Met je fikkende Jaguar XKR Cabrio over de Nürburgring rijden. Like a boss.
Is Jaguar dan eindelijk een volwaardige concurrent van merken zoals Ferrari en Lamborghini geworden? Het lijkt er wel op, want als je auto spontaan in de fik vliegt tijdens een rondje Nürburgring hoor je bij de big boys.
De playa die we hier zien in zijn XKR Cabrio begint zelfs vrolijk te zwaaien naar het publiek als ze hem toeschreeuwen dat zijn auto in brand staat. Het kan hem blijkbaar niet boeien. Lekker zijn elleboog uit het raam en cruisen maar over die ‘Ring.
De uiteindelijke schade lijkt (gelukkig) mee te vallen, maar het zal sowieso een fikse kostenpost zijn. (via: motorpasion.com)
Mooi. Die gast heeft eerst niets door en zwaait nog even lekker nonchalant naar het publiek ….
@pietjepuk: Dat meen je niet! Vette shit!
@pietjepuk: Goed dat je het zegt! Ik had de tekst niet gelezen en het filmpje niet gekeken…
Maar ook net zo vaak?
Weten jullie of je eigenlijk wel verzekerd bent voor zulke zaken tijdens je ritje op de nurburgring? Het is officieel gewoon een failliete tolweg
@mp1394: Tol weg of niet, het antwoord is simpelweg NEE.
Verzekeraars beschouwen de ring als een circuit (terecht) en daar ben je niet verzekerd.
Sterker nog, grote kans dat je verzekering lastige vragen gaat stellen als je in een straal van 10km van de ring vandaan een “ongeluk” krijgt.
@Ikke_ferrari:
Nu heb ik er vaak gereden en nooit schade gehad maar in mijn polis staat dat ik niet verzekerd ben als ik deel neem aan snelheids evenementen.
Bij een ongeval op de ring wordt er altijd eeb politie rapport op gemaakt.
Als daar uit blijkt dat je geen regels hebt overtreden denk ik dat het iets genuanceerder ligt.
Makkelijk zullen ze je het in elk geval niet maken.
Er zijn immers ook mensen die daar normaal rond rijden en niet proberen om hun record scherper te zetten.
Als ik hem opvouw weet ik zelf dondersgoed dat ik daar de verzekering niet voor hoef te bellen, maar ik rij daar ook niet als een toerist..
@mp1394:
Kleine correctie, de Nürburgring is NIET failliet (!), ook al wordt dat in diverse media wel gesuggereerd.
De Nürburgring bestaat namelijk uit drie aparte onderdelen, de Nordschleife, het GP circuit en het theme park. Dat laatste onderdeel is verliesgevend, de GP strecke en de Nordschleife zijn financieel gezond. Het faillissement heeft dus alleen betrekking op het evenementencomplex (theme park). Dus alle evenementen die op het Grand Prix Circuit en Nordschleife plaats vinden zullen het komende seizoen gewoon doorgang vinden.
@pietjepuk: Nürburgring GmbH is failliet. Daarin bevinden zich ook de Nordschleife en het GP circuit. Het gaat er niet om welk onderdeel winstgevend is en welk onderdeel niet. Als Nürburgring GmbH als geheel de schulden niet meer kan betalen, gaat het failliet, wat dus ook gebeurd is.
@stradale888:
Nee, dat is pertinent niet waar. Nordschleife en GP Strecke vallen buiten het faillissement.
Op zich ook bijzonder dat de Nordchleife failliet zou zijn, maar toch nog steeds geopend. Maar nogmaals; de Nordschleife valt buiten het faillissement.
Misschien moeten de ‘journalisten’ van AutoBlog daarom morgen eens voor de gein bellen met de Nürburgring; +49 26913029711, en het zal duidelijk zijn.
@stradale888:
Speciaal voor jou even een persberichtje:
Betreibergesellschaft von Insolvenz der Besitzgesellschaft nicht betroffen – Arbeitsplätze und Gehälter der NAG-Mitarbeiter gesichert
Die Arbeitsplätze und die Gehälter aller Mitarbeiter der Betreibergesellschaft Nürburgring Automotive GmbH sind gesichert. Die Geschäftsleitung hat nach Bekanntwerden einer bevorstehenden Insolvenz der Besitzgesellschaft Nürburgring GmbH die Belegschaft darüber informiert, dass die NAG unmittelbar nicht betroffen ist und den Betrieb weiterführt. „Ihre Gehälter als Mitarbeiter der NAG sind sicher“, heißt es in der internen Mitteilung.
Even snel vertaald:
de werkmaatschappij Nürburgring Automotive GmbH wordt niet rechtstreeks getroffen door dit faillissement ….
Ik denk toch niet dat jaguar de fakkel van ferrari kan overnemen!
@bbroek: maar ze leggen Ferrari toch het vuur aan de schenen!
@Carreza: Je kan niet ontkennen dat zo’n Jag gaat als een lopend vuurtje
@E34M5Touring:
Ook alleen maar als hij zich het vuur uit de sloffen aan het lopen is.
@Hupke: Het blijft toch een heet hangijzer.
@Carreza: Al deze woordgrapjes laten me ijs & ijskoud :)
@dawwg: Als die jag in vorm is gaat hij wel als de brandweer!
@bbroek: misschien dat er in het heetst van de strijd nog meer zullen branden.
@awesome: Het is de bestuurder niet gelukt om het vuur onder de as te vinden.
@bbroek: Volgens mij Jeff die bestuurder we’ll voor hetere vuren gestaan!
@hahahi20: shit, mijn toetsenbord stond nog op engels:
Volgens mij heeft die bestuurder wel voor hetere vuren gestaan!
@hahahi20: ik durf mijn hand ervoor in het vuur steken dat het niet de laatste is die in brand vliegt
@golfplus: Wat een vurige discussie!
@bbroek: met de vlam in de pijp …
@golfplus: Say what you want but that Jag is “smokin’hot”!
niks aan t handje, gaa kei goed hier
Ai, iets teveel van de Jalapenos gesnoept….
Wat een debiel. De kans bestaat dat er vloeistoffen weglekken en die kunnen weer tot ongelukken leiden. Hij heeft de regels blijkbaar niet gelezen, je bent namelijk VERPLICHT om dan te stoppen. Beter één afgefikte auto dan een tien kilometer lang olie/koelvloeistof-spoor op de baan. Idioot.
@Goed_Koopman:
Lekker ongenuanceerde mening heb je; Hij had het namelijk zelf niet in de gaten, dus dan is het lastig stoppen ….
@pietjepuk: Volgens mij had ie het wel door aangezien hij niet erg rap reed, er redelijk wat rook uit zijn wagen kwam en hij rondreed met zijn knipperlichten…
@Dimglor:
Als je weet dat je auto in de hens staat, dan stop je, en ga je niet op je gemak een beetje zwaaien en op je gemak verder toeren.
@pietjepuk: Mja genoeg rare mensen in de wereld… Weet ik het…
Je moet zoiets toch gewoon merken denk ik dan…?
@pietjepuk: Misschien hoopte hij nog de pits te halen
@sdk16420:
Volgens mij is dit gefilmd ter hoogte van Brünnchen, dan is het best nog wel een endje sturen, zeker als je weet dat je auto in de fik staat ….
Het meest voor de hand liggend is dat de goede man vast wel in de gaten had dat er iets aan de hand was, en daarom wat langzamer is gaan rijden. Dat zijn auto in de fik stond, dat heeft hij waarschijnlijk nooit bedacht. Anders lijkt me dat je bij de eerst volgende baanpost stopt en het voertuig z.s.m. verlaat.
@Goed_Koopman:
Misschien had’ie helemaal nix door.
En dacht’ie dat iedereen vriendelijk naar hem zat te zwaaien.
Aardige mensen hier op de Ring.
En dacht’ie dat die lucht van een klein windje kwam, omdat ‘ie gisteren nogal aan de jalapenos had gezeten.
Ik bedoel hij dacht dat die mensen in die 6-serie ook van hem hielden.
Oh en als je die bluspoeder er niet onmiddellijk met liters water afspoelt, dan kun je de Jag alsnog weggooien.
’t is nl nogal corrosief die bluspoeder.
op basis van kaliumsulfaat en/of natrium bi-carbonaat.
Vreeg heel erg graag door electronica en bedrading heen dat spul.
@desjonnies: wil nog wel geloven dat bluspoeder miserie is, en kaliumsulfast (chipszout) kan bij hoge temperaturen mogelijk bijtend zijn. Maar natriumbicarbonaat (maagzout)?
Eerst blauwe rook, dan heel veel witte rook. Prognose : olielek op de uitlaat doet eea van het koelcircuit doorsmelten zodat koelvloestof op het vuur/hitte komt. Dat is dus minutenlang kermis op het dashboard. Lijkt me stug dat hij dat niet gemerkt zou hebben.
Naja, zijn gevarenlichten stonden al langer aan, en de zwaai was volgens mij dat hij het begrepen had, en niet “hai ja dikke bak hè”.
Volgens mij had hij het niet door dat het zo serieus was. Hij zag dan ook enkel dat beetje rook achter zijn auto en niet de vlammen er onder.
Volgens een reactie is YouTube is het de huur wagen van Hertz. Dat wordt waarschijnlijk een hele dure voor de beste man
@erikknl: *op
@ErikkNL:
Zou inderdaad zomaar kunnen, check;
http://www.hertz.de/rentacar/vehicleguide/index.jsp?targetPage=vehicleGuideHomeView.jsp&countryCode=DE&category=Hertz%20Prestige%20Collection
Lijkt mee te vallen ja maar motorisch/elektronisch is die aardig naar de tering denk ik.
Lol dat weekend was ik er ook. Die gast probeerde telkens te driften in bochten maar dat ging hem niet bepaald goed af.
Die vent heeft ook niks in de gaten. Geweldig.
Nu alleen nog dwars in full opposite lock en jeremy clarkson is blij
That’s one cat that lost her cool.
Wel een begrijpelijke, maar niet zo’n handige reactie om de motorkap vol open te gooien. Gelukkig viel het nu wel mee, maar voor hetzelfde geld komt er een enorme steekvlam uit. Wel jammer van die Jaguar, die kan afgeschreven worden.
TIP: motorkap niet openen
Meer zuurstof is meer vuur. Gewoon door de grill spuiten. Graag gedaan.
Verhaaltje van dit even vanaf mijn kant. Ik reed namelijk in de e30 325i die je ziet rijden. Was met de 325 bij Adenau de baan op gegaan en de Jag kwam me vlak daarna met een bloedgang voorbij. Aan z’n rijstijl te zien kent hij de baan en wist ie wat ie aan het doen was (behalve met open dak rijden snap ik niet helemaal). Heel eind later, vlak voor Brunchen, zie ik rook terwijl ik de zwarte Punto al in het zicht heb. Bij Brunchen aangekomen probeerde ik de Punto te passeren, maar op dat moment zie ik brandend materiaal op de baan en een stukje verder op zie ik de Jag al rokend rijden. Naarmate ik dichterbij kwam zie ik dat de Jag daadwerkelijk ook in brand staat, al heeft de bestuurder dat nog totaal niet door. Ik laat de zwarte Z4 passeren. Deze gebaarde naar de Jag maar die wilde niet stoppen. Toen ging ik passeren, m’n bijrijder heeft het raam geopend en we hebben gebruld dat ie moest stoppen. Ik had toen ook even de tijd om te kijken en zag dat het een inferno onder de wagen was. Er hing wat los en dat brandde als een gek! Daarna ben ik snel doorgereden, want ik had toch geen blusser aan boord (gauw maar even kopen dus) en ik wist niet wat er in de brand stond, dus ik was ook wel enigszins bang voor explosie gevaar ivm benzine leidingen.
Dit zijn wel de zaken die je als je daar rijd wel weer een beetje op je plek zet. Ook met nieuwe bolides kan het wel eens verkeerd gaan en als bestuurder van een 25 jaar oud BMW’tje zet je dat toch wel even aan het denken om misschien toch wat rustiger of voorzichtiger te doen.
Tot zo ver even mijn verhaal, dit is wat ik gezien heb en het leek me wel aardig om dat even te delen.