Strikt genomen heb je in het hedendage verkeer genoeg aan 45 pk, dus wat moet je als je er veel meer hebt. Fifth Gear laat zien wat de basics zijn voor circuit rijden en gebruiken daarvoor de gloednieuwe Audi S3.
Verdorrie die Tiff is al mijn lessen al weer vergeten! Ziet er toch niet uit hoe hij over het circuit gaat! Ik denk dat ik hem binnenkort maar weer ga oproepen om hem weer bij te spijkeren!
het ging inderdaad niet zo vlotjes als normaal gezien bij tiff, maar het zal eerder aan de auto liggen denk ik. Die is niet echt geschikt om te driften.
@rick dos, Tiff deed gewoon voor hoe het niet moet en legt alles uit in taal die iedereen begrijpt…als ie zou rijden zoals altijd dan is het een stuk minder begrijpelijk wat ie er bij vertelt denk ik
@Mpower,
die minuut die nodig is om de pits in te rijden zou moeten voldoen.
daarbij hebben die soort klasse auto’s vaak zelf een ingebouwde turbo-timer die de turbo nog even laten afkoelen, of je de motor uitzet of niet.
@Fej: niet zo vlotjes?Heb je ooit al eens proberen driften met een vierwiel aangedreven auto?Dat gaat gewoon niet…
En daarbij, hij was gewoon aan het demonstreren hoe het wel en niet moet.
Over de turbo, volgens mij zit er-zoals reeds gezegd-in de moderne wagens een timer ingebouwd, zodat de turbo nog even nadraait nadat je reeds bent gestopt.
@ SimonMc Whahahahahahah wat is dat nou weer ‘Driften in een vierwielaangedreven auto, dat gaat gewoon niet.’ Da’s echt een hele goede grap, misschien moet je maar eens even kijken bij afbeeldingen van de D1 Grand Prix naar hoeveel Nissan Skylines en Mitsubishi Lancers daar mee doen. Vierwielaandrijvers zijn PERFECT om mee te driften. Kijk alleen maar naar de rallysport.
de nieuwe wagens hebben inderdaad een turbo-timer. Maar even een half minuutje tot minuutje stationair draaien kan nooit kwaad. Een andere tip wanneer je de handrem niet moet gebruiken is: Als je gereden hebt onder natte condities en de wagen erna voor langer dan een week laat staan. Gebruik dan ook nooit de handrem maar laat hem gewoon in de versnelling staan. Het komt vaker voor dat men na een week de handrem niet meer los krijgt. Spreek uit ervaring!!!
Mijn naam zegt het al het is zeer zeker mogelijk om te driften met een vierwielaangedreven auto zoals in dit geval de S3, hierbij is het helaas wel een gladde ondergrond vereist zoals een natte baan en uitschakeling van het esp. Maarjah gelukkig regent het hier in Nederland iedere week wel een dag:p
Sweet.
super!
vet
nou zal ik dan maar AIGHT zeggen :LOL:
educatief
cool!
Nu de trackdays nog..
Dodelijk,, (I Like That Guy Tiff,,)
Leuk. Heel leuk.
Ik zou het graag een keer doen zo’n trackday.
Flits. Ik wacht nog steeds op je uitnodiging !!
Bahumbug!
Verdorrie die Tiff is al mijn lessen al weer vergeten! Ziet er toch niet uit hoe hij over het circuit gaat! Ik denk dat ik hem binnenkort maar weer ga oproepen om hem weer bij te spijkeren!
het ging inderdaad niet zo vlotjes als normaal gezien bij tiff, maar het zal eerder aan de auto liggen denk ik. Die is niet echt geschikt om te driften.
@rick dos, Tiff deed gewoon voor hoe het niet moet en legt alles uit in taal die iedereen begrijpt…als ie zou rijden zoals altijd dan is het een stuk minder begrijpelijk wat ie er bij vertelt denk ik
Ik dacht dat je na het ”trappen” vooral de turbogeladen motor juist niet meteen moest uitzetten bij het ”coolen”… even stationair laten lopen, toch?
@luwek
Ooooh dus hij is mijn wijze lessen helemaal niet vergeten! ;)
@Mpower,
die minuut die nodig is om de pits in te rijden zou moeten voldoen.
daarbij hebben die soort klasse auto’s vaak zelf een ingebouwde turbo-timer die de turbo nog even laten afkoelen, of je de motor uitzet of niet.
@stef
volgens mij had de vorige S3 dat niet, klopt dat?
Leuk om te zien! Dit is wel een stuk beter dan het milieu-item bij ‘gek op wielen’.
Leen mij die S3 en ik bewijs dat ik een goeie leerling ben!
@ Rick Dos hij zal het nooit leren he…gebruik toch een rs4 ! zoals Rick Dos want hij is perfect :p
@Fej: niet zo vlotjes?Heb je ooit al eens proberen driften met een vierwiel aangedreven auto?Dat gaat gewoon niet…
En daarbij, hij was gewoon aan het demonstreren hoe het wel en niet moet.
Over de turbo, volgens mij zit er-zoals reeds gezegd-in de moderne wagens een timer ingebouwd, zodat de turbo nog even nadraait nadat je reeds bent gestopt.
Ahja, geweldig filmpje trouwens :-)
@pieter autofreak
En dan stop je zoveel tijd en energie in die gozer! En dan leert ie het nog niet. Om te janken gewoon! ;) :P
@ SimonMc Whahahahahahah wat is dat nou weer ‘Driften in een vierwielaangedreven auto, dat gaat gewoon niet.’ Da’s echt een hele goede grap, misschien moet je maar eens even kijken bij afbeeldingen van de D1 Grand Prix naar hoeveel Nissan Skylines en Mitsubishi Lancers daar mee doen. Vierwielaandrijvers zijn PERFECT om mee te driften. Kijk alleen maar naar de rallysport.
Eindelijk een Brit die Audi redelijk uitspreekt, en dan nog goed ook. :D
de nieuwe wagens hebben inderdaad een turbo-timer. Maar even een half minuutje tot minuutje stationair draaien kan nooit kwaad. Een andere tip wanneer je de handrem niet moet gebruiken is: Als je gereden hebt onder natte condities en de wagen erna voor langer dan een week laat staan. Gebruik dan ook nooit de handrem maar laat hem gewoon in de versnelling staan. Het komt vaker voor dat men na een week de handrem niet meer los krijgt. Spreek uit ervaring!!!
Mijn naam zegt het al het is zeer zeker mogelijk om te driften met een vierwielaangedreven auto zoals in dit geval de S3, hierbij is het helaas wel een gladde ondergrond vereist zoals een natte baan en uitschakeling van het esp. Maarjah gelukkig regent het hier in Nederland iedere week wel een dag:p