Ondanks dat onze levensverwachting met de jaren gering toeneemt, is de kans dat je de leeftijd van 100 jaar bereikt erg klein. Wanneer we sekse buiten beschouwing laten, worden we in Nederland gemiddeld zo’n 80 jaar oud. Ouderdom komt met gebreken en bij de één wat nadrukkelijkere dan bij de ander. Om die reden stoppen veel bejaarden, ruim voldoende voor het einde van hun latijn -al dan niet (nood)gedwongen- met autorijden. Verstandig lijkt me!
De kans dat je in het verkeer spontaan een 100 jaar oude automobilist zult tegenkomen is bijna nihil, maar in het Spaanse Liérganes zou er binnenkort één rond kunnen rijden. Dagelijks stapt de nog net geen 100 jaar oude Joaquin Roca in zijn oude blauwe Citroën Dyane om zich van A naar B te verplaatsen. Ook als hij straks 100 jaar is, is hij nog niet van plan om zijn rijbewijs aan de spreekwoordelijke wilgen te hangen.
Wat zou jij doen als dit je opa was? Trots zijn op je opa of er bij hem vooral op aandringen om toch liever zo’n scootmobiel aan te schaffen om daarmee de politie te dollen. (via: diaromotor)
Zo zo, zonder bril nog wel!
Cool, zo willen we allemaal wel oud worden toch?
Laatst nog een stukje in AutoVisie (u weet wel, van de dode bomen) over een Nederlandse oude baas van 102 (dacht ik) die er met een nieuwe Jag en een verlenging van het reisbewijs weer voor jaren mobiel was.
@rikkon: Zijn grootste ergernis op de weg: ’trage bejaarden’… :-)
en hoe oud is die wagen?
’t is een Dyane 6, wel 602 cc’s groot.
Hiervoor had hij een Dyane 4, maar daar zat geen gang in zegt’ie
Coole Opa met een vier deurs cabrio…..
Uit Duitsland zou zo’n wagen gelijk “premium” genoemd worden.
@desjonnies: nee, premium werkt anders. Dat gaat om spleten, pasvorm en hoeveelheid weekmakers in het plastic dashboard, plus de lengte van de optielijst.
En dan is dit wel het tegendeel van premium.
Binnen Citroën was de Dyane trouwens wél premium. De Dyane was van de 2CV wat de DS3 is van de C3: hogere prijs, maar minder gewoontjes.
@mout: en een flink stuk lelijker :) ik heb altijd de 2cv geprefereerd, zelfs al is/was ie gewoontjes.
Nou, weinig reden om over te stappen op een brommobiel. De specs van een Dyane 6 en van een brommobiel schelen bijna niks.
Geweldig! Ik rijd zelf regelmatig met mijn 2CV in het buitenland en ik moet ook toegeven dat ze daar veel meer op dit soort auto’s zijn ingesteld. Daar doen ze niet zo spastisch als je 50 op de sneldweg rijdt….
@Pruts0r: Allereerst is dat in NL verboden, dus sja, niet heel raar dat mensen er spastisch op reageren…
Oh en ten tweede: leuk je gekend te hebben
@baasbas:
In het buitenland he
zijn veel meer tweebaanswegen dan hier
en dat zijn ook snelwegen
In het buitenland zijn ook veel meer heuvels dan hier
noemen wij al gauw bergen
en als je dan bovenaan zo’n heuvel komt met je eend, is het wel heel goed mogelijk dat je zo’n vijftig per uur rijdt.
Niet iedereen heeft een 911 GT III Carrera fourcam Super Silence I-drive quattro premium tot zijn bechikking zoals jij ongetwijfeld zult hebben.
Ook leuk jouw gekend te hebben
@desjonnies: Het was geen flame. Meer een opmerking dat ik het niet vreemd vind dat je rare reacties krijgt als je 50 in NL op een snelweg rijdt. Er is hier immers geen aanleiding toe plus het is verboden. Ik ben het niet eens met die verontwaardiging. Verder geen offence.
En ‘leuk je gekend te hebben’ slaat op het feit dat je in NL wellicht de 100 niet gaat halen als je in een 2cv 50 rijdt op een snelweg. Dat gaat gewoon een keer fout. Men verwacht zo’n lage snelheid niet op de snelweg.
Dat de situatie zich in het buitenland wél voor kan doen staat daar los van. En nee, ik heb alleen trage auto’s ter beschikking. In het buitenland kom ik slechts sporadisch van de rechter rijstrook af als het wat straf omhoog gaat :S
@baasbas:
’t was gespeelde verontwaardiging en soort van uitlokkerig bedoeld desalniettemin blijf ik de charme van deze kleine Fransozen waarderen, de geweldige onthaasting die het eendengedrag met zich meebrengt
@desjonnies: In dat geval heb ik de sarcasme niet herkend :)
respect voor die man
Wat een eindbaas!! En nog een schakelbak ook.
Respact , die man rijdt trouwens beter dan vele jongeren die ’t altijd beter weten
Bij hart van NEderland ( zag het toevallig) zag ik een tijdtje terug een man van 101 die net een dik aangeklede HYundai I10 had gekocht dus zegt niks…
@meneersander: Ja dat stond toen ook op autoblog. Die man was ook 100 en kocht een Hyundai i20.
@DonEmilio: I20 mag ook:p
Stirling Moss is ook een levend bewijs dat je als oude knar nog uit de voeten kunt in een wagen.
Begin 80 jaar en pas recentelijk gestopt met competitief racen: wat een held.
Heb zelf ook een Dyane, toevallig in dezelfde kleur!
Rij menig auto eruit, aangezien tegenwoordig alles volgebouwd is met drempels, rij liever m’n Dyane dan een moderne auto.
Cool : die auto loopt nog op kolen zo oud dat hij is.
Veel respect voor deze oude man. Het trieste hiervan is wel dat hij een ongeluk niet zou overleven.
@bosnialove:
Iemand van 20 jaar ook niet…Dus dat heeft niet zo veel met zijn leeftijd te maken!
Als het mijn opa was.. dan was het mn held! (is je opa dat niet sowieso ? :P ) anyway.. zou het super vinden als het mijn opa was, lekker door tuffen op die leeftijd :D
mn moeder vind het nog wel eens irritant als oude mensen (op een wat langzamer tempo) voor ons rijden, vind het zelf altijd wel mooi dat ze nog van A naar B kunnen in het eigen wagentje, zouden we zelf ook willen toch ? :)
kijk Fiat BMW Nissan en Toyota ..
dit is nou DUURZAAM ..
don,t believe the hype ..
Niet toeteren als je achter hem rijdt , kan wel eens als poging tot doodslag gezien worden.
Ik vond die ouwe die zichzelf een Camaro kado deed leuker!
101 jaar en toch nog willen blazen met je kar!
http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/01/opa-van-101-jaar-oud-koopt-een-nieuwe-camaro
:mrgreen:
Die ziet er nog goed uit voor zijn leeftijd. Ik heb zelfs niks tegen bejaarden achter het stuur, behalve als ze niet kunnen rijden.