Autoblog.nl

Video op speciaal verzoek: Keep Drifting Fun

Auteur: , gepost om – 40 Reacties

Driften is lekkerder in een BMW


Een sport kan je het met goed fatsoen niet noemen, als zelfs dikke mannen van middelbare leeftijd kunnen winnen. Toch is het erg leuk om met een achterwielaandrijver je banden op te roken. Als het goed gebeurt is het zelfs heel leuk om naar te kijken. Reden genoeg voor nog een videootje.

De geur van verbrand rubber, lekker motorgeluid en goede muziek op de achtergrond. Sommige video’s weten je gewoon echt goed naar binnen te trekken.

Het mooiste aan deze video is echter niet de montage, of de soundtrack, of het driften. Het mooiste is dat dit slechts een inleiding is op een veel groter project van de makers, Will Roegge en Joshua Herron. Beiden zijn zeer bedreven in het monteren en verwerken van drift-beelden en zijn aan het werk gegaan met een heuse film.

“In 2010, FIlmmakers Joshua Herron & Will Roegge will set out across the USA to shoot their first feature-length film. The film will document the US Grassroots Drift Scene.
They will live in a Van.
Eating mostly peanut butter.”

Autosport zoals het hoort dus! Gewoon lekker relaxed, racen met opgevoerde tweedehandsjes. Maakt niet zo gek veel uit als ze stuk gaan en de coureurs sleutelen zelf ook. Geen plek voor prima donna’s, wel voor zwarte handen en zweterige overalls.

Met dank aan lowrider46 voor de tip!

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  4. JDM__Wotevajjjj zegt

    Leuk filmpje, beter als die die ik had gestuurd, maar die waren ook echt hardcore, dit is waar driften echt om gaat: plezier hebben met vrienden en wat banden roken.
    btw, ik snap die kerels niet die het dak van hun silvia zagen….

  9. corvettez06 zegt

    ik vind de opmerking van dat het geen sport is en dat zelfs oude dikke mannen kunnen winnen , een btje arrogant soory, het is wel degelijk een sport en het is zelfs een van dr grootste auto sporten in verschillende landen aant worden , maar ja in nederkand lopen we graag achter de feiten aan en maken we graag kwetsende opmerkingen tegenover groepjes mensen , dan mijn mening en nee ben geen oude dikke man die drift als sport.

  13. BakPouwww zegt

    ik zou graag zo,n silva S15 willen hebben , weet iemand hier of er een in nederland te koop staat, voor niet al te veel geld ? tweedehandse ofzo …..

    anybody ????

  15. M-lover zegt

    Wat is er nu leuker dan met een paar vrienden eens gek gaan doen op een circuitje? ‘S avonds BBQ erbij en de dag is af! Driftwerk wat we zagen was mss niet het beste, maar het was een mooi filmpje…

  16. jdm  zegt

    Bakpao please not! koop een calibra of een andere duitse auto, desnoods een Honda Civic.
    Maar laat deze auto’s aan de liefhebbers over, anders worden die straks ook zo gesjonniefiseerd!

  17. Ralph zegt

    Gaste er staat ‘grass roots’ géén multisponsored S15 of R34 GT-R… uit de D1! Met dé dikste onderdelen van GReddy, Apexi, HKS enz.

    @Corvette Z06.: Remo Niezen heeft géén dikke buikspier wil je zeggen?

    Gewoon lekker gummen dus links de bocht om maar door je rechterraam kijken!

  25. DTB zegt

    Is een PS13 trouwens, geen S13.
    Anyways, mooie filmpje. Wat had niet anders verwacht van Will Roege. Zit wel een doel achter dit filmpje. Laatste jaren is Driften in de US of A veel te commercieel geworden. Met als gevolg dat de waarde aard van het driften (plezier hebben en het geven van een mooie show voor het publiek) deels verloren is gegaan door grote sponsors die enkel op gewin uit zijn. Gelukkig komt er nu een beetje beweging in de “scene” daar dat ze mss een beetje zijn doorgeschoten. (Ook omdat D1 zich enkel jaren geleden om soort gelijke reden uit de USA heeft terug getrokken).

    Moest wel ff slikken toen ik die witte S14 in de orangje S14.5 zag vliegen. Die S15-kitjes zijn niet belachelijk duur ook. Ach ja, if body-parts ain’t flyin’, your not pushing hard enought. right mister Keiichi?

    (Trouwens wel de eerste “drift”-post op Autoblog zonder tenenkrommende noobtalk. Men begint het te leren!)

  27. Freewarefreak zegt

    Heerlijk filmpje.. bij ons in de polder heb je een manege en achter de manegehal staat tussen de hooibalen een oude Silvia / 200 SX. Kun je vanaf de weg die er achter langs loopt in de verte net zien staan. Heb ook al vaak gedacht ik ga eens aanbellen… maar ja.. om die weer helemaal goed te krijgen…

  28. jdm  zegt

    DTB als je echt gaat mierenneuken, is het ook geen PS13.
    Hij is namelijk linksgestuurd en een 240sxm, geen Silvia.
    Standaard zaten er dus ook gewoon de klaplampen op en met een ka24de onder de kap.
    Maar die zullen ze vast geswapt hebben voor een SR20DET samen met een Silvia front.

    • DamnJDM zegt

      @jdm : Ach mierenneuqen, noem het opbouwende kritiek. Het is wel degelijk een PS13 trouwens. Ook de 240SX is als PS13 model geleverd buiten de S13. Hebben standaard geen klaplampen opgezeten. De PS13 is het model met de vierkante kont en daar hoort ook de vierkante neus bij. Wat jij hier beschrijft (een PS13 met S13 front) is nooit officieel geleverd en word een Onevia genoemd. (“one” van RPS13 180SX en “via” van S13 Silvia). Andersom word een S13 met PS13 front dan weer een Sil80 genoemd. (Idd, van “Silvia” en “180SX”). Daar zijn er echter maar 400 stuks van geproduceerd. De meeste betreffen dus conversions. Hij zal inderdaad (standaard) voorzien zijn van een KA24 blok ja als het een USDM model betreft. Inderdaad grote kans dat er ondertussen een SR20 in ligt. Heb trouwens nergens gesuggereerd dat het een Silvia betreft. S13, PS13, RPS13 en dergelijke zijn enkel de model-codes. Silvia, 180SX, 200SX, 240SX, Gazelle zijn enkel de verschillende benamingen die zijn toegepast. Daar kun je dus verder niks uit concluderen. Zo is een Australische “200SX” weer heel anders dan de Europese “200SX”. Het is bij de S-chassis inderdaad nogal een wirwar van model benamingen en codes.

  30. jdm  zegt

    Dat de 240sx ook als coupe model geleverd is dat weet ik ook wel, vriend van me heeft er ook een. De enigste 240sx (coupe model) met Silvia frontconversion in NL. Standaard zaten hier ook klaplampen op. Een PS13 is standaard geleverd met een SR20 en Silvia front en is rechtsgestuurd!

    Meer informatie check SXOC.nl maar!

  31. DamnJDM zegt

    Er zijn wel meerdere Sil80’s in NL hoor. Een PS13 heeft ook idd een SR20. Wel zijn ze voor december ’90 geproduceerd onder een andere model-code, namelijk ES13 en EKS13 waarbij ze weer wel met CA18 leverbaar waren. Nogal logisch dat een PS13 een Silvia front heeft. Een PS13 ís namelijk een Silvia, anders zou het een Onevia zijn.

    • The_12oach zegt

      @DamnJDM en @jdm

      Beetje laat maar goed de SX(om niet verder te gaan over de modelnamen) zit geen SR20 in, ook geen CA ook geen KA24DE(T) maar een V8 Corvette LS(1 dacht ik) in. Dit soort swaps zijn zeer geliefd in Amerika vanwege de enorme beschikbaarheid van het blok.

Geef een reactie

Autoblog

Merken