Toyota Land Cruiser V8: Heerlijke benzineslurper
Gepost op 07-01-2012 om 10:18 door robbie - 122 Reacties »
De allerlekkerste Toyota is er weer helemaal klaar voor! Deze beul met veel Co2 uitstotende V8 motoren is opgefrist en helemaal klaar om Europa en Nederland te gaan veroveren. Wie wil er er nou geen Toyota die heeeeeel veel Co2 uitstoot en NIET zuinig is. Compenseert toch weer aardig voor al die Priussen.
De gefacelifte Land Cruiser V8 maakt zijn Europese debuut op het autosalon van Brussel en zal niet lang daarna bij de Nederlandse (en Belgische) dealer staan. Goed nieuws voor petrolheads is dat de benzineslurpende V8 ook weer leverbaar zal worden in ons kikkerlandje. Enige jaren geleden werd die uit het gamma gegooid door de importeur, maar nu is er gewoon weer een 318 pk/460 Nm sterke 4.6 liter V8 leverbaar. En die motor levert zelfs 30 pk meer dan zijn 4.7 liter grote voorganger.
Mensen die liever de brandstof van Satan tanken kunnen kiezen voor een 272 pk/650 Nm sterke 4.5 liter diesel V8. Die motor heeft aardig wat vermogen moeten inleveren, want voor de facelift leverde die motor nog 286 pk/650 Nm.
Binnenin is ruimte voor 5 of zelfs 7 inzittenden en voor de mensen op de achterste rij is tegenwoordig ook airco beschikbaar. Prijzen beginnen bij € 130.390,- voor de 5-persoons 4.5 V8 D-4D VX Automaat en als een benzinerijder moet minimaal € 153.390,- aftikken voor de 5-persoons 4.6 V8 VVT-i Executive.
PS Opvallend is dat Toyota in het hele persbericht met geen woord rept over “Co2 uitstoot” iets waar we normaal 100.000 keer over struikelen in persberichten. Ga er dus maar vanuit dat deze auto hééééél onzuinig is.










( de cayenne S is er al vanaf een ton, en de cayenne turbo kost 165K.. Dus hier in NL is die wagen wel meer dan genoeg :D )
Dat is dus zeker niet overdreven..
Je hebt een beetje modder en plassen en de meesten denken dat dat offroad is In Nederland en Belgie.
Een paar jaar terug toen ik in Turkije op vakantie was heb ik gezeten in een LandCruiser V8. Zoals je weet staat Turkije niet echt bekend om zijn goede wegen. Dan heb ik het over de normale wegen, moet je nagaan hoe de bergwegen zullen zijn.
De meest smalle en steile wegen hebben we toen moeiteloos doorstaan en de grip van de LandCruiser is werkelijk grandioos. Van te voren had ik nooit gedacht dat we die wegen zouden doorkomen. Elk ander terreinwagen zou stil komen te staan en als dat gebeurt op meer dan 1800 meter ben je gewoon de sjaak.
De meest onbegaanbare wegen heeft de LandCruiser V8 doorstaan en mijn smpathie gewonnen. Zand, water, rotsen, let wel erg steile heuvels, zeer slechte bergwegen op hoogte niets lijkt deze Toyota te kunnen afstoppen.
Dit zeg ik als een ware Mercedes G-Klasse liefhebber. Ik heb met mijn eigen ogen gezien waartoe deze LandCruiser in staat is. Geen moment kreeg ik de indruk dat de auto ons in de steek zou laten. Deze auto geeft je een vertrouwd en veilig gevoel.
Deze auto heeft niet voor niets een sterke imago en een erg hoge status in zulke landen.
Sommigen zulke denken dat ik fanboy ben, maar iedereen mag denken wat tie wil. Waarom zeg ik dit, ik probeer objectief een juist beeld te schetsen. Dit zijn feiten en geen zinloze mening. Sommigen moeten deze auto niet onterecht zwart maken!
Ja je zal best off road kunnen rijden met je RR, als hij start tenminste:)
Ik heb ooit een kerel van de wegenwacht gesproken: als hier mensen wonen met een RR, dan ken ik ze allemaal
Nee, een RR zie je nooit in gebieden waar een echte 4×4 nodig is. Zeker niet wanneer de temperaturen erg hoog en erg laag kunnen zijn. dan vriezen alle leidingen kapot bij de RR. Of scheurt alles door over verhitting.
Ik krijg totaal geen “waauw”-gevoel als ik er eentje zie rijden hoor.
Btw: bij een G-klasse heb ik ook altijd dat gevoel.
Geweldige wagen!
Ik wist dat hij behoorlijk duur was, maar die had ik niet zien aankomen!
Blijft natuurlijk wel een S-klasse op een Defender-onderstel.
Het beste van 2 werelden in 1.
maar hoeft dat nu echt zo veel te kosten? :s
Een persbericht zonder “CO2″ in, dat we zoiets nog mogen meemaken :D
Het enige “milieu” zinnetje dat erin staat is:
That’s it.
Komt waarschijnlijk omdat in de landen waar hij veel verkocht word ze het woord ‘milieu’ nog moeten uitvinden ;)
Btw: hoe maak je zo een qoute in een andere opmaak in een reactie?
Iets met en ofzo? Geen idee waarvoor die 2 comando’s dienen of waar ik het kan vinden.
& werken die dan ook via Android app?
Om af te sluiten ook dat teken er achter zetten zeker?
Nu nog hoe je een quote invoert..?
Alvast dank en mijn excuuses voor de rommel
[blockquote] lalala tekst [/blockquote]
En dan moet je deze: [] even vervangen door <.
Die ongelezen artikels worden op de startpagina van AB android app ook met een rood lijntje ervoor getoond.
Via instellingen kan je instellen of hij elke keer je de app afsluit alles als gelezen moet markeren of dat hij de niet gelezen artikels moet onthouden.
Met een LandCruiser kom je nergens vast te zitten maar ook nergens. Dat heb ik zelf tijdens een vakantie ondervonden.
Een G-Klasse vind ik mooier :P, maar in dit segment heb je een G-Klasse of deze LandCruiser. Vanwege de betrouwbaarheid valt de Defender af.
Een G-Klasse vind ik mooi maar is ook duur en daarnaast ook erg duur in onderhoud. De LandCruiser is in vergelijking met die G een pak goedkoper in onderhoud en onderdelen. Om die reden wordt de LandCruiser weer erg interessant.
Een beetje fatsoenlijke 5-deurs G500 kost 171.987 euro en een G55 AMG kost maar liefst 222.474.
http://www.autoweek.nl/auto/58032/mercedes-benz-g-350-cdi-bluetec-stationwagon-lang
Hoezo levert die dieselmotor vermogen in? Ik begrijp dat niet helemaal, want normaal zou je juist verwachten dat motoren na een facelift juist meer vermogen hebben dankzij vernieuwde techniek.. Anyone??
14 pk inleveren is toch niet het einde van de wereld?
Misschien is het piekvermogen iets gedaald maar is het vermogen nu beter uitgesmeerd over een breder toerengebied?
Wie zal het zeggen.
Ik zal het echter nooit betalen voor deze auto, dan liever een RR of Cayennen
koop dat een ander merk en van dat geld wat je overhoud kun je ook jaren en jaren onderhoud doen.. iets wat er bij de Toyota nog bij komt..
De LandCruiser V8 is de S-Klasse onder de terreinauto’s.
Dat betekend dat dezelfde auto bij onze zuiderburen geen € 155.590,- kost maar €87.338,- en dan word het toch een hele interessante auto! (in de states rij je hem trouwens voor omgerekend € 60.000,- dus bijna een ton in euros minder!)
Hoezo de auto is een melkkoe.. Maargoed als we aan deze discussie gaan beginnen zijn we in het jaar 2158 nog niet klaar ben ik bang.
nja, massaal stoppen met autorijden is misschien een optie.. kijken of ze er dan op terugkomen..
maar geloof me, ik leef me je mee ;)
Daar hebben ze het begrip ‘hemel op aarde’ voor uitgevonden!
Ohja, en ipv co2 taksen, bandenrook-taksen. Anders gaan we in permanente mist(lees:bandenrook) moeten leven..
Auto´s zoals een X5, ML, Q7 of Cayenne zijn eigenlijk bedoeld voor asfaltwagen want een parkeerpoging in de berm is voor de meeste ML kopers het enige terrein dat ze met hun auto zullen verkennen.
Stoere en een riante bak en is een koning in het terrein en op de normale wegen.
Dit is niet een echt bushmobiel, dat is meer de 70 serie die bijvoorbeeld nog in australie wordt verkocht:
http://www.toyota.com.au/landcruiser-70-series/specifications/wagon-workmate?WT.ac=VHLC70RangeSpecsWagonWorkMateSpecs
Voor in NL is een Landcruiser complete onzin, maar ik snap goed dat deze auto voor sommige delen van de wereld een must is.
Gaaf apparaat.
http://www.youtube.com/watch?v=6mBWepaGD-I&feature=player_embedded
Jammer dat het een hele dure machine is hier ,zeg maar goed over de 200 000.
een sierpaard die op een werkpaard wil lijken ..
of een werkpaard die graag een handtasje wil zijn ??
een travestiet ding iig ..
niks travestiet ding, dit is een auto voor warlords, drugsbaronnen en vn medewerkers.
o.k. joh .. dan is ie gay .. jij je zin ..
jij je zin ..
Tja als jij met minder genoegen neemt…
Tundra?
Mensen die aan het twijfelen zijn tussen een G-klasse of dit, weten dus totaal niet waarover ze het hebben.
De Landcruiser is zoveel geavanceerder! En beter… da’s een feit.
Neemt niet weg dat de LandCruiser een geweldige auto is, een van de beste op dit gebied.
Zelfs ik als een grote Mercedes G-Klasse fan geef het toe. Het zijn beiden geweldige tanks. Een tijdje terug heb ik tijdens mijn vakantie ondervonden (als bijrijder) hoe goed de LandCruiser is.
http://www.dailymotion.com/video/xkgq9p_the-porsche-cayenne-turbo-s-3-suv-desert-driving_auto
Voor de mensen die het nog niet weten of niet geloven check deze filmpje van de FJ Cruiser:
http://www.youtube.com/watch?v=LNYsBHln13Q&feature=related
Ik heb ik 2010 de Heroes Legend naar Dakar gereden.
We reden in een wrangler (te zien op 1:40) er reed een LC V8 mee op diesel. Man wat een mactige wagen. Hij zat nooit vast (auto te zien op 3:00) http://www.youtube.com/watch?v=7XZYuOnlZxY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=DMg7gF3xxxY