Zeker in Nederland.
Een Lamborghini was ooit heel speciaal, maar nu rijdt iedereen en z’n moeder in een Lambo. Oké, dat is overdreven, maar feit is dat Lamborghini meer auto’s verkoopt dan ooit. Dat blijkt uit de nieuwe cijfers. Je zou denken dat de rek er op een gegeven moment wel uit is, maar Lamborghini is er toch weer in geslaagd om zichzelf te overtreffen.
Nieuw record
In het afgelopen jaar wist Lamborghini 10.747 auto’s aan de man te brengen, een nieuw record. Dat zijn er maar 60 meer dan in 2024, maar toch, een stijging is een stijging. Er zijn genoeg merken (Mercedes, Porsche) die de verkopen zagen dalen. Lamborghini is dan ook in hun nopjes met deze cijfers.
EMEA was de grootste markt voor Lamborghini, maar met die informatie kunnen we niet zoveel. Daarbij worden Europa, het Midden-Oosten en Afrika op één hoop gegooid. In deze regio werden 4.650 Lambo’s verkocht, in Noord- en Zuid-Amerika 3.347 stuks en in Azië en Australië 2.750.
Urus
Lamborghini specificeert helaas ook geen cijfers per model. We kunnen natuurlijk wel raden welk model het best verkocht. De Urus wordt al een dagje ouder, maar met een facelift en een nieuwe hybride variant is het model weer bij de tijd. Vorig jaar werd ook de nieuwe Temerario gelanceerd, maar de leveringen van dit model moeten nog op gang komen.
Topjaar in Nederland
En hoe stonden de zaken ervoor in Nederland? Nou, bij Pon kon de vlag uit. De verkopen zijn namelijk verdubbeld. Lamborghini is van 50 leveringen in 2024 naar 103 leveringen in 2025 gegaan. Dat was volledig te danken aan de Urus: vorig jaar zijn er 83 (!) gloednieuwe exemplaren op kenteken gezet. Dus ja, de exclusiviteit is er wel vanaf.
Foto: Lamborghini Urus-combo, gespot door @dadamphotography
Vroeger was een Lamborghini iets wat je één keer in je leven zag, meestal stilstaand voor een hotel waar je je eigenlijk niet welkom voelde. Nu hoor je er drie tegelijk bij een verkeerslicht, allemaal in matte wrap, allemaal met een Instagram-sticker op de ruit. Exclusiviteit verdampt zodra iets voorspelbaar wordt. De Lambo is geen droom meer, maar een uniform.
Ik ken iemand die er één kocht “voor het gevoel”. Binnen een week stond hij naast exact dezelfde kleur bij de sportschool. Zelfde velgen, zelfde uitlaat, zelfs dezelfde zonnebril op het dashboard. Het moment dat hij besefte dat voorbijgangers niet meer keken, maar scanden – “ah ja, weer zo één” – was het moment dat de magie weg was. Luxe zonder schaarste is gewoon dure herrie.
Wat het helemaal ironisch maakt: echte rijkdom rijdt tegenwoordig stil, anoniem en zonder hashtags. Terwijl de Lambo ooit het symbool was van buitencategorie, is het nu vooral een bewijs dat je precies weet welk YouTube-filmpje je moest volgen om erbij te horen. Dat is geen exclusiviteit, dat is massaproductie met vleugeldeuren.