Nee, dit is niet de BMW M3 van G-Power, alhoewel het daar natuurlijk aardig veel van weg heeft. Bimmers die onderhanden worden genomen door G-Power passen nog enigszins in één parkeervak, maar met de bodykit die GT Haus op deze BMW heeft geplakt is dat niet echt meer mogelijk.
Het vermogen en de prestaties zijn maar lichtelijk gewijzigd bij deze variant dankzij een ietwat gewijzigd uitlaatsysteem, maar daar komen we later op terug. Eerst even over die supersized bodykit waarvoor je bijna een apart kenteken moet aanvragen. Dat ding is gróóót. Kijk maar. Wanneer de looks van een M3 GT2 je wel aanstaan, en inmiddels bent uitgekeken op het standaard uiterlijk van je gepeperde Drie, dan is dit dé manier om weer helemaal op te vallen met je Duitse bak. Of dat op een goeie manier gebeurt betwijfelen we, maar men kan -bijna letterlijk- niet meer om je heen als je hierin komt aanrijden. Racy bumpers met heel veel gaten, sideskirts met heel veel gaten, wielkasten en zijschermen in de maat XXL en een flinke spoiler achterop laten weinig meer heel van het originele uiterlijk.
Dan het geluid wat dit BMWtje weet te produceren. Dankzij het uitlaadgeweld van Meisterschaft is deze M3 in staat om flink wat trommelvliezen te terroriseren. Hoe dit allemaal rijdt? Geen idee, maar het klinkt in ieder geval veelbelovend. Hieronder een geluidfilmpje als bewijs. (via L4P.com)
Met dank aan Douwe voor de tip!
DLC voor Forza 3 idee?
UBERVET!
Gaaf!
Niiiice body XXL !!! ;-)
lekker geluidje :D
Oh jee…
Ik vind hem mooi :$
Maar écht mooi!
voorschermen sluiten niet netjes aan bij de motorkap, beetje jammer
Vet wanneer het daadwerkelijk bijdraagt aan de aerodynamica. Zo niet? sjonnie^2
Best dope, maar op de openbare weg rij je wel voor lul natuurlijk.
@bozewolf: Nee, je rijdt voor lul in de nieuwe polo, maar dat is een ander verhaal.
@Vinny_93: Wat is er mis met de Polo? :P
imo rij je met elke wagen die eruit ziet als een raceauto voor joker op de gewone straat. Met een brede en bestickerde Porsche ben je ook een sufkut. Behalve op het circuit. Da’s dan weer stoer natuurlijk.
@bozewolf: valt me van je tegen. Zie volgende artikel voor uitleg over ‘voor (je) lul rijden.’
Maf geluid, wil hem eens horen rijden.
hoeveel sec. nr 100 en 200 gaat iet ?
GT Haus heeft niet de beste reputatie.
Die gehele meistershaft lijn is een kopie van andere uitlaatfabrikanten. Ze verdeelden Eisenmann uitlaten , maar verkochten eigenlijk hun eigen Eisenhaus lijn.
Eisenmann heeft officieel verklaard geen zaken meer met hun te willen doen.
Onlangs melde Kreissig hetzelfde , omdat hun Meistershaft lijn kopieën zijn van Kreissig.
Ik vind hem er alleszins lang ni slecht uitzien.
Zou de specs er ook wel eens van willen kennen. Testen die bak! :D
500 kg aan bumperts extra…
ik ga me een 320d cabriotje aanschaffen met deze kit er op, en daar gaan we! niet zo snel maar wel met de uberlooks!
klinkt goed en ziet er nog is goed uit ook :D
Te breed. Geluid ook niet overtuigend. Uitlaat van Eisenmann véél beter.
En je kan je boodschappen met geweld uitladen zo te lezen?
Dit is echt vet gave tuning man.
Tuning as it should be.
Prachtig dit… Ziet er echt goed uit!
Dit is echt TE breed! Ziet er gewoon niet uit, heel het lijnenspel is weg!