Wat is de mooiste drift? En waar komt die vandaan?
Het antwoord op de laatste vraag is Japan, alhoewel de echte driftking in Nederland vertoeft. Onze Italiaanse collega’s kozen de volgende video, waarbij we een fantastische drift zien met een Nissan RPS13. Ja, die auto kun je prima gebruiken om flink dwars te gaan. Filmpje!
Restecp!
Oud, maar wel skills! zo dwars de bocht.
ik heb hier ook nog wel een goeie, met een vrachtwagen kan je schijnbaar ook goed driften (weliswaar over een rotonde met wat sneeuw..maar goed)
http://www.dumpert.nl/mediabase/762181/80493c3f/rotonde_driften.html
@LJ:
fun .. da,s teminste een “vrolijke” drift ..
@lincoln:
Je moet toch ergens je vak van maken? Ik vind het sterk wat een doorwinterde drifter allemaal kan, het overstijgt het fun-niveau dan mss, maar het blijft fun.
Mag de correcte term in het artikel? Dit is namelijk een heel specifieke drift, niet zomaar een goed ge-executeerde.
Men noemt dit een “Reverse Entry Drift”, dat de kont eerder bij de bocht is dan de snuit. Vraag maar aan Paultje! :P
@vla: Vraag ik me alleen nog af hoe je je auto onder controle houdt als de kont al verder is dan de neus.
Het valt me overigens op dat de coureur uiterst koel blijft. Het valt me ook op dat de commentatoren uiterst enthousiast zijn ;).
@BananaFlip:
Japanese commentatoren zijn altijd om je een gescheurde long te lachen. :lol:
Hoe hij de wagen nog controleert, goeie vraag. Weet ik geen antwoord op. Ik denk dat het allemaal in de aanleg van de drift zit…
@vla: of natuurlijk in de set-up van de auto.. Lijkt me dat de wielen een stukje verder draaien dan gewoonlijk.. Draaicirkel anyone? :D Oeps :o het is al middernacht… ‘T zal tijd zijn voor mij om in mijn nest te kruipen en Clarkson te lezen (kerst is altijd leuk, de cadeautjes nog meer :D )
@Yeelen: Driftautos hebben altijd een grotere draaihoek dan hun ‘normale’ broertjes ;) Puur om de mogelijkheid tot een grotere driftangle wat groter te maken.
@vla: Forza 3-expert JDM__Wotevajjjj noemt ontkoppelen en bijremmen.
Pardon? D’r is maar één ECHTE driftking en die woont gewoon in Japan. Vlasblompje doet het leuk, maar is uiteindelijk maar een neppert.
@bozewolf:
idd, ik vind jezelf driftking noemen zelf een beetje zielig.. als het er op neerkomt kan PV in geen enkele grote competitie mee… en die remco kerel ook niet btw
@bozewolf: +1 De echt drift king vind je idd in japan, en in de jury bij het filmpje :D. En die Nederlander doet het meschien leuk. Maar bij de Red Bull Drift World Champions kwam hij de eerst rond niet eens door haha
ik heb op mijn auto een functie laten bouwen dat je er zonder moeilijk doen mee achteruit kan rijden .. en van overdwars rijden krijg ik last van mijn nek ..
Er is maar een drift king en dat is keiichi Tsuchija!
Deze kerel doet het ook niet geheel onaardig :D
http://www.youtube.com/watch?v=a1GFmrjVMNI
Tsja, zal wel knap zijn, maar deze ‘vorm van drift’ (Back Entry Drifting) vind ik de minst boeiende en is ook de makkelijkste om uit te voeren (om de langste drift mee te maken).
Mooi filmpje, leuk ook dat enthousiaste commentaar. :)
.
Ken nog wel een Japans driftfilmpje waar de jury ook zo enthousiast is.
http://www.youtube.com/watch?v=qZKnZFcjJZY
Dit is een redelijk geniaal filmpje, op een wat suf begin na. De perfecte drift begint op 7:31, speakers hard aan is een must!
SILVERSTONE+MOTORSPORT+HD
http://videos.streetfire.net/video/SILVERSTONE-MOTORSPORT-HD_170510.htm
vind em er niet zo makkelijk indraaien zeg maar, draait eerst iets te ver door naar mijn idee? nmaar voor de ret is het echt masterlijk!!
@X-HolySaphire-X: Hij draait inderdaad te ver door maar houdt ‘m wel onder controle. Dat is dus de kunst.
Haha lol @ 360 graden flip van die AE86 :D
kheb het zelf ook even geprobeerd, niet zo héél moeilijk gewoon ontkoppelen en lichtjes remmen en alles komt nog juist goed
@JDM__Wotevajjjj:
ff vergeten zeggen dat dat op FM3 was
Kan er hier iemand een Facebook groep maken met als naam: “Wij willen een EDIT-knop op AB.nl” ? please ? zonder een petitie geven ze het ons toch nooit
@JDM__Wotevajjjj:
Met een petitie ook niet. Het is hier geen democratie.
@JDM__Wotevajjjj: Na veel geleuter aan de tiplijn ben ik ook tot de conclusie gekomen dat een editknop geen goed idee is. Bovendien houdt AB op deze manier het algehele spellingsniveau hoog omdat alle gebruikers hun reactie natuurlijk altijd een tweede keer doorlezen.
@BananaFlip:
Spellingsniveau?? We gaan toch geen dure woorden gebruiken hè? :P
Oke, de titel is misschien niet helemaal juist. Technisch gezien is hij (blijkbaar, hoor ik hier) niet perfect. Qua spektakel is dit wel een heel mooie ‘normale’ drift (dus zonder extra’s als die 360 van de AE86). Maar goed, ik weet er het fijne niet van, laat de pro’s maar het echte oordeel vellen.
JDM__Wotevajjjj is onze keyboard driftking hier
Zoals anderen al gezegd hebben vind ik deze ook wat minpunten scoren op dat met het binnenkomen van de achterkant. Ga nu ff zoeken naar een van de meest zieke drifts ooit, dat is met de shakedown van de JUN supra.
http://www.youtube.com/watch?v=jpPKL80XUYg
Dit vind ik een van de mooiste allertijden. Ook omdat bij deze niet aan de handrem getrokken word, Drift puur door power en stuurmanskunsten. Netjes om zo,n 1000pk supra in een drift te houden.
Sorry hoor maar dat “Filmpje!” vindt ik prutserig. De opelcomboD van me moeder kan hetnog beter. Hij blokeerd zijn wielen! Komop! zelfs in Fast and the Furious Tokyo Drift is het nog mooier…. Zoals al eerder vernoemd, Youtube.com laat mooier materiaal zien. Waaronder Ken Block en Vlasboom.
dezelfde drift, ander filmpje:
http://www.youtube.com/watch?v=XyOVqaJzyMI
@NovaStar: Het is toch geweldig om te zien hoe iemand met 150 KM/H de bocht in zien komen en dan ook nog zo. Dat is pure autocontrole, dus ik vind het een geweldig filmpje ;)
Kom op AB, daar had wel wat meer tekst aan mogen zitten.
Dit was wel een massive entry van Kawabata in zijn Nissan 180SX (RPS13). Hiermee heeft hij wel even voor de eerste keer in de geschiedenis 2 maal de D1GP series gewonnen. Dit is de eerste keer dan iemand dat ooit is gelukt. En alsof deze Tsuiso nog niet gek genoeg was deed Koguchi een bijna zelfde stunt in following-position in een Top16 Tsuiso run. Filmpje is alwel een tijdje oud hoor mensen.
En wie gaat er hier in godvredens naam beweren dat Backwards Entry’s minputen opleveren of het gemakkelijkst zijn uit te voeren. Onder welke steen leven jullie. Met een goed backwards entry (zowel in Tansou als Tsuiso) heb je zowat een instant win te pakken. En hoe kan dit in ‘shemelsnaam gemakkelijker dan een normale angles. Je hebt geluk dat je engine niet stalled, je kunt niet zien waar je heen gaat, je verliest ernorm veel snelheid en daardoor is de connectie met het volgende CP ook erg lastig. Alleen al daarom is een ‘goed’ uitgevoerde backwards entry goud waard.
BTW: De echte driftking woont gewoon in Japan en heet Keiichi Tuschiya. Vlasblom doet het wel aardig, maar kan zich in geen enkele verhouding meten met de echte DK zoals bij de G1GP wel is gebleken.
kiek hum gaan /Brabants asotaal off/
dat is wel een geniale drift en perfecte car control,Dat zonder dat de auto afslaat en met die snelheid.
” Drifting is not the fastest way through a corner but the exitest “
@ JDM_Wotevajjjj
Met welke auto drift jij in FM3? Vind zelf die Nissans de betere driftwagens ;).
Al eens een Datsun 510 helemaal getuned? Dat ding is zo ziekelijk snel (met de Nissan R34 motor erin).
De NL driftking mag dan niet kunnen tippen aan de originele Tuschiya, maar ik doe het hem niet na. Dit vind ik zelf ook een grappig filmpje mede door de commentatoren;
http://www.youtube.com/watch?v=0ADqxPsSPXk
Respect hoor! en inderdaad de Japanners blijven toch de driftkoningen, zijn het niet de rijders dan zijn het op z’n minst de japanse auto’s!
http://www.youtube.com/watch?v=dliqNiF3w4I
dit doe ik ze ook niet na…
Nette drift, maar lang niet de mooiste die ik ooit gezien heb;) En komt er nu serieus zo veel rook van die banden af? Of gebruikt meneer een rookdoosje?
@Cantago
Voor deze sport worden tegenwoordig speciale banden ontwikkeld voor extra rook-gehalte.