Het blijkt dat steeds meer mensen liever een auto bij een particulier kopen dan dat ze bij de garage een Bovag-garantie krijgen. Vooral jongere autorijders schaffen hun occasion steeds vaker via internet aan. Duh! Wie weet er überhaupt nog wat Bovag-garantie is? Ja? Nee? Alleen 50-plussers met duo-abonnement op de Autokampioen en NCRV-gids weten waarschijnlijk waar ik het over heb.
In 2006 kochten 760.000 mensen een auto via Marktplaats.nl (check die Zonda!), vorig jaar waren dat er al 10% meer; 840.000. Dat meldt RTL Nieuws. Alleen autokopers van boven de 55 jaar (90%) willen garantie bij de aankoop; bij mensen van rond de 30 jaar is dat 65%. De Bovag overweegt een grote reclamecampagne om angst te zaaien onder jongeren. Mocht de marketingmanager van de Bovag meelezen, stuur ons dan even een mail. Wij wijzen de doelgroep graag op de enorme risico’s van kopen zonder garantie…
Mijn wagen was 15 jaar oud toen ik hem kocht. Dan krijg je er toch al geen bovag garantie meer op. Wat dat betreft maakte het dus niet veel uit.
Mijn eerste auto kwam uit 1967, dus garantie was geen optie. Wel een National Autopas en dat is best een lachertje als de teller maar tot 99.999 gaat.
Ik denk dat het gezond verstand wat betreft auto’s toeneemt, en het aantal risicogevallen afneemt. Aan de auto’s van het afgelopen decennium valt niet veel op aan de merken, tenzij de eigenaar het wel goed verprutst heeft.
Overigens denk ik dat kopers steeds vaker particulier aangeboden auto’s bij een garage laten checken voordat ze tot de koop overgaan.
Met gezond verstand en een beetje inkijk in zaken ben je bij de particulier veel beter, en vooral goedkoper uit.
“Wij van WC Eend adviseren…”
euhm effe serieus: ik weet echt ni wa een bovag inhoudt zo te horen “garantie” ma wa houdt da allemaal in want hier in BE hebben we Omnium verzekering en die komt er voor alles tusse.
een bovag ook?
Bovag staat voor Bond van Garagehouders. Het is een brancheorganisatie voor garages. Omdat er veel garages aangesloten zijn bij deze organisatie bied Bovag de garantie dat bepaalde tweedehands auto’s die te koop zijn bij de aangesloten garages aan bepaalde eisen voldoen. Dit kost je al gauw een paar honderd euro extra.
Vandaar ook dat ik liever particulier koop. Zoals al eerder aangegeven, heel veel mensen kennen wel iemand die verstand heeft van auto’s of ze hebben het zelf en dan is het zonde om zoveel extra uit te geven terwijl je ook de auto eerst even kan laten controleren en dat bedrag misschien uitspaart. Voor oudere mensen kan ik me voorstellen dat je liever een garantie hebt, dat bespaart gewoon moeite.
ben 20 dus hoe goedkoper hoe beter
zo denk ik
Nou mooi. Kunnen we gelijk ff zaken doen hier dan ?!
Ik zoek een Fiat Seicento van maximaal EUR 2.500,00
Bovag garantie hoeft van mij niet echt maar ik heb er ook geen verstand van dus …. waar moet ik op letten ?
Met doorsnee auto’s kan ik het me wel voorstellen, en zeker als je wat jonger bent (of gewoon weinig geld hebt), er is dan altijd wel ergens die er verstand van heeft.
Maar als het gaat om wat meer specialere auto’s zou ik het toch wel prettig vinden om het bij een garage te halen, wel zo makkelijk als er wat mee moet gebeuren.
*ondertussen doorspaart voor een X-de hands Skyline…*
dit is echt iets van contactgestoorde internet nerds, die alleen maar achter de computer zitten. als je met een garagehouder praat (ja daarvoor moet je wel naar buiten, wel een beetje eng) kun je in de meeste gevallen kiezen of je voor die paar honderd euro die je voor de bovag garantie wilt betalen.
@ arno
paar honderd euro…. dan mag je je ook wel afvragen of het echt ebovag garantie is. die lui denken dat met een bovag sticker op de muur dat ze er zo € 1000 bij op kunnen gooien. ik koop wel wat goedkoper via internet.
Goh wat gek dat mensen particulier via internet kopen ipv die “louche” garagehouders.
Mijn auto uit 1990 kostte me 3 jaar geleden 2000 euro particulier. Geen garantie… maargoed, het maakt nogal een verschil of je 2000 of 4500 moet aftikken. De verschillen waren eerlijk waar ZO groot!
sgeitbovag! ik bekijk zelf wel of de auto beetje lekker in elkaar zit :P psh, die garantie kunnen ze lekker steken waar…
Verder is het uiteindelijk (voor duurdere auto’s) naar mijn mening gewoon prettig om bij een goeie dealert te kopen. Merkdealert that is… Door mijn pa kan ik hier ook altijd terecht bij de uiterst vriendelijke en vakkundige volvodealert :)
Zonder garantie een auto kopen is vind ik net prijsschieten. Anderhalf jaar geleden heb ik een Civic Type-r uit 2002 gekocht bij de dealer met een jaar garantie. Na een maand begaf een synchroring in de bak de geest. Ook was er een probleem met de ophanging waar ik pas later achter kwam. Die garantie heeft me toch wel een paar duizend euro bespaard, en mijn auto is weer helemaal okee.
En zo heeft dus net een collega van mij een Audi TT 225pk uit 98 ofzo gekocht zonder garantie. Een maand later staat dat ding in de garage met het blok compleet in puin. Mag een nieuw (gereviseerd) blok in a een paar duizend euro en dat mag hij zelf betalen. Hij had er zelf voor gekozen om niet de garantie a 600 euro te nemen.
Dus ik koop alleen maar een auto met garantie, zeker bij de wat snellere modellen. Je geeft veel van je zuurverdiende centjes uit, dus dan kan die paar honderd euro er ook nog wel bij om te voorkomen dat je echt veel geld uitgeeft.
Bij de garagebedrijven zitten de echte oplichters, één op de drie zet zaken op de rekening die niet zijn uitgevoerd. En moet je nagaan hoeveel ‘reparaties’ er worden uitgevoerd die helemaal niet nodig zijn. Ik heb het zo vaak meegemaakt en vooral bij merkdealers.
http://www.blikopnieuws.nl/bericht/71635
@Tenck die auto’s waar jij het nu over hebt zijn auto’s van 12k + niet echt het soort auto dat jongeren kopen. Logisch dan ook dat je bij zulke auto’s geen gezeik wil, en de kosten voor bovag relatief gezien meevallen. Is wel ff ander verhaal als je 600 moet neerleggen voor een auto die 2/3 k kost!!
En ik vraag me af hoe goed je civic gechecked is als hij er al na een maand mee ophoud!
Oja nog één ding meeste hier hebben wel verstand van auto’s dus als je gewoon audi tt quatro zegt ipv 225pk. Zodra je over de 350pk zit hoor ik het graag. Zit nu op 304 pk mag jij raden welke auto )is standaard
Dit is wel ontzettend grappig,
heel veel mensen die hier komen hebben gewoon niks te doen en kijken alleen het slechte wat mensen vertellen of schrijven.
Als je even dat artikel pakt van de grote beurten bij een autobedrijf zie je dat ze juist vooruit zijn gegaan met kwaliteit.
Maar in ieder geval wat ik wou gaan vertellen:
De meeste mensen kijken alleen naar de prijs niet wat ze daarvoor terug krijgen, als je 600 euro extra korting krijgt op de koop van je nieuwe auto is natuurlijk een hoop, maar als er nou iets kapot gaat ben je al gauw 600 euro kwijt dus het is net wat je wilt. Maar ik zal nooit een auto kopen bij een handelaar of een universele garage omdat deze mensen niet gespecialiseerd zijn in het bepaalde merk dat je koopt. En dan kan je zelf nog zo handig zijn maar bepaalde dingen kan je gewoon niet opmerken en daar moet je echt verstand van auto’s hebben om dit te kunnen zien.
Maar nogmaals de meeste mensen kiezen voor extra korting omdat ze zich hierdoor beter voelen dat ze wat van de prijs hebben afgepraat maar niet iedereen kijkt naar service of die garantie omdat ze denken dat ze heel erg veel verstand hebben van auto’s en het wel goed komt met die auto. Maar een auto is ook maar een machine die kapot kan gaan dus ik zou altijd met garantie kopen. En ik vind trouwens 600 euro wel veel voor garantie ik weet niet waar jullie je auto’s kopen maar dan word je daar al opgelicht voor die 600 euro.
Nou ik ben benieuwd wat de nerds hierop te zeggen hebben.
Kom maar door met die intelligente mailtjes.
@ ro
Daar heb je helemaal gelijk in. Procentueel gezien wordt de “aanschaf” van garantie dan wel erg hoog.
Probleem met de synchroring was alleen als ik 190+ reed en ik wilde terug schakelen van 6 naar 5, en kwam daar dus in Duitsland achter. In Nederland kom je daar niet achter omdat terugschakelen bij 120 geen probleem was.
Een Audi TT quattro kan ook nog een 180, 190 of een 250pk zijn, dus vandaar de term 225pk. En die zijn automagisch al quattro dus dan is de toevoeging quattro overbodig IMHO. Rij je trouwens een Mustang V8 of Caddy? (Daar komt Google mee ;))
Een particuliere verkoper is niet getrained om je een auto te verkopen, gebruikt geen ’taktieken’ en wordt niet werkeloos als hij je niet afzet.
Er is altijd een mate van geluk betrokken bij goedkoop auto rijden, sommige auto’s zitten door puut toeval kwalitatief beter in elkaar dan andere, dan kan zelfs binnen een model nog verschil maken, maar geluk kun je wel afdwingen, je kan de juiste soort auto kopen en je kan in een proefrit voelen of de auto wel of niet goed in elkaar steekt.
Garantie is een relatief begrip, wanneer je een koppeling of versnellingsbak kapot maakt, kan er altijd gezegd worden dat je het je eigen onhandigheid is. En 6 maanden is relatief kort bij verglijking van de levensduur van een auto.
@ Jan Groothuijse
Waar vind jij dat terug dat de koppeling en versnellingsbak in de meeste gevallen eigen onhandigheid is ?
Als ik me niet vergis heb je op alles garantie behalve waar jezelf invloed op hebt dus dat zijn de remmen de banden en de vloeistoffen.
Een bovagbedrijf moet dit allemaal netjes in orde hebben en dan is het begrijpelijk als dit binnen 6 maanden kapot is dat het je eigen onhandigheid is.
Omdat 3 Bovag bedrijven al hebben geprobeerd om mij op te lichten ga ik zo langzamerhand spontaan kotsen als ik het woord “Bovag” ergens zie staan.
Het betekent helemaal niets, zo’n Bovag-bordje naast de deur.
En garantie betaal je zelf.
Voor handelaren niet nee, maar wel voor een autobedrijf.
Zij worden gecontroleerd door de BOVAG.
Weer zo iemand die alleen voor de goedkoopste prijs gaat, dat zie je maar als je er 3 x intrapt.
Bij veel Bovag-bedrijven is de garantie optioneel en moet je er flink voor betalen.
Bij echte Automerk-dealers moet je geen auto, daar vragen ze gewoonweg te veel geld voor een auto.
Bij een particulier zou ik alleen een auto kopen als ik hem vantervoren ergens kan laten keuren.
De beste optie is volgens mij een garagebedrijf wat tweedehands auto”s verkoopt, zij hebben verstand van auto’s [althans in mijn ervaring wel], en vragen meestal een minder hoge prijs dan merkdealers.
Maar het kopen van een auto is sowieso altijd een gok!
Koppeling maak je kapot door de te vaak te hoog in de toeren de koppeling te laten slippen (wegrijden met 4000tpm).
Versnellingsbak maak je kapot door er alleen maar lomp mee om te gaan, te hard rijdend in de 1 en achteruit zetten, te vroeg de koppeling op laten komen tijdens het schakelen.
Tenzei het een automaat betreft, heb je zelf volledige controle over de koppeling en versnellingsbak. Een defect als gevolg van verkeerd gebruik hieraan is vaak lastiger te detecteren dan bijvoorbeeld de moter over de toeren jagen.
Een particulier handelaar heeft altijd een reden om de auto te verkopen, deze valt te achterhalen en dat verteld je iets over de status van de auto. Gewoon slim met particulieren omgaan is makkelijk en veiliger dan met handelaren die koste wat kost je moeten afzetten.
Bovag garantie is niets anders dan een verkapte verzekering, dat is ook de reden dat je ervoor betaald, het zegt weinig over de kwaliteit of de zorg aan de auto. Bij een garantie moet de handelaar garant staan voor het correct funtioneren van het product, voor de verwachte levenstijd ervan. Bovag garantie is een statistische verzekering, een risico beperking.
Maar dit verhaal gaat nu helemaal over handelaren en universele garagebedrijven.
Dus geen dealerbedrijven die hier onderleiden omdat zij hun zaken niet op orde hebben.
Auto’s kopen is een van de slechtste inversteringen die je doet in je leven.
Persoonlijk zou ik altijd een auto kopen met garantie, regelmatig zie je bij autobedrijven dat ze vanaf +-4000 euro, 3, of 6 mnd garantie geven. Is de vraagprijs hoger, dan is ook een enkeling die 1 jaar garantie durft te geven. Onder de die 4000 euro kan een garage eigenlijk geen garantie meer geven, het risico voor de garagebedrijf is dan te groot. Ook naar het type auto wordt gekeken. Is het een standaard model of een hot-hatch. Met een gti, type/r, rs, etc, wordt in het geval goed gereden, en de slijtage van de auto is dus hoger dan een standaard model. Gas geven kost geld! Dat zie je ook bij deze modellen, er zijn ook garages die geen garantie geven, en ik geef ze geen ongelijk. Altijd met de aanschaf van een auto, kijken naar de historie, vraag naar boekjes, facturen ect. Auto’s zonder deze papieren kan goedkoop zijn, maar je hebt geen enkele houvast, en het kan wel eens een duurkoop zijn!
Particulier een auto kopen, is een gok. Boekjes en tellerstanden kunnen snel vervalst zijn, en daarom voor mij bijna niet te doen, of je kent deze auto-bieder persoonlijk. Mocht je geen fan zijn voor auto-bedrijven, en je wil particulier een auto kopen, laat hem keuren. Kost je een paar cent, heb je wel wat. Handelaren zijn van het erste soort, helemaal geen houvast.
Veel mensen kennen wel iemand in hun omgeving die monteur is. Neem die mee als je naar een auto gaat kijken of doe iets van een aankoopkeuring. Daar hecht ik tenminste meer waarde aan dan een bovag-keuring. En daarbij kun je op internet veel info vinden over je “nieuwe aankoop” waaruit je kunt opmaken of je een goede of “problematische” auto koopt.
Oftewel, BOVAG is geen keurmerk maar een prijsmerk.
ik ben 19 en heb heel hard voor mijn eerste auto gespaard (een zwarta alfa 147, ben er heel trots op), ik heb hem mooi wel bij een garage met bovag garantie gekocht. Het is het zeker waard! Ik had wat problemen met een temperatuur meter en dat is onder de garantie geheel prima en gratis verholpen. Ik kan het zeker aanraden!
Net een auto gekocht van 8000 euri’s zonder garantie. Omdat het voor 3 maanden 500 euro moest kosten. 6 maanden 1000 euro. Pfff haha, daar kun je heel wat gedonder voor hebben! En het is een Toyota :)
Kan jij voor 1000 euro heel wat gedonder hebben?
Dan laat je hem zeker maken bij een quickfit ? of tweedehands spullen erop plakken?
Als er echt iets kapot is zit je al gauw aan de 1000 euro.
Maar ik ben benieuwd hoe je auto is over 6 maanden.
Als je kijkt wat voor kosten een autobedrijf tegewoordig heeft. Een duur pand, een handvol autoverkopers, een % van de omzet aan de bovag moeten betalen om lid te zijn en de winst die ze maken. Die kosten zal de autokoper toch moeten betalen. Je bent daarom niet een paar honderd maar eerder een paar duizend kwijt.
Het enige waar het autobedrijf zich nog van kan onderscheiden is dat zij garantie kunnen aanbieden. Vandaar dat Bovag binnenkort weer een reclame campagne start waar ze juist dit aan de aandacht brengen.
Mocht je niet heel van auto’s afweten en bij een particulier of handelaar een auto kopen dan kan je die beter vooraf laten keuren door bv. Dekra. het kost je een paar honderd euro maar dan weet je ook veel van een auto.
Elke auto kan trouwens kapot. Dus wil je honderd procent op save gaan dan zou ik ook bij een autobedrijf een auto kopen. Nog een tip! mocht je een auto gekocht hebben bij een autobedrijf met garantie. laat je auto dan net voor het verstrijken van je garantieperiode je auto keuren bij een onafhankelijk bedrijf en ga met de mankementen naar het bedrijf waar je deze auto hebt gekocht. In principe moeten ze alles dan kosteloos repareren.
@ Simon
Wat denk jij dan dat een autobedrijf over houdt aan een verkochte auto?
Ook duizenden euro’s ofzo? haha
ik heb mijn auto ook gekocht via internet(autozone.be), of dat veiliger is of onveiliger weet ik niet.. als het onderhoudsboekje aanwezig is en correct+ een proefrit, dan kan het toch niet echt fout zijn..
tja wat is garantie: ik heb m’n wetboek hier niet bij de hand, maar het is zeker zo dat klanten vaak worden misleid. Productaansprakelijkheid gaat veel verder dan garantie, en vooral bij niet al te oude auto’s mag je nog heel wat verwachten van iets dat je koopt.
@frank
Ik heb een aantal jaren gewerkt in een autobedrijf als verkoper. Op een auto van €10.000 word zeker wel €2.500 op gepakt. Als je dan kijkt wat voor kosten een autobedrijf heeft dan hou je weinig over. Wat ik bedoel te zeggen is dat een particulier die de auto op marktplaats te koop heeft staan deze kosten niet hoeft te maken en daarom enkele duizenden euro’s kan besparen.
Volgens mij Frank heb je niet helemaal door hoe het in de autobranche toe gaat. Gewoon die gedachte vast houden als je een auto koopt dan voel je je ook niet zo genaaid.
Garantie is een ding, je recht halen als het zover is een tweede.
@Frank:
Distrubutieriem zelf vervangen kost 100 euro.
Kop vlakken en reviseren kost 400 euro.
Wat wil je nog meer weten? Ik weet niet bij welke afzetter jij winkelt..
Ik ben zelf autoverkoper van beroep en verkoop met regelmaat auto’s op marktplaats die ik ingeruild heb. ik denk dat je met particuliere verkoop gewoon geluk moet hebben en als je bij van die “foute” handelaren koopt omdat je daar duizenden euro’s goedkoper uitbent je er gewoon zelf om vraagt om genaaid te worden.
Bovag is een leuke stempel maar voegt weinig toe mijn vaders heeft al 32 jaar een autobedrijf en is niet bovag aangesloten maar verkoopt goede auto’s en staat in de stad waar hij zit echt wel goed aangeschreven. Terwijl sommige Bovagbedrijven erg slecht staan aangeschreven zie allerlei autoreviews op internet.
vaders moet vader zijn heb er toch echt maar 1
Hoeveel kost ongeveer 1 jaar bovag garantie en 1 van een half jaar?
of ligt dat eraan wat voor auto je koopt dan?
BOVAG reparatie vervanging.
betekend helemaal niets ….
jij moet zelf aantonen dat het niet goed gemaakt is .
daarbij komt dat het een organisatie is van de automobiel bedrijven zelf., en garantie alleen over zelfde onderdeel .
weet nu uit ervaring dat een andere onderdeel snel is gevonden….
sterker nog als hij iets slecht er op zet blijkt het mijn fout te zijn .
dom genoeg dacht ik dat als er 75 jaar bovag lid op staat
VIKA – WEZEP BEDANKT !
Bovag reparatie zegt idd niets. Dat leert de ervaring. Kocht een auto bij bovag garantie bedrijf. Dit bedrijf gaf aan dat de auto in orde was. Blijkt deze helemaal niet te zijn. Schijven rondom moesten vervangen. Dit weigert deze garage. Ik ben al 2x teruggeweest en er mankeert van alles en nog wat aan. Dat vertellen ze er even niet bij.
Elke keer dat ik terugkom gaat loopt die kerel meer en meer te zeiken. Hij wil wel mijn geld maar fixen ho maar.
En dan moet je niet denken dat het over een auto van €4500 gaat maar over een meervoud daarvan.