Sneller dan verwacht: de eerste Ferrari F80 is nu al gearriveerd in Nederland.
Twijfelen tussen auto’s is een probleem voor armoedzaaiers. Er zijn mensen die kopen gewoon álles. Gerard van der Horst is zo iemand. Hij voegt vandaag een Ferrari F80 toe aan zijn imposante collectie. Dit is het eerste exemplaar op Nederlandse bodem.
Zoals wel vaker is Gerard er vroeg bij, want de leveringen van de F80 zijn nog maar net begonnen. In Londen of Monaco kom je deze auto nog niet tegen, maar op een industrieterrein in Roosendaal staat er dus wel eentje.
Goed gezelschap
De Ferrari F80 komt in goed gezelschap terecht. Van der Horst kocht eerder al een 488 Pista, een F8 Tributo, een F12tdf, een 812 GTS, een 812 Competizione, een SF90 XX en een Purosangue. En dat zijn alleen nog maar de Ferrari’s. Hij bezit ook onder meer een Pagani Utopia, een McLaren P1, een Lamborghini Countach (de nieuwe) en een Sián. En kennelijk is het geld nog altijd niet op.
Het lijkt erop dat Van der Horst heeft gekozen voor de introductiekleur. Ferrari-kleuren hebben meestal fraaie Italiaanse namen, maar deze kleur heet ‘Rosso Supercar’…. Het is wel een fraaie kleur om te zien, dat is het belangrijkste.
Prijskaartje
Het prijskaartje van deze auto kunnen we helaas niet vertellen, want er zit nog geen Nederlands kenteken op. Maar dat gaat ongetwijfeld nog komen, Gerard kennende. Hij zet al zijn auto’s gewoon op kenteken. Op die manier heeft hij al een aardige bijdrage geleverd aan de schatkist.
Je zou zeggen dat de bpm meevalt, aangezien het V6 hybride is. Toch is de CO2-uitstoot van 307 gram per kilometer niet mals. De bpm is echter niet het probleem, aangezien de auto zonder bpm al zo’n 3,6 miljoen kost. Terwijl je voor de LaFerrari destijds maar €1,3 miljoen betaalde. Maar ja, Ferrari kan vragen wat ze willen. En dat doen ze dus ook.
Foto: gerardvdhorst, via Instagram
Gelukkig blijven ze bij Ferrari niet met de F80’s zitten. Maar, oh wat zijn er veel mooiere Ferrari’s. Zoals de Roma, 12Cilindri, 458, 599, 575, 348, F40, 288GTO, 308 of de Daytona. Laat staan de 250’s en 275’s uit de jaren ’60. Of mijn “guilty pleasure” onder de Ferrari’s: de 412i. Allemaal (veel) mooier en betaalbaarder.
Al die Ferraris en dan de 355 vergeten…
Toch wel leuk dat er landgenoten zijn met de middelen om zo’n indrukwekkende collectie te kopen en op kenteken te zetten. Hopelijk rijdt de man er ook zo veel mogelijk mee. De F80 vind ik persoonlijk absoluut geen mooie auto, maar met zo’n collectie kan ik me voorstellen dat je ‘m toevoegt.
De F50 en Enzo zijn ook niet moeders mooiste. De F40 en LaFerrari daarentegen..
Smaken verschillen!
Mijn volgorde van tof naar mwah is:
Enzo
F50
F40
GTO
LaFerrari
F80
Misschien word ik gestenigd als ik dit zeg, maar ik vind de F40 ook niet bepaald een klassieke schoonheid. De wielbasis lijkt te kort voor de carrosserie, de neus loopt veel te schuin af en de algehele styling is gewoon heel grof. Om nog maar te zwijgen over het interieur. Dat is voor een deel ook de charme, maar mooi kan ik ‘m niet vinden.
Ik begrijp wel wat je bedoelt, maar ik vind de F40 proportioneel toch wel in orde. Het is een wat gedrongen model met die korte wielbasis maar ik trek m wel.
Behalve de kleur kan ik hem niet fraai noemen.
Chaotische vormgeving.
Sommige auto’s hebben even tijd nodig om aan te wennen maar ik denk dat ik dit ontwerp nooit mooi ga vinden. Verder wel prima samengesteld door de eugenaar overigens.
Hmm,.. ja hij heeft wel wat. Maar echt uit mijn dak ga ik er ook niet van. De lijn is wel mooi maar hij is ook een beetje NN. Als ik het geld had om zoiets te kopen keek toch even wat verder.
Wat gaaf dat hij er zo vroeg bij kan zijn. Dikke vinger naar iedereen die hem lelijk vindt en/of de 6 pitter te bescheiden vindt voor het topmodel.
De SP3 is de echte opvolger voor de LaF als je het mij vraagt.
Er komen toch zo af en toe beauties van de tekentafel in Maranello, de F80 had wat spannender mogen zijn
Eigenlijk heb ik maar één kritiekpunt voor het uiterlijk van de F80: Dat doorlopende zwarte paneel aan de voorzijde. Ik denk dat als je dat in het rood zou kunnen bestellen, je een hele fraaie auto hebt. Maar ik heb begrepen dat ontwerper Flavio Manzoni hoogstpersoonlijk een afgehakt varkenshoofd in je bed komt leggen als je dat voorstelt bij het samenstellen van je F80.
Maar met of zonder zwarte strip tussen de koplampen, ik zou hem wel willen. Dat Gerard van der Horst maar vele leuke en veilige kilometers mag maken in dit brute apparaat