Het leek de laatste tijd wel even of er niks mis kon gaan met de GT-R. Alsof de wegligging zo PlayStation-perfect was dat alle natuurwetten voor de über-Japanner niet golden. Wake-up call!
Helemaal fout gaat het nog net niet voor deze bestuurder op Fuji, maar het scheelt niet veel. “Please don’t hit the wall!”
(via rocket punch)
grappen over japanners ie porsches proberen na te bouwen kunt u kwijt onder de streep:
——————————————————————————————
hahaha, die ene kerel die z’n duimpje nog opsteekt: schitterend
Een Jap zal nooit in de buurt van Porsche komen. Laat staan er voorbij gaan :)
Oefffffff.. die gozert had geluk! Maar goed: het blijven Japanners, dus elke 45 seconden rol weer een nieuw exemplaar van de band.
Holy shit, die heeft hem goed van de muur weggestuurd :P
Tzou me niks verbazen moest alles wat we tevoren zagen cgi was !
Dit zijn echte beelden LOL
“Helemaal fout gaat het nog net niet voor deze bestuurder”
That’s exactly my point. Was het een andere auto geweest dan boorde die zich zonder pardon in de muur.
@Lucas
Uhhh WAKE UP… Dit is al gebeurd…. en ver voorbij gegaan.. AHHAhAAH
Dat was raar, het lijkt net of ie even in slaap viel..
Net zoals ik als ik de GT-R zie :D
toch erg netjes gered hoor, in die video met die R8 zie je de bestuurder niets doen terwijl hij op een muur af gaat terwijl hij hem nog makkelijk had kunnen redden
@C70T5
als het een andere BESTUURDER was bedoel je,
sterk staaltje stuurmanskunst
Hmmm is mijn ogen is de GT-R nooit heilig geweest…
Hoe krijgt ‘ie dat voor elkaar? Te fanatiek van het gas af ofzo? Hulde dat de beste man de muur weet te ontwijken!
http://www.youtube.com/watch?v=2217Dsh5FKM
Kan je nagaan wat er op het circuit gebeurt :)
@Blitz
Nee hoor, niet voor niets zijn Porsches nog steeds de meest begerenswaardige sportauto’s. En welke auto’s zie je het meest in de racerij? Het zal vast zijn redenen hebben he ;)
Combinatie van prestatie, afwerking, in/exterieur en vooral passie. Kunnen de Jappen nog wel wat van leren.
Klassiek voorbeeld van “Lift-off Oversteer”
http://www.drivers-republic.com/videos/index.cfm?VideoID=0560c6634c6b440c9b0cde53f9343231#videos
Sterk staaltje stuurmanskunst na een slecht staaltje oplettendheid. Als hij beter uit zijn doppen had gekeken had hij niet zo raar hoeven uitwijken voor die langzamere wagen.
wel +1 voor het ontwijken van de muur, zegt wel iets over de auto(en de bestuurder natuurlijk) en nog een plusje voor de duim :)
@Lucas
Ja hier in Europa zie je allemaal Porsches… maar ga maar richting Azie en kijk wat je op het circuit ziet… Ik was laatst ook nog in Zandvoort voor Time Attack… en wat zag ik bijna ALLEEN maar Skyline GTR’s alle modellen en maten…. dus ja, ergens is jou laatste post niet helemaal uitgedacht? Misschien een Porsche fanboy?
Ik vraag me altijd of of men in een bocht niet nog net iets meer gas kan geven of iets eerder, hoort zich altijd zo aan of er onder de grens gereden wordt. Maar ja in de formule 1 zie je dat ook en tja dat doen ze daar niet lijkt me
@ Lucas
de vorige generatie (Skyline) was zo goed dat ze in Australie zelfs verboden hebben om deze wagens in competitie te gebruiken, omdat dit niet eerlijk was ten opzichte van de concurrentie!
Deze GTR rijdt op het circuit alle Porsches verloren en is zelfs sneller dan de Carrera GT!
Hij is nog niet zo lang te krijgen, dus dat is waarschijnlijk de reden waarom je hem nog niet veel in races terug vind!
Ik ben een absolute Porsche-liefhebber, maar je kan gewoon niet anders dan respect hebben voor Nissan! Ze hebben een fantastische wagen gebouwd!
die gast draait het stuur net op tijd terug he, netjes hoor en dat duimpje van de andere bestuurder is echt terecht!!
@ (bijna) iedereen
sjonge jonge, mensen hou toch op met elkaar proberen te overtuigen… iedereen is toch zo stom koppig om zijn standpunt vast te houden om het een ander toe te geven… jullie lijken net jehova’s getuigen die aan je deur komen zeuren en alles er voor doen om je ergens van te overtuigen…
een ‘en’ ander
*Is dealer nu aan het bellen om GT-R order te cancelen.*
Word dan toch maar weer een porsche 911
Damn nigga.. Kvind het echt wel chique dat ie de muur nog kan ontwijken! Vraag me af hoe hij dat heeft geflikt, want dat stukje gras is ocharme 1.5m breed ofzo?!
Lift-off Oversteer lijkt me trouwens vrij evident, zeker met dan ook nog eens het hoogteverschilletje.
Dealer: Bedankt voor het annuleren van uw GT-R order. Scheelt weer een GT-R in de muur, want alleen echte stuurmannen houden de GT-R uit de muur. (Zie filmpje) :)
@ FeJ
Alle porsches…LOL
http://www.youtube.com/watch?v=mMP5H0LXquM&eurl=http://jalopnik.com/397355/the-fastest-laps-of-the-nurburgring-how-the-zr1-stacks-up
-edit: nutteloze bijdrage-
“Het leek de laatste tijd wel even of er niks mis kon gaan met de GT-R. Alsof de wegligging zo PlayStation-perfect was dat alle natuurwetten voor de über-Japanner niet golden.”
Oké, what’s the point? Is er iets gebeurt? NEEN! Dat is ‘m ’t juist!
Met deze post laten jullie weer zien wat voor een prachtwagen de GT-R is.
Mocht die tege de muur knallen en 4 mensen die erachterstonden meegrijpen. Dan kon je zeggen dat er iets misliep. In mijn ogen is dit een prachtwagen die een stuurfoutje goed weet te corrigeren. (mits enige stuurmanskunst)
Je kan goed zien dat hij snel door de bocht ging en moest remmen voor die wagen ervoor, logisch dat je dan begint te slippen!
Had je dit voor met een 911 Turbo: Begin dan maar al met het schrapen!
@Jules
Wat denk je dat de duitsers elke 45 seconden naar buiten laten rollen? Koekenpannen?
Ik blijf het een fantastische auto vinden. Nog 1 x dan voor alle porsche liefhebbers; ja dat zijn ook leuke auto’s maar qua prijskwaliteit dus gewoon te duur. Dat is nou het leuke van die nissan. Die bouwen zo veel andere goedkope modellen dat ze daarmee deze superauto voor een scherpe prijs in de markt kunnen zetten… en precies dat maakt m nou zo leuk!
Als je het mij vraagt krijgt ie overstuur omdat ie net van te voren aan de rechterkant de curbstone raakt, als je op zo’n moment al veel gas aan het geven bent kan zelfs de beste auto uitbreken. Knap dat ie ‘m uit de muur weet te houden.
Net in die bocht effe over die curbstones was funest :)
Netjes dat ie hem van de muur af houd idd , en tof dat die andere gozer effe z’n duim omhoog steekt :D
Zelfs met al die hulpmiddelen, al die elektronische poespas, krijgt iemand het nóg voor elkaar om die GT-R achterstevoren te zetten? Die man lever haast knap werk.
En op zich is de GT-R voor mij ook nooit heilig geweest: het zal vast een fantastische auto zijn, maar de hype is me te groot en de afhankelijkheid van computers idem dito. Ik zou een ritje zeker niet afslaan, maar als ik de keuze zou hebben, ga ik liever voor een Supra.
tja, foutje van de bestuurder.
Nissan heeft gewwon en pracht auto gemaakt, voor de mensen dat dit nog niet beseffen wordt wakker! NISSAN is al VEEL langer beter auto’s aant maken als de duitsers.
Alhoewel ik ngo altijd eerder voor een duitste auto zou gaan dan voor een nissan, Bmw & Mercedes en audi hebben een veel betere en mooiere klasse dan die domme jappe
Oooh! Dat scheelde weinig! Zeker na gisteren(top gear) vind ik het een mooie auto, die GT-R. Gelukkig raakte hij niet de muur.
de coureur gaat ( te) langzaam bochten in om er vervolgens plankgas uit te kunnen knallen ,issch leuk maar niet snel. alleen ziet hij de voorganger zo snel op zich af komen dat hij op tijdens acceleren stuurt isch weinig grip.. isch leuk filmpje. vraag me af of het duimpje “knap heel gehouden” of “sukkel met je bocht uitknallen” betekent.
Ppfff alle Porsche-fanboys hebben ook weer wat te juichen hoor. Hoor ze eens gaan met z’n allen, alsof ze maanden op dit moment hebben zitten wachten..
Is er al meer bekend over de bestuurder in dit filmpje en zijn rijervaring? Ik denk dat het namelijk eerder de bestuurder is met zijn rare lijnen die de fout in gaat. Zegt nix over de auto natuurlijk.
Maar goed, leuk hoor, echt lachen. De Nissan GT-R maakt een keertje een foutje. Geweldig..
Zullen we met z’n alleen ff kijken op Youtube hoeveel bestuurders een Porsche in de prak rijden? Dan ligt het zeker opeens allemaal wél aan de bestuurder. Wat een onzin zeg!
@Lucas
Uit welke grot kom jij, nissan heeft porsche al in 1989 verslagen met de R32 GT-R.
kwestie van naar links sturen en tegelijkertijd de handrem gebruiken, maarja je moet er maar net opkomen he :P
No offence hoor, maar ik denk dat de bestuurder in een RWD Porsche hier een grotere kans had gehad om (achterwaarts) de muur in te gaan.
Stel je voor dat alle kracht in dit geval naar de achterwielen ging, ik betwijfel of de bestuurder dan de auto had kunnen omgooien zoals deze nu doet met de GT-R.
Hoewel het (voor mij iig) koffiedik kijken blijft, aangezien je niet weet wat de verdeling van het motorvermogen voor/achter op het moment van uitbreken was…
Toch ben ik ervan overtuigd dat met een Porsche (sowieso de 4WD versies) waarschijnlijk hetzelfde als met de GT-R mogelijk was geweest: ik denk dat dit geval (zoals ook al eerder is gezegd) eerder een knap staaltje stuurmanskunst is dan een goede/slechte auto.
(Zie ook de duim van de man in de auto waarin de camera zich bevindt…)
Ik ga woensdagavond naar event waar de GT-R wordt voorgesteld….ik ben toch benieuwd……..in Top Gear vond ik hem in het rood nog meevallen.
Niet te geloven dat dit filmpje aanleiding is voor een Nissan vs. Porsche discussie.
Heel netjes gecorrigeerd door de bestuurder. Die had volgens mij ook veel profijt van de 4WD. Beetje grashappen hoort erbij, zeker wanneer het goed afloopt.
Hoewel ik Porsch een warm hart toedraag, zijn er helaas aardig wat crashfilmpjes te vinden op Youtube.
krijg je als je over die gladde witte lijnen stuurt en lift/gas geeft met die snelheid, maar wel netjes uit de muur gehouden
Met een EVO IX of X was hem dat niet gebeurd !! Alleen halen racers wel die active yaw control eraf, maar als dat erop zit kan lift off oversteer en contra oversteer zo goed als niet meer gebeuren.
Btw, op de PS3 rij ik het liefst in de ford gt (als het kan de le mans proto)
met een andere auto (behalve audi’s) haddie vol op de muur gezeten
auto maakt bijna ongeluk ..
1 van de spannenste dingen die ik ooit gezien heb ..
@ david,
ja natuurlijk steekt die ze duim op, zag je hoe die kerel die auto savede man hij ging recht op die muur af, ik zou em hard poepen op zo moment doet die echt wel netjes.
mooi duimpje :)
Flinke schuivert, maar beetje twijfelachtig hoe ie de macht over het stuur verliest.
@ Jules, nochtans worden de GT-R’s allemaal handgemaakt.
Die dingen gebeuren nu eenmaal, raar dat hij op het einde van de bocht ineens de controle nog verliest.
Na het filmpje nog eens te bekijken.
Kan het niet zijn dat de auto voor die GTR ineens inhoudt ? De bocht ervoor is die wagen nog ver weg, die bocht waar de GTR slipt is die wagen ineens zeer dichtbij. Misschien op het einde van die bocht zijn wielen geblokkeert door te remmen voor die auto ?
Hij moet liften (van het gas af) voor de bestuurder van die Porsche die op zijn topsnelheid – en dus VEEL langzamer dan de GTR – voor hem rijdt! Daardoor gaat hij schuiven.
Laat maar horen die commentaren!
Hej, die Porsche vliegt niet uit de bocht.
Ziet niemand het dan?
De GT-R moest uitwijken voor die langzame 911 die ervoor reed, dus ging die uitwijken naar rechts!
Prachtig hoe de GT-R weer een discussie maakt, elke keer maar weer hahaha
Dat de GT-R beter is is al jaren geleden bewezen!! nu is het alleen bekent geworden aan meer mensen.
wauw, kijk eens naar hoeveel moeite die porsche doet het beestje bij te houden.
911: never knew what almost hit him…
Dan kun je beter een Porsche hebben.
http://www.youtube.com/watch?v=VzIXLS06utY
PlayStation perfect ??
Hoe bedoel je , als je stuur om een bocht in te gaan breekt de achterkant flink uit en is de kans groot dat je spint. Wat er in de clip gebeurt kom ook weleens voor maar dat in de bocht. niet inkomen bocht
Maar voor de rest is het een goede auto.
Ik vond die test gisteren bij Top Gear een beetje saai worden , want je weet tog dat de auto wint.
@Classic red: idd zoals ook Jeremy laat zien…
http://www.youtube.com/watch?v=ryjnhIXKxII&feature=related
Of de rijder voor de camera Porsche…
http://www.youtube.com/watch?v=6kUF6EBIGJk
Nou nou wat een redding, sorry hoor maar dat is de meeste simpele redding ooit. Een 90 graden bocht tussen trottoirbanden op een weg van ongeveer 5m breedte en dan de achterkant uit laten breken en dan gewoon verder rijden zonder iets te raken dat is veel meer stuurmanskunst…. dit was met een Fiesta 1.8S-16v.
@Classic Red
Nurnberg is wel even een ander circuit als dat heel erg brede circuit waar die Nissan fout gaat.
@kyanite: met 50km/u neem ik aan? Hoe hard denk je dat deze GT-R ging?
Dat de rijder een stomme fout maakt door niet op tijd iets gas terug te nemen dat is wel duidelijk. Hij ging al erg hard de bocht in en kwam al niet uit en toen kreeg hij ook nog last van die gruwelijk slome 911 op de lijn…. (over fijne stuurmanskunst gesproken…. heeft die gast in de witte 911 wel een idee waar ie mee bezig is?). De GT-R was al aan het oversturen en toen moest de Porsche ontweken worden….. volgens mij had ie eigenlijk gewoon naar de binnenkant kunnen sturen met het gas erop….. maar goed… de GT-R vraagt een iets andere techniek dan de meeste auto’s.
Nadat ie er een zooitje van heeft gemaakt redt ie de situatie toch nog wel redelijk…. De man zal geen brillant stuurman zijn anders kwam ie niet zo in de knoei, maar wel een goede reflex en niet in de muur is altijd een schouderklopje waard.
@w0o0dy
Was meer richting de 70 km/uur.
Deze schuiver was waarschijnlijk zo rond de 130/140.
En veel wegen zijn meer dan 6 meter breed…. in de bebouwde kom (industrieterrein op zondag bij voorbeeld) een auto dwars zetten da’s niet eens zo spannend als ik eerlijk ben. Plotseling de controle kwijtraken daarentegen betekent voor bijna iedereen een acute hartslag van 150+ en dan is adequaat reageren best lastig. Als je schrikt reageer je bijna altijd te heftig… zo ook deze gast in de GT-R.
Ik heb net nog even de video gekeken maar die gast rijdt hele rare lijnen en lijkt de auto al een aantal keren daarvoor niet helemaal in de hand te hebben.. Is he driving the car or is the car driving off with him?
@w0o0dy
Ik weet het, mag zelf wegen ontwerpen dus daar hoef je mij niets over te vertellen :)
Een plots uitbrekende auto is een uitdaging, net als een op een verkeerslicht afstormen die op groen staat en de auto’s die voor rood stonden blijven staan.
Arie68 heeft gelijk: de trage Porsche is de aanleiding tot het bijna ongeval.
Hij was ‘m echt over de limiet aan het trekken. Dan kan je zoiets wel voorhebben ja.
Hm de langzamer rijdende porsche is inderdaad de aanleiding voor de vreemde uitwijkmanoevre van de Nissan. De vraag is dan wie is er fout? De langzamer rijdende porsche die gewoon zijn lijn rijdt of de Nissan die ontzettend hard aan het pushen is en eigenlijk ver van tevoren die porsche aan had kunnen zien komen. Op een circuit rijden houd nou eenmaal in dat je ver naar voren moet kijken. De rijder van de camera-auto hoeft namelijk totaal geen moeite te doen om af te remmen en om de nissan heen te gaan dus die heeft wel vooruit gekeken.
Feit blijft dat hij de Nissan met een mooie actie red. De discussie porsche – nissan houd ik mij buiten want ik vind ze allebei mooi. Waar de 1 stijl heeft heeft de ander klasse. Kies zelf maar welke welke heeft.
Weer een beetje onzin dit door te roepen dat de wegligging van deze super sportwagen te wensen overlaat, je ziet gewoon dat zijn wegligging geweldig is , er duikt gewoon een langzamere voorganger op ineens waardoor hij even de macht over het stuur verliest maar heel nestjes oplost !! dus dat de wegligging niet goed zou zijn is Bullshit heren !!!!
Beetje vage koptekst wel !!!
@JD
Ik weet het antwoord op je vraag over klasse en stijl:
Klasse —> Porsche
Stijl —> Porsche
Of was dat niet de bedoeling?
Qua prestatie’s is de Nissan absoluut wel netjes, maar ik kan het geval nog steeds niet mooi vinden.
@JD: lijkt me niet zo moeilijk om vast te stellen dat de knakker in de voorste 911 een enorm stomme actie uithaalt door zo ongeveer bovenop de racing-line te rijden met die snelheid.
Dat pleit overigens de rijder in de GT-R niet vrij… die is al in de eerdere bochten niet erg strak en mindert ook geen snelheid terwijl de Porsche goed zichtbaar is….
Dus beide gaan niet vrij uit, maar je bent wel een dipshit als je rustig gaat cruisen op de racelijn.
@Kyanite
Hehe dat was niet helemaal de bedoeling nee.
@Woody
Je hebt gelijk dat ook de voorste porsche niet goed bezig is, maar dan blijf ik erbij dat de fout nog steeds bij de gt-r rijder ligt. Ik gok (weet niet zeker) dat dit een vrije circuitdag was. (Vanwege het rustige rijden van de porsche). Dus als je dan vol gas over zo’n baan heen wil crossen weet je dat je rekening moet houden met langzamere rijders. Die porsche rijdt ook nog eens in een bocht de ideale lijn, anders dan op een recht stuk zal je als je zo rijdt niet snel een auto in je spiegel zien. Dit in verband met een behoorlijke dooie hoek als de gt-r nog ver weg is en als hij met die noodgang dichtbij zit is het al te laat om op zij te gaan.
(Denk ik)
De Nissan GT-R rijder heeft mij via Youtube laten weten dat de 911 zelf ook afremde, en dat hij het verkeerd had ingeschat waardoor hij de 911 moest uitwijken.
Sja ik vind dat altijd een beetje dubieus, mensen die op filmpjes reageren en beweren dat ze de eigenaar zijn. Ik kan ook wel roepen dat ik de eigenaar ben van die 2 turquoise auto’s (Ferrari en Lambo) die we een paar posts verderop terug zien.
Die auto is niet heilig ofzo.
1 ding zeg ik je wel China en japan zijn zo’n 30jaar voor ons met technologie kijk wat ze maken.
dat kunnen de europeanen niet.
Een robot arm waarmee je 50kilo meer kan optillen.
En een robot die eten voor je bedient.
Denk maar echt niet dat japanners zo slecht zijn want ze kunnen veel meer;)
Die banden onderdelen van de auto’s zijn heel veel chinees dit dat
en de nissan is een perfect auto beter als de porsche vind ik :D
Kijk hoe sloom die porsche de bocht maakt
en de man die in de nissan probeerde uitewijken maar dat ging ook mis beter 1 auto dan 2 duure auto’s toch :D
-edit: zet je caps uit-
Voordeel van die GT-R is dat hij standaard al drift waardig is, vandaar de mooie redding. als je goed op let zie je de banden ook sneller spinnen bij de redding. dat was degelijk een drift kunstje.
echt een + voor de redding want het zou zonde zijn als hij hem stuk reed :P
en een + voor het terechte duimpje.
nu over het punt dat de Porsche beter is dan de Nissan.
ik vind het persoonlijk niet.
voorbeeld:
koop de 2 auto’s standaard en kijk welke race waardig is.
ik kan je zeggen dat de GT-R echt voor het circuit is gemaakt.
Porsche moet je al veel aan aanpassen.
maar vind beide auto’s mooi kwa uiterlijk.