Stichting ‘Blij dat ik rij’ gaat een Tata Nano duurtesten

dafmaf [ reply ]
17-03-2011 om 17:31

1:25 op de snelweg. Op de snelweg? Op de snelweg? Ik moet even zitten.

deedrieen [ reply ]
17-03-2011 om 18:49

@dafmaf: De max snelheid wordt nergens genoemd… Dus ergens tussen de 80 en 120km/h. Gezien het gigantisch blok moet 120 met gemak wel geloofwaardig kunnen zijn, toch?

fant [ reply ]
17-03-2011 om 19:06

@deedrieen: Het ding gaat, met genoeg geduld, 105

Esprit_de_Flandre [ reply ]
17-03-2011 om 21:18

@dafmaf: Minimumsnelheid op de autostrade is nog steeds 70. Hij haalt dus minstens 70. Maar of je dat wil met dit ding…

AMGknul [ reply ]
17-03-2011 om 17:34

Dat ding heeft skelterwielen hoe mag dat ooit op de snelweg?

belg [ reply ]
17-03-2011 om 17:36

als een suzuki te groot is
typisch NL om zoiets te gaan testen

mout [ reply ]
17-03-2011 om 19:26

@belg: Typisch NL? Nou, voor NL begrippen is een Indiase auto toch heus exotischer dan een Lambo, hoor.

Esprit_de_Flandre [ reply ]
17-03-2011 om 21:23

@belg: Nee, typisch menselijk. Ik ben ook wel heel benieuwd hoe dat ding rijdt. Als ik kans had om een testrit te maken, ik doe het onmiddellijk. En trekt het op niets, dan weten we dat ook weer…

enveekaa [ reply ]
17-03-2011 om 17:36

Levensgevaarlijk!

bobb [ reply ]
17-03-2011 om 17:37

Echt iets voor NL misschien kan het toch nog wat goedkoper dan huidige A segment. Wel benieuwd wat de uitstoot van deze Nano dan is.

mout [ reply ]
17-03-2011 om 19:31

@bobb: De uitstoot zal hetzelfde zijn als bij andere auto’s die rond de 1:23 heten te halen. 100 g/km. En ja, dat is een groen A-label, ja. Heerlijk toch, zo’n limo zonder BPM!

dafmaf [ reply ]
17-03-2011 om 17:40

Ik vind 1:20 bij dit formaat nog behoorlijk dorstig. Hoe hard kan hij eigenlijk?

RickB [ reply ]
17-03-2011 om 21:24

@dafmaf: 230 in z’n 3!

RickB [ reply ]
17-03-2011 om 17:40

En dan het gore lef hebben om dit voor de showroom van Hessing te fotograferen!

spykerboy [ reply ]
17-03-2011 om 18:05

@RickB: dan ben j wel baas! nog beter als zij hem gaan verkopen

floryn [ reply ]
17-03-2011 om 17:48

Dit wordt een succes voor alle uitkeringstrekkers en jongeren die niet willen brommeren. Lagere instapkosten, maar hogere maandelijkse lasten. Op de snelweg is inderdaad wel gewaagd. Ik weet niet of het een windstoot zal overleven.

Esprit_de_Flandre [ reply ]
17-03-2011 om 21:25

@floryn: Hoezo, hogere maandelijkse lasten?

floryn [ reply ]
19-03-2011 om 12:42

@Esprit_de_Flandre: De wegenbelasting geldt in Nederland niet voor 45 km/h brommobielen.

Esprit_de_Flandre [ reply ]
19-03-2011 om 14:20

@floryn: Ach so. Tja, misschien kan je de motor begrenzen op 45km/h, en registreren als brommobieltje…

Johan-SV [ reply ]
17-03-2011 om 17:49

0-100 is in minuten?

RickB [ reply ]
17-03-2011 om 17:57

@Johan-SV: Heb je een kalender bij de hand?

Thijsj [ reply ]
17-03-2011 om 19:03

@RickB: Whahaaa geniaal Mocht ik daar serieus een kalender voor nodig hebben, dan zou ik ‘m toch verbieden op de snelweg Sowieso verbieden, ding ziet er niet uit.

Esprit_de_Flandre [ reply ]
17-03-2011 om 21:35

@Thijsj: Als je alles wil verbieden dat ‘er niet uit ziet’ rijdt er straks niet veel meer rond…

VeniVidiVici [ reply ]
17-03-2011 om 17:59

Tja, hij past écht bij de Nederlandse overheidsgedachten: Weinig bijtelling en zuinig = Ieniemienie sloom K-walitatief U-itermate T-eleurstellend auto’tje

Hey, stichting ‘Bij dat ik rij’… rot ff gauw op met dit koekblik op wielen! Een bestuurder (die waarschijnlijk levensmoe is) van zo’n ding zal maar een vrachtwagen in gaan halen, eer dat dat ding ervoorbij is zijn we alweer 20 kilometer verder!

lapoelkan [ reply ]
17-03-2011 om 18:02

Wat een negativiteit!
Ik zou er ook niet graag in rijden, maar gezien het aankoopbedrag snap ik de actie wel.
Bovendien, als je dan toch voor l*l gaat rijden, dan liever hierin dan in een Aygo waar je veel meer voor betaald..

Sciurida [ reply ]
17-03-2011 om 18:11

Wacht even, snelweg? Dat ding heeft 33pk, hoe wil je daar OOIT 70 in kunnen rijden, ik zie het wel gebeuren met onze gierige landgenoten, elke dag een weggewaaide Nano op de a2…

bobb [ reply ]
17-03-2011 om 18:13

@Sciurida: 130 op de Afsluitdijk nog leuker.

aselu [ reply ]
17-03-2011 om 18:26

@Sciurida: De 2cv met 33pk (die van 1970) kon toch ook zeker wel de 120 km/h halen… Zou die Tata toch wel minstens de 100 moeten kunnen aantikken zou ik denken.

sjun [ reply ]
18-03-2011 om 13:44

@aselu:
De 2CV die ik ooit te leen heb gehad kwam toch echt niet (veel) verder dan 100km/h
En ik geloof ook niet dat de stroomlijn van dit (on)ding nou zo veel beter is dan die van de eend.

via Android

W115 [ reply ]
17-03-2011 om 18:21

Zie ik t goed of heeft dat ding geen spiegels?

mcdonald [ reply ]
17-03-2011 om 19:04

@W115:
De spiegel en stuur zit rechts, omdat men in India links rijd.

Loopt denk ik op bio-currie.

mco [ reply ]
17-03-2011 om 18:24

Met 65 pk kun je ook nog 150 rijden, dus in theorie zal ie best 120 halen. 65 pk is erg weinig maar werd wel jaren geleverd in polo’s (de 1.4tjes) en ook door diesels zoals in polo’s de 1.9 diesels. De ongeblazen variant natuurlijk he.. Dus zo’n klein bakkie met 33 pk zal vast wel 120 halen.. Lijkt me wel spannend om met zo’n bakkie zo snel te rijden. Als je een hert tegenkomt ben je de sjaak.. EN die wielen zijn wel handig. Als ze lek zijn haal je er gewoon 1 af bij een winkelwagentje.

dawwg [ reply ]
17-03-2011 om 21:40

@mco: Nop, 0-70 in 14s; top 105km/u. CVT en geen radio. Leuk ‘scooterwaggie’, maar niet op de snelweg a.u.b..

via iPhone

mortsel2640 [ reply ]
17-03-2011 om 18:38

Mijn eerste auto twingo haalde 155 km/u en had maar 55pk dus 120 moet kunnen. Maar je moet toch echt levensmoe zijn om 120 in een koekedoos te halen. 155 is ook niet alles. Al geluk was ik op tijd voor mijn afspraakje

Jochempie [ reply ]
17-03-2011 om 18:49

Ik wil er nu één aftikken en voor m’n deur hebben. Het ding is zo duur als een goeie fiets!

fant [ reply ]
17-03-2011 om 19:01

0-70 km/h: 14 seconds
Maximum speed: 105 km/h
Zegt het internet mij. Was het 2008 model, weet niet hoe het met deze zit, zal geen enorme verschillen maken. Heeft ook achterwielaandrijving, dus je kunt er vast ook geweldig mee driften :’)

AlfaRomeo8c [ reply ]
17-03-2011 om 19:08

nou of je zo blij kan zijn om hierin te rijden…

desjonnies [ reply ]
17-03-2011 om 19:22

‘k wee niet,
Maar het lijkt wel een te heet gewassen eerste generatie Picasso…………

desjonnies [ reply ]
17-03-2011 om 19:23

Stichting blij dat ik rij
Bestaan die lui nog?
Hadden beter een rollator duurtest kunnen kiezen
Blij dat ik rij
Flink dat ik drink
Leuk dat ik neuk
Wie weet er nog een paar?

shicomm [ reply ]
17-03-2011 om 19:30

Beetje sneu dat menigeen zich hier zo vreselijk laat kennen… zeker allemaal in een M3 of iets dergelijks stoers begonnen ? …

An sich is dit natuurlijk heel erg weinig auto maar het kost dan ook werkelijk helemaal niks…
Wil je iets leuks en representatiefs rijden dan kost je dat meer poen en moet je ook bij andere merken zijn.
Genoeg mensen die goedkoop en eenvoudig van a naar b willen ( getuige de hoge verkoopcijfers van de kleine autootjes ) dus ik denk dat dit nog wel eens een verkoop topper kan gaan worden…

Northwestern [ reply ]
17-03-2011 om 19:53

Ik heb medelijden met de mensen die hem moeten testen…

vale46 [ reply ]
17-03-2011 om 20:04

Dik 10.000 euro voor een 45 km/h brommer?
Only in the nederlands?
In belgië ben je voor 2000 euro gesteld hoor.
4 takt skyteam bv.
Mijn auto koste (2dehans) amper de helft, en dat gaat veel harder en veel comfortabeler dan een 45 km/h brommer.

OT: ik hoop dat dat levensgevaarlijk ding (etje) nooit op de baan gaat komen hier in europa, veel te onveilig!

Esprit_de_Flandre [ reply ]
17-03-2011 om 21:13

@vale46: “Only in the nederlands?”

Nee, also in belgisch.

http://www.aixam-cgm.be/download/TARIEF_GAMMA_IMPULSION_OCTOBER_2010.pdf

Esprit_de_Flandre [ reply ]
17-03-2011 om 21:16

@vale46: Aja, nu snap ik het. Jij denkt aan brommers, hierboven hebben ze het echter over brommobielen, dus zo’n rijbewijsloze bakskes waar een brommermotortje in zit en je dus max. 45km/u mag.

Ik dacht al, Skyteam heeft toch geen brommobielen…

vale46 [ reply ]
19-03-2011 om 18:08

@Esprit_de_Flandre: Ik dacht dat “brommobiel” een proper woord was voor “brommer”.
Ik snap het.
Van die kleine autootjes die maar 45km/h mogen en die je van ver hoor afkomen :p
Die kosten hier zo ook wel iets.
Bedankt voor de duidelijkheid

KaCh1ng [ reply ]
17-03-2011 om 20:07

1800 Euro , dat is iets minder dan een brommer :p (aerox, speedfight,..)

nielsvanderweiden [ reply ]
17-03-2011 om 20:22

Minimalisme heerscht. +veel voor de Tata Nano!

Esprit_de_Flandre [ reply ]
17-03-2011 om 21:04

Als dit bakske gekeurd raakt betekend dat het einde voor de brommobielen. En als je er een brommmotor inlegt, en de achterzetels eruit haalt, kan je hem misschien wel registreren als brommobiel met een zeer grote, handige koffer…

Fenrir [ reply ]
17-03-2011 om 21:11

Ben ik even blij dat mijn motor iig 1 pk meer heeft. Anders moet je straks gaan verkondigen dat dat ding meer pk heeft :s.

Citrofiel [ reply ]
17-03-2011 om 21:13

In gebouw ‘De Horst’ op de universiteit Twente staat er ook al een tijd één. Nu even geen tijd om meer te zeggen, maar ik moest het even melden.

Esprit_de_Flandre [ reply ]
17-03-2011 om 21:40

Deze mogen ze gerust ook naar hier halen…

Super geinig ding…

Jochempie [ reply ]
17-03-2011 om 22:24

@Esprit_de_Flandre: Mee eens! Echt een komisch apparaat Veel comfortabeler dan een tuktuk denk ik zo.

AutomotiveDesigner [ reply ]
18-03-2011 om 0:52

@Esprit_de_Flandre: Hahaha! Die is echt super komisch. Het is gewoon een karikatuur autootje.
Zal ongetwijfeld een doodskist op wielen zijn.

Jochempie [ reply ]
19-03-2011 om 9:43

@AutomotiveDesigner: Hij mag maar 45

hjkort [ reply ]
18-03-2011 om 8:21

Nano met hayabusa turbo blokje, ik zeg kom maar maar op met dat ding.

rvssax [ reply ]
18-03-2011 om 13:02

@hjkort:
ongeblazen hayabusa trekt dat ding wsl ook al krom, waarom levensduur verkorten door een turrrbo?

mrdjm [ reply ]
18-03-2011 om 13:02

Ik zou wel wachten op de EU versie (en sowieso al nooit deze basic versie nemen), maar het concept van de Nano is helemaal goed!

mashell [ reply ]
19-03-2011 om 11:47

“Stichting ‘Blij dat ik rij’ gaat een Tata Nano duurtesten”
Voorspelling: ze worden er niet blij van.

tstile [ reply ]
21-03-2011 om 0:36

1800 euro was waarschijnlijk de kale affabriek prijs in india, dan komt er nog bpm, invoerbelasting en al die troep bij.

Ondanks het lage verbruik schijnt de co2 uitstoot nog best hoog te zijn, dus dat kan nog tegenvallen.

De topsnelheid is meer dan genoeg, scheelt volgens vele moraalridders maar paar minuten bij aankomsttijd.

Er zijn zat mensen die nooit op de snelweg komen dus voor hun is zo’n ding prima.
Voor de leek ziet zo’n ding er ook gewoon prima uit. Die zijn al blij dat ze het hun leesbril de sleutel kunnen vinden laat staan dat ze het verschil zien tussen een 12 of 15 inch wiel….

Cantago [ reply ]
23-03-2011 om 20:10

Maar even serieus, hier wil je toch niet dood in gevonden worden zo lelijk? En crashtest gehaald of niet, als je met 120km/u crasht ben je gewoon dood, dat kan absoluut niet anders!