Zeker in Nederland.
Een Lamborghini was ooit heel speciaal, maar nu rijdt iedereen en z’n moeder in een Lambo. Oké, dat is overdreven, maar feit is dat Lamborghini meer auto’s verkoopt dan ooit. Dat blijkt uit de nieuwe cijfers. Je zou denken dat de rek er op een gegeven moment wel uit is, maar Lamborghini is er toch weer in geslaagd om zichzelf te overtreffen.
Nieuw record
In het afgelopen jaar wist Lamborghini 10.747 auto’s aan de man te brengen, een nieuw record. Dat zijn er maar 60 meer dan in 2024, maar toch, een stijging is een stijging. Er zijn genoeg merken (Mercedes, Porsche) die de verkopen zagen dalen. Lamborghini is dan ook in hun nopjes met deze cijfers.
EMEA was de grootste markt voor Lamborghini, maar met die informatie kunnen we niet zoveel. Daarbij worden Europa, het Midden-Oosten en Afrika op één hoop gegooid. In deze regio werden 4.650 Lambo’s verkocht, in Noord- en Zuid-Amerika 3.347 stuks en in Azië en Australië 2.750.
Urus
Lamborghini specificeert helaas ook geen cijfers per model. We kunnen natuurlijk wel raden welk model het best verkocht. De Urus wordt al een dagje ouder, maar met een facelift en een nieuwe hybride variant is het model weer bij de tijd. Vorig jaar werd ook de nieuwe Temerario gelanceerd, maar de leveringen van dit model moeten nog op gang komen.
Topjaar in Nederland
En hoe stonden de zaken ervoor in Nederland? Nou, bij Pon kon de vlag uit. De verkopen zijn namelijk verdubbeld. Lamborghini is van 50 leveringen in 2024 naar 103 leveringen in 2025 gegaan. Dat was volledig te danken aan de Urus: vorig jaar zijn er 83 (!) gloednieuwe exemplaren op kenteken gezet. Dus ja, de exclusiviteit is er wel vanaf.
Foto: Lamborghini Urus-combo, gespot door @dadamphotography
Vroeger was een Lamborghini iets wat je één keer in je leven zag, meestal stilstaand voor een hotel waar je je eigenlijk niet welkom voelde. Nu hoor je er drie tegelijk bij een verkeerslicht, allemaal in matte wrap, allemaal met een Instagram-sticker op de ruit. Exclusiviteit verdampt zodra iets voorspelbaar wordt. De Lambo is geen droom meer, maar een uniform.
Ik ken iemand die er één kocht “voor het gevoel”. Binnen een week stond hij naast exact dezelfde kleur bij de sportschool. Zelfde velgen, zelfde uitlaat, zelfs dezelfde zonnebril op het dashboard. Het moment dat hij besefte dat voorbijgangers niet meer keken, maar scanden – “ah ja, weer zo één” – was het moment dat de magie weg was. Luxe zonder schaarste is gewoon dure herrie.
Wat het helemaal ironisch maakt: echte rijkdom rijdt tegenwoordig stil, anoniem en zonder hashtags. Terwijl de Lambo ooit het symbool was van buitencategorie, is het nu vooral een bewijs dat je precies weet welk YouTube-filmpje je moest volgen om erbij te horen. Dat is geen exclusiviteit, dat is massaproductie met vleugeldeuren.
Tis niet je eerste comment dat ik me het afvraag, maar ben jij de nieuwe Autoblog bot? Met je generieke-verhalen-die-echt-nooit-gebeurde.
Ja viel mij ook op, met copy/paste berichten van AI/ChatGPT met 12 smileys per alinea.
Maar zo’n Lambo is voor 80% een Audi, ofwel prima betrouwbaar (VAG haters incoming) en onderdelen zijn beschikbaar en prima waardevast. En zo duur is een Urus ook weer niet (alles is relatief natuurlijk, maar vanaf 250k).
Wat een kolder!
Absoluut chatgpt… alleen chagpt gebruikt “-“ tekens in zinnen…
Tsjongejonge, ik ken die verhalen.
Een maat van me kocht laatst een Ferrari, helemaal taylor-made.
Maar toen hij thuis kwam bleek de hele straat vol te staan met die ordinaire troep.
Toen dacht hij: “Fuck it, ik ruil hem in voor een Koenigsegg in een speciale kleur”.
Het duurde even voordat hij hem geleverd kreeg, maar toen hij hem had reed hij meteen naar zijn broer om hem te laten zien. En je raadt het nooit! Zijn broer had zijn Ferrari ook ingeruild voor een Koenigsegg… In de zelfde kleur!!!
Al meerdere keren geconstateerd en gepost dat dit een AI bot is. Admin, misschien deze gebruiker even blokken?
Minder exclusief maar nog even ordinair.
Het probleem met de Urus is, dat 999 van de 1000 eigenaren er zwarte velgen onder hebben zitten. En allerlei andere glanzend zwarte meuk.
Als je er een in Emerald Green op zilvergrijze velgen ziet valt het met dat ‘ordinair’ wel mee. Maar ja, leg dat maar eens uit aan de gemiddelde koper zonder blaren op je tong te krijgen, die loopt liever alle andere kopers van zo’n zwart op zwart op zwart exemplaar achterna. Je zal eens uit de toon vallen . . . 😶
Emerald green en zilvergrijze velgen, uitmuntend. Mag ik daar een cognac interieur en gele remklauwen aan toevoegen?
OT: lekker laten gaan. Hoe meer er geproduceerd worden hoe groter de kans dat we er nog eens een ‘op de kop kunnen tikken’. Je kunt gewoon naar de Skoda dealer voor onderhoud dus alleszins te overzien.
Als het minder ordinair moet heb je de Audi, Porsche of Bentley als keuze toch. De enige reden om voor de Urus te gaan is omdat je ordinair wilt zijn…
Of gewoon geen SUV kopen als je “exclusief” wilt zijn?
Ik ben er zo blij mee. Er is meer kans dan ooit om exclusieve merken op straat tegen te komen. Dagelijks bij voorkeur.
ik niet, vroeger was ik bezig met autospotten, nu kom je ze gewoon tegen. De ironie is dat hoe meer je ze tegenkomt hoe minder exclusief ze worden. Porsches worden ook niet gefotografeerd door spotters, tenzij het een GT3RS is en zelfs die dingen zijn inmiddels meer de norm als je een porsche koopt, je durft toch niet in een basis model te rijden?
Ook al is de Urus eigenlijk een omgekatte Audi, er staat Lamborghini op. Hier in Oisterwijk zie ik ze dagelijks, kijk er nog nauwelijks van op of om. Af en toe een Aventador, Gallardo of Huracan. Dat blijft itt de Urus wel speciaalZ
Een Urus is idd niet zo leuk omdat het idd een omgekatte Audi is, maar de rest is wel leuk uiteraard, maar zou toch liever wat meer Aston Martin’s zien, die zijn echt bloedmooi en de mooiste nieuwe auto’s te koop op dit moment. Ook die DBX is toch veel mooier, exclusiever en dan ook nog eens sneller als het dan toch een familie SUV moet zijn.