De uitlaatkunstenaars van Eisenmann hebben lopen knutselen aan wat nieuwe rioolpijpen voor de 1M en dat willen ze graag even met ons delen. Uiteraard zijn wij de beroerdste niet en laten we jullie graag meegenieten.
De vermogenswinst is met 10 pk vrij bescheiden (doet Kelleners een stuk beter), maar uiteraard draait een upgrade zoals dit vooral om het geluid en niet zozeer om het extra vermogen. Het nieuwe pijpwerk (middendemper en einddemper) zal officieel gepresenteerd worden tijdens de IAA in september, maar je kan de pijpen nu al gewoon kopen.
De middendemper kost 535,50 Euro en de einddemper (met 4 pijpjes) kost nog eens 1309 Euro. Hoe dat allemaal klinkt? Dat kan je beluisteren in onderstaande video:
juisst!! Klinkt heerlijk! Maar toch mis ik iets lijkt het wel
klinkt nog steeds niet mooi alle nieuwe m blokken klinken voor geen meter wat je er ook voor uitlaat onder knoopt
dat hebben ze bij amg beter voor elkaar kwa sound
geweldig filmpje .. heel informatief ook ..
lekker flapdrol Civic / Crx knalpijpie ook ..
het filmpje en knalpot consumenten begrijpen elkaar vast wel ..
@lincoln: hahaha, knalpot! Dat woord moet terug in de NL vocabulaire… Niks ‘Eisenmann spaghettispruitstuk met middendemper, carbon race cat en 4 pijps einddemper’… Knalpot!
@Svenska_Aeroplan_AB:
in Indonesie gewoon een dagelijks woord ..
zoals vrijwel alle auto onderdelen in het NL worden uitgesproken ..
klinkt al stuk beter als het origineel! maar kan nog ietsje beter.. :D
Kan stukken beter, de safety car 1M van de MotoGP klonk met Akrapovic systeem nog veel indrukwekkender. Ik vraag me echter af of dat Akra systeem straatlegaal is…
@RacerX: Je kan er altijd een wireless kit bij kopen :-)
Kan je het geluid wat dimmen als het nodig is.
M3 e46 we wil miss you :(
Dat kan zoals vele hierboven al zeggen beter. Klinkt mooi hoor maar mis toch minimaal 2 cilinders. Hierin merk je toch het verschil! Persoonlijke opinie overigens ;)
@greenhell: Heb zelf ook een BMW 6-in-lijn, maar dat wordt nooit beter dan het geluid van een V8.
@FelixF:
Zoals zovelen die er ervaring mee hebben maar een 6 in lijn met eissenmann of een v8 met eissenmann, ik kan de keuze nu al maken hoor. ;)
Wel even zeggen dat de 1M er zeer proper uit ziet vanonder!
@Alexke: Wacht maar tot die een keer door de modder heeft gereden..
Zo klinkt m’n starlet ook met m’n zelfgemaakte rvs demper..
@dotternetta: ssst, dit is premium ;)
1845 euro voor een halve uitlaat… Mwah… Beetje prijzig geluidje. Als ze nou het hele uitlaattraject zouden doen, incl dikkere downpipe en racekat, dan had er een beetje meer in gezeten dan 10pk, en waarschijnlijk nog een stuk beter geluid.
Akrapovic komt binnenkort met een hele mooie uitlaat voor de 135i en 1M.
Compleet titanium ;) Scheelt ongeveer 25kg in gewicht!
@ds3thp: Klopt helemaal. scheelt ongeveer 25 kg en je krijgt ongeveer 22 PK en 35 Nm aan koppel extra.
Het is overigens nog niet officieel dat het uitlaatsysteem voor de 1M ook geschikt is voor de 135i. Dit hopelijk wordt in een later stadium bekend gemaakt.
De uitlaatsystemen voor de 1M zijn vanaf september leverbaar en vanaf heden bij de dealer te bestellen.
Dat ter info :-)
Voor ’t betere pijpwerk weet ik voor drie tientjes ook wel een adresje… ben je nog binnen tien minuutjes klaar ook. Oh, wacht…
@FelixF : Schaam u!!!!! Een V8 dat beter klinkt dan de BMW 6 in lijnen zal NOOIT bestaan! (Tenzij die Diesels, maar dat is de fuel of the devil) Je bent het niet waard om rond te rijden met een 6 in lijn!
OT: Klinkt niet slecht, maar die Safety Car klonk toch beter.
@JasperVDH: +1
@JasperVDH: Toch niet Ferrari 430 Scuderia en 458 Italia…
Dus -1
@JasperVDH: Laat je oren eens nakijken
Doe mij maar een onzichtbaar pijpje achter de bumpert. Het nut van vier uitlaatpijpen ontgaat mij nogal.
Vind het nogal magertjes. Nee dit lijkt me geen oplossing.
Naar mijn weten is er tochmaar 1 type 1M, dus Coupe is vrij overbodig.