Het blijft een interessante transplantatie, een hele zwik aan Nissan GT-R onderdelen in een Juke stoppen. En daarom zijn we blij dat de jongens van Nissan PR de tegenwoordigheid van geest hadden er een videolog bij te maken.
Vandaag zien we onze Britten uitgebreid sleutelen aan het chassis en carrosserie. Focus ligt op de enorme rolkooi die gebouwd wordt. Daarnaast zullen er hier en daar ongetwijfeld de nodige verstevigingen en aanpassingen worden doorgevoerd, want a) de auto krijgt een vleugje meer power en koppel te verwerken dan de standaard 1.6 en b) niet aleen de aandrijflijn, maar ook zaken als vering, remmen en stuurinrichting komen rechtstreeks uit de GT-R over.
Bekijk deel III van de Juke-R serie op autojunk. En check dan meteen even deel 1 en deel 2, mocht je die nog niet gezien hebben.
WTF! ik kan nog altijd niet geloven dat ze dit onzinnig schepsel gaan fabriceren
@love4sportcars: en waarom is dit onzinnig?
Voor de mensen op autoblog die aannemen dat alles wat je een rolkooi noemt hetzelfde is als een safety rollcage….
Think again.
@w0o0dy: de rolkooi IS de versteviging bedoel je ? :P
@dennisr: de rolkooi is dat steigerwerk door de hele auto heen.. een safety rollcage is een paar buizen die het dak tegenhouden als je op je dak landt.. BIG difference.
@w0o0dy: ah, ik wist dat eerlijk gezegd ook niet, komt vooral omdat mensen altijd alleen over rolkooi praten.. en dan hebben ze het al snel over het omrollen.. maar mooi dat ik het nu wel weet :D
@dennisr: je kunt het allebei een rolkooi noemen, alleen maakt het ene van een slappe schoenendoos een schoenendoos met een dubbele wand die een paar kilo kan dragen en het andere maakt van die schoenendoos een vrijwel massieve rechthoek…
Wat zou ik nu graag bij Nissan willen werken :lol: en wel bij dat project natuurlijk..
Even lekker lassen, leuk werk is dat :mrgreen:
lelijk karretje
“We got a GTR engine to fit ” Kolere wat een “stoer” manneke zeg…not.
Krijg zo’n hobby project gevoel als ik zoveel pijpjes door een auto ziet lopen.