• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Video: effe racen in de Citroën DS3R

Auteur: Alwood, gepost 6 maart 2010 om 09:15 – 26 Reacties

Citroen DS3 Racing


Frankrijk is weer leuke auto’s aan het maken. Het duurde even, maar tijden van de Clio Williams F1 en Saxo VTS herleven. De Megane kan zeker de strijd aan met GTI’tjes en aanverwanten, en om nog een beetje markt van de Clio RS weg te pakken laat Citroën nu zien hoe hard de DS3R kan.

Een Clio is natuurlijk wel wat minder prijzig. De DS3 wordt eerder een soort goedkope Mini JCW, daar deelt de auto immers ook het motorblok mee. Wel met weer een iets meer up-to-date uiterlijk, want die Mini kennen we nu allemaal wel.

Laten we hopen dat de DS3 Racing echt het bommetje op de weg is, zoals Citroën ons wil doen geloven. Het ziet er in ieder geval veelbelovend uit. Wel opvallend dat na een korte proefrit, toch de vrouw weer achter het stuur zit. Bekijk de video op Autojunk.

Eventjes racen hoor...

Ook interessant!

  • Video - Citroën C5 doet Adriaan van Bassie na
  • Video: magistrale herstart Verstappen
  • Video: drama bij herstart
  • Video: Nederlandse Citroën C1 is pure driewieler

Nieuwste artikelen

  • Welke Porsche met turbo kies jij?
  • Autoblog-lezer showt z’n dikke Fiesta
  • Video: BMW X5 koppen voelt zo
  • Deze Bentley is de beste wintersportbeuker, hier is het bewijs
FacebookTweetPinLinkedIn

Citroen, ds3, ds3-racing, Video

Vorig bericht: « Video: testrondes rijden in de Aston Martin One-77
Volgend bericht: Vernieuwde Toyata RAV4 in Geneve »

Lees Interacties

Reacties

  1. Barnato zegt

    6 maart 2010 om 09:22

    Dus een 205 gti, 106 Rallye phase 1 zijn geen goeie franse rag bakken?????

    Login om te reageren
    • Ry zegt

      6 maart 2010 om 10:00

      @Barnato:
      heeft iemand gezegd dat dat geen goedee rag bakken zijn?
      hoe dan ook, ik acht de 205 (1.9) wel gelijkwaardig aan de vts maar de clio steekt er met kop en shouders boven uit (ook de gewone 16v)

      Login om te reageren
  2. Barnato zegt

    6 maart 2010 om 10:59

    Nou iedereen heeft het tegenwoordig alleen maar over de williams en de saxo 16v

    Maar het echt leuke werk begon toch echt met de 205 en de 106 rally heeft betere rijeigenschappen dan de saxo. Williams inderdaad uit een andere league.

    Login om te reageren
  3. unknown89 zegt

    6 maart 2010 om 11:22

    Ik snap totaal niet waarom de Citroën Xantia Activa bijna nooit wordt vermeld als het gaat over franse sportwagens,maja

    Leuk filmpje,alleen dat vreselijke geswitch van ’t beeld,bleh
    laat eens racen zien :P

    Login om te reageren
  4. BananaFlip zegt

    6 maart 2010 om 11:26

    Je kan echt wel uren naar die foto staren. Het blijft een heel erg lekker gooi-en-smijt-wagentje.

    Login om te reageren
  5. laulau zegt

    6 maart 2010 om 12:13

    lekker opvallend bommetje!

    Login om te reageren
  6. creative zegt

    6 maart 2010 om 12:34

    dit is de nieuwe cultcar na de new mini

    Login om te reageren
  7. Lan_Evo zegt

    6 maart 2010 om 12:56

    Zal wel weer fun zijn om in te rijden!

    Login om te reageren
  8. XytraS zegt

    6 maart 2010 om 13:15

    @ ry: één van mijn beste vrienden had vroeger een 205 GTI 1.9 (daarvoor had hij de 1.6 gehad) waar we veel de baan zijn mee op gegaan. Zelf heb ik later een saxo 16v gehad en ik kan gerust zeggen dat de 1.9 205 geen partij was voor de saxo 16V, dus die zijn helemaal niet gelijk. En de gewone 16v clio (als je die van vroeger bedoelt) haalt het ook niet van de saxo hoor, als je met beiden hebt gereden weet je het verschil wel…

    Login om te reageren
  9. EJS zegt

    6 maart 2010 om 13:22

    Doe mij toch maar een Clio RS, ziet er minder goed uit(alhoewel, met dat Gordinipakket..?), maar rijdt vermoedelijk een stuk spectaculairder en is sneller!

    Login om te reageren
  10. FabianVTS16V zegt

    6 maart 2010 om 13:22

    Ik sluit me aan bij XytraS
    Een 205 1.9 GTi rijdt goed, maar is geen partij voor een Saxo 16V
    En daarnaast, het enige punt waarop de Clio Williams beter is, is het motorische vlak. 2.0 tegen een 1.6

    Ps. ondanks mijn naam rij ik zelf niet (meer) in een saxo 16V maar in een C4 Coupé VTS 180

    Login om te reageren
  11. Freude_am_Fahren zegt

    6 maart 2010 om 13:29

    Ziet er een heel leuk autootje uit!

    Login om te reageren
  12. miller zegt

    6 maart 2010 om 13:42

    Het blijft toch allemaal franse troep, sorry!

    Login om te reageren
  13. SjonnieKroket zegt

    6 maart 2010 om 13:46

    Wat ze willen zeggen met die vrouw achter het stuur, is dat het een snelle kar is, maar dat het ook een vrouw vriendelijke auto is.

    Login om te reageren
  14. Dimglor zegt

    6 maart 2010 om 14:07

    Belachelijke kleurstelling en belachelijke stickers erop… En dan willen ze serieus genomen worden als ze zeggen dat ze de concurrentie met de mini willen aangaan….

    Login om te reageren
  15. Dennis zegt

    6 maart 2010 om 14:11

    @ Miller

    Zullen we het eens over roestende Opels, VW T4 en Mercedessen gaan hebben? Of Audi A4 2.5 Tdi waar alle nokkenassen vervangen moeten worden na 150.000km? Is dat de Duitse degelijkheid?

    Login om te reageren
  16. Kyanite zegt

    6 maart 2010 om 15:02

    @iedereen hierboven
    In het artikel wordt alleen gezegd dat de afgelopen jaren niets interessants qua sportieve auto’s is gekomen uit Frankrijk. De genoemde modellen zijn al vele jaren oud. De 205 1.6/1.9GTI zijn al minimaal 15 jaar oud. 106 Rally/Sport/GTI zijn ook minimaal 12 jaar oud. De Saxo VTS is ook al bijna 10 jaar oud. De tussenliggende jaren is er een 206 GTI/RC geweest… maar dat viel niet onder sportieve auto, dat was gewoon een snellere luxe versie van de 206.

    OT:
    Hoe meer ik de DS3 zie hoe leuker ik deze auto ga vinden!

    Login om te reageren
  17. Waxweazel zegt

    6 maart 2010 om 15:18

    @ Kyanite :

    Je vergeet (en autoblog.nl ook btw) bv de Clio 2 RS 180 Cup.
    Dat was en is nog steeds 1 van de meest begeerde gooi-en-smijt hot-hatch die gemaakt is. En die is nochtans maar een jaar of 5 oud.
    De Clio RS 180 Cup is zelfs sneller op het cirquit dan de nieuwe Clio RS 200, puur door het lagere gewicht wel.

    Login om te reageren
  18. miller zegt

    7 maart 2010 om 09:26

    Wie zegt dat ik van de Duitse degelijkheid ben? ( Heb wel een mercedes :))) )

    Login om te reageren
  19. Chief_S5 zegt

    8 maart 2010 om 09:48

    Doe mij die dame maar! Moet wel toegeven dat ik die DS3R er erg leuk uit vind zien. :)

    Login om te reageren
  20. Mr. Dj M. zegt

    8 maart 2010 om 21:08

    Een heerlijk op het netvlies liggend bommetje 8)

    Login om te reageren
  21. Geert zegt

    15 november 2010 om 21:59

    Zo Frans die is die ds3 racing nu ook weer niet hé! Stevige BMW motor heeft die;-)

    Login om te reageren
    • citroen zegt

      23 juni 2011 om 14:10

      @Geert: die motor is niet van Bmw! de motor is in combinatie gemaakt met Bmw en Psa

      Login om te reageren
  22. Geert zegt

    15 november 2010 om 21:59

    -edit: dubbelpost-

    Login om te reageren
  23. Geert zegt

    15 november 2010 om 22:02

    En oeps vergeten!… Die staat hier eerstkomende maanden op mijn oprit! De ‘zwart- oranje’ versie dan meerbepaald! Can not wait;-) Au revoir!

    Login om te reageren
  24. ikke zegt

    22 november 2010 om 15:57

    @EJS: clio rs heeft handbediende!!!!! spiegels + zelfs geen!!!!!! airco

    sneller … ik liever in stijl :)

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North