Deze Audi R8 doet ons weer even fijntjes herinneren aan het feit dat deze auto eigenlijk een halve Lamborghini Gallardo is. Beide auto’s fikken blijkbaar even goed. Gelukkig hebben we de beelden nog.
Op de Gardiner Express way bij Toronto vloog afgelopen maandag deze Audi R8 (spontaan?) in de fik. Er vielen gelukkig geen gewonden, maar van de Audi bleef helaas weinig over. Als we naar de beelden kijken dan lijkt het er op dat het vuur aan de achterkant is ontstaan en daar ligt heel toevallig ook de motor.
Zo te zien is dit een exemplaar met V8 en dus niet eentje met een V10 achterin. RIP lieve R8. (via: carscoop)
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Niet goed geld terug.
De enige overeenkomst die een R8 heeft met een Gallardo is toch de motor? En dan alleen de V10? Dus wat voor overeenkomsten met een Gallardo heeft dan deze V8?
@Bram95: ga jij je huiswerk nog maar eens doen.
@robbie: toch gewoon een normale vraag ? en aan jouw antwoord te zien weet jij het zo goed dus in die zelfde zin had je het ook gewoon kunnen uitleggen
De v8 heeft volgens mij vrij weinig gemeen met de gallardo…
Heel misschien het zelfde onderstel maar ik denk dat deze al anders is dan de gallardo..
Verder heel zonde, er zit nu echt niks bruikbaars meer op! Shade!
@lamdi: wat een onzin. De R8 is ontwikkeld op basis van de Gallardo. In de basis zijn deze auto’s gelijk.
Audi heeft niet voor niks zo langs gewacht met het leveren van een R8 met V10, want dat zou teveel in het vaarwater van de Gallardo komen.
@robbie: is ontwikkeld op de basis ja, maar groot en deels zijn het onderdelen van Audi zelf zoals het chassis bijvoorbeeld. Ik dacht dat hij zo rond de 15 a 20% onderdelen van Gallardo bevat(toen de V10 er nog niet in lag).
@lamdi: een andere motor maakt het geen andere auto. Een Golf TDI is net zo goed een Golf als een Golf TSI. Dit is een Gallardo met een ander koetswerk, een andere motor en een ander interieur. De stukaantallen zijn zo klein dat de truuk die VW met de A3, Golf en Leon al uithaalt gewoon toegepast moet worden op exoten als Gallardo en R8, anders verdien je er helemaal niks mee (zoals de Veyron). Een ander alternatief is een heel langzame evolutie zoals Porsche en Aston Martin dat doen.
Had ie maar een brandblusser moeten kopen, die kosten in China 1 euro.
Nieuw concept van Audi, verlaagt, cabrio, lichter gemaakt, en naar smaak uit te voeren in mat-zwart.
Ach waarom zouden duitse auto’s niet fikken?Verzekering betaald,neem ik aan.Kan hij misschien een V-10 halen,wie weet?
@Alfarobert: Je kan wel aannemen dat hij zijn verzekering betaald heeft, maar dat wil daarom nog niet zeggen dat de verzekering ook daadwerkelijk terug betaalt ;-)
Dikke geluk dat het niet over is geslagen naar dat riet denk..
@kaasboerin:
Zo brandbaar is dat riet ook weer niet hoor…
De eerste foto zou zo uit een actiefilm kunnen komen. Wegrijden met een R8 met een ontploffing op de achtergrond.
Wel spijtig van de wagen, maarja shit happens…
@stanny:
Dit is geen geval shit happens, maar bought shit. ( ff tussendoor waar zijn die smilies gebleven ? ).
De lambo V10 is toch een Audi V8 + 2 cilinders?
@gearhead:
Zou het niet anders om zijn, Audi is poormans Lambo
Global warming : you’re doin’ it wrong !
Zo die meneer Turner is geen audi-fan blijkbaar. Gaat even lekker met een breekijzer tekeer op het, nog niet aangetaste, plaatwerk en daarna beukt hij even fijn de linker koplamp aan diggelen. “Headlight are een dangerous fire hazard” zal hij wel zeggen.
@rooster: haha, ik zou net hetzelfde doen
Voorsprong door techniek…NOT!
Ik dacht heel even dat die brandweerman puur voor de fun die koplamp eruit tikte…
Lullig, maar aan de andere kant, er zijn al 39 mln r8’s dus zo erg vind ik het niet
@bonkers:
Uit welke duim heb je dat gezogen…die gegevens kloppen echt niet hoor ;)
Good Times were had by all.
Die gegevens van autowiki klopt ook nooit ene zak van!
@bonkers: lijkt me sterk..
staan goed die velgen op een r8 toch zijn die standaard mooier!
Het plaatje zou zomaar de voorkant van een ac/dc cd kunnen zijn.
Erg zonde trouwens
@leuiken
Het klopt het inderdaad niet, want de r8 had na de r8 v8 spyder 430 pk, maar vrijwel iedereen kent het in de r8 als 420 pk motor.
Die vlammen krijgt een Lambo of Ferrari niet eens voor elkaar!
Zonde, maar het kan gebeuren.
Duitse auto’s zijn dus net zo brandbaar als Italianen. Porsches vliegen zelfs in brand wanneer ze in de garage stilstaan.
Gewoon een Audi, niks bijzonders dus.