Zoals ik eerder schreef wil ik dit jaar mijn autoloosheid gaan compenseren. Ik wil graag een beetje lol hebben van mijn voiture en aangezien mijn meisje onlangs de trotse eigenares is geworden van een schitterende Punto kan ik nu écht gaan zoeken naar een (semi-)klassieker. Ik heb het grote boze interweb de afgelopen maand binnenste buiten gekeerd. Ik ben lid van elk knipperlichtjes uitwisselforum dat wordt gevonden door Google en ik heb in een maand meer plaatjes gezien van roest dan ik voor mogelijk had kunnen houden. Mijn autoliefde neemt steeds extremere vormen aan. Echter, zoals het bij mijn andere grote liefde ook ging: het kostte heel wat pogingen voordat ik iets gevonden had waar ik me écht aan wou binden.
Ik wil niet al teveel geld uitgeven omdat ik ervan overtuigd ben dat ik voor rond de 2000 euro iets kan kopen waar ik heel veel lol van ga hebben. Keep in mind: ik ben niet bang voor een beetje sleutelen op z’n tijd. Ik wil gewoon lol hebben, ik hoef geen superdeluxe, exclusieve patsbak. Dat komt wel als ik over een paar jaar heel veel geld verdiend heb. Ik wil nu gewoon een leuke wagen. Liefst belastingvrij. Gelukkig is er het internet. De bekende datingsites als marktplaats. De afgelopen maand heb ik heel wat dames de revue laten passeren. Probleem is dat ik niet goed weet wat ik moet kiezen. Er zijn gewoon teveel mogelijkheden.
Kies ik voor een exotisch type? Een Porsche 924 of 944 is natuurlijk wel heel mooi, maar duur in het onderhoud. Een vurig jong ding? De Golf 1 GTI is nog steeds een favoriet van me. Of de 205 GTI, ook zo’n lekker wagentje. Aan de andere kant: Ik ken mezelf: ik zal heel rustig rijden. Totdat het temperatuurmetertje aangeeft dat het rijbewijs gerust op het spel gezet kan worden. Dan wordt elke bocht zo scherp mogelijk aangesneden en elk landweggetje een rallystage die gewonnen dient te worden. Wat is het nut van het kopen van een belastingvrije auto als ik dat belastingvoordeel compenseer met boetes?
Misschien moet ik dan maar kiezen voor een rustige dame. Een E12 BMW 5 serie vind ik een schitterende auto. Heerlijk zoeven over een landweggetje. Muziekje op de achtergrond. Afkeurende geluidjes maken als zo’n idioot in een GTI’tje je inhaalt om de eerstvolgende bocht te nemen alsof hij een rally moet winnen. Waarom zou ik haast hebben? Of misschien the best of both worlds? Een oude Saab 900 turbo, relax als het moet, loeisnel als je het wil. Maar niet zo mooi als een oude BMW of zo pittig als een GTI. Misschien moet ik wel kiezen voor een Volkswagen busje: misschien niet moeders mooiste maar ze vindt alles goed. Je kan er al je zooi in kwijt en na een paar biertjes slaap je gewoon achterin. Terugrijden naar huis kan morgen ook nog.
Er zijn zoveel types dat ik niet goed weet wat ik zoek. Misschien moet ik maar gewoon beginnen met daten. Dan kom ik vanzelf de ware wel tegen.
Prachtig! :D
Mocht je een auto nemen, Casper, dan geen Golf GTI’tjes ofzo…daar heeft iedereen al ingezeten en zijn totaal afgeragd.
Erg leuke column om te lezen, zeer herkenbaar ook (waarschijnlijk voor velen hier).
Zo een E12 vind ik echt supermooie wagens, en als je een 528i tegenkomt dan heb je én een relaxe cruisert én een auto met vermogen (+/- 180 pk). Alleen heeft de carburateur ook wel zijn charmes (525 á 150 pk).
Toyota MR2 1.6 uit de periode 1985-1990 misschien ? Al istie nog geen 25 jaar oud, je kan je wel lekker uitleven met dat ding ;)
geweldige column erg leuk om te lezen!!, ik zou voor de porsche gaan, hij is mooi snel en een porsche en dan is de 205GTI en de golfGTI dat ook wel maar een porsche is een porsche en met porsche’s gaan mensen gewoon aan de kant(bij het zien van het logo) ook al haal je ze niet in.
saab 9000 aero: luxebak me krachtige motor en betaalbaar
Casper toch, ik dacht dat ik chaotisch was, maar jij hebt er klaarblijkelijk ook last van. Mijn advies? Geen golf en geen 205. Probeer een Renault 19 1.8 16V. Vergelijkbare prestaties en een stuk zeldzamer.
nooit gedacht dat ik dit zou zeggen maareh.. alfa spider.
Wat dacht je van een pontiac fiero bloedsnel mooi en lekker duur in onderhoud!!! maar dan heb je wel echt iets heel aparts.
gwn een ouwe honda civic. Rijdt uitstekend en gaat niet kapot.
Nissan Micra uit ’84 ofzo, of iets kleins uit Japan met een pittige motor erin. Suziki Swift?
Als ik het goed begrijp wil je iets uit de jaren 80? Goed, doe ik een andere suggestie: Volvo Amazon.
-Goedkoop in aanschaf
– onderdelen zijn goedkoop en je kunt zelf alles doen, want techniek is simpel (geen injectoren of soortegelijk gezeik)
– Ik weet niet waar je woont, maar er zijn genoeg leifhebber waar je gewoon mag sleutelen als je zelf de ruimte niet hebt.
– Achterwielaandrijving
Anders kun je ook nog een Mini proberen. Kevsky Style wil je daar vast wel mee helpen.
casper ik meen het neeem een samba
VW bus! Nog nooit zoveel plezier gehad van een auto. Lekker met km/h naar Zuid Frankrijk, lol voor tien!
m’n vader heeft nog een 944 s2, maar wil hem niet verkopen omdat hij er veel “morele” waarde aan hecht
Ga vooral in zo veel mogelijk verschillende auto’s eens een proefrit maken.
Een stukje rijden doet je of direct afknappen OF je wordt smoorverliefd! En dat kan juist bij die auto gebeuren waarbij je het het minste had verwacht…
Ik ben een groot liefhebber van Franse klassiekers en heb (of had) helemaal niets met Japanse auto’s, maar nadat een vriend me mij eens in zijn ’71-er Toyota Celica liet rijden, was ik toch wel erg blij verrast.
Laat je verrassen!
Jaaaaaah een celica uit de jaren 70!!
mijn vader had er 1 en die zijn echt super, alleen nadat hij em totall loss had gereden moest ie weg :'(
naja achterwielaandrijving –> veel lol!
maar je moet het zelf weten, zoals Michiel hierboven zei, vooral veel ritjes maken ;)
een alfa gtv van de duitse automarkt!!
daar staan ze vaak verwarmd en binnen (duitsers bouwen vaker hun eigen huis) en hebben ze minder gelopen (een duitser met een italiaan is een échte liefhebber), veeel goedkoper als op de nederlandse markt omdat ze impopulair zijn in duitsland (kan je hem na een tijdje vast met winst verkopen (mocht je een mooiere alfa op het oog hebben), heerlijke 2liter met 135 pk, prachtige lijn, ruimte achterin, sportwagenapiraties met ruimte en luxe…
of wat dacht je van een beta HPE volumex, de compressor die ook in delta s4 zit….
dit is een lekkere bak ! we hebben hem ook, niet moeders mooiste maar we hebben een top bereikt van 220 km/h (!)
trekt ook lekker hard op:P
Ik zou het wel weten, maarja…
De 900 Turbo heb ik gehad, is echt fun-fun-fun!
Rijden is nog echt een belevenis, het brobbel geluid, het sturen, heerlijk.
En wat je zegt ook gewoon lekker voor naar Zuid-Frankrijk, of Noord-Zweden… Goede stoelen, rijdt 1 op 12, stil, gewoon goed.
En inderdaad zijn de verbaasde blikken van plastic GTI-rijders onbetaalbaar, want SNEL zijn ze zeeeeeeeeker!!!
Haha, ik heb hetzelfde probleem op het moment…
Ben klaar met mijn huidige wagen, maar weet echt nog niet wat ik hierna wil. Het liefst een Jeep Wrangler, maar wat zijn die krengen nog duur. 205GTI is snel, maar net niet speciaal genoeg. Golfjes 1 zijn de shit, maar die krengen vragen ze op het moment echt de hoofdprijs voor.
Waarom geen kever?
@ Svenska Aeroplan AB:
Nieuwe term: Saabverwekkend!!
…en dat is positief bedoeld. :)
koop gewoon een heel erg goedkope porsche 911,meestal zijn ze wel helemaal kappot…..
Koop een Alfa ! Die gaan 2e hands altijd veel te goedkoop, terwijl ze zoveel rijplezier bieden. Zoals eerder al gepost hier : de Alfa GTV zou een uitstekende keuze zijn. Een echte klassebak, en ik zag er vandaag eentje voor nog geen 7000 euro met slechts 100.000 km op de teller.
@ Wollie; hij zoekt iets rond de 2000á3000 euro gok ik ;)
misschien zit ik wel fout maar hij zegt ook in z’n collum voor rond de 2000 euro..
alfa 33 1.7 boxer…
alfa 75…
lancia delta
fiatje 500
italianen zijn redelijk goedkoop, doorgaans pittig karakter en een heerlijk rijgedrag… toerenmotortjes… en als je niet te beroerd bent om zelf te knutselen…
koop een honda CRX, kost niks, maar veel fun!
heb er zelf ook eentje, je rijd zo iedere wagen naar huis:d
of een bmw 3 e36,
Waarom dan geen Saab 99 Turbo,
Lichter dan een 900 en veel exclusiever. Iets minder comfor maar wel een echte auto met rally history. Rijdt ook goed woon werk verkeer.
Als je dan toch in die richting kijkt waarom geen Lancia Delta Integrale? Of in de exotische hoek, een masarati BiTurbo, nog goed te betalen alleen de onderdelen zijn erg prijzig.
Neem nou gewoon een Toyota Celica T18, wel de 2.0. 156 pk voor een schappelijke prijs.
En aangezien bijna niemand de wagen kent, rij je elke Golf sjonnie eruit bij het stoplicht.
Porsche 924 duur in onderhoud? Ik dacht het niet, die auto heeft zo veel uitwisselbare onderdelen met Audi/Volkswagen dat ze dat ding net zo goed VW 924 hadden kunnen noemen.
Overigens zou ik bij auto’s van deze leeftijd ook eens een kijkje over de grens nemen, kan flink wat geld besparen.
http://www.mobile.de is een prima site.
Golf GTI eind jaren 70 voor minder als 2000 euro? Sterkte.
Een Ford Fiesta MK1 XR2 erg leuk, en een stuk leuker en exclusiever als een gemiddelde 205 1.9GTI, Porsche 944 of Saab 90/900.
Nog wat leuke auto’s (op leeftijd uiteraard):
– Nissan 300ZX
– Mazda RX7
– Alfa Romeo 156 2.5 V6
– Audi A4 B5 2.8 V6
– Volvo 850R
– Ford Focus ST170
– Skoda Octavia RS
– Etc.
Misschien dat dat lijstje wel iets te prijzig is…
Yes! :D prachtig, maar wat je nodig hebt is volgens mij een favoriet merk :)
Zodra je 2 of 3 merken hebt uitgekozen en enkele zeer belangrijke randvoorwaarden… voorwaarden die ruim gecompeneerd moeten worden waar je het liefst nie vanaf wijkt dan wordt de keus makkelijker.
Een ’80 volvo 700 serie is in ieder geval een aanrader :D De sedans hebben vaak nog de beste achterveren… Maar bij een model met starre as zijn veren en schokbrekers ook makkelijk te vervangen voor zo’n €300 max.
Voor Volvo’s en BMW’s uit ’80 begin ’90 geldt allebij dat de motoren mits goedbehandeld eindeloos meegaan… Voor meer snelheid zou je een volvo 760 kunnen rijden.
In ieder geval raad ik je aan erin proef te rijden. Ze schommelen wel, de volvo’s maar sturen erg zeker. Wegligging is geweldig! driften is op gladde ondergrond supercontroleerbaar ;) en het onderstel is superieur aan dat van bijv. een 240.
Wat is deze column slecht zeg. Autoblog is uberhaupt niet heel sterk wat columns betreft, maar dit spant de kroon.
Schoenmaker …….
Een Eendje! :D Oh nee, die zijn nogal prijzig op het moment… Een DS dan? Beetje saai hè? En voor een snellere zit je ruim boven je budget. Ehm. Een, tsja. Ik kan geen echt bijzondere/leuke Cit verzinnen voor die prijs…
@ Ejay; Jaren ’80 en Amazon? Lees de productiejaren eens: http://nl.wikipedia.org/wiki/Volvo_Amazon .
@Wize;
Je mag best met wat argumenten komen hoor….
@evo:
Wize heeft opzich wel gelijk. Deze column bevat niet echt een sterke boodschap of een verassende kijk op iets. Het is eerder een bericht wat je op een autoforum zult lezen geschreven door iemand die opzoek is naar een auto.
mijn crx (bouwjaar ’91)
heeft een 1.6 met 133 pk(standaard), niets speciaal zou je denken, maar het weegt amper 810 kilo(!!)
0/100km/h, 7.5sec
topsnelheid: 215km/h
een goeie met nietveel km vind je vanaf 3000euro in belgie
maar in duitsland zijn ze wel echt goedkoop, daar gaat er nog eens 1000 euro gemakkelijk af
The strongest car ever build:
http://nl.youtube.com/watch?v=ud9Ur5L-lOo
comfort, luxe, goedkoop, belastingvrij en goed te onderhouden. Ook alle onderdelen nog te koop!
@Marvin;
Wize kan best ‘gelijk’ hebben (hoewel gelijk hebben met columns er veelal niet toe doet), maar ik zeg alleen dat hij best met argumenten mag komen om z’n opmerking te ondersteunen…
@ Wize,
Nou, je ziet aan de reacties dat men er over het algemeen toch wel anders over denkt! En wat is er mis met ‘gewoon een leuke column’?? Denk niet dat je op Autoblog moet ambieren maatschappelijk kritisch te zijn oid…
@BG75:
Jaaaaaa, die oude James Bond Mercedessen zijn geweldig! Leuk filmpje, moest direct denken aan een of andere Russische badguy waar James achteraan zit…
LOL
@ Alwood:
Klopt, geldt voor de Saabjes uit die tijd ook!
Al die alu flubbermotortjes van vandaag de dag…
“Ik ken mezelf: ik zal heel rustig rijden. Totdat het temperatuurmetertje aangeeft dat het rijbewijs gerust op het spel gezet kan worden.”
haha echt goed. me too… :D:D
Aan je column is af te lezen dat je niet zo van Japanners houdt, maar toch zal ik hem maar even noemen: de Nissan 200SX S13
@casper .. 2000 euro ?? kan niet echt heel lastig zijn ..
er is zat te koop voor dat bedrag ..
je hebt vast wel eens als kind gedacht (toen je nog vrij was van status) .. zo die wil ik later hebben ..
ford taunus .. opel rekord .. citroen visa .. of wat dan ook ..
neem gewoon een car waar je als klein kind verliefd op was .. easy peasy ..
al eens aan de oudere lancia’s gedacht? een ouder model van de delta hf integrale? redelijk goedkoop in de aanschaf, al zul je dan wel wat moeten sleutelen.
ook ga ik wel mee met een ouder model celica, die dingen zijn ubervet :D
Probeer eens een stukje in een Renault 5 GT Turbo! Ken er maar weinig die er niet ook gelijk 1 willen hebben……….het zijn echt zulke gave funauto’s! En ik kan het weten ;).
@Thibaut, sprintje doen? Mij rijdt je niet naar huis, win het ook van een gechipte CRX. En die 7,5 sec geloof ik niet zoveel van eerlijk gezegd……
@ Citrofiel, hij noemde auto’s uit de jaren ’80. Ik deed “een andere suggestie” namelijk eind jaren ’50 tot begin jaren ’70. Kortom een auto die juist niet uit de jaren ’80 komt en mijn eerste auto (roomwitte 121 coupé van 28 feb 1967 met donkerbruin skai interieur) was. Heeft helaas het veld moeten ruimen ivm studie in buitenland.
Sorry voor de onduidelijkheid, wellicht had ik het anders moeten formuleren. :-D
je kan als je iets meer geld hebt toch een hele mooie gewilde klassieker kopen een BMW E24 635 CSI heb je ook al vanaf 5000 euro moet je net wat langer sparen maar dan is wel heel mooi als je zo iets hebt 1 van de weinige mooie bmwtje net als de oude 3 5 en 7 serie hier ff een paar spec’s
max. vermogen 160 kW (218 pk)5500tpm
max. koppel 310 Nm 4000tpm
aantal cilinders 6, in lijn
kleppen per cilinder 2
topsnelheid 229 km/h
acceleratie 0-100 km/h 7,4 s
verbruik gecombineerd 10,3 l/100km
laatste nieuwprijs € 60.126 nu al vanaf € 5000
Gewoon op de Tata Nono wachten. $2500 is €1000 euro + BTW en BPM is het €1020 heb je nog €980 voor velgjes en een spoilerset. Hou je nog €730 over om je vriending mee te nemen naar de Mac voor een Happy Meal. Hou je nog €723,40 over voor je spaarpot.
En dat is wat je wilt hebben! Geld op de bank. Jij gierigaard, jij. :D
Ik zie jou nog wel rijden in een oude kever, zo’n lekkere mosgroene o.i.d. Dan wel met twee van die heerlijk dunne uitlaatjes erachter.
Of anders een oude eend, als je daar klaar mee bent kun je ‘m altijd nog ombouwen!! Succes in ieder geval en houdt ons hier op de hoogte!
Bedankt weer voor al het meedenken. Ik heb niks tegen Japanners, voor degenen die dat denken, mijn eerste auto was nota bene een Mitsubishi Colt, de auto waardoor mijn liefde voor oude auto’s is aangewakkerd.
Een aantal opties die jullie genoemd hebben stonden al op de shortlist. Bijvoorbeeld de Saab 99 en de Kever. Die laatste is een serieuze optie, maar dan wil ik er echt iets speciaals van maken. Toevallig stond hier van het weekend een heel fraai verlaagd custom exemplaar in de straat. Met een heel gaaf bagagerek op het dak en een geluidje… mjammie. Voordeel van een Kever is de beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket spul.
Probleem is niet dat er voor 2000 euro zo weinig te koop zou zijn. Absoluut niet zelfs! Voor dat geld is héél veel te vinden! Dát is juist het probleem :)
@ Maartje: mosgroene? Refereer je aan een specifiek exemplaar?
@Casper .. stop met zoeken .. en begin met zoeken ..
de ultieme klassieker in spee ..
de mazda 626 coupe met eventueel AWS/automaat .. super betrouwbaar .. en toch een beetje smack cool fun ..
in de hoop je geinspireert te hebben ..
“ik wou” … Eh?