450 pk op de achterwielen, geen achterbank, en….een handbak. Hebben we met deze BMW M135i van Tuningwerk de ultieme hot hatch te pakken?
Met het uitbrengen van de M-performancelijn probeert BMW extra te cashen het gat tussen de reguliere Bimmers en de hardcore M-modellen te dichten. De M135i is hier een voorbeeld van: 320 pk en 450 Nm uit een geblazen zescilinder, maar toch geen snoeiharde auto.
Het is dan ook de vraag of je voor een tuningproject de iets softere variant moet pakken (met elektronisch diff, en een redelijk toegangkelijk onderstel) in plaats van een volbloed M, maar Tuningwerk deed het. Een 1M hadden ze al eens gedaan namelijk. Het resultaat is deze bijzonder grijze M135i met maximaal 450 pk en een onbekend aantal Newtonmeters.
Om de sportieve claims luister bij te zetten zijn eerdergenoemde onderdelen aangescherpt: er zit een veerset van KW onder, het differentieel is vervangen door een limited-slip-exemplaar, en de 1 Serie staat op forse semi-slicks (245/40R18 en 265/35R18). Betere remmen zorgen voor kortere stopafstanden. Als je wilt monteren de Duitsers ook nog een rolkooi.
Dat klinkt als serieus werk, en Tuningwerk onderstreept dit met rondetijd van 1:58 minuten op de Hockenheimring. Dat is gemiddeld 139,5 km/u op het 4,574 km lange circuit. Niet slecht… Optioneel installeren ze een 4,5 kg lichter vliegwiel, wat je vooral in de acceleratie gaat helpen.
Als je het liever iets minder extreem wilt, dan maakt Tuningwerk een 360 pk sterke variant voor je, waarmee je precies evenveel peekaas hebt als eerdergenoemde A45 AMG en het exemplaar van AC Schnitzer), maar wel twee cilinders meer.
Achterbank is eruit gekegeld. Hadden ze net zogoed een rolkooi kunnen inzetten. Tof scheurijzertje!!!!!
Video graag!
Leuke uitdager voor de Yaris Hyrbrid R concept.
Bijzonder geslaagd exemplaar.. niet teveel uiterlijke opsmuk. Erg strak.
Sowieso vind ik de huidige 1 generatie een stukken mooier dan de vorige..
Ziet er toch veel beter uit als een A klasse? Eigenlijk zijn hoop wagens dat al.
Minder camber, bitte.
@phaeton:
Waarom?
Dat camber is echt niet voor de show.
OT: Bijna de perfecte hothatch, om hem perfect te maken moeten ze iets doen aan dat downsyndroom neusje van de 1.
Forse semislicks? Welnee, Dunlop sportmaxx zijn gewoon normale straatbanden. Dunlop maakt de direzza d03g, dát zijn de semislicks van Dunlop.
@ Sir_SmokeToMuch
Hardcore M modellen ? Tunnen om AMG pk’s te krijgen ? en dan lijkt het mij beter om als BMW fan de 1 serie uberhaubt nooit te noemen want buiten de techniek is er geen ranzigere auto waar je niet in gezien wil worden.
Er komt ook een dag dat op alle BMW’s een M zit, lol is er al zeker 20 jaar vanaf
moet bovendien een Hothatch niet leuk om naar te kijken zijn ?
@yerrie:
Niet noodzakelijkerwijs, de Megane RS vind ik er log uitzien maar het is een fantastische hothatch om mee te rijden.
@tupperware: een fasthatch is het dan in mijn ogen, net als met een chick, een hotchick moet ook een goeie kop hebben en niet alleen een lekker figuurtje ( ;
@yerrie: Zak over dr hoofd trekken maakt al veel goed ;)
@tupperware: Dan koop ik liever eentje dat iets minder snel is op papier maar nog altijd heel lekker om mee te rijden.
heel gaaf wat ze met die bak gedaan hebben, toch jammer dat het nog steeds lijkt alsof deze bmw het syndrome van down heeft…
HANDBAK altijd +1000 <3
ik wil hem liever met achterbank en xdrive, dan heb je er ook nog wat aan op de wintersport ofzo :)
Die Mercedes is toch veul mooier.
Hier is er nog geen markt voor. Niemand koopt zo’n BMW immers particulier.
@e550:
De wereld is groter dan Nederland…, echt waar.
@e550: ik heb interesse!
Leuk, maar dit valt volgens mij toch nietmeer onder een hot-hatch.
De originele hot-hatches hadden soms ook RWD maar voor mij is een hot-hatch toch een FWD (of FWD gebaseerde AWD) hok.
@Hupke: En iets betaalbaarder dan dit.
@Hupke: Enige voorwaarden voor een hothatch zijn, zoals de naam al zegt, dat hij heet is en een hatchback. FWD, AWD of RWD maakt niet uit. Dat de meesten FWD zijn is meer noodzakelijk kwaad dan een bewuste keuze.
Hij is echt supervet met dat matte zwart maar ik denk toch dat ik liever een a45 amg heb hoor !
Bij bmw moet er blijkbaar altijd nog een tuner boven op M om boven de pks van amg uit te komen. De a klasse is trouwens ook stukken mooier, en ben benieuwd wat er gebeurd als brabus ofzo er mee aan de slag gaat… Die scheurt deze 1 vast aan vlarden.
BMW > MERCEDES BENZ
Dat is gemiddeld 139,5 km/u op het 4,574 km lange circuit.
Zo he, das een lange!