De wall of Death bestieren per motor? Geen kunst. Indiers die het in lichte aftrap-autootjes doen? Dat wordt al spannend. Maar kan je het ook met een hedendaagse vierwieler? Mazda deed een poging.
Met een minimaal gewicht van 925 kg hoeven we de Mazda2 niet als een zwaargewicht neer te zetten. Maar rondjes rijden op een volledig verticale muur terwijl je Newton de vinger geeft, ga er maar aanstaan. Mazda heeft een video vrijgegeven waarin een stuntteam de uitdaging aangaat en het ook daadwerkelijk lijkt te lukken. Tenminste, als dit geen verlate 1 april-grap is. Driewerf hoera voor centrifugale krachten & bekijk de video op Autojunk.nl.
Leuk, en nu met een elektrische Mazda2 graag.
Tuurlijk is dit geen grap. Niet opgelet bij natuurkunde?
@dotternetta: Middelpuntvliedende kracht?
@dotternetta: Nooit gezien in de les, denk ik. Ofwel gewoon vergeten.
@Nv: Daarvoor hoef je niet opgelet te hebben in de klas. Dit valt onder algemene kennis.
@dotternetta: Ik refereer nota benen nog aan centrifugale krachten…
Als het met een fiets kan, dan ook vast wel met een auto.
Newton de vinger geven? Newton een compliment geven ja! F=m*a, zonder deze wet was dit niet mogelijk hoor.
Hier geef je Moeder natuur een middenvinger.
Zie die baan doorbuigen! :o
Die baan is gemaakt voor brommertjes, gaan ze er nu met een auto van een ton op rijden.
@vale46:
Oja, zonder die wet was het ook mogelijk geweest. De wet is namelijk de theoretische opvatting afgeleid van het natuurlijke verschijnsel. Dat natuurlijke verschijnsel bestaat ook zonder deze wet.
@fapfap: Zo ver was ik ook al! Alleen is dit een algemeen aanvaarde manier om te zeggen op welke wet een verschijnsel hoofdzakelijk steunt…
Maar…… Kan dit dan ook met de 2 Sedan?
@toyotafortuner: But will it blend?
Even de science-nerd uithangen, maar het is de centripetaalkracht en niet de centrifugaalkracht…
@0725414: De centripetaalkracht is de reactiekracht van de kombaan naar de auto.
De middelpuntvliedende/middelpuntzoekende/centrifugaal -kracht is de kracht die de auto op de kombaan uitoefent.
Vanzelfsprekend zijn beide krachten gelijk volgend de 3de wet van Newton: actie = reactie.
Als dit geen science-nerd praat is weet ik het ook niet meer ;)
@vale46: Hmmm oke. Wil je jezelf nog eens nader uitleggen?
@Nv: Wat wil je weten? :p
@vale46: Die vorige uitleg, maar simpeler (indien mogelijk).
@Nv: De auto oefent een kracht naar buiten uit, op de kombaan, dat noemt men de middelpuntvliedende kracht.
Aangezien de eerste wet van Newton zegt dat als de som van alle krachten op een voorwerp 0 is (dus als elke kracht tegengewerkt word door een andere, even grote kracht), dat een voorwerp stil staat(of in een erb, maar dat is niet van toepassing)
Dus, de auto duwt op de baan, maar de baan moet terugduwen. (theoretisch)
De kracht die de auto op de baan uitoefent is de middelpuntvliedende kracht. De theoretische kracht die als het ware terugduwd noemt men de centripetale kracht.
@vale46: om dat terugduwen wat te verduidelijken:
Op dit moment drukt jouw kont op een bureaustoel, maar theoretisch gezien drukt jouw bureaustoel ook terug op je kont. Mocht je bureaustoel niet in staat zijn terug te duwen, dan breekt hij en zal je naar beneden vallen. Je zal zo ver vallen totdat er iets is dat sterk genoeg kan terugduwen (de vloer/ het plafond dus)
@0725414: jij kijkt vast ook big bang theory :)
Lache…
Die vent in het midden na afloop:
@sdk16420: tuurlijk niet, je wordt niet duizelig je wordt alleen maar zwaarder. Toch stiekum niet opgelet? ;-)
@dotternetta: daarom heeft ie het over die vent in het midden. Toch niet opgelet? ;)
@dotternetta:
Word je dan lichter als je het negatieve hiervan uitvoert? Pling, ondernemersidee!!
@fapfap:
wat wil je dan? zelfde, maar dan aan de buitekant van de ton?
@undifined1: voor die show zou ik een kaartje kopen
volgens mij maakt het geen moer uit of je het met een stoomtrein of een papieren vliegtuigje doet. Alleen de snelheid en de kromte van de baan is beslissend. Nadeel aan een stoomtrein zou kunnen zijn dat ie klem komt te zitten in het baantje :mrgreen:
@undifined
Nee, met de klok mee rijden natuurlijk :-) !
@undifined1
Nee, met de klok mee rijden natuurlijk :-) !
heeft iemand gezien dat vanaf de bestuurders stoel naar achter helemaal leeg is gehaald?