De KTM X-Bow is klein, maar je kan er onwijs veel fun mee hebben! En dat blijkt ondubbelzinnig uit deze video!
Tijdens de Maarten Memorial ging de bestuurder van deze X-Bow helemaal los op een leeg stuk asfalt bij het Circuitpark Zandvoort. En het voordeel van zo’n kleine auto is dat een setje nieuwe achterbanden (relatief!) goedkoop is ;)
Bekijk de video hieronder:
Met dank aan Ferraghini voor het uploaden!
wat is hier het nut van ? driften ownt maar iemand die gewoon gas blijft geven is saai beetje zoals dragracen enzo..
” En het voordeel van zo’n kleine auto is dat een setje nieuwe achterbanden (relatief!) goedkoop is ”
Een klein auto’tje met grote velgen = nogsteeds dure banden ..
dus dat klopt niet helemaal lijkt mij ?
Het kan nog veel erger.Getuige de honda s2000 die daar tekeer ging. geweldig.!
I need to got one of those
haha, Deze heb ik gezien in real op een zandweg bij in de polder(waarschijnlijk een testrit). Mijn conclusie is dat deze auto leuk voor het circuit is maar Waarom mag z’n gevaarte op de weg rijden?
Laatst een video van een super 7 met motorfiets motor gezien…. de elises, exiges en ook de x-bow werden genadeloos afgetroefd… niet een beetje sneller, gewoon een andere klasse. Ik had de x-bow ingeschat als een snelle trackday auto, maar kennelijk valt het nogal tegen.
Banden oproken is zinloos, slecht voor je auto en niet moeilijk of echt spectaculair….. dan gooi ik liever de auto een paar keer goed dwars door wat langzame doordraaiers…. veel leuker.
@ w0o0dy
Waar blijft de link naar die video? ;)
erhm robbie, al heb je een kleine auto je bent nog steeds een slof geld kwijt als je er 21 inch onder legt met bv de betere bandjes erop.
WTF ik zie dat zo vaak van die gasten die geen donuts kunnen draaien maar heel de tijd met de kont van de auto heen en weer zwabberen en dan vol gas geven.
Jongens ff voor de duidelijkheid, dan draai je maar 180 graden en rij je met rokende banden de andere kant weer op. Even een paar donuts draaien is veel leuker voor de film hoor! “ZUCHT”. Dusss helaas…filmpje sucks! (ook vanwege die stomme muziek erbij)
@ w0o0dy
Welke motorfiets motor? Hayabusa, Suzuki, Kawasaki… Ducati? :D Maar da’s onmogelijk, die motoren hebben veel koeling nodig en traag rijden is buiten de kwestie als men liever niet in brand staat. :P
En jah, heb ook de indruk dat het ding nogal teleurstelt. Niet zo dramatisch, niet zo luid, niet zo levendig als hij had moeten zijn… Allemaal tekenen aan de wand van een niet-supersport auto, wat ik wel verwacht had. Ik dacht dat de Ariel Atom a good run for its money had kunnen krijgen van deze, maar dat ding zit nog steeds hoog op zijn troon.
@Remco: Waar hoor je muziek in het filmpje dan?
@ vla,op youtube typen smart with hayabusa motor.
tis wel geen ktm,maar een smartje die gaat wel hard!!
@ Password:JDM
Weet ik, het filmpje was jaren geleden eens ter sprake gekomen op AB. ;)
Gaaaaaaaaaaaaap als je hier wild van wordt….
Zie ik liever een M3 op de Nordschleife ofzo!
Met dank aan (Ferraghini) FERRARI & LAMBORGHINI voor het uploaden!!!!!
goeie
naar verluid heeft deze kerel zijn banden onkosten kunnen declareren bij het centrum “stichting rechterbeen epilepsie” ..
wat een infantiel gefriemel zeg ..
Wat een gezeur om iemand die gewoon ff los gaat in zijn auto, heeft net ff kort kunnen spelen op het circuit en was nog niet klaar :) … Auto was trouwens van de importeur dus beetje aandacht op de ktm kan geen kwaad en als je dit soort gedrag ongepast vind is de auto niets voor jou denk ik!
En wooody, alles hangt af van de rijder, een expert als jij zou dat toch moeten weten lol.
wordt eentonig
@stefetta: u vraagt wij plaatsen…
http://www.youtube.com/watch?v=y03Ck9ZCMt4
A vla, er staat blackbird bij en dat is dacht ik ook een motorfiets-type maar goed…. snel issie zeker.
@jur: tuurlijk hangt heel veel af van de rijder…. maar tegen dit ding (met deze chauffeur achter het stuur) is erg weinig opgewassen lijkt me…. het ding laat x-bows, elises, exiges en speedsters achter zich alsof ze “naar een parkeerplaats aan het zoeken zijn”
@ Vla,ah ok.
ik ben nu nog maar een jaartje (lees:groentje ;) op AB lezer,dusjah kwist dat niet
groen kenteken ?
@woody, die Caterham gaat HARD!!!
Echt wild word ik hier toch niet van.. Het grappige is dat ze allemaal kleine driftrondjes proberen, maar het niet kunnen :P ze draaien dan al snel volledig door.. Liever iemand die al driftend de Nordschleife doet!
hallo allemaal,ik bestuurde de ktm x-bow.
tuurlijk driften kan stukken beter,maar daar begin ik net een beetje mee en ik kan je vertellen dat het met deze auto vrij lastig is. maar goed dat zal meer aan mij liggen dan aan de auto.
de meeste beweren dat de x-bow tegen valt?! wacht maar op het circuit,tijdens de vijverberg etc haal ik alles in,saker,porsche gt2/3,atom??? die redt het never!! misschien sneller met de 0-100 maar er kan maar weinig op tegen de bochtensnelheid vd x-bow. je hebt dan eerder een formule auto nodig.
ik draai rond de 1.52 op zandvoort,nou jullie weer!
en de auto is trouwens niet vd importeur,wij hebben er zelf 2. dus ik bepaal zelf hoe ik er mee omga,en zijn de bandjes op??!! koop ik toch lekker nieuwe.
het was meer om de “patienten” en andere mensen te vermaken en iedereen die daar stond vond het prachtig. tuurlijk jullie zijn allemaal veel beter en rijden veel betere,snellere en mooiere auto’s.
daarom ben ik ook zo jaloers op jullie,fijn weekend nog.
@ Mercedess500
dealerplaten, ik ben benieuwd wie dit ding nog wil kopen, mocht je er achter komen dat iemand dit er mee gedaan heeft..
Gaaf geluid van het continu afblazen/sissen van het overdrukventiel. Super! Vind het een leuk filmpje. Goed gedaan. En iedereen die dit maar lame vind… denk dat deze gozer beter kan rijden dan de gemiddelde forens die iedere dag maar van a naar b tuft. Respect!
@rody: als jij daadwerkelijk die tijd rijdt, dan kun je aardig overweg met de x-bow. Toch denk ik dat een Super 7 zoals die uit het filmpje dat ik geplaatst heb sneller is. Ik weet dat meerdere Sevens ruim onder de 2 minuten rijden en een GT3 rs in goede handen is ook sneller dan 1:52, dus….. als jij die voorbij komt dan ligt dat aan de rijders. Dat de X-bow vlot is dat is duidelijk…. overigens…. hoeveel pk’s heeft die X-bow waarmee je die tijd reed en op welke banden was dat?
@woody
kijk dit is een wat “vriendelijker” antwoord. ik rijd dan met redelijke harde pirelli slicks,en de x-bow heeft rond de 320 pk aan DE wielen.
ik neem aan dat jij drift? ik ken de jongens van het firenza drift team uit den helder persoonlijk,en ik kan alleen maar zeggen RESPECT voor die jongens en anderen die echt kunnen driften.
ik ben meer een circuit rijder,meer vd strakke lijnen zeg maar,maar driften is ook super gaaf,in gt-5 doe ik niet anders meer.
en die super 7? ik weet het niet,ik weet alleen die caterhams waar ze wedstrijden meerijden vlieg ik echt voorbij. de aerodynamica vd x-bow is iig erg goed.
kijk en die mensen wilden gewoon rook en een beetje spelen zien,meer niet. hou anders de bavaria city race in de gaten,daar geef ik namelijk samen met dennis retera een demo.
en voor wie zelf en keer mee wil… http://www.roughevent.nl
@Rody: met 320pk aan boord zul je idd wel snel zijn…. standaard heeft ie toch 245?
Een bike engined 7 (lotus 7 kloon) heeft vaak een fireblade motor of een Hayabusa blok aan boord, die leveren meer dan 175pk (soms veel meer, want er worden ook wel turbo’s of superchargers gemonteerd=350pk max). Daarnaast wegen die auto’s maar 425 tot 525 kilo. Dat betekent zomaar 447pk per ton en dat is dan 47pk meer per ton dan de x-bow zoals jullie die rijden….. neem van mij aan…. met sequentiële bak, goede banden, remmen en een goed onderstel gaan die dingen gruwelijk hard. De 350pk versies zijn nauwelijks door normale bestuurders in goede banen te leiden.
Hé pik, je gebruikt mijn foto in je video.
Er stonden erg veel fotografen, maar het is toch exact deze.
Een volgende keer even netjes vragen of mijn naam vermelden, graag.
Hey Kees, ik had het inderdaad even netjes moeten vragen. Ik heb volgens mij nog 1 foto van jou gebruikt. Mocht je het toch een probleem vinden, dan verwijder ik de video of ik plaats voortaan jouw naam in de filmpjes. Ik hoor het van je.
@ w0o0dy
Motor komt idd uit een motor, de Honda Blackbird, waarschijnlijk een jong CBR1100 model. :) Lekkere video, ding rijdt idd iedereen naar huis! :D
Het is dat ik je een klein beetje persoonlijk ken. Verwijderen is niet nodig. Op YT even een credit bijvoegen is wel fijn.
Het is niet omdat ik de lastigste wil zijn, maar dat zijn op internet gewoon de copyright regels. Materiaal van anderen gebruiken (non-profit) prima, maar wel even creditten ;)
@Vla: komt er nog eentje…. 1400 hayabusa motor en ongeveer 200pk dus.
http://www.youtube.com/watch?v=ij9TY2xCH_8
@KeesB: Ken je die jongen? Nee? Tipje: als je mensen zo aanspreekt dan moet je niet gek opkijken als niemand je nog wat vraagt maar ook niemand je foto’s wil plaatsen. Dat kan ook wel iets correcter, lomp doen kan altijd nog.
@ rody,
Nou moet je niet overdrijven, een gt3 op slicks hou je echt niet bij :) De ktm weegt nogal wat en heeft de aerdoynamica van een baksteen. Omdat te zien hoef je geen expert te zijn ;) Dus een nadeel heb je zowieso vrees ik op anderen die 100/200 kg minder wegen. Trouwens wel benieuwd naar resultaten van xbows in races met donkervoorts/2-11’s/atom/caterham’s etc! Een dag vrij rijden is natuurlijk niet hetzelfde.. Iemand een linkje?!
@Kees: credits toegevoegd: http://www.youtube.com/watch?v=nrAhmUJzyBs
Ik heb even gekeken maar heb alleen deze foto gebruikt. Wist van te voren niet dat ik jouw foto zou gebruiken. Ik had eerst +/- 20 foto’s opgeslagen en tijdens het monteren eentje eruit gepikt. Daarna had ik het idd moeten vragen, mijn fout.
@Jordy: ff gezocht…. een Westfield Megabusa op Zandvoort… met passagier en inclusief het inhouden voor en inhalen van langzamere deelnemers klok ik ongeveer 1:50 (met de toren bij Bosuit als referentiepunt).
Kijk ff mee?
http://www.youtube.com/watch?v=ukNPwC4xKaU
@ w0o0dy, jeetje bemoei met je eigen problemen.
Haipeng biedt zijn verontschuldigingen aan en die accepteer ik. Niets aan het handje :)
Daarnaast weet ik bijna zeker dat ik de beste jongen beter dan jij ken. Heb ‘m ‘zelfs’ nog gedag gezegd op de bewuste dag.
Sja…
Nu is m’n vorige bericht achterhaald omdat ik niet die rechten heb om m’n eigen bericht te editten na jouw edit.
Anyway, bedankt Ferraghini!
@Rody: respect voor het rijden met zulke wagens (X-bow is trouwens sedert de eerste conceptfoto’s mijn ultieme favoriet. Die lijnen worden dan zo perfect vertaald naar de RC-8 – mijn favoriete motor, waar ik als 21-jarige student druk voor aan het sparen ben. Maar dit is hier AB, niet MB, dus hou ik daar maar over op.)
In any way, iedereen die hier commentaar op heeft, is stikjaloers, omdat de meesten onder hen/ons zelfs de banden die je hebt opgerookt, niet kunnen bekostigen.
Mocht ik ooit eens de kans krijgen, ik boek me direct een ritje bij jullie!
Veel succes nog met de onderneming!
En een hayabusa turbo blok onder de kap van een seven-kloon… 380pk en minder dan 600kg…. very quick!
http://www.dailymotion.com/video/x33ann_lotus-seven-hayabusa-turbo-au-nurbu_sport
haha jongens,het zal wel. de 1 (wooooooody) gaat een rondje klokken aan de hand van een youtube filmpje,ik zal er ook ff 1 oploaden maar dan zo versnellen dat ik 1.49 rij ipv 1.52 niemand die dat “snelheids” verschil in het filmpje opmerkt.
@jur
en de ktm weegt nogal wat? ik vind 750 kilo niet veel,en zeker niet met 320 pk aan de wielen. en de aerodynamica van een baksteen??? euhhh,wat is je argument?? ga eerst maar ff googelen. en dan ga jij in een gt3 en ik in de x-bow,je hebt zo’n grote mond dus je zult wel veel sneller zijn.
het is geen game,je kunt wel 1000 pk hebben,maar alles draait om bochten snelheid.
een caterham oid heeft in de meeste gevallen geen aerodynamica,daarom pak ik iedereen en ja ook gt3’s juist op de bochten.
ciao.
@woooody
en oja om ff op dat filmpje vd megabusa te reageren,niets ten nadele vd rijder. maar hij remt al bij de 150 meter. dikke lul met je 1,50,ik rem pas bij 50 meter. zelf overigens weleens op het circuit gereden? zoja dan weet je toch wel hoe het werkt,of rijdt ie 500 op het rechte stuk om zo zijn vroege remmen en LAGE bochten snelheid te compenseren??!!
nogmaals,niets ten nadele vd rijder.
@rody: hij remt idd soms vroeg maar de auto is wel ruim 200kg lichter en dat maakt die downforce van de x-bow niet goed. Leuk dat jij denkt dat je de allersnelste bent maar je zult het wel zien als je een seven met bike engine, 200pk en toch rond de 500kg tegenkomt en er iemand rijdt die weet wat ie doet…
@ rody,
Ja in vergelijking met de elises/exiges/caterhams is dat best veel ja… Elises/donkervoortd (op circuit) zijn bijna allemaal minder als 700 kg tot aan bijna 600 kg en die xbow is toch echt 800 kg op de weegschaal eenmaal op de weg! En aerodynamica van een baksteen? Nou kijk eens naar de vorm, open dak… geen voorruit.. top van wat? 220 met 240 pk.. niet heel lastig ;) Hoop niet dat je daarin uitleg behoeft.
Vindt het een gave auto maar hou je ff in met je verhalen dat het een veel snellere auto is als dingen die vergelijkbaar zijn. Dat jij een auto inhaalt betekent voor alsnog niets omdat niet iedereen 100% gaat op een vrije dag. Sommigen testen/rijden uit/doen rustig aan/beginners etc… zeer slechte vergelijking Een donkervoort/elise met 300 pk/700 kg is vergelijkbaar met dezelde rijder.
Des al niet temin gave bak, wel rete duur en leuk om weer eens iets anders te zien als het ‘normale’. Maar voor alsnog weinig vergelijkingen gezien, erg benieuwd naar race omstandigheden!
@ w0o0dy
Lekker! Dat ‘Busa blokje wordt idd vaak toegepast in auto’s en het is maar goed ook, voor een motor is het veel te straf spul! ;) Maar welke versnellingsbakken worden dan gebruikt…
x-bow vs Arieal Atom door Grip magazin
http://www.youtube.com/watch?v=5K5_53zqPlY
Autobild vergelijkt de x-bow met de Atom 2 en de Lotus 2-11
http://www.youtube.com/watch?v=3IKOb08JhJs
Als je dit leest dan krijg je toch serieuze twijfels bij die rondetijd die Rody claimt te rijden met de x-bow…
“Eigenlijk vielen alle gevechten op de baan in het niet in vergelijking tot de strijd die de Saker Sportscar en de KTM X-bow leverden. Toch reed ook Luco een spannende race. Zijn gewilde 1:53 haalde hij net niet, een 1:54.100 was het maximaal haalbare tijdens dit weekend. Maar met een 6de plek kon ook hij uiteindelijk tevreden terugkijken op een geweldig weekend”
Moet zijn: “Als je dit leest dan krijg je toch serieuze twijfels bij die rondetijd die Rody claimt te rijden met de x-bow, tenzij hij het heeft over de x-bow racewagen…. “
Wat wil je zeggen met die post?
Luco rijdt een Seat Leon Supercoppa (de rode met zwarte strepen)
Officiele tijdwaarneming van de KTM:
http://www.supercarchallenge.nl/eventresult_download.php?fileID=181
1.51.744
@keesb
die ronde tijd is van piet,niets ten nadele van deze meneer maar een “andere” coureur rijdt daar nog wel veel sneller mee. ik weet namelijk de specs van deze auto. als ik het goed heb is hij tijdens deze race 3x gespind,en dan nog 2e worden!!
@wooody
en ik claim nergens de snelste te zijn,er zijn zat andere coureurs die VEEL sneller zijn.
en vergeet niet,ik rijd niet met een standaard x-bow,met een standard x-bow of een standaard x-bow gt-4 haal je deze tijden ook niet met dezelfde banden. onze ktm heeft namelijk ook andere veren dan standaard,die van een gt4 om precies te zijn,andere stabi,camber is anders. een gt-4 heeft ook “maar” 240 pk.
even een vraagje aan jullie allemaal,wat rijden jullie zelf voor auto? en circuit ervaring? of alleen maar indoorkarting en/of arcade spelletjes??
en ik wil bij deze kees nog bedanken voor de super mooie foto’s!!!
@ Rody,
Leuk speelgoed, maar dat sissen en blazen van die turbo’s en ontladers is toch niet standaard?
en van het filmpje heb ik het idee dat de KTM maar heel weinig stuuruitslag verdraagt, dat maakt hem niet echt ideaal om mee te driften natuurlijk, maar is dat niet de track setup of is dat ook gewoon standaard.