Dit is de nieuwe Honda CR-V [US-Spec]
Honda CR-V Mk.4
De vierde generatie CR-V is dit alweer, en zoals verwacht wijkt hij nauwelijks af van het eerder dit jaar gelanceerde concept.
Na een paar donkere lekplaatjes van een rechtsgestuurd Japans exemplaar, hebben we vandaag de good old American versie bemachtigd. Hij is zijn smoked lampen kwijt en ook zijn de velgen een maatje kleiner ten opzichte van het conceptmodel, maar dat mag geen verrassing heten. In de VS komt hij standaard met een 2.4 liter VTEC vierpitter, die is gekoppeld aan een vijftraps automaat. Het lijkt armoe, maar in de VS hoeven ze nou eenmaal iets minder op de CO2's te letten.
De nieuwe CR-V levert 188 pk en 220 Nm, wat een paar pk en Nm meer is dan zijn voorganger. Het verbruik schijnt wel behoorlijk afgenomen te zijn, en ook is er voor het eerst een Eco-modus ingebouwd. En als je dol bent op kinderen, maar even een neukstop had ingelast omdat er niet meer in je CR-V paste, dan heb ik goed nieuws: je kan weer aan de slag, want voor het eerst is de Honda een 7-zitter.
De vraag is alleen wat de Amerikaanse consument meer waardeert: de gouwe ouwe methode van een vrij fors, lui blok, gekoppeld aan een degelijke automaat, of toch downsizing, zoals waar Ford momenteel druk mee bezig is. In hun modellen worden bijna alleen nog maar kleine 2 literblokjes geprakt. De tijd zal het leren.
De CR-V komt uiteraard ook naar Nederland, we wachten nog op informatie omtrent het Nederlandse model.
