Maar welke is dat dan?
De Nissan Leaf. Eigenlijk is het best een ouwe rot, de eerste kwam namelijk in 2010 op de Nederlandse wegen. Een volledig elektrische middenklasser, best wel revolutionair was dat. Dat je er niet ver mee kwam boeide niet, je kon tenminste echt iets doen aan het klimaat. Althans, dat dachten we toen nog.
En de nieuwste Nissan Leaf heeft een prijs gewonnen. Een internationale prijs nog wel. En op 8 maart werd die toegekend. Rara welke bevolkingsgroep heeft de Leaf uitgeroepen tot beste auto van dit jaar?
Inderdaad, 8 maart is internationale vrouwendag, dus een jury van maar liefst 86 vrouwelijke autojournalisten heeft haar eigen favoriet bekend gemaakt. En dat is dus de Nissan Leaf. En nu gaan we precies vertellen hoe die auto er met de titel vandoor ging.
De Nissan Leaf doet het goed bij de dames
De Leaf won namelijk eerst de categorie voor compacte auto’s. Daarmee kwam hij automatisch in de finale terecht met de andere categorie-winnaars. Uiteindelijk kreeg de Nissan de meeste stemmen en werd hij uitgeroepen tot de algemene winnaar van dit jaar. Het is een populair wagentje, kunnen we stellen.
Die verkiezing bestaat net als de Leaf ook al een tijdje. Het idee is simpel: een groep vrouwelijke autojournalisten kijkt naar dingen waar normale automobilisten ook naar kijken. Dus veiligheid, prijs, gebruiksgemak en hoe een auto in de praktijk bevalt. Daarna wordt er gewoon gestemd en komt er een winnaar uit.
En nog even voor de duidelijkheid, het doel van de verkiezing is niet dat het “auto’s voor vrouwen” zijn, maar vooral dat vrouwelijke autojournalisten ook een eigen internationale prijs hebben. De auto-industrie en autopers zijn traditioneel nogal mannelijk, ook bij ons, dus dit is een manier om daar een tegenwicht aan te geven.
Lekker bezig dus. Ik ben dol op vrouwen. Of mag je dat anno 2026 niet meer zeggen? Ach, ik bedoel het goed. Leuk dat jullie de Nissan Leaf zo’n fijne automobiel vinden dames.
En doorrrrr…
Wat cynisch geschreven zeg, man man man.
Valt toch wel mee? Het is meer een toontje, maar wel een die gebaseerd is op feiten.
Ik vind het persoonlijk vreemd dat er een WCotY is. Alsof je als vrouw andere eisen zou moeten stellen aan een auto. Het is niet zo dat auto’s vooral voor mannen worden geproduceerd in mijn optiek. Dan ga je dus krijgen dat als er uit de WCotY een andere auto rolt dan de CotY dat er weer allerlei vooroordelen de kop opsteken. Juist wat je niet wil. Dit helpt de situatie niet in mijn ogen. En de keuze voor een Leaf eigenlijk ook niet.
Uit diverse onderzoeken blijkt dat vrouwen andere eisen stellen dan mannen. Bijvoorbeeld praktische gebruiksmogelijkheden.
Kom maar door met dat onderzoek. Ben benieuwd. De leaf blinkt nou niet bepaald uit in praktische bruikbaarheid.
https://www.engocars.com/blog/en/what-factors-do-women-consider-when-choosing-the-perfect-car#:~:text=Women%20have%20clearly%20defined%20expectations,when%20choosing%20their%20ideal%20car.
Sommige auto’s. Sportwagens, lompe SUV’S, pickup trucks lijken echt wel voornamelijk voor en door mannen geconstrueerd.
. . . vrouw vrouw vrouw dan hè.
@tweeceevee
Ik heb het even teruggelezen, maar volgens mij valt dat wel mee toch?
Ik lees er vrij duidelijk in dat je het een onzinnige prijs vindt. Ik vind het wel lachen om te zien hoe (anders) vrouwen naar auto’s kijken, en het benadrukt dat ook veel bestuurders vrouw zijn (waar bv in veiligheidseisen lang te weinig rekening mee is gehouden). Daarnaast impliceer je ook dat we nu niets meer kunnen doen aan klimaatverandering? Ik hou van een wat positievere toon in berichtgeving, vandaar mijn reactie.
Da’s het lot van ons grote artiesten. Pas als we dood zijn worden we begrepen… ;-)
En bij Johanneke!