Eindelijk ballen! Mugen Civic Type R [update: video]

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
21-06-2009 om 14:04

Ik kan maar niet wennen aan het design van Honda…
Jammer wel: goede kwaliteit, top-motoren, maar gewoon NIET MOOI!
Tja, smaken verschillen, i know.

florisw [ reply ]
21-06-2009 om 14:09

@ SAAB

Inderdaad. Ik vind het wel strak, alleen de driehoek blijft voorbehouden voor Mazda’s Renesis naar mijn mening. Ik vind bovendien de spoiler te groot en de wielen te klein

Huin [ reply ]
21-06-2009 om 14:19

-edit: check!-

jzaero [ reply ]
21-06-2009 om 14:19

Wauw, deze Mugen Civic Type R is het helemaal. Als ik het geld had (en een rijbewijs) wist ik het wel :O

M3E92 [ reply ]
21-06-2009 om 14:27

Ik snap best dat er mensen zijn die dit mooi vinden.
Ik ben al geen van “Hot-Hatches”, maar deze styling is bijna Pruis niveau. (mijn mening)

freewarefreak [ reply ]
21-06-2009 om 14:47

Nou gelukkig maar dat Mugen de Honda Civic Type R gaat aanpakken. Het is een mooi blok, VTEC, technisch een snoepje. Maar waar de ander fabrikanten met hun Hot Hatches zonder problemen ruim over de 200 PK gaan, zelfs VW geeft de VW GTI al 211 PK mee en dat vind ik al erg aan de magere kant, blijft Honda al vele jaren en updates steken op 200 PK…

En voor dat iedereen gaat roepen “PK’s is niet alles, gewicht, onderstel, mechanische grip, etc, bepaald ook heel veel”, wil ik toch aangeven dat mij dat tegen valt van Honda. Ik hoop echt dat Mugen hem flink opvoert.

Als ik trouwens het filmpje bekijk is het onderstel e.d. ook niet “the reference” in deze klasse. Volgens Vicky “kilo’s onderstuur… en de japanse versie is zo hard geveerd dat iedere bobbel haar de lucht uit de longen slaat…

Ben dus benieuwd wat de update van Mugen gaat brengen op het gebied van de power en handling. Één ding is al wel geslaagd, de rare driehoekjes in de achterbumper zijn vervangen voor normale eindstukken, een hele verbetering.

opelsintrafreak [ reply ]
21-06-2009 om 14:52

die spoiler is er zoo niet mooi bij

SHFT [ reply ]
21-06-2009 om 15:00

Misschien de wielkassen nog lichtjes uitgeklopt en dan was het nog net dat tikkeltje beter denk ik

vla [ reply ]
21-06-2009 om 15:05

Hmm…

Zo dus!

RenJie [ reply ]
21-06-2009 om 15:28

Geweldige uitlaten, Mugen heeft door dat die normale uitlaten OER-en-OERlelijk zijn.

Mikeee [ reply ]
21-06-2009 om 15:42

Ballen?
Dit “blitse” ontwerp doet mij eerder denken dat het thuis hoort in een Manga film.

Neluz [ reply ]
21-06-2009 om 15:45

doe mij maar gewoon een ford focus RS

b0z4 [ reply ]
21-06-2009 om 15:50

De motoren van Honda zijn altijd al snoepjes geweest toerenkrengen

Lan_Evo [ reply ]
21-06-2009 om 16:09

Zeer lekker auto, als ik er het geld voor had….maar ja dat heb ik niet.

Merry [ reply ]
21-06-2009 om 16:20

freewarefreak ja grappenmaker op het blok van de Golf GTI zit wel een turbo met intercooler en dan is die 210PK in eens bitter weinig en eigenlijk schandalig.
Want als je op die toer gaat heeft Mitsubishi een 2.0L blok met turbo dat makkelijk 300 PK er uit perst.
Honda’s 2.0 V-tec blok is een super motor als je hem naast de 2.0 van VAG zet.

bozewolf [ reply ]
21-06-2009 om 16:24

^ Inderdaad. Honda houdt het atmosferisch. Neemt niet weg dat ze het vermogen wel wat mochten opkrikken in de loop der jaren, maar ok, Mugen gaat dat nu doen.

En ja, als die er 230/240 uit trekken straks…sta je wel te kijken met je turbo Golfje.

Bugger [ reply ]
21-06-2009 om 16:26

Ik moet altijd aan deze ‘chauffeurs’ denken als ik deze wagen zie!

http://stuffstonerslike.files.wordpress.com/2009/03/star_trek.jpg

JoX [ reply ]
21-06-2009 om 16:52

Oke, need on motorische aanpassingen, die velgen! (omg!) en de grill. Uitlaat systeem alleen als de achterkant eruit gaat zien zoals de huidige achterkant, taartschep en boekenplank mogen ze houden…

shivan [ reply ]
21-06-2009 om 16:57

WHATTTT mugen TYPE R ik vind em vet hij mag zo wel voor me deur staan..

En dat vag 2.0 blokje is een grap naast de k20a2 die hier in deze civic zit!
Dat is tenminste nog een NA blok met 200 PK!
http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/19/honda-civic-mugen-rr
Die civic TYPE RR heeft al 240pk met een NA blok laat vag dat maar eens proberen..

Ed [ reply ]
21-06-2009 om 17:02

Ruigste model ooit van Honda , ontslaat die designer !!!!!

13 [ reply ]
21-06-2009 om 17:09

Zodra je de prijs weet hoef je ‘m meer, GT Channel had het begin van de week over 50-60 k$.

C6_R [ reply ]
21-06-2009 om 17:15

Gelukkig hebben ze het lekker subtiel gehouden met vleugels en fartcans…

Mis alleen de stickertuning en neon nog…

KoguchiPower [ reply ]
21-06-2009 om 18:12

beetje oud nieuws Autoblog… was 2 maanden geleden al bekend

Timmie [ reply ]
21-06-2009 om 18:20

Iets mis met deze wagen… Ik zie niet in wat. Als er iets mis is met deze wagen, is er zeker iets mis met pakweg een Golf GTI. Staar julie nu eens niet zo blind op peekaas!

robbie [ reply ]
21-06-2009 om 18:52

@KoguchiPower, als dit zo oud is, waarom heb je ons dan geen tip gestuurd

S2000 [ reply ]
21-06-2009 om 19:42

@M3E92
Styling is bijna Prius niveau. Ik neem aan dat je dat als compliment bedoeld ?? De Prius is een schitterend staaltje van design en functionaliteit in 1 maar het design van de TypeR steekt daar nog wel even boven uit. SUPER ! Daar komt een grove, blokkige Duitser sowieso niet tegen op.

Laus [ reply ]
21-06-2009 om 19:46

hmm….steekt mijn civic hybrid toch wat faaltjes bij af t.o.v. die jap. Type R.

mashell [ reply ]
21-06-2009 om 20:11

Als ie geen 300pk heeft telt ie in de league van de Focus RS niet mee.

Het is natuurlijk al lang geleden dat Mugen zich met Formule 1 bezig hield maar het is een automotive erecode om productiewagens geen grotere vleugels te geven dan Formule 1 wagens. Maar erecodes, wat begrijpen Japanners daar nou van…

S2000 [ reply ]
21-06-2009 om 20:23

@mashell
“….wat begrijpen Japanners daar nou van… ” zegt meer iets over jou dan over de Japanners waar jij op doelt. De Japanners zijn zeer grote wereldspelers en zeer innovatief. In de automotive hebben ze na de tweede weereld oorlog altijd een leidende rol gespreeld.

GT300 [ reply ]
21-06-2009 om 21:18

s2000, ga ergens anders menstrueren,

het was waarschijnlijk gewoon een grapje doelend op die gigantische spoiler.

johan.be [ reply ]
21-06-2009 om 21:34

hmm…

S2000 [ reply ]
21-06-2009 om 21:38

Inderdaad hmm…. was een garnaal zeg!

johan.be [ reply ]
21-06-2009 om 21:43

ik denk dat hier weer een oorlogje japan-duitsland opkomst is. het honda-mugen design is weer een decenium te vroeg. zo als zo vaak al is bewezen.

=> del sol in van de begin jaren 90 weining gewild op het vaste land een tien jaar later meer gewild.

=> integra type R in 1998 door verschillende automagazines spuuglelijk bevonden nu in zuiver staat een maagdelijke witte schone

S2000 [ reply ]
21-06-2009 om 21:55

@johan.be
Kijk hier spreekt een verstandiger persoon !

ErwinLagcher [ reply ]
21-06-2009 om 23:04

@ mashell

Ik denk dat de RS toch echt moet omkijken gezien het feit dat hij al moeite heeft met een Clio op het circuit.

Het zijn niet alleen de pk’s die tellen.

Freewarefreak [ reply ]
22-06-2009 om 11:53

@ shivan + merry:

Tuurlijk, dat snap ik ook wel. Ik heb ook in mijn eerste reactie gezegd dat het blok een snoepje is. Het ging mij alleen om het aantal pk’s wat volgens de fabrikant voldoende moet zijn voor een hot hatch. En in dat licht bezien vind ik 200 PK een beetje mager. Dan had ik van Honda meer verwacht. Dat wou ik er mee zeggen.

En dat Honda dat uit een snoepje van een High Tech atmosferische VTEC haalt en VAG zich er lui vanaf maakt met een turbo geblazen twee liter blok, enz enz… (afgaande op de reacties) dat stond hier los van.

Comprende?

Mr. Dj M. [ reply ]
22-06-2009 om 12:14

Qua looks inderdaad nu eindelijk een heftige en mooie Civic Type R! Ben alleen bang dat ik er nooit één in het echt zal spotten…

En de Integra Type R’s zijn inderdaad allemaal heel gave auto’s!

300zxtt [ reply ]
22-06-2009 om 13:41

Sorry, maar wat een tupperware auto. Hele hoop plastic, niet passende velgjes om over de uitlaten en luchthappers op de motorkap nog maar te zwijgen.
Nee niet voor mij, ik zou hm lekker bij de dealer laten staan.

C-klasse [ reply ]
06-07-2009 om 16:01

Ze hebben de orginele uitlaten vanvoor in de rooster gestoken:o