Dus jij dacht dat de Suzuki Kizashi de zoveelste suffe Japanse sedan was? Think again! Het Amerikaanse Road & Track heeft zich namelijk tot doel gesteld om met de Kizashi een aantal snelheidsrecords te verbreken. En dat lijkt aardig te lukken.
Het eerste record dat ze deze week op de zoutvlaktes van Bonneville verbroken hebben is het record van een coupe die aangedreven wordt door een motor die een turbo heeft en benzine drinkt (blown gas coupe category). Maar de Kizashi is toch een sedan hoor ik je denken? Dat klopt, maar volgens de regels gaat het niet om de hoeveelheid deuren, maar om de inhoud van het interieur achter de voorstoelen. En die valt bij de Kizashi blijkbaar in de coupe categorie (geen idee of dat goede reclame is).
De opgepompte Kizashi (met dik 580 pk) heeft het record aangescherpt van 202,301 mijl per uur naar 203,72 mijl per uur. Voor het volgende record dat ze willen breken moeten ze wel de turbo verwijderen en een snelheid van ruim 100 mijl per uur aantikken.
Hieronder kan je de video’s bekijken van de ritjes over de zoutvlakte.
Meer video’s (oa van het bouwproces) kan je hier vinden.
Wordt het dan niet een Suzuki Kamikashi…
@zonda: Erg grappig!
Ja rechtuit wil wel ja, gewoon tering veel paardjes en een stabiele auto op zo’n vlakte en gaan met die banaan!
wat een onzin, had ook een lada kunnen zijn
-edit: check!-
ontopic: lekker voor een suzuki!
Robbie mag de laatste zin van de derde alinea nog wel een keer doorlezen. (Of hij zit al aan het bier)
-edit: nog niet ;) Ff aangevuld-
Amazing Suzuki! 8)
.
En hoeveel liter heeft het motorblok trouwens?
Aan de ene kant klinkt het totaal niet moeilijk. Aan de andere kant is de zoutvlakte geen snelweg. ;)
Het moet voor zo’n auto toch geen probleem zijn 160 km/h te halen? Of snap ik nu iets niet?
@T-Mon:
Op de zoutvlakte valt dat behoorlijk tegen. Bizar weinig grip.
doe dan het echte salt werk met NISH Motorsports.. gasten jagen nog op een 40 jaar oud record en hebben al heel wat andere records,,, allemaal boven de 250mhp + en geen turbo.
http://www.nishmotorsports.com/
http://www.youtube.com/watch?v=8×5–rKex5E
Die auto is spannender dan de hele vw famillie.
Gaan met die banaan !
@ Lars
2,4 L 4-cilinder.
@ linknl
Dat is geen vergelijking.
Met een fiat panda kan je ook 325kmh als je hem 580pk geeft..
@Boss427: DOEN!
Dit model komt dan zeker weer niet naar Nederland volgend jaar ;-)
Een Suzuki Harikari
Een Gpower m6 scheurt deze kar toch voorbij? of vergeet ik iets? :s
Eén vraag:…WAAROM??
Als je er een paar JATO’s aan vastmaakt haal je de geluidsbarierre nog met zo’n hok…
met een opgevoerde Z06 kan het vast ook, dump daar een paar turbo’s op, en klaar, toch? JC kon in een ZR1 ook 270 aantikken, dus dan moet 325 geen probleem zijn.
@NLBUURMAN:
JC op de zoutvlakte?
@RenesisHP:
Top gear de USA musclecar challenge, doen ze toch ook sprintjes op de zoutvlakte.
JC in de Vette, Hammond in de Challenger en May in de CST.
@Hupke: dank u voor het aanvullen :)
@RenesisHP: Wat is dat nou voor onzinverhaal? Ook al rijden ze op ijs dan nog zou je de topsnelheid theoretisch halen. Duurt alleen wel erg lang omdat je niet snel op kan trekken
@T-mon: Je weet de reglementen verder niet he. Misschien moet er wel een aanhanger van 2 ton worden getrokken. Weten wij veel, staat niets bij.
@Piebe Post:
Het is maar hoe je het bekijkt. Het gaat niet om de snelheid behalen. Het gaat om de controle op hoge snelheid. Daar lig het probleem een beetje op de zoutvlakte.
@Hupke.
Ik moet eerlijk zeggen dat ik die aflevering nog niet heb meegekregen. ;)
Een Aston Martin DBS is geen Coupé? Of haalt die geen 330? En zo zijn er vast nog vele andere auto’s. Lijkt me sterk dat dit het record is.
@ het derde filmpje.Het kleine beeld rechtsonder.
Het is dat er af en toe een paar “puntjes” langskomen anders had hij netzogoed met 0 km/h in z’n vrij kunnen staan gassen.