Als oud vuil, lekker door de modder roeren enzo.
De lucky bastards bij Jalopnik mochten een dagje sturen in de nieuwe Ford SVT Raptor. Nieuw in zoverre dat er nu een 6.2L, 411pk V8 voorin ligt (in plaats van een 5.4L en 320pk). Met het extra vermogen lijkt de über-pickup nog meer geschikt dikke lage modder te doorkruisen. Tuurlijk kan je leuk spelen in het zand, is bovendien makkelijk schoonmaken. Als het echter tóch fabrieks-demo’s betreft is modder misschien wel meer fun.
Het kijken kan even pijn doen, maar de Raptor lijkt alle mishandeling aan te kunnen. Als het onderhoud achteraf maar gepleegd wordt.
commentaar op de set:
FUCKING AWESOME!!
ik heb op pickuptruck.com de review gelezen van de 6.2
hier zelf lezen: http://news.pickuptrucks.com/2010/04/first-drive-review-2010-6-2-liter-v-8-ford-f150-svt-raptor.html
en daaruit weet ik dat Ford die 411pk vanaf de krukas heeft gemeten en niet vanaf de wielen. Maar die iets mindere pk maken niet uit, IK WIL HEM
hebben hebben hebben !!!:P
Echt een stoere voorkant, maar een landrover defender is toch 10 x zo goed in het terrein, thats for sure..
goede ruitenwissers
@Jantje: Opgegeven vermogen door constructeur is steeds het motorvermogen.
ik dacht nochtans dat dat altijd aan de wielen werd gemeten, en door deze comment op hun site geraakte ik wat verward:
I like the Raptor and what Ford is doing!!!!
Just a question, why are they going back to rating Horsepower at the crank?????????
I thought that since 1972 they were to be rated in ‘NET SAE RATING” instead of Gross!!!!!
Prevous to 1972 most all Detroit engines were rated in Gross or at the Flywheel!!!
Alot of engines would have more power at the crank or flywheel than at the rearend!!!!!!
Posted by: Charles | Apr 23, 2010 6:27:00 AM
Charles: SAE horsepower (either gross prior to 1972, net after 1972 and certified after 2005) has always been measured at the crank. However, since reviewers are typically discouraged from pulling the engine and putting it on an engine dyno, they measure it at the rear wheels, and estimate driveline losses (the conventional number is 18-20% lost in the rest of the drivetrain
Wie wil nou de hp weten bij deze wagens, newtonnetjes wil je weten van deze wagens! :)
@PyroZnype: wie wil dat nou weten??
De vraag die op ieders lippen brandt is natuurlijk: hoeveel co2 het uitstoot!!
Nee? Oow…
Vet! maar echt mishandeld worden ze niet volgens mij…
op amerikaanse auto verkoopsite stond er 1 voor 35000 dollar!
das echt weinig voor zo iets, reken misschien wel nog 10 000 euro bij voor hem naar hier te krijgen+alles in orde te maken, of zou dat niet zoveel kosten?
@Jantje_555:
Nee nog meer dan dat.
2011 F-150 SVT Raptor and Race-Ready FR Raptor XT 500PK !!
Dat wordt pas planke op onverhard terrein !! :)
bron: http://www.century-cars.nl/nieuwsbericht.aspx?id=165
ZOOW bijna botsing op 2:20 haha
Dat lijkt me een verdomd leuke dag voor die mensen! Ik zou maar wat graag daar een keer aan mee doen;)
http://www.youtube.com/watch?v=ILibbrGl2R8
Dit is zeker mijn nieuwe favoriete Powertruck uit de USA (dat was eerst de RAM SRT10, daarvoor de SVT Lightning!)
‘T is zo’n awesome auto, ook op de weg rijdt het best nog wel goed. Je voelt je overal net de koning, want je zit echt heel hoog en heb de breedte van een kleine vrachtauto.
Way to go Ford.
geinig. Al denk ik dat je met de eerste de beste suzuki jimny met 68pk deze jongens helemaal zoek rijd op zo’n parcours.
al is het maar omdat die niet boven de motorkap uitkomt…
@ Timo
Een originele defender is niet veel waard hoor offroad. Niet omdat hij stoer en primitief oogt, dat ie ’t daarom is. Assen plooien bijvoorbeeld als geen ander. (Mits enkele aanpassingen uiteraard geen slechte auto, maar mijns inziens tegenwoordig meer een mode-item voor 18jarige stoere jongens)
Hoeveel persoons power vehicle is dit eigenlijk. Bestaat er ook een zg king-cabine of kun je er zo met zijn 5-en in?
wat een dik ding, en mensen kunnen wel zeggen dat een LandRover beter zou zijn, maar die zie ik nog niet echt met een gangetje van 80 over/door modderpaden banjeren zonder stuk te gaan. Volgens mij kun je met zon Raptor wel aardig breken voordat je iets sloopt. Beetje jammer dat we hier geen woestijn of dikke offroad gebieden hebben… maar anders zou ik zeker wel zoiets voor erbij willen.
ow, en volgens mij kun je 3 raptors kopen voor de prijs van 1 fatsoenlijke landrover v8…
Pfff, elke bosmongool kan met een dikke motor volgas door wat modder en dergelijke beuken, helemaal geen kunst aan als rijder en het zegt al helemaal niets over de kwaliteit van de auto. De eerste de beste landcruiser heeft 10x meer terreinmogelijkheden dan dit ding en gaat makkelijk een half miljoen kilometers mee. Je moet natuurlijk niet zo dom zijn om met deze snelheden door dit terrein te rijden. Deze ford kan misschien wel hard door wat modder, de vraag is alleen hoe lang…
Vette bak! kost in NL rond de 40k ex btw met 5 zitplaatsen op nl kenteken.
grijs kenteken dus, lage wegenbelasting…
@330D:
Grijs kenteken krijg je toch pas, als je kunt aantonen de auto bedrijfsmatig te gebruiken?
Kun je mij even bijscholen, 330D?
;)
@FrankypankyV8
Weet ik niet zeker… maar laat ik nu een bedrijf hebben..
;-)
Kan je niet zeggen dat ze hem niet grondig hebben getest ;)
@i-love-suv:
Hij is enkel in deze setup verkrijgbaar, er is sprake van dat ze een soort king-cab willen op de markt brengen maar dat is afwachten.
Maar dan nog, zo wil ik hem wel, in 500pk uitvoering (heeft hij 450pk op de wielen) en extra lampen erop!