Hij staat natuurlijk in Frankfurt, en hij valt in het echt zeker niet tegen. BMW’s Halo-model van het i-submerk wordt gelimiteerd, gortduur, en bovendien rijdt Tom Cruise er al in (voor de film dan). Reden genoeg om er even met de camera langs te gaan.
De i8 wordt een plug-in (Benzine-) hybrid, en als alles goed gaat komt hij in 2013 op de markt. Naar verluidt worden hij en zijn kleinere i3-broer via een leaseconstructie aangeboden. Bij een i3 kan ik me dat nog voorstellen, maar een i8?
Hoe dan ook, de specs zijn lekker (hoewel voorlopig): de 1.5 liter driecilinder levert 223 pk en 300 Nm. De helpende elektromotor doet hier 130 pk/250 Nm bij. Even optellen leidt tot 353 pk/550 Nm. Ik zou me er niet te veel op vastpinnen, zodra de concept-badge er af gaat zou hij zomaar een hoop vermogen hebben moeten inleveren.
De i8 weegt 1.480 kilo, wat best netjes is voor een auto met een hoop accu’s aan boord. Maar BMW heeft dan ook een hoop lichtgewicht technologie in de i-reeks gedrukt. Naast al deze lichtgewicht-frutsels krijgt ook BMW’s ConnectedDrive een voorname rol in de i-tjes.
goed laat maar komen: kope kope kope!! :) :)
@bigcar: mee je niet ? is toch een verschrikkelijk ding..
@dennisr: meen ik wel… ik begin dat ding wel mooi te vinden… komt het zo onverwacht’s???
@bigcar: inderdaad ik vind het het ook echt een hele dikke wagen. de i3 daarentegen niet….
@drivingpleasure: i 3 is gewoon opgeblazen koek, als bmw er geen suv van zou maken zou het misschien wat worden zoals een gekrompen i8, speciaal voor de lease rijder ofzo.. maar ja, ik zou niet in een i3 dood gevonden willen worden :)
Glasbak met drie pitjes en een zooitje batterijen ,tof.
zo wil ik hem nog wel terug zien:
maar het liefst deze:
Wat een schitterend ding!
@dennisr: Kijk nou gaan we praten .
@norge: let’s talk business!!
@dennisr:
JAAAA!!! Die onderste! Even naar BMW mailen aub!! ;)
@ukbob: we moeten idd met zn allen mailen, dat zoiets niet gebouwd word is simpelweg een schande!
@ukbob: *applaus*
@dennisr: Die 2de graag!
Dat mooie 3-serie neusje :D
HEERLIJKE looks kan er niks anders over zeggen.
Leuke deuren!? lekker transparant :shock:
@reinier73: Lekker warm in de zomer…
jaja wat een lelijk mormel..
dit model rocks!… mooie kleurcombi’s… ben benieuwd als je dit met warmere kleuren doet, wijnrood oid..
Mama mia, een 1,5l 3-pittertje en 220+ pk en 300 nm?? Hoe doen ze dat? Beheurlijk turbootje?
Valt jullie ppl 1 ding niet op?? De auto concepts zijn nu heeel speciaal als normaal, als je kijkt naar een paar jaar geleden dan zou je ” redelijk ” normale concepts zien . Maar alle nieuwe conepts zijn ook ECHT nieuw met andere woorden de evolutie van de auto begint vanaf 2012 ECHT kijk maar met wat mercedes komt en bmw dan begrijp je wat ik bedoel.
@amg77: ???
Bedoel jij nu dat dit ‘ding’ op de markt komt zoals het er hier uitziet? Dat van Mercedes klopt sowieso al niet, de concepts van Mercedes gaan nooit in productie (te extreem, te lelijk). En ik denk ook niet dat de i8 of i3 met dit soort deuren, interieur, smoelwerk, e.d. op de markt komt…
Wat mij opvalt zijn de smalle banden. Dat uitzicht zal toch wennen worden, en w
Mooi ding!! Maar hoe handig is het om de oplaadstekker-opening dáár te maken..??!? Daar gaat water in komen enzo!!
Ik blijf het een onwaarschijnlijk knappe en coole wagen vinden. En dat zeg ik niet snel over een BMW.
lelijkste bmws
Die i8 is itt de i3 echt een pareltje. Dit geeft al genoeg redenen om een groene wagen aan te schaffen.
Tot nu toe is de Opel Ampera de enige elektrische auto met zo’n gewaagde design dat te vinden is op het straatbeeld. Dus echt koning onder de i modellen is het niet helemaal. ;)
Misschien kan de koningin volgend jaar beter hierin rijden met prinsjesdag….