Tien jaar lang WRC. Dat heeft acht keer een zege voor die Fransoos van Citroën opgeleverd, en heel veel spectaculaire beelden. Een soort Gymkhana, maar dan iets minder geregisseerd.
Van hele snelle 206 GTI’tjes, de onverslaanbare oer-Impreza, de onstuitbare opmars van Citroen, sneeuwglijders, huilende coureurs, lachende coureurs, Sébastien Loeb, wijlen Colin McRae tot aan stenen muurtjes die omver worden getikt en vierwielers die vaker het luchtruim kiezen dan de gehuurde privéjet van Johnny Heitinga. Alles zit hierin. In iets meer dan drieënhalve minuut passeert 10 jaar WRC op je monitor. Waarom? Omdat Stage 1 Technology -firma dat dingen met tijdmetingen doet- een decennium lang actief is in het World Rally Championship. En het wel passend vonden dat op deze manier te etaleren. Goeie keuze!
Geweldig filmpje dit! Nu kan ik op vakantie.
@defqon1: nu weet ik weer waarom ik zo vaak langs de parcours sta! :)
Lijkt mij echt prachtig om een keer zoiets te doen!
Holy shit! Die kerel die iets aangeeft aan die helikopter!
@aallex: haha alle bloedmooie actie ten spijt was dat wel n WTF-momentje ja!! Nice!!!
Kippenvelmoment, respect voor die gasten!
Wat gaat dit hard zeg. Dit zijn pas echt goede coureurs! Citroën is inderdaad een van de beste de laatste jaren in de rally sport.
Persoonlijke favorieten:
3. Die wagen met camouflage net na het midden;
2. Die sneeuwschuiver net vóór het midden; en
1. Die Octavia die voor reparatie op de brug staat…
mooi in elkaar gezet,
respect voor de coureurs, (voor degene die niet snel opgeven)
Geweldig filmpje….die gasten kunnen een potje sturen!
Dit is toch mooier dan de Formule 1
Wat een mooie tijden toen alles nog in het rally geheel zat. Jammer dat er veel teams er uitgestapt zijn en nu inprincipe alleen nog maar Citroens en Fordjes mee doen. Echt Jammer. Er moet trouwens weer eens een stukje over de rally groep B komen. Dat is legandarisch!!!
Eén woord: HELDEN !
Leuk filmpje, de vroege jaren van de wrc waren de.mooiste, vooral met colin mcrae. Hoe hij jumps nam en driftte. En ook hoe goed stages van coureurs goed konden gaan en met een foutje een ramp werd. Jammer dat wrc zoals het aan het begin was er niet meer zo is
Waanzinnig!! Miste alleen nog deze:
http://www.youtube.com/watch?v=wqQhQSbe6fw
Dat waren inderdaad mooie jaren met o.a. Colin McRae, Richard Burns, Tommi Mäkkinen, Marcus Grönholm. Dikke Impreza’s, Lancer’s etc. Volgde het toen echt elke rally (was ook fatsoenlijk te zien op Eurosport).
Tegenwoordig is het eigenlijk niks meer met die kleine 1.6 wagentjes die niks uitstralen van een dikke WRC bak.
Wordt ook niet meer fatsoenlijk op tv uitgezonden.
Heel jammer, want het was echt een prachtige motorsport.
R.I.P. Colin McRae en Richard Burns.
@revstars-net: ach, die 1.6-jes klinken misschien niet zo mooi als die dikke bakken van 10-20 jaar geleden, maar volgens mij is dat niet de reden dan het er niet meer zo spectaculair meer uitziet. Dat heeft meer te maken met de electronica in de auto’s.
En inderdaad jammer dat de WTC organisatie blijkbaar niet genoeg geld meer heeft om meer camera’s in te zetten zodat die races wat beter in beeld gebracht kunnen worden. On-board cams zijn leuk voor even, maar er wordt nu teveel op geleund naar mijn mening.
Whoehaha ….Fransoos …. Lol . Geef mij Solberg maar.
“It was good fun and uhmmm nobody got hurt, so…”
Machtig mooi! :)
Laten we Carlos Sainz met de toyota’s niet vergeten!
Dit filmpje? Fan-Beeding-Tastic
En over de geschiedenis van de rally sport.
Ik heb het Groep B geweld aan den lijve ondervonden en mee mogen maken, naast de R5 Turbo 1 wat een slak was naast het echte geweld van de 205T16’s, de Delta S4’s en noem maar op.
Dit waren echter 500 pk scutraketten die nauwelijks te controleren waren.
Toen kwam de duffe Groep A tijd.
Na 1 rit in een Sierra Cosworth Groep N ben ik uitgestapt, omdat ik me niet veilig voelde (een klapperend portier en een krakend torderend dashboard)
Maar ook Groep A kwam op niveau, de dikke Delta Integrales waren niet te onderschatten kanonnen.
Daarna kwam het Impreza en Evo tijdperk om de hoek kijken.
En wederom ging de sport een trede hoger.
Al met al maak ik me niet zo ongerust over de huidige auto’s, net als in de F1 zal de techniek weer gaan zegevieren.
Ik ben eerder van mening dat het F1 circus de rest van de autosport kannibaliseert, waardoor er midner geld en ruimte is voor de rallysport en het endurance racen omdat iedereen gefocussed is op de F1 en het circus geldverslindend is.
Maar kom naar Daun in de Eifel toe.
Het weekeinde van 26e juli.
Je zult er een compleet circus aantreffen van klassieke rallywagens, een kudde Metro 6R4’s, een handjevol echte Stratossen, Delta Integrales en Impreza WRC’s naast nog oudere Cooper S’jes en Alpine A110’s,
En zelfs uitgehomologeerde Focus WRC’s en ex-works Citroen’s.
Ene Mijnheer Rohl komt ook en zal een staaltje driften voor gevorderden tentoonstellen op de proeven.
De koning is dood, leve de koning !
Loeb doet loupe achterwaarts.
“Did you watch football last night?” Geweldig :D
Hoe een goed gemonteerd filmpje tranen in m’n ogen kan brengen.. bij deze!
Blijft toch leuker dan F1. Meer malen zelf rally’s gereden met Integrales, Toyota Celica en later STI. Ook vaak verschillende evenementen bezocht een van de leukste was vroeger nacht van achtmaal maar ook daar zijn helaas een hoop wijzigingen geweest over de jaren… Blijft mooi dit soort filmpjes.. Respect voor deze jongens en zeker knap wat die Fransoos gepresteerd heeft…