Video: met een Exeo ST naar Red Bull Airrace
Je kunt natuurlijk naar Barcelona gaan om daar vanaf het strand naar het spektakel te kijken. Of je stapt voorin het vliegtuig en ervaart zelf hoe het is om ondersteboven door de lucht te vliegen. En de hamvraag is natuurlijk: ga ik in het vliegtuig (met onboard camera) of buiten het vliegtuig over mijn nek?
[Eerst kijken, dan lezen? Bekijk de video hier!]
Mijn maag heeft namelijk een hekel aan twee dingen: rabarber (niet relevant in dit verband, in Spanje eten ze het niet) en veel onverwachte niet door mijzelf opgewekt noch verwachte abrupte bewegingen. Die aandoening staat ook wel bekend als wagenziekte, maar dat is echt de variant voor pussies. Een goede straatauto haalt in bochten iets meer dan 1 G, één keer de versnelling van de zwaartekracht dus. De piloten in de Redbull Air Race worden pas gediskwalificeerd als ze meer dan 12 G trekken, vooral ook omdat je dan kortstondig bewusteloos zou kunnen raken. Dat is vrij onhandig en wellicht ook gevaarlijk als je in je vliegtuig een looping probeert te maken met vlakbij een paar honderdduizend toeschouwers op het strand. Om nog een vergelijking te maken: een Formule 1 auto haalt zo’n 5 tot 7G, nog altijd niets vergeleken met een acrobatisch vliegtuig.
Voor iedereen die geen straaljager piloot is of een vergelijkbare training heeft gevolgd zijn aanmerkelijk minder G-krachten nodig om een onbehaaglijk gevoel op te roepen. Tijdens de demonstratie doet de piloot het dan ook iets rustiger aan, ook omdat het dan geen race is en de extra passagier toch wat extra gewicht met zich meebrengt (kilo’s raden mag in de comments). En een kotsende passagier in een vliegtuig dat schroeven, loopings en scherpe bochten maakt schijnt nogal wat rommel te geven. Tijdens de race wordt er met twee type vliegtuigen gevlogen: de Edge 540 en MSX-R die speciaal voor de Red Bull Air Race is ontwikkeld en wordt gebouwd. Beiden vliegtuigen wegen 540 kg en heb een vermogen wat tussen de 280 en 340 pk ligt. Het demonstratievliegtuig is iets zwaarder, omdat we er met zijn tweeën in moeten passen. Voor een leek als ik zijn de prestaties echter al meer dan voldoende, nog nooit zei ik zo vaak WOW in 15 minuten van mijn leven.
Met dank aan Seat dus, die sinds vorig jaar de Red Bull Air Race sponsort en het geheel van auto’s voorziet. De Follow-Me Ibiza Cupra is daarvan de meest prominente, maar natuurlijk worden er ook diverse Exeo’s ingezet om coureurs, personeel, gasten en diverse andere mensen te vervoeren. Voor we het vergeten: de race in Barcelona was de laatste van het 2009 seizoen en de winnaar van deze race werd Paul Bonhomme. Daarmee werd hij voor 800.000 enthousiaste toeschouwers ook nog eens wereldkampioen.
73 reacties
en wouter: ik kan het heeel erg goed geloven dat je eventjes moest rusten, want ik ben zelf nogal gevoelig aan wagenmisselijkheid (daarom dat ik altijd zelf rijd)! dus chapeau dat je het doet en echt zaaalig dat seat zoiets regelt voor jullie :o!
mooi verslagje en ziet er zalig uit om zelf eens mee te maken !
On Topic
erg vet! Wil ik ook wel een keertje. Is ook erg leuk om in het echt naar te kijken. Enigste nadeel is dat je nogal een stijve nek krijgt :P
Nu weet ik ook hoe ze die Audi’s met zoveel korting aan kunnen bieden. Als je een model gewoon meer dan 10 jaar gebruikt. En dan zeggen ze dat de designers van Porsche lui zijn, de kerels van de VAG kunnen er ook wat van.
Nieuwe vw transporter?
Mercedes CL facelift?
Subaru imprezra carbon?
of zijn stickers op een saab belangrijker nieuws?
–edit: uiteraard–
@matthisl: Ah… je bedoelt dat je liever nieuws van gisteren opnieuw gepost wordt? (http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/30/subaru-impreza-wrx-sti-carbon-met-automaat#post-31569)
Laat maar Tommeke, dacht dat je zei ”is hij niet straaljagerpiloot?”
Ik zal dan ook wel eens mee willen vliegen. ;)
Maar komt er ook nog een uitgebreide test van de Seat Exeo ST?
Ondanks dat die te veel op een Audi A4 Avant lijkt, is die niet lelijk. Al is Audi dat ook niet, maar dat terzijde :P
Ik hoop dat je ervan genoten heb want zoiets maak je niet gauw nog een keer mee. :P
De grootste vraag is echter niet beantwoord, hoeveel G trekt de Exeo ST in de bocht? ;) Ben ook wel benieuwd of er net zo veel/weinig aan rammelt als aan een A4…
Dit moest zeker van SEAT erbij gezet worden? Er staat immers verder vrijwel niets over de Exeo ST inhoudelijk. Nog een bewijs dat jullie gesponsord worden door VAG..
OT: erg gave ervaring!
zeiksnor, natuurlijk word er hier en daar een beetje gesponsord, dat gebeurd op 99,9% van de sites.
@RubenBaeten: dat het dankzij Seat is snap ik. Maar de ST heeft er niets mee te doen behalve dat die klaar stond als “taxi”..
ps: “fail” is zo’n populistisch GeenStijl gebrabbel voor 16 jarigen.. get a life
Fail nummer zoveel om ons onderuit te halen trouwens, dat we dit tripje dankzij Seat konden maken staat vrij duidelijk in de tekst. Dus probeer het nog maar een keer of nog beter, get a life.
Ik zie dat het niet alleen voor jullie geregeld is he
http://www.autobild.de/artikel/red-bull-air-race_986543.html?bild=10&now=86#mmg
Leuk om te zien wat die lui allemaal kunnen met zo een vliegende auto.
En op die eerste foto zit Wouter eruit als zo’n Russische kosmonaut, echt geweldig! :D
Verder kewle video natuurlijk, wel valt te merken dat we hier auto’s filmen, hoewel je natuurlijk ook maar zoveel hoeken kan proberen op een vliegtuig wanneer jij op de grond staat.
Gesponsord door Seat, maar ach, als jullie er niet omheen lullen, vind ik het maar normaal dat Nederland’s grootste autosite af en toe iets doet voor een merk. Het heeft gelukkig weinig te maken met Seat. :)
zie ab.nl als een lifestyle magazine.
ps: vliegtuigen hebben toch niks met auto’s te maken?
–edit: vandaar dat die exeo in de titel staat–
Faal.
Akkoord, er zijn veel jongerenwoorden die echt op niets slaan, maar ‘Fail’ heeft alles in huis om te blijven.
1) Het is universeel en overal toepasbaar,
2) het is nota bene kort en krachtig,
3) het is erg aanvaardbaar voor jong en oud, niet echt beledigend.
Ik palaver maar wat in het rond maar duidelijk moet zijn dat je als oudere niet alles moet afkeuren dat ontspringt bij jongeren. Soms moet je gewoon flexibel genoeg zijn om toe te geven wat correct en goed is, en wat waardeloos en slap is.
Ruben slaat nu zeker zijn hoofd op zijn toetsenbord omdat hij het woord ‘Fail’ gebruikt heeft. :lol:
Try before you die is er niks bij:)
Wouter ! Die eerste foto !!
Je lijkt wel een Russische huurmoordenaar met een ziekenhuis kapje op :-D Geweldig !
Kik gedaan hoor. Lijkt me een aardige rush.
…en aan iedereen die zich afvraagt wat dit op Autoblog doet… Get a life !
*kuch* :P
Stalker? Twitter bedoel je? ;)
(Piloten vliegen namelijk op bussen…)
http://img02.imagefra.me/img/img02/2/10/5/f_1j9s6h6g17fm_6337093.jpg
Ze device ist ready kamerad kapitan.
Ik denk dat ik een nieuwe avatar heb! :D
Laat het duidelijk zijn dat ik de foto persoonlijk retecool vind. :D
Heb ik een heel vreemde smaak? Misschien. Maar van mij mag die naast de Che Guevara T-shirts hangen. :mrgreen:
(*No sex for you)
@ The autobloggert…..Shit, hij weet toch niet waar mijn huis woont hè ?! ;-)
Ah, de enige goeie mop van mij en hij komt uit de bronafbeelding. :lol:
Ik heb die tekst trouwens pas opgemerkt bij het posten. :oops:
OT: leuk filmpje, wil ik ook nog wel eens doen.
Ik zou er trouwens zelf niet zo gauw instappen.. :P
Oh wacht, het is een Exeo…
Johan [ reply ]
5 October 2009 om 17:56
Je kunt de G krachten van een F1 niet in absolute cijfers vergelijken met die in een vliegtuig aangezien de richting waarin ze in de F1 optreden veel zwaarder zijn voor het lichaam.
waar haal je deze onzin nou weer vandaan? wel eens met negatieve G gereden?
Maar leuk om mee te maken en mooi om te zien!
Wat maken die dingen trouwens een kneiter vet geluid!
http://www.aerobatics.nl/bookings/fly_with_us/
He gaaf, man! Thanks voor de tip en link.
Check deze tekst…
http://www.aerobatics.nl/fotoview/view=item&id=4331&album=234
Dat is er eentje voor in ‘I always get my sin’ :P
http://www.youtube.com/watch?v=6rR68OIpcX4