Dit is de Lotus Evora S

Dankzij een falende PR-chef en/of goedkope marketing-truc wisten we al dat ie eraan zat te komen, maar nu hebben we alle info over de nieuwe Lotus Evora S.

De standaard Evora heeft een 3,5 liter V6 die 280 pk levert, de Evora S levert echter een strakke 350 pk en 400 Nm. Dat is natuurlijk een flinke verbetering, maar ze hebben natuurlijk nog meer aanpassingen gedaan. Volgens de Lotus-CEO kun je het als volgt omschrijven: “It’s the next level of Evora experience. It communicates with you better, the suspension setting has been fine tuned for added power and control so it responds even more to direction. It’s an instinctual car, the experience is pure.”

De Evora S heeft een ‘sport’ button waarmee de bestuurder de respons op het gaspedaal en de uitlaatklep kan beinvloeden. De sportfunctie zet ook het maximale toerental omhoog en verandert de Dynamic Stability Control-instellingen. Er zijn tevens betere remmen aanwezig en de auto is verbeterd met een compleet nieuw uitlaatsysteem, wat een nog beter geluid moet geven. De sprint van 0-100 km/u wordt in 4,8 seconden afgetikt.

Helaas is de Evora S wel zwaarder geworden, hetgeen je zeer typisch kan noemen voor een sportversie, In ieder geval voor een Lotus sportversie... De standaard Evora heeft een gewicht van 1350 kg, de Evora S telt daar bijna 100 kilo bij en komt op 1437 kg.

Lotus zal vanaf heden ook de Evora gaan aanbieden met IPS (Intelligent Precision Shift), oftewel een automatische zesbak. Hiermee wil men een grotere doelgroep gaan aanspreken, waaronder in Azie, Amerika en het Midden-Oosten: "The IPS version of the Evora allows the driver to switch between manual paddle shift and automatic drive modes. The driver also has the option of selecting ‘sport’ mode which showcases the Lotus sport driving experience allowing the driver to really feel each gear shift and be in complete control of the transmission." De IPS-versie wordt ook een stuk zwaarder: 1436 kg.

• 
• 
• 
•