Britse politie choqueert met video van dodelijk motorongeluk
Om inwoners van Norfolk te laten nadenken over verkeersveiligheid heeft de plaatselijke politie een confronterend filmpje op het internet gegooid.
Choqueren om aandacht te krijgen, het is een methode die absoluut werkt. Zeker als je de aandacht op verkeersveiligheid wil vestigen. Meestal wordt dit gedaan met professionele videoproducties, maar de politie van Norfolk besloot de laatste momenten van iemands leven -gefilmd met een camera op de helm- te gebruiken voor een educatieve spot. In het filmpje zien we motorrijder David Holmes de snelheid tot 156 km/u opvoeren, als er vanuit tegengestelde richting een auto afslaat, die David niet meer kan ontwijken.
De confronterende beelden worden afgewisseld met een interview met de moeder van David, die hoopt dat de helm footage verkeersdeelnemers bewuster maakt van de gevaren. Ze gaat daarbij enigszins voorbij aan het feit dat haar zoon ruim 50 km/u te hard reed en fout zat, maar soit, we snappen dat het gevoelig ligt. De boodschap komt in ieder geval aan.
De video is te bekijken op Autojunk.nl. Waarschuwing: heftige klapper aan het einde, maar zonder gore.
83 reacties
Rijd hij nou zo hard trouwens? Of vertekend dat enorm?
Zijn “wow” gaat wel even door merg en been. Laat heel goed het gevaar zien van veel te hard rijden op een plek waar het totaal niet kan.
Respect voor zijn ouders die dit als waarschuwing willen laten zien.
Zo iets kan iedereen overkomen, gevaar zit altijd in een klein hoekje… :-(
Ik vraag me af of die clio de motor uberhaupt zag voor die tijd. Net daarvoor haalt hij die ander auto in (op een lelijke manier imo). Dat heeft die clio rijder misschien helemaal niet gezien.
En voor die andere auto kon de clio nog makkelijk langs.
Maar op zich klopt het filmpje wel. Ze beschuldigen eigenlijk geen partij, maar zeggen wel tegen beide partijen om beter op te letten en na te denken.
Fout, elke goede motorrijschool leert je om defensief met een motor te rijden.
Als motorrijder ben je al minder opvallend in het verkeer, ook met je licht aan trouwens.
Zeker als je dan zo snugger bent om voor een koplamp van de achterliggende auto te gaan rijden, dan weet je zeker dat men je over het hoofd ziet.
Juist ook door het geringe frontale oppervlak is het ook lastiger voor het overige verkeer om je snelheid in te schatten, ook verdwijn je als motorrijder gemakkelijk in de enorme dode hoeken die moderne auto’s hebben.
Ergo, als je als motorrijder je pensioen wilt halen is het niet aan te raden om de openbareweg als circuit te gebruiken.
Ik hoop dat dit ei een donorcodicil had..
En waarschijnlijk, als de motorrijder de normale snelheid had gereden, dan had dat ook prima gekund. Je kunt het die Clio rijder niet kwalijk nemen dat hij dat nooit heeft kunnen inschatten. De rechter dacht daar blijkbaar anders over, want die gaf hem wel 18 maanden rijontzegging, en 130 uur taakstraf.
Met een normale snelheid was er waarschijnlijk niets aan de hand geweest en was de Clio al weer van de kruising af geweest voordat de motor daar was.
Als er er maar 1 fout is dan is het sowieso de auto.
Naar mijn mening zijn ze beiden fout. Als je te snel rijd, zeker met de moto dan neem je een risico. Maar zelfs al die maar 70 had gereden en een auto rijd zo voor je in dan haal je het niet.
De auto gaat in die tijd misschien een halve meter afleggen, terwijl de motor een voetbalveld dichterbij komt.
En als je toch bijbetrekking wilt tonen, hoe is het met de inzittende(n) van de Clio afgelopen? (over slachtoffers gesproken…)
De motorrijders daar hebben of een IQ van een een baviaan of ze zijn levensmoe! Gestoord, dat is het enige wat ik kan verzinnen.
Zijn inhaalmanoeuvre daarvoor verdiende ook zeker geen schoonheidsprijs imo.
Ik rij ook motor, en trek hem ook wel eens goed door. Maar vergeet niet hoe kwetsbaar je bent en hoe slecht je te zien bent. Ook al zat die clio fout, daar heeft hij niks meer aan
Nee de fout van het ongeluk ligt inderdaad bij de clio rijder. Maar de motorrijder heeft er wel een flink aandeel in.
Hij jaagt net strak voorbij die andere auto (wat hem niet echt zichtbaar maakt) en gaat dan op hoge snelheid verder. Ik vraag me af of de clio rijder hem uberhaupt zag of nog voor de auto langs wilde (wat wel makkelijk kon).
Tuurlijk ligt de schuld bij de clio rijder, maar daar heeft die motormuis niet bijster veel meer aan. Het doel van dit filmpje is dan ook om beide partijen na te laten denken. De automobilist dat je goed moet kijken, soms is een andere weggebruiker slecht te zien.
Maar ook voor die motorrijder. Het gas is vlot opengetrokken, maar je blijft een slecht zichtbaar object en ontzettend kwetsbaar. Denk dus even na voordat je zomaar gaat jagen, een ongelukje zit in een klein hoekje
Nog een commentaar. De snelheidsbeperking is de de maximum toegelaten snelheid. Teveel verkeersdeelnemers denken dat ze dan altijd en overal zo hard mogen rijden en dat anderen hun maar moeten aanpassen. Dan vergeet men dat de meeste landen voorschrijven voor dat je je snelheid moet aanpassen aan de situatie, dus zelfs al mag je daar 60mph, wilt dat nog niet zeggen dat dat daar een passende snelheid was…
sommige mensen in het verkeer hebben geen bord voor hun kop maar een complete bunker voor der
taa’s !!
Maar met zulke snelheden op zon weg is het wachten tot het fout gaat.
En nee dit bedoel ik niet respectloos
Dat gezegd, veel te snel om een kruising met verkeer te benaderen, voorrang of niet.
Oke de Clio slaagt af voor de moto en als de bestuurder beter keek was dit niet gebeurd. Maar is hij in mijn ogen dé grootste idioot ? Nee. De motorrijder gaat veel te hard waar het niet gaat én hij anticipeert zelf niet. Als motorrijder moet je ALTIJD er van uit gaan dat ze je niet zien, dat ze u verkeerd inschatten enzovoort. Ik rij ook vaak te hard mààr ik kijk altijd ruim vooruit en anticipeer. Je kan van 150m afstand soms al zien aan bestuurders of ze je gezien hebben of niet. Ik rij nu al 3 jaar en heb nog geen enkel ongeval gehad en ik kan zeggen dat het anticiperend rijden mij al veel ongelukken heeft bespaart. Als hij beetje beter nadacht ed dan liep hij nu nog rond en was hij enkel gewoon pisnijdig geweest op de bestuurder ..
Ik rijd ook met de moto, en ik moet zeggen dat ik toch ook al dikwijls m’n lijf en leden heb moeten redden van mede-weggebruikers die hun rijbewijs niet waard zijn.
En van zo’n fimpje waar de motard correct is zouden de automobilisten iets bijleren en de motards eens goed kunnen vloeken op die onbekwame idioten in hun moordkooi.
Maar in dit filmpje zijn ze beiden fout en leren we beiden iets bij.
Motor rijden doe ik alleen op het circuit. nooit op de openbare weg, is een kwestie van tijd dat een iemand (in automobiel)je naar de andere wereld rijdt.
Geniet zo veel mogelijk van ieder dag wat het leven je ook brengen mag!
Het blijft lastig in te schatten hoe snel zoiets op je afkomt. Helemaal als iemand meer dan 50km per uur te hard aan het rijden.
Het geeft dus ook weer dat de motorrijder geen enkele schijn van kans gehad had. Of die nu 150 of 100 gereden zou hebben. Zelfs op impact reed de Clio nog steeds door. 50% van de verkeersdoden in de UK voor motoren gebeuren door dit soort ongevallen. geen voorrang verlenen door auto’s. En in 50% van de gevallen is het bewezen dat het komt door spelen met radio/SatNav of GSM. Op een fokng kruispunt…
En in die simulatie word zeker geen rekening gehouden dat de kans dat hij de Aygo op normale snelheid wel zou zien? Die kans is natuurlijk veel groter.
Daarnaast kun je niet uit het filmpje opmaken dat de Aygo voor de motorrijder bewust aan de kant ging. Het kan net zo goed dat hij sowieso links op de rijstrook reed en dat de motorrijder zijn kans schoon zag. Sowieso een zeer asociale en gevaarlijke inhaalactie.
Ik heb nergens gelezen dat de Aygo ook niet op tijd heeft kunnen remmen? Ik neem toch aan dat de Clio toch echt wel de weg blokkeerde op het moment van impact? Is de Aygo er dan ook op ingereden?
in mijn optiek is de motorrijder 100% fout.
als je zo idioot rijdt (dubbel toegestane snelheid) kan je er op wachten dat dit gebeurt.
Het is dus niet heel vreemd als hij hem volledig over het hoofd heeft gezien omdat hij nog zo ver weg was. Of hem wel zag maar verkeerd inschatte omdat hij er niet van uit ging dat hij 160reed….
Een van de ongeschreven regels bij (veel) te hard rijden is dat je zo hard afremt als nodig dat je overzicht krijgt bij kruisingen. Dat was dus niet het geval, want daarvoor reed hij te hard.
Dan had hij ook kunnen zien “Hey die auto gaat naar het vak van rechts afslaan misschien ziet hij mij niet ik rijd 2x te hard. Ik moet nu afremmen”. Stel dat hij dan 100 reed, had hij ook meer tijd gehad om nog te remmen als de auto hem over het hoofd zag. Dan was de impact misschien nog 80-70-60 km/h… Ook niet fijn maar dat vergroot de kans van overleven nogal.
Normaal zeg ik al gauw bij dit soort ongelukken eigen schuld dikke bult, maar dit vind ik wel heel triest.
Deze motorrijder kwam plotseling met 150 km/uur achter een auto tevoorschijn, net nadat de cliorijder besloten had dat ie wel voor de tegemoetkomende auto af kon slaan.
De cliorijder is in deze theoretisch schuldig maar hem valt naar mijn mening niets te verwijten
Dat is voor mij dan ook grootste fout brommer bestuurder. Niet snelheid op zich, maar het niet inhouden terwijl je ziet dat iemand op middenvak staat en potentieel gevaar is.
Ik hoop toch dat de clio man zen rijbewijs kwijt is. Aansprakelijk zou ik em nu ook niet noemen, maar dit geeft wel weer dat de bestuurder een groot gevaar op de weg is.
Als ik dit zo zie en de reacties lees moet een beetje terugdenken aan een situatie waar ik afgelopen Juni in terecht kwam; Ik haal op de snelweg, netjes 130 rijdend waar dat mocht, op de linkerbaan een vrachtwagen in met achter me motorrijder (zeer dicht op mijn bumper..). Ik rij de vrachtwagen voorbij en op het moment dat ik hem, redelijk ruim, voorbij ben knipper ik een keer naar rechts en ga ik zonder nog heel veel aandacht aan mijn spiegel te besteden naar rechts. Tot mijn schrik zie ik op dat moment rechts naast me in mijn ooghoek de motorrijder rechts inhalen en kan nog net op tijd, op dat moment midden op beide stroken rijdend, stoppen met invoegen. Het leuke was nog dat ik nog even een middelvingertje opgestoken kreeg van de vriendelijk motorrijder die niet even 2 seconde kon wachten met inhalen tot ik van de linkerbaan afkwam.
Waarom doet dit verhaal me denken aan deze situatie? Ik rij toch met in mijn hoofd de gekke gedachte dat andere medeweggebruikers zich ook aan de regels houden en niet plotseling op plekken zijn waar ze niet horen te zijn, waar ze logischerwijs eigenlijk niet kunnen zijn. Als ik goed in mijn spiegels had gekeken bij invoegen had ik de motorrijder gezien, maar omdat er logischerwijs niets naast me kon rijden deed ik dat niet echt grondig, zou ook niet nodig hoeven zijn (al doe ik het na dat incident weer wel altijd..)..
Het zou me niets verbazen als de Cliorijder de Aygo zag, zag dat hij nog ruim voldoende tijd had en dat, als iedereen zich gewoon aan de normale regels hield, dat het eerste voertuig zou zijn dat hem tegemoet zou komen. Als je vervolgens even naar de rest van de situatie kijkt en dan nogmaals kijkt waar de Aygo zich bevindt op het moment dat je wil afslaan.. Dan kan ik me 100% voorstellen dat je, zelfs al let je gewoon goed op, niet verwacht en dan ook niet ziet dat er plotseling nog een motor zich meldt in de situatie.
Ik weet niet of het zo is gegaan maar kan het me helemaal voorstellen… En ik denk dat motorrijders wel vaker het idee hebben dat autorijders niet op aan het letten zijn maar op de manier waarop veel motorrijders rijden zijn ze gewoon veelal op plekken waar “de gewone”, niet motorrijdende, automobilist ze niet zou verwachten. In dit geval ben ik van mening dat niet de onoplettendheid van de Clio de meeste schuld hoort te krijgen maar dat de schuldige de motorrijder was die nooit op die plek, op dat tijdstip, had mogen, logischerwijs had kunnen, zijn.
Het frontale oppervlak van een motorrijder is veel kleiner dan een auto. Je bent veel minder zichtbaar. Daar moet je rekening mee houden als motorrijder. Stel dat in die auto een gezin met twee kinderen had gezeten en de motor was er met die snelheid zijwaarts ingereden?
Dan waren er meer slachtoffers gevallen. Ik vind de motorrijder gewoon schuldig, als hij zich aan de snelheid had gehouden, dan had hij misschien zelf ook nog kunnen remmen en had de auto meer tijd gehad om hem überhaupt op te merken, ik bedoel dus, hij was langer zichtbaar geweest waardoor de auto hem misschien wél had opgemerkt!
Ga lekker op een circuit rijden of in je eigen woonwijk lawaai maken. Het liefst voor je eigen huis waar je eigen kinderen liggen te slapen of die van je buren. Zullen vast vrienden van jullie worden! Voor de 10% die zich wel gedraagt, geniet van je hobby maar begrijp hoe de “weg” in elkaar zit, of een ander fout is of niet. Je bent nou eenmaal kwetsbaarder.