brendan (volgauto 2.0 ts) zijn handen vol heeft om Dale (3.0 v6) bij te houden terwijl ie aan het spelen is.
beter pak je een Nissan 240SX om te Driften