In de rij-impressie van de Audi R8 geeft Wouter aan dat we de officiële topsnelheid van 301 km/u niet hebben gecontroleerd. Wellicht hadden we dat beter wel kunnen doen, want waar bij een BMW M3 de begrenzer bij een karige 273 km/u in komt zetten, stoomt een R8 lekker door. Met een tellersnelheid van 322 km/u behoort ook de Audi R8 tot het (inmiddels niet meer zo) selecte 200mph-clubje.
In welke omstandigheden deze snelheid is gemeten is niet bekend. We kunnen er echter wel vanuit gaan dit ritje op de Duitse Autobahn heeft plaatsgevonden, gelet op het taalgebruik van beide heren. Mocht deze snelheid je nog niet bevallen (kan ik mij haast niet voorstellen), dan moet je nog even wachten op de V10 of breng ‘em anders even langs bij MTM (via: germancarblog).
dreizweiundzwanzig, jawohl!
Bergje af en wind mee helpen een hoop
Niet slecht, maar geef mij maar een lekkere M3!
zot maar wel tof
@ Chip; Tuurlijk, het is een Audi. Wat zijn we dan optimistisch ;) .
On; Had het al eens gezien, maar blijft zalig. :)
geweldige auto!
mannekeus…waarom koesteren jullie allemaal zo een wrokkig gevoel tegenover de R8…het is toch gewoon een mooie sportwagen als vele andere??!!
En dat maar met 400pk… Knap hoor van die R8 van audi!!
HULDE!!!!!!
@Chip
Tuurlijk joh;):)
Hoop trouwens dat de V10 versie er snel aankomt!!!
had ik nooit verwacht wel een iritante plek voor een camera trouwens
Whehe R8 is echt wel dikker dan een 3 serie
Pfff rijd goed alleen jammer natuurlijk van die standaard Audi sleutel he… Dat ze daar nou niet net even iets speciaals voor gemaakt hadden :)
weet je wat ik denk? ik denk dat al die duitse tellers verkeerd staan! het kàn simpelweg niet dat je in élke duitse auto vlugger kan dan de begrenzer toelaat! een duitse auto zou nl moeten werken als geen enkele auto dat kan dus als dàn de begrenzer niet werkt…
de vlaeminck schrijft,
26 November 2007 om 21:27
:-| doh
@ de vlaemink; Álle tellers staan verkeerd. Bij élke auto is de teller zo geprogrammeerd dat hij meer aangeeft dan dat er gereden wordt, om te hard rijden tegen te gaan. Daarom komen snelheden op de teller en op GPS-systemen ook niet overeen, en zijn de laatste betrouwbaarder.
Lijkt me niet zomaar de autobahn als je ziet hoe hij ook in het begin al aan het sturen is. Waarschijnlijk een stukje nurburg.
Ja, viel me ook even op :) Ben nu al tamelijk gewend aan sleutels in het dashboard enzo.
Wel puik. En kost hem ocharme nog zoveel moeite niet. Zou al blij zijn om eens in mijn leven zelf de 300-barrière te kunnen doorbreken.
(bestaat er hier geen mogelijkheid om te editen?)
GPS-teller of niet, het blijft een snel ritje :-) En je kan zo blijven discussiëren!
@InfinteNissan (je bent trouwens een lettertje vergeten, ’t is infinite, niet?)
Waarom pinkt ie dan? Lijkt me eerder dat ie een stuk autosnelweg net heeft afgelegd en af en terug oprijdt in de andere richting ofzo.
@de vlaeminck: de R8 heeft af-fabriek geen begrenzer.
duidelijk bergaf
geweldig:D
naar mijn mening 1 van de mooiste auto’s op dit moment
En nu gaan we allemaal wachten tot “wooody”! komt aanzetten met ik wil bewijzen zien.
Leuke auto btw.
hij zit er daadwerkelijk heel snel,met een mooi geluid op de 8tergrond.
322,das 22 boven mijn eigen record.
tnx Citrofiel (the one and only?) & PieterA!
Ik had laatst gehoord/gelezen dat je met een chipje erin de auto al op 319+ krijgt, dus ik denk dat ze iets in de management hebben aangepast..
Ik quote van http://www.ziptuning.nl/chiptuning/Audi-R8-4.2-V8-420pk.html#header
Mooi is hij al, de nieuwe Audi R8. Daar zouden we onze vingers dan ook niet aan durven branden. Maar zo’n snelheidsmonster beteugelen met begrenzers en niet optimaal afgestelde software daar gaan onze Ziptuning vingers wél van jeuken! We gingen aan de slag. Het resultaat? De Audi R8 Ziptuning Edition! De kRachtige variant die wél als een raket naar 301 kilometer per uur gaat. Of liever gezegd, naar 319 kilometer per uur. Want onze tuning haalt nu werkelijk het onderste uit de kan. “Lees de test op de nieuw pagina”
Need I say more?
322 km/u op de teller zal met moeite 300km/u echte snelheid zijn, zoals iedereen weet die zijn snelheid ook op zn GPS monitort. Niets echt spectaculairs dus.
gaat kneiterhard:D
Zie je nou wel! Audi kan het wel!
……onbetrouwbare snelheidsmeter bouwen….. :)
en als bij een m5 330 op de teller staat hoor niets je over afwijking ed. get a life dat ding loopt gewoon dik 300 en dat is best netjes met 420 pk
Voor de gemiddelde wagen mag men rekenen op een ‘overcount’ van 8 à 9 km/h bij een snelheid van 120 km/h. Als je dus exact 120 km/h wil rijden staat de teller al op 128-129 km/h. Belangrijk is evenwel te weten dat de ‘overcount’ zich verhoudt met de snelheid, d.w.z. als je tegen exacte 50km/h door de dorpskom wil sjeezen dan laat je uw teller rond 54 à 54,5 km/h standhouden. Helemaal verdienstelijk wordt het als je de ‘ge-ijkte’ 250 km/u van bijvoorbeeld de begrenzende software op de M3 erbij betrekt. Neem het gerust van mij aan dat je voor de exacte snelheid van 250 km/h (iets meer dan twee maal 120 km/h dus) ongeveer al mag rekenen op een ‘overcount’ van +/- 20km/h. Uw teller staat dan inderdaad op ongeveer 270 km/u te blinken, terwijl u eigenlijk -op de keper beschouwd- tegen exact 250 km/h over de (laat ons hopen) baan scheurt. Moraal van het verhaal: niet op die limiet zitten turen maar goed opletten en gas geven!
Voor de die-hards, je kan aan uw concessiehouder vragen om de getoonde snelheid op uw teller te laten aanpassen volgens wens. ;-)
322 op de teller… hooguit 305 in ’t echt, als het niet minder is.
stuur trilt niet eens wat een geweldige auto :D wel in het zwart graag.
ben ik de enige die het vind tegenvallen?
een M3 haalt nog meer zonder begrenzer
dat zegt wat over de R8, niet dat het een slechte auto is maar in iedergeval geen echte sportwagen zoals die moet zijn.
@ GOD
Alsof een sportwagen alleen maar voor topsnelheid is gemaakt… :S.
Ik denk dat mensen liever een auto hebben die goed hard door te trekken is dan een auto die 400km/h gaat…
Als je het dan toch over supercars hebt kijk dan naar een SLR of Carrera GT, die gaan niet zo héél veel harder…
En dan heb ik het nog niet eens over de stabiliteit op weg, en gevoel..
En ik ben benieuwd wat een M3 haalt zonder begrenser, ik denk krap aan 300, aangezien de RS4 dat ook net haalt, en die heeft 20pk meer… (maar meer gewicht i.v.m. quattro..)
Mooi hoor,…en je ziet de benzine meter teruglopen ;)
322km/h. laat me niet lachen. die teller zal wel schomeloos overdrijven. berg af, rugwind en de afwijking van de teller zal wel tot dit resultaat leiden.
pff dat begin is echt verschrikkelijk irritant met die camera op het stuur :P
Maarja, 322 km/h best leuk :)
@Citrofiel:
Het is echt niet zo dat alle tellers verkeerd staan. Er zijn genoeg auto’s die het ook goed aangeven. Bijv. de v40 van mijn vader, of de 207 van mijn broer. Die wijken niet meer dan 2 / 3 km af.
@Olleh: zowel RS4 (en dus R8) als M3 hebben 420pk uit een 4.2liter V8.
En ik heb zo wel het gevoel dat de R8 iets aerodynamischer is dan een M3 en hoogstwrs hierdoor wel iets hoger zou toppen.
De R8 is onbegrensd die wordt af fabriek dus niet op 250 afgeregeld de R8 loopt volgens de fabrieksopgave al iets van 301 km/ pu.
Een beetje teller afwijking, maar hij gaat wel over de 300 heen zonder teller afwijking denk ik zo. Wat het nog steeds een mooie prestatie maakt. :D
Alle Duitse auto’s van de laatste 10 jaar hebben standaard een afwijking van 6% als het aankomt op de topsnelheid die de auto aangeeft. De auto geeft dus in werkelijkheid, op elke snelheid, 6% te veel weer. (las het ergens in een uithoek v/h www)
Ik vind het wel netjes, alleen gaatie wel heel hard naar de 300! Maar ondanks een beetje hulp of niet, het blijft toch mooi om 300+ op je teller te hebben staan of niet :)
Als we het over tellerafwijkingen hebben: Ik ben eens geflitst in een peugeot 306 hdi toen ik strak 90 op de teller had, op de bekeuring stond 87km/u zonder correctie. Kleine tellerafwijking dus!
Ik denk dat deze R8 op 14″ wieltjes stond met ultra-platte banden :-P
6% van 322 is dan nog maar 19,32km/uur. oftewel nog dik boven de 300km/uur. als ik de helft haal word ik al bang in me auto van de zaak een c3 tje
Even over tellerafwijking. Deze is zoals velen van jullie weten van een aantal
factoren afhankelijk, zoals bandenspanning, wielomtrek, slijtage e.d.
Ik heb het met mijn A6 ook gecontroleerd (in Duitsland met GPS).
In dit geval was 100=98
160=156
200=194
260=250 (ja hij loopt het echt maar helaas ook niet harder)
Waarmee ik alleen wil zeggen dat 6% + niet altijd waar is.
Ik vind het maar flauw hoor van audi als je weet dat een corvette Z06 van 83.450€ (belgische prijs) al 318 km/u kan halen tegen een audi R8 van 109.020€.
Maar wel lekker om deze snelheid te halen… ik heb het nog niet meegemaakt!
Rick dos schrijft,
26 November 2007 om 22:34
Zie je nou wel! Audi kan het wel!
……onbetrouwbare snelheidsmeter bouwen…..
——————————————————————–
Dat is bij BMW niet anders………………..