Het nadeel van auto’s rijden op een manier zoals ze bedoeld zijn is dat ze daardoor soms ook over het randje van hun kunnen geduwd worden door hun bestuurders…
Mijn hart huilt een beetje bij het zien van deze treurige beelden van een prachtige Ferrari F40 in de grindbak bij de Geert Timmer bocht maar wat een plezier moet hieraan vooraf gegaan zijn. De ultieme jongensdroom -naast Carmen Electra dan- van iedere jongen die eind jaren ’70, begin jaren ’80 geboren is ging waarschijnlijk gillend van plezier over de baan terwijl de bestuurder waarschijnlijk een grijns op zijn gezicht had die er zelfs met die rescue-Mitsubishi niet vanaf te trekken was.
Het gebeurde allemaal afgelopen vrijdag tijdens een rijvaardigheidstraining van de Ferrari Club Nederland. Dat je dan soms een beetje grind hapt, tsja… Had meneer op dezelfde manier gereden op de openbare weg dan was de Ferrari F40 wellicht om een boom gevouwen of in een hek beland dus laten we maar blij zijn dat het op een circuit met een fatsoenlijke grindbak gebeurd is, toch? Better luck next time, de Ferrari ging gewoon rijdend weer naar huis, nadat er flink wat grind uit de auto geschept was.
Oh, en over exclusieve Ferrari’s op Assen gesproken: de F40 Barchetta Beurlys waar we vorige week over schreven kwam daar ook voorbij!
Fotocredit: Rolf Koopmans
Liever dit dan dat zo’n bolide staat te droogrotten in een museum! :D
Nee, dergelijke wagens duwen soms hun rijders over de rand van hun kunnen… :)
Daar is hij tenslotte toch voor gemaakt, lekker scheuren over het circuit en ja als je dan achteraf wat grind moet scheppen so be it!
Zoals het hoort. Gewoon rijden en racen. Zulke auto’s zijn er om mee te genieten en niet om stil te laten staan.
Dat doet die vent prima, een grindbak zorgt er tenslotte voor dat je zo’n wagen niet total loss rijd tgn een muur.
@xilver: rijdt*
zo .. dan ben je nog lomper dan die kwibus met zijn dragster in Nieuw Zeeland ..
@lincoln: Nee, een F40 is ervoor gemaakt om over het circuit mee te jakkeren, en die natuurlijk ook op de openbare weg mag. Die dragster is er niet voor gemaakt om een hillclimb te doen. Dus deze eigenaar van de Ferrari is helemaal geen kwibus.
Idd, de ultieme jongensdroom.. De F40 is wat mij betreft nog steeds DE supersportwagen :)
Als je ‘m plat rijdt is dat gewoon jammer. Uiteindelijk is het maar een auto. Gewoon door de shredder en bierblikjes van maken…dan hebben we er nog wat aan. :mrgreen: =
Ooit bereikt deze wagen dezelfde status als de 250GTO ,laten we genieten van de beelden als de gelukkigen ermee rijden.
@norge: Mwah, van de GTO zijn er een handjevol, van de F40 een stuk of 1300…
@pjotr: Over 40 jaar nog denk je?
@norge: denk jij dat er veel F40’s gesloopt worden dan?
Af en toe zal er best eentje crashen of gaan roesten, maar ik denk dat de meesten wel weer opgeknapt zullen worden.
Goedzo, zo hoor je om te gaan met zo’n wagen. Daarna beetje oplappen en weer gas geven! Ik vind dit trws de lekkerste turbomotor ooit! Beste geluid
@akrapovic: Ja dat is inderdaad opvallend, 2 turbo’s maar toch een mooie snerp in de uitlaat. Echter zonder de turbo’s zou er meer “huil” in zitten. Zoals de 458 bijv.
zo hoort het :) gas erop en goan!
Echt doodzonde, uiteraard moet je ze af en toe eens goed uitlaten op een circuit, maar wees dan wel een beetje voorzichtig.
@bofkont: Waarom? Die auto’s zijn gemaakt om er mee te gassen, niet om mee te toeren…
@pjotr: Dat is jouw mening ;)
Tuurlijk moet je ze af en toe goed op de staart trappen, maar met zulke zeldzame wagens zou ik het persoonlijk wel met beleid doen :)
er moet ook nog wat overblijven voor ons nageslacht ;)
@bofkont: Daarvoor dient de grindbak… om er voor te zorgen dat die F40 nog jarenlang kan rondtoeren op een circuit ;-).
@bofkont: Het na geslacht reed ook in de F40, overigens reed die gewoon netjes, echter is een ongelukje snel gebeurd. Uurtje later ging die met een andere ferrari verder over het circuit.
Toch een geluk dat de motor dan achterin zit. Maakt het vissen naar kiezels een stuk makkelijker
Levensgevaarlijk! Stel je voor dat er kinderen op straat lopen…
@faalhaas: In de grindbak spelen bedoel je ?
@norge: Ja het zal je kroost maar zijn :S
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Oee zonde.
Toch een van de geilste auto’s ooit gebouwd!!
En wat een gast, geen vertrouwen meer om op het circuit rondjes te rijden dus gaat ie maar op het Paddock cirkeltjes draaien.. DUDE!
@fapfap: Jawel, hij pakte direct daarna een andere Ferrari om verder over het circuit te rijden. Iemand anders (ik denk zijn vader) rijd over het paddock om te kijken of alles in orde was om terug naar huis te gaan of dat er een autoambulance moest komen.
@bassen:
Gesnopen, papa wil zeker weten dat zijn auto ok is :)
@fapfap:
Nee pannenlap, wat dacht je van het loshalen/schudden van overig grind? de complete bodem is dicht gemaakt voor o.a. ground effect en aerodynamica… Nooit bij F1 na een uitstapje gezien dat de sidepods met de hand worden leeggeschept in de pits na een “uitstapje”? Over het algemeen heeft de coureur dan al een flink aantal slingerbewegingen gemaakt op de baan (buiten ideale lijn) om wat grind te verliezen.
@Escort77: Overigens, deze auto zal niet snel roesten. Gemaakt van Kevlar, koolstofvezel en aluminium ;)
Hoe dan ook een eindbaas om je F40 mee de baan op te nemen :P
Niks mis mee toch daar dienen die dingen immers voor.
Wat een ophef om niets… Nieuwswaarde nul mi