Deze Nissan Juke verslaat een Bugatti Veyron. Bijna.
Tuning vs stock

Hoe de ultieme VAG-auto er op de kwartmijl uit werd gereden door een Japanse familiebak met kikkerogen, je ziet het hier.
We duiken weer even het Russische asfalt op tijdens de meest recente editie van de Moscow Unlim 500+, de epische verpiswedstrijd waar auto's met minder dan 500 paardenkrachten onder de kap niet welkom zijn. Aan de startlijn verschijnt een Veyron in standaard trim, die met zijn 1001 pk in 2,5 seconden op de honderd zou moeten zitten. Naast hem staat een Nissan Juke, recent door Shpilli Villi onder handen genomen en -net als de originele Juke R's- een V6 uit de GT-R kreeg aangemeten.
Met zijn HKS-turbogeweld is de Juke goed voor 700 pk, en wanneer je hem racebenzine serveert, wordt het een obesitas-Godzilla die met de kracht van 11 kerncentrales het asfalt opeet. Ongeveer.
En daarmee hebben we twee vierwielaangedreven auto's die haast niet meer van elkaar kunnen verschillen. Een getunede valsspeeljapanner versus de meest luxueuze hypercar tot op de dag van vandaag. De één wint het op de sprint naar de kwartmijl, de ander pakt de overwinning over de gehele mijl. GO.




