Paardenkarren met een verbrandingsmotor. Grote stalen chassis met wat blik er omheen. Hard gingen de meeste auto’s 90 jaar geleden niet maar het kon heel erg mis gaan. Een verzameling crashes uit de jaren ’20 en ’30.
Een ongecompliceerde tijd. Toen CO2 nog schoon en sex nog vies was. Geen iPhones, netbooks, digitenne, hybride, premium, tupperware of carbonfiber. Auto’s waren hele andere machines dan het ei met vier wielen waar we vandaag in rondrijden. Volvo had de driepuntsgordel nog niet uitgevonden, kreukelzone’s waren de heggen, bomen, huizen en het hekwerk waar je de auto in parkeerde. Auto’s vervormden niet, niet eens in het midden. Als je pech had was je na een aanrijding het vlees op je eigen spies (of stuurstang).
Gelukkig lagen snelheden ook nog niet zo hoog. Je had geluk als je ergens 90km/u kon halen en een auto reed met voldoende snelheidspotentieel. Daarentegen waren remmen niet om over naar huis te schrijven. Laat staan dat er sprake was van luxe zoals ‘wegligging’. Eenmaal rijdend had je het meeste kans intact op je bestemming aan te komen als niets je weg zou kruisen.
Autorijden was nieuw, voor het eerst betaalbaar sinds 1920. Vergeleken met nu was de verkeersdruk laag maar ongelukken talrijk. Tussen 1917 en 1956 legde Leslie Jones voor de Boston-Herald Traveler newspaper talloze van deze klassieke crashes vast. (via dailymail.co.uk)
Er zaten toen in ieder geval geen vrouwen achter het stuur.
@Benz65:
Wat ben jij een sexcistische L.L
@jrk68: jij moet werken aan je trollspotvaardigheid
@Benz65: LOL :)
@Benz65: leuk hoor, en helemaal verkeerd. Vrouwen reden wel degelijk auto – geen rijbewijs nodig ;)
@Onehp: Was de eerste Mercedes bestuurder niet een vrouw?
@pax1004:
Scherp! +1
Zeer mooie foto’s. Zeker voor die tijd :)
De meeste crashes zijn echt domme ongelukken, het gebrek aan een rijbewijs verklaart veel ;)
Gelukkig zijn de meeste niet te zwaar toegetakeld door het gebrek aan snelheid.
@vale46:
Is een rijbewijs een talisman die je beter doet rijden dan?
@Hupke: Als je een rijopleiding genoten hebt toch.
Mensen als mijn grootvader die een “full option” rijbewijs kregen zonder ooit met al die voertuigen gereden hebben niet natuurlijk.
Maar die hebben al ervaring genoeg ondertussen om ook deftig te kunnen rijden.
@vale46:
nee knul .. auto,s zijn nu veeeeeeeeeel simpeler te bedienen ..
een enkele autoblogger (met rijbewijs) zou zo,n ding kunnen besturen ..
hooguit 3 ..
@lincoln: Vroeger was er misschien geen orde in de zin dat rem/gas/versnellingen helemaal anders zaten, maar ik mag toch veronderstellen dat je je eigen auto kon besturen toen?
@vale46:
Daar gaat het niet om, ze reden gewoon veel moeilijker. Die vering was nog niet hoe het zijn moest. Die dansten op hun chassis. De wegen waren nog niet zoals nu. Alles werkte niet helemaal,…
Die stuurden zwaar en moeilijk en die stuurinrichting was nog niet wat het zijn moest. Recirculating ball of rack&pinion waren er nog niet.
Dat kan je eerder vergelijken met een zitmaaier van nu ofzo. Onze oude zitmaaier als je daarmee draait kan je het wiel 20° bewegen zonder dat er iets gebeurt en 1 keer die draait moet je die tegenhouden of die blijft harder draaien.
Als je zo met een wagen moet rijden die al wel snelheid kan hebben en al wel redelijk zwaar is maar helemaal niet is wat het moet zijn. Dan is crashen niet zo vreemd.
De 1e auto’s werden gereden door hun eigenaars maar die lieten toch al heel vlug hun koetsiers ook met hun auto’s rijden omdat dat echt wel werken was zo rijden.
@Hupke: Werkelijk inspirerend.
@vale46:
ja hoor .. en misschien nog een paar kleine details ..
Indrukwekkende foto’s en een mooi artikel @Alwood
Toen was het met 50km/u dat je zo crashte, als een auto er nu zo uitziet ik het vaak met 80/100km/u.
de ramptouristen zijn gebleven iig ..
@lincoln: Word.
Over ei op vier wielen gesproken,die hadden ze toen ook.
Mooie foto’s. ik denk dat weinig bestuurders het overleefd hebben. Wat heeft de veiligheid een vogelvlucht genomen zeg, de snelheid lag erg laag toentertijd maar wat een ravage van sommige auto’s
Auto’s plooien vandaag iets minder snel, maar de robuste bouwkwaliteit van de bomen van toen blijkt ook vandaag nog steeds.
OT: Prachtige foto’s!
@GTA_Torino: +1 Haha :D
Wel altijd grappig om die foto’s ut die tijd te zien. Altijd al die mannen in pakken met hoedjes op:P
@meneersander:
+1 wat een mooie tijd op vestimentair vlak..:p in vergelijking met de hoge concentratie witte petjes en trainingspakken nu..
@alfa156: ja absoluut. Nu staan er vooral de broers van de Marokkaan die het ongeluk veroorzaakt heeft, maar geen verzekering op zijn auto heeft:p
wie heeft er zin om het legendarische filmpje van Laurel en Hardy te plaatsen waarin ze bij gebrek aan taarten 1 enorme kettingbotsing veroorzaken (en vervolgens alsnog met taarten gaan smijten volgens mij) ..
@lincoln: Inderdaad legendarisch!
Is dat ook niet dat ze elkaars auto’s gaan slopen….beginnend bij de spatborden volgens mij…….
@bowie:
neeeeeeeeeeeee .. die is nog briljanter ..
dan gaan ze kerstbomen verkopen ..
hun bedrijfsvoorraad bestaat uit 1 boom ..
en het eindigt met een huis van de koper (die em niet wil kopen) en hun auto die tot de grond toe gesloopt worden ..
@lincoln: Dan was die het, trouwens alle filmpjes van die twee waren hun tijd ver vooruit….
(Denkt ook even aan die film dat ze met allemaal mensen op straat elkaar in de ogen prikken en tegen de schenen schoppen etc.)
Alle inzittenden in elke auto was opslag dood.
Denk ik, met die veiligheid.
Leuk artikel met mooie foto’s!
Ik wou de foto’s hier bekijken, maar toen er weer reclame bovenop reclame weg te klikken was, maar ineens doorgeklikt naar de originele bron.
Mooie piccies. Sommige van die karretjes zijn goed aan stront gegaan.
In 1949 hadden ze teminste wel dit: