We zagen onlangs al de eerste impressie voorbij komen van de open Huayra en nu heeft Horacio Pagani in een interview bevestigd dat we over 3 jaar daadwerkelijk een open variant kunnen verwachten. Een mooie periode om heel veel geld te gaan sparen en wat organen te verkopen lijkt me.
Ook onthulde Horacio nog dat er in 3 weken tijd maar liefst 60 orders zijn binnengekomen voor de dichte Huayra. We kunnen dus wel stellen dat deze auto net zo snel verkoopt als dat hij optrekt. Overigens wist Horacio ook nog te melden dat eind mei alle specificaties officieel bekend gemaakt zullen worden. Dan zullen we dus precies weten hoe snel de Huayra is.
Wist je trouwens dat er bij AMG maar liefst 67 personen gewerkt hebben aan de M158 6.0 V12 motor die achterin de Huayra ligt? Er is dus serieus werk van gemaakt door de techneuten van AMG. Tot slot kunnen we jullie nog melden dat Pagani ook nog steeds nadenkt over een “instap” modelletje, maar daar is officieel nog geen groen licht voor gegeven. Waarschijnlijk willen ze zich eerst richten op het ontwikkelen van de Huayra Roadster voordat er een tweede modellijn komt. (via: autoblog.com.ar)
Balen? Dan hebben wij twintigers nog even om te sparen!
@Jochempie: 50-50?
Dan kunnen wij eerder een order plaatsen :P
Ach maakt niet uit. Al zou hij niet komen.
Ik vind hem kwa uiterlijk zwaar teleurgesteld.
0-60 in drie weken? dat noem ik niet echt snel optrekken…
@deVia: jij bent gewoon heeeeeeell erg slim hea
De coupe vind ik maar niets, maar deze ziet er wel spectaculair uit! Trouwens is dat wel slim gezien. De mensen die een Roadster willen en nu per se een Pagani willen zullen een coupe komen én na 3 jaar nog een Roadster, dubbele poen voor Pagani ;-)
@xilver:
Dat is ook hun betrachting. Deze reeks moet weer een kleine tien jaar meegaan, introducties van varianten zullen ze dus wel mooi spreiden om de nieuwswaarde en begerenswaardigheid hoog te houden…
Balen? Kan hem toch niet betalen en mooi wordtie ook niet zo te zien! :P
niet mijn eerste keuze
maar zeker niks mis mee
lelijke grafbak.
srry voor taalgebrk.
@erddo: Sorry voor taalgebrek
@Jokkebrok: Inderdaad dat staat er :) Nou netjes, zo’n verontschuldiging!
@Jokkebrok: +1 :-)
@Jokkebrok: Als ze er toen al waren, kreeg jij van mij een plusje. :P
@kickass: Zozo, dat is een eind geleden, dat dat nu nog gelezen wordt…
@Jokkebrok: Er stond in een artikel een linkje naar dit artikel. :)
@kickass: Ah, dat verklaart een boel :P
Goh het meest interessante van het hele interview laten jullie weg.
Namelijk het feit dat deze auto eigenlijk Da Vinci had moeten heten maar dat dat technisch niet mogelijk was. Ook gaat hij in op de naam Huayra en de moeite die de meeste mensen hebben het uit te spreken.
@raphael: What’s in a name?
Heel gek is dat natuurlijk niet, als je nagaat dat deze auto ongeveer 10 jaar mee zal gaan net als de Zonda.
Bloedmooie auto, de Pagani heeft een fantastisch mooi design mijn meest favoriete auto!
Ik weet nou nog steeds niet hoe je het uit moet spreken ,fonetisch ; hoera?
Als je het op zijn Spaans uitspreekt is het Hoe-aai-ra
@sir_smokalot:
spaans lijkt me meer dat die H als een g zal gaan klinken…toch?
@rvssax: choe-aai-ra dan maar ;-)
Logisch… Van de Zonda was er ook niet meteen een roadster…
Moet net wat langer meegaan dan de gemiddelde Golf…