• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

VrijMiVideo: F1 cursus inhalen

Auteur: autoblogger, gepost 2 november 2007 om 16:01 – 25 Reacties

The Tow

Voormalig F1 coureur Martin Brundle en Mark Blundell mochten op het Silverstone circuit even demonstreren hoe je op diverse manieren een inhaalactie kunt doen. Ze kregen twee F1-bolides van Toyota mee om te spelen.

De vorige keer liet Brundle al zien hoe belastend de G-krachten zijn, deze keer komen de inhaaltechnieken aan de orde. Waarom is inhalen zo moeilijk? Wat is slipstreaming? Wat zijn de regels mbt blocking? Wat is een switchback?

F1 overtaking

Ook interessant!

  • Video: dubbele inhaalactie is dubbeldom
  • Dutch GP
    Video: F1-teams komen aan op Circuit Zandvoort
  • Video: daarom moet je nooit rechts inhalen
  • Video: dit is geen slimme inhaalactie
    Video: dit is geen slimme inhaalactie

Nieuwste artikelen

  • Goedkoopste 997 van Marktplaats is ook de opvallendste
  • Autosalon van Brussel 2026: dit zijn de primeurs
  • Kia viert 80-jarig bestaan met dit bijzondere apparaat
  • Scoor deze ‘vergeten’ Saab op Marktplaats
FacebookTweetPinLinkedIn

Formule 1, Video

Vorig bericht: « Brandstofprijzen exploderen: we worden genaaid aan de pomp
Volgend bericht: SEMA 2007: Phantom Hummer »

Lees Interacties

Reacties

  1. Poekie Lauda zegt

    2 november 2007 om 16:21

    Vet filmpje!

    Login om te reageren
  2. JPM zegt

    2 november 2007 om 16:29

    Ehm van Toyota? Dat zijn toch echt twee Williamsen. Oke ze hebben een motor van Toyota maar dat maakt ze nog geen Toyota’s.

    Login om te reageren
  3. glo95 zegt

    2 november 2007 om 16:30

    Denkt er iemand hier ook Stig?

    Login om te reageren
  4. Alwood zegt

    2 november 2007 om 16:34

    prachtig! :D echt heel erg mooi om innet eggie te zien altijd :)
    en dan nu op de snelweg! in de spits ;)

    Login om te reageren
  5. Barry330cd zegt

    2 november 2007 om 16:35

    Leuk!

    Login om te reageren
  6. vla zegt

    2 november 2007 om 16:35

    jammer dat ze geen voorbeeld geven van een illegale pass :)
    en het verbaasd me dat hij zo helder kan praten terwijl de G-krachten zijn lichaam bewerken
    btw dit soort ongein is perfect toepasbaar in de BMW M3 Challenge :P

    Login om te reageren
  7. Arjan zegt

    2 november 2007 om 16:41

    Williams-Toyota F1 wagens zijn het…. Chassis van WilliamsF1, motor van Toyota

    Login om te reageren
  8. Superdude zegt

    2 november 2007 om 18:28

    Silverstone:D

    het mooite circuit ter wereld:O

    msschien iets om in plaats Autoblog world nu iets te doen over de beste Circuits ter wereld:D

    Login om te reageren
  9. K zegt

    2 november 2007 om 18:32

    Wie is Mark, wie was Martin?

    Was Mark nou die ‘snorremans’ die kampioen werd begin jaren ’90?

    Login om te reageren
  10. Brum zegt

    2 november 2007 om 19:01

    Mark Blundell

    1991: F1 debuut bij Brabham
    1993: Ligier
    1994: Tyrell
    1995: Mclaren

    Daarna is hij nog een tijd in de CART in Amerika geweest

    Login om te reageren
  11. Davidov zegt

    2 november 2007 om 19:07

    Wat een prachtig instructiefilmpje! Wist hier eerlijk gezegd niets vanaf, want kijk geen F1. Denk dat ik het maar es ga doen vanaf nu (volgend seizoen) :).

    Login om te reageren
  12. K zegt

    2 november 2007 om 20:22

    @ Brum

    Ooh thanks…

    Die ‘snorremans’ was natuurulijk Nigel Mansell :o

    Login om te reageren
  13. Maarten zegt

    2 november 2007 om 22:41

    Is wel op eigen risico Davidov ;) Als het allemaal zo in het echie ging, dan was F1 een stuk interessanter…

    Login om te reageren
  14. Mr. Marteen zegt

    2 november 2007 om 22:53

    Martin Brundle heeft de overwegend witte helm ( ex-teamgenoot van Schumacher bij Benetton, en een moeilijke omin te halen) Mark Blundell , met de gele helm. Beide overigens zeer sympathieke gozers.

    Login om te reageren
  15. w0o0dy zegt

    3 november 2007 om 09:51

    Heb al een hele tijd geleden de link tussen the Stig en één van deze twee heren gelegd. Dan is Brundle misschien de meer voor de hand liggende rijder omdat die een veel langere (met wat meer succes) carriëre had dan Mark Blundell. Je moet wel een redelijk gerespecteerde rijder zijn wil Toyota je zomaar even een auto lenen om zelf in te rijden voor een tv programma.

    Login om te reageren
  16. Rick dos zegt

    3 november 2007 om 10:01

    Mag je tegenwoordig maar één keer blocken?!

    …..wat een poesjes zijn die F1 coureurs tegenwoordig……Zijn ze bang dat ze ècht moeten werken voor hun geld ofzo?

    Wel gaaf dat Williams hun de bolides ter beschikking stelt.

    Login om te reageren
  17. w0o0dy zegt

    3 november 2007 om 10:10

    @Rick dos: zelfs in de Champcars is het al niet meer toegestaan om vaker dan één keer van de lijn af te wijken (da’s overigens wat anders dan maar één keer mogen blocken, maar ik ga er vanuit dat je afwijken bedoelde). Wel begrijpelijk omdat inhalen toch al veel te moeilijk is in de F1. Ze zouden eigenlijk gewoon de banden veel breder en de spoilers veel kleiner moeten maken…. minder spoilers=minder wervelingen en dus makkelijker dicht op je concurrent kunnen rijden en dus meer kansen om in te halen.

    Login om te reageren
  18. Turbopaultje zegt

    3 november 2007 om 10:31

    Grandioos beelden van die britten ( wel hoog gehalte reesles voor nono´s) met die opgewonden stem van Brundell erbij ……….:-)

    Geeft aan waarom het gaat: to have balls !

    Login om te reageren
  19. w0o0dy zegt

    3 november 2007 om 10:44

    @turbopaultje: ze werden wel eens “the twins” genoemd maar ze hebben niet één achternaam. De stem is Brundle en de stille is Blundell.

    Login om te reageren
  20. autoblogger zegt

    3 november 2007 om 10:48

    Die stem van Brundle is inderdaad godse irritant…

    Login om te reageren
  21. Rick dos zegt

    3 november 2007 om 10:58

    @wOoOdy

    Dan zijn ze in de Champcars ook poesjes…. :D

    Nee, ik bedoelde toch blocken. Ik persoonlijk vind het mooi om de gevechten te zien met het mes tussen de tanden, schuim op de bekken, etc. Met dien verstande dat er nog wel wat levenslicht gegund wordt.

    Login om te reageren
  22. Turbopaultje zegt

    3 november 2007 om 11:13

    Brundell was bedoeld als een practical joke…………

    Probeer maar eens normaal te praten als je redelijk vlot over het circuit aan het jakkeren bent……….dat lukt je helemaal niet. Als je al kunt praten………

    Login om te reageren
  23. autoblogger zegt

    3 november 2007 om 11:17

    @Turbopaultje: klopt, maar misschien was een voice-over een idee geweest;)

    Login om te reageren
  24. Turbopaultje zegt

    3 november 2007 om 11:34

    Nee, want dit is echt en maakt meer indruk op de kenners………..

    Login om te reageren
  25. S. Gonzales zegt

    4 november 2007 om 19:49

    F1 cursus inhalen ? Alonso laat ff zien hoe snel dat gaat als je in een C klasse loopt te rommelen op een circuit ………..:-)

    http://www.youtube.com/watch?v=01Cm9TLqHVc

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North