• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Iconische Ferrari is stiekem vernoemd naar Brigitte Bardot

Auteur: Loek, gepost 30 december 2025 om 20:41 – 9 Reacties

Voor als je dacht dat je wist waar de afkorting van een iconische Ferrari voor stond, eigenlijk was het een knipoog naar Brigitte Bardot.

Iemands dood komt eigenlijk nooit op een goed moment. Maar de dood van Brigitte Bardot op 28 december komt precies in die nare periode die het mooiste van het jaar moet zijn. En bovendien de periode dat alle ‘in memoriams’ al af zijn. Maar goed, de Franse powervrouw die 91 jaar is geworden heeft helaas 2026 niet gehaald.

Brigitte Bardot

Als we een snel rondje Googelen, vinden we dat Brigitte Bardot op autogebied op zich een mooi oeuvre heeft. Een Renault Floride, bijvoorbeeld. Of een one-off Simca Weekend, een kleine Franse cabrio. Zelfs een Renault 4L om het simpele Franse leven niet kwijt te raken. Mooi spul en het dateert tot en met de jaren ’50, om te onderstrepen dat Bardot een personage van alle tijden is.

Vernoemd

Dat terwijl Brigitte Bardot één impact heeft gehad op de autowereld die we in theorie nog steeds voelen. Er is namelijk een auto vernoemd naar haar. En het is eentje waarvan je wellicht de afkorting kent en weet dat het ergens anders voor staat. Het gaat dan natuurlijk om de Ferrari 365/512 BB.

Berlinetta Boxer

Je zou denken dat BB simpelweg staat voor Berlinetta Boxer. Logisch: het is een coupé, wat Ferrari vaak een Berlinetta noemde, met een boxermotor. Maar het is dubbel fout. De BB-modellen zijn namelijk geen Berlinetta en geen Boxer. Berlinetta wordt gegeven aan modellen met de motor voorin, terwijl de motor van de 365 en 512 BB achterin lag.

Geen boxer

En de motor is dus geen boxermotor, maar een platte motor, de verzamelnaam voor motoren waar de cilinders lijnrecht tegenover elkaar liggen en dus horizontaal bewegen. Elke boxer is een platte motor, maar niet elke platte motor is een boxer. Een boxer is dan ook vernoemd naar het feit dat de twee tegenovergesteld geplaatste cilinders op hetzelfde moment van elkaar weg en tegen elkaar in gaan, alsof ze aan het boxen zijn. Een platte motor, zoals de Tipo 102/110 in de 365 en 512 BB of de Porsche-motoren hebben dat niet, en zijn dus geen boxers.

Ferrari ‘Brigitte Bardot’

Maar Ferrari zelf refereert aan de BB-modellen als de Berlinetta Boxer, dus snapt een merk als Ferrari dan niet wat een boxermotor is, en belangrijker, hoe consequent het gebruik van de naam Berlinetta was? Het schijnt echter een later bedachte betekenis te zijn voor de reeds besloten afkorting, zoals de Engelsen dat zo mooi noemen een backronym. Zo zei Pininfarina-ontwerper Leonardo Fioravanti, verantwoordelijk voor het koetswerk van de BB-modellen. Hij en zijn team waren trots op de eerste prototypes voor de Ferrari 365 BB, ze vonden hem zo mooi dat hij al vergeleken werd met Brigitte Bardot maar dan in autovorm. Dat leverde het model in de kinderschoenen al de bijnaam BB op, omdat Fioravanti en co het prototype intern zo noemden. Dat sijpelde door naar de gehele ontwikkeling van de 365 BB, tot het punt dat die naam eigenlijk als perfecte toevoeging werd geacht.

Tot het marketingteam zich ging bemoeien met de Ferrari 365 Brigitte Bardot. Die vreesden een shitstorm als je iets officieel ging vernoemen naar Bardot. Je zou zelfs kunnen beweren dat die naam beschermd is, helemaal iemand met een dergelijk bereik. En wat als Bardot helemaal niks te maken wil hebben met dit model? Je moet het op zijn minst even aan haar voorleggen, wat voor een naam bedacht als geinige interne roepnaam niet geschikt werd gevonden. Iemand (het wordt niet helemaal bekend wie) opperde daarom op het allerlaatste moment de naam Berlinetta Boxer en dat werd voor het gemak maar gebruikt.

Als jij dacht dat BB dus stond voor Berlinetta Boxer, ben je in de val van Ferrari getrapt. Eigenlijk was het een knipoog van Ferrari naar Brigitte Bardot, omdat de auto gewoon even mooi was als zij in haar hoogtijdagen. Om @jaapiyo er nog heel even in te houden: waarvan akte.

Ook interessant!

  • Gespot - Een mokerdikke Ferrari F12
  • Keert de handbak terug bij Ferrari?
    Keert de handbak terug bij Ferrari?
  • Ferrari heeft eindelijk de naam Testarossa terug
  • Gespot - Een bijzonder samengestelde Ferrari SF90

Nieuwste artikelen

  • Een Lamborghini Urus met 2 ton op de klok, wat kost dat?
  • Gespot – Een unieke shooting brake op Nederlands kenteken
  • Is de EREV nu al dood? Volgens China wel
  • Dit is de Autoblog Auto van het Jaar 2025!
FacebookTweetPinLinkedIn

365, 512-bb, Ferrari

Vorig bericht: « Opvolger Nederlandse Bugatti one-off kent zijn klassiekers
Volgend bericht: Gaat de Volvo XC60 al te lang mee? #test »

Lees Interacties

Reacties

  1. camber24 zegt

    30 december 2025 om 21:47

    Hmmmm… Er zijn toch verdacht veel Ferrari’s met een middenmoter die ‘GTB’ heten, met de ‘B’ van – jawel – Berlinetta.

    Overigens wacht ik nog even op de grap van Nicolas die verteld over een kennis die enorme fan was van BB, zijn vrouw liet de letter BB tattoeren op haar achterste. ‘Wie is Bob?!’.

    Login om te reageren
    • Robert zegt

      31 december 2025 om 00:52

      B⭐B – zoiets?

      Login om te reageren
      • mashell zegt

        31 december 2025 om 10:46

        Uitspreken zoals Rowan Atkinson dat zou doen.

        Login om te reageren
  2. ejpotter zegt

    30 december 2025 om 21:59

    Ik ben zo stoned dat ik eerst enkele seconden naar de foto zat te kijken en dacht: wat een raar achterlicht, ken ik niet..

    Wel een mooi verhaal.. mooie dame
    ook, ik hou ook van dieren..

    Login om te reageren
  3. eaudi zegt

    30 december 2025 om 22:52

    De volledige naam van de 365 in dit artikel is voluit 365GT4 BB. Met de B van boxer, naar zeggen van Ferrari (op hun site) meer als analogie naar de 312 boxer (V12) motor van de toenmalige F1, die volgens eveneens Ferrari zelf ook geen echte boxermotor had. Maar zo was er in elk geval een (soort van) consequente naamgeving.

    Login om te reageren
  4. hotze zegt

    31 december 2025 om 06:55

    Vergeleken met hedendaagse designshit die uit de Ferarrifabriek rolt, is dit een prachtbak. De voorzijde had korter gekund (te veel overhang) waardoor de auto te langgerekt oogt. Dat BB-verhaal is een leuke anekdote.

    Login om te reageren
  5. PunicaOase zegt

    31 december 2025 om 10:00

    Wat een leuk en interessant artikel! Doe dit a.u.b. vaker ;-)

    Login om te reageren
  6. ericc zegt

    31 december 2025 om 10:20

    De eerste Ferrari waar ik als passagier kon meerijden. Ik had nog geen rijbewijs toen en in die tijd kon je nog +200 op de Antwerpse ring!!!! (Begin jaren ‘80)

    Login om te reageren
    • marcus zegt

      31 december 2025 om 12:32

      200 kan met twee vingers in de neus en een paar pintjes in je mik nog steeds op de ring om Antwerpen in je Porsche. Vraag maar aan Tom Waes….

      Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North