• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Video: Golf GTI gaat hard en sloopt vangrail Nürburgring

Auteur: JordyS, gepost 2 mei 2014 om 20:17 – 42 Reacties

" title=

Het blijft verwonderlijk wat een rondje Nürburgring in mensen los kan maken.

Het circuit in de Eifel trekt wekelijks honderden autoliefhebbers. Zo af en toe zit daar iemand tussen die zichzelf schromelijk overschat en een keiharde les leert. Zo ook de bestuurder van deze Volkswagen Golf GTI. Een lekker karretje om mee te racen door de Groene Hel, als je maar weet hoe je ermee om moet gaan én waar je moet oppassen.

Dat blijkt niet helemaal het geval, want zodra de GTI in beeld komt, wordt meteen duidelijk welke kant het op gaat. Hij toucheert de grasstrook, verliest de controle over het stuur en maakt vervolgens een duizelingwekkende klapper.

Ook interessant!

  • Video: Golf GTI bestuurder scheurt als een gek
  • Video: Golf GTI kopt een Range Rover
  • Video: Golf GTI doet letterlijk een burn-out
  • Video: Golf 3 vs Audi RS6
    Video: Golf 3 vs Audi RS6

Nieuwste artikelen

  • De stationwagon van Dacia komt eraan: dit weten we tot nu toe
  • Video: Achtervolging politie vs Porsche Macan
  • Laadprijzen in Nederland: dit zijn de duurste en goedkoopste tarieven in jouw gemeente
  • De Bentley van Ali B is verkocht: zoveel leverde hij op!
FacebookTweetPinLinkedIn

crash, golf, gti, nurburgring, Video, Volkswagen

Vorig bericht: « Gespot: Trailer vol Carlsson-krachtpatsers in Gelderland
Volgend bericht: Geest van vriend valt vrouw lastig in auto »

Lees Interacties

Reacties

  1. norge zegt

    2 mei 2014 om 20:21

    Van Golf naar grasmaaier in 1,2,3..

    Login om te reageren
    • brutus zegt

      2 mei 2014 om 20:35

      @norge: 3, 2, 1..

      Login om te reageren
      • norge zegt

        2 mei 2014 om 20:43

        @Brutus: En,To,Tre..

        Login om te reageren
        • brutus zegt

          2 mei 2014 om 22:03

          @norge: Tre, To, En..

          Login om te reageren
        • undifined1 zegt

          2 mei 2014 om 23:45

          @norge: je bedoelt in-to-tree?

          Login om te reageren
  2. gieltj zegt

    2 mei 2014 om 20:25

    Oww damn son! That’s gotta hurt…

    Login om te reageren
  3. tupperware zegt

    2 mei 2014 om 20:29

    Met een onderstuurd hok heb je niks op de ring te zoeken.

    Hoe vaak moet ik dat nog zeggen, zucht..

    Login om te reageren
    • knipperlichtje zegt

      2 mei 2014 om 20:45

      @tupperware: iedereen kan lol met z’n gare/epische auto hebben op de ring, alleen de snelheid verschilt, daar worden die compilatiefilmpjes nou net zo leuk van vind ik.

      De golf gaat trouwens met flink wat OVERstuur de vangrail in ;)

      Login om te reageren
      • tupperware zegt

        2 mei 2014 om 20:53

        @knipperlichtje:
        Dat heet lift-off oversteer, het gevolg van gas lossen nadat hij onderstuurd het gras op schuift.

        Login om te reageren
        • clioracing zegt

          2 mei 2014 om 22:30

          @tupperware: Dit heeft weinig met onderstuur of voorwielaandrijving te maken. Als die auto achterwielaangedreven was, dan was die ook het gras op gegaan met alle gevolgen van dien. Hij gaat gewoon te hard.

          De lift off oversteer kickt mede door het gras inderdaad wel genadeloos in. Ongelooflijk wat een klap!

          Login om te reageren
      • norge zegt

        2 mei 2014 om 20:57

        @knipperlichtje: Ziet er niet naar uit dat tie stuurt…

        Login om te reageren
    • pureturkish1 zegt

      3 mei 2014 om 12:26

      @tupperware: VAG hater. Er zijn genoeg voorbeelden waarbij een MB ofwel een BMW onderstuur heeft , en een ongeluk krijgt.

      Login om te reageren
  4. Kvgorp zegt

    2 mei 2014 om 20:33

    Vangrail doet wat ie moet doen

    Login om te reageren
  5. parker zegt

    2 mei 2014 om 21:12

    vliegende petjes.. leuk.. mooi ook die vogeltjes die je drie seconden later weer vrolijk hoort fluiten..

    Login om te reageren
  6. insomnia zegt

    2 mei 2014 om 21:16

    Komt veels te wijd veels te hard aanrijden vanuit de vossen nogiets….GT(i)-Ridder.

    Login om te reageren
    • tupperware zegt

      2 mei 2014 om 21:20

      @insomnia:
      Fuchsrohre bedoel je?

      Login om te reageren
      • insomnia zegt

        3 mei 2014 om 15:43

        @tupperware:
        Die inderdaad. Tnx.

        Login om te reageren
  7. jaapiyo zegt

    2 mei 2014 om 21:19

    Dat wordt flink dokken voor het herstel van de vangrail.

    Login om te reageren
    • tupperware zegt

      2 mei 2014 om 21:22

      @jaapiyo:
      + de tijd dat de baan gesloten is voor de opruimwerkzaamheden en het ongevallenonderzoek.
      Die rekening kan de waarde van dat Golfje makkelijk overstijgen..

      Login om te reageren
  8. Hupke zegt

    2 mei 2014 om 21:26

    Heb je geluk als je daar ongeschonden uitkomt, maar dan rest er u nog het aftikken voor de schade.

    Login om te reageren
  9. Sracerr zegt

    2 mei 2014 om 21:28

    Ohhhhhh ter@ng zeg. niet remmen gek!

    Login om te reageren
  10. Sracerr zegt

    2 mei 2014 om 21:29

    hij dacht de motorrijder even bij te lappen: NOT!

    Login om te reageren
  11. reistje zegt

    2 mei 2014 om 21:33

    Open circuit + weinig run-off area = een formule tot crashes.

    Login om te reageren
  12. Mauri zegt

    2 mei 2014 om 21:50

    Damnnn! Alle airbags eruit auwieee

    Login om te reageren
    • arii zegt

      2 mei 2014 om 22:20

      @Mauri: airbags? Heel die auto is toto

      Login om te reageren
  13. heidekonijn zegt

    2 mei 2014 om 23:20

    Gesjiptjoent jongeuuh

    Login om te reageren
  14. stephane8200 zegt

    2 mei 2014 om 23:22

    Deze schade aan de Ring kan orde/grootte €15-20.000 zijn heb ik gelezen. Zou de exacte bedragen even moeten opzoeken. Dat betaalt de verzekering niet. Ook niet de schade aan je auto, althans bij 99% van de Nederlandse verzekeraars niet. Dat hoef je ook niet meer te proberen want velen zijn je voorgegaan zonder succes.

    Kortom in ongeveer de 2,5-3 minuten die je er over doet om daar te komen is de eigenaar naar schatting €50.000 armer. Dat je daar dus beter beetje marge voor houdt bij het rijden op de Ring.

    Login om te reageren
  15. gtdave zegt

    2 mei 2014 om 23:40

    10 10 10

    Login om te reageren
  16. DennisS65B40 zegt

    3 mei 2014 om 01:30

    MEGAAAAKLAPPERTTT van de maand… Minder lang op het gas en wat lagere snelheden aanhouden en dan was er niets aan de hand geweest

    Login om te reageren
  17. DennisS65B40 zegt

    3 mei 2014 om 01:31

    En kudo’s voor het camerawerk.. Op het juiste moment op de juiste plaats!

    Login om te reageren
  18. 2cool4school zegt

    3 mei 2014 om 07:54

    Betweters… Verschrikkelijk! De drang hebben om continue te laten zien dat ‘jij’ veel weet, want je bent zo stoer

    Login om te reageren
  19. TDI-goeroe zegt

    3 mei 2014 om 09:21

    Fuchsröhre, net voor Adenauer Forst, één van de snellere plekken. Leek een moment van onoplettendheid.

    Login om te reageren
  20. roppp zegt

    3 mei 2014 om 09:31

    Het filmpje dat YouTube daarna adviseerde over Russian carcrashes vond ik eigenlijk veel ‘leuker’ :-)

    Login om te reageren
  21. c-ad zegt

    3 mei 2014 om 10:27

    Vangrail sloopt Golf GTI, hard!

    Login om te reageren
  22. 850t5r zegt

    3 mei 2014 om 13:37

    Zeker last van z’n meerijder die te vroeg remde, gelukkig in z’n nieuwe auto is de meerijder weer een passagier….

    Login om te reageren
  23. SCscreamGT2 zegt

    3 mei 2014 om 14:36

    Denken we dat als(!) petje de gti op het juiste moment full lock had tegengestuurd en 1of 2 verzetten had teruggeschakeld op het moment dat ie het gras afrijdt, en niet remmen, de auto de andere kant op was bewogen?

    Login om te reageren
  24. VeniVidiVici zegt

    3 mei 2014 om 15:13

    Ach, lakstiftje gebruiken en laten verkopen voor je door een oud vrouwtje :-)

    Login om te reageren
  25. FB_100003908191927 zegt

    3 mei 2014 om 17:46

    gelukkig is het maar een golfje, daar rijden er genoeg van rond.
    het had erger geweest als het iets gelimiteerds was geweest

    Login om te reageren
  26. hot12345 zegt

    4 mei 2014 om 00:34

    Ben je dan eigenlijk verzekerd?

    Login om te reageren
    • razzie zegt

      5 mei 2014 om 08:53

      @hot12345: Dit vroeg ik me dus ook af. Bij je reguliere verzekering kan je fluiten naar je centen denk ik. Maar is er voor de baan en je auto nog een aparte verzekering af te sluiten?

      Login om te reageren
  27. Aephyon zegt

    4 mei 2014 om 13:11

    Man dat is wel een zware crash. Hopelijk alles ok. Als mede gti eigenaar doet dit wel extra pijn.

    Uiteraard weer de typische golf en petjes reactie, behoorlijk typisch en vooral laag.

    Login om te reageren
  28. bartsmit zegt

    4 mei 2014 om 20:40

    Wie had dat gedacht? Van petje naar ziekenhuisbedje…

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North