Helemaal nieuw en klaar om in 180 landen te worden geintroduceerd. De pickup-minded folks in de VS krijgen deze Ford alleen (nog?) niet geleverd, zij hebben immers al de F-150. Maar in 2012 komt dit werkpaard wel naar Europa. Schijnbaar is er nog steeds markt voor.
Op de International Motor Show in Australië zal de Ranger worden voorgesteld aan pers en publiek. Onder de kap van deze compacte pickup kunnen we twee nieuwe dieseltjes tegenkomen. Een viercilinder Duratorq TDCi-dieselmotor met 150 pk en 375 Nm of de vijf-in-lijn 3.2-liter TDCi met 200 paarden en 470 Nm. Voor het schakelwerk kan gekozen worden voor een zestraps automaatbak of een zesbak waarbij je zelf mag roeren. Bij aanschaf is er keuze uit vier verschillende cabinestijlen. Uiteraard is dit pickupje voorzien van 4X4, maar wanneer je dat niet nodig hebt -als je bijvoorbeeld in Nederland woont- dan kan je ook alleen de achterwielen laten aandrijven.
Zaken als een achteruitrijcamera, Adaptive Load Control, navigatie waar je tegen kan praten en Trailer Sway Control behoren tot de uitrusting. En dan het belangrijkste detail voor de ZZPers en andere pickup-fans onder jullie: het laadvermogen bedraagt 1.500 kilogram en de laadruimte is 1549 mm lang, 1560 mm breed en 511 mm hoog. Shotgun niet inbegrepen.
Lief dat jullie aan de bouwvakkende medemens denken Autoblog. Klasse!
wat een fokking lelijke neus zeg!, je kunt niet alles hebben maar zet er s ff een fatsoenlijke smoel op
Ziet er goed uit.
Een raptor ripp-off, ze hoopten zeker een iets normalere versie van de raptor te maken die ‘even cool’ zou zijn. Is niet gelukt dus…
@pieter: en in hoeveel verschilt een Raptor van een F-150 ??
Ziet er opzich niet verkeerd uit, maar toch je weet dat het veel beter kan met de raptor.. Financieel gezien in Nederland niet heel erg aantrekkelijk die versie maar toch ;)
Leuke concurrent voor de Amarok van VW.
een hilux/amarok rivaal
ik ga toch voor de hilux mocht ik in dit segment kiezen
ziet er niet uit.
Voor als je deze niet mooi vindt, misschien vind je dan zijn tweelingbroer wat? http://carbl.com/2010/10/14/mazda-bt-50-pickup-truck.html.
Wat zou er voor aanhanger achter mogen? 3500kg?
Wel een hoop verkeerde aannamens in dit artikel.hoor.
Natuurlijk is er een markt voor (low budget?) pickups als deze:
ZZP’ers in de bouw
In veel landen werken mensen op het land o.i.d.
Surfers e.d profiteren van de ruimte
En zonder 4×4 (Ja ook in Nederland) kom ik de boothelling niet op…
De rest kun je zelf wel verzinnen…
Beetje een Tundra maar dan met ford voorkant…
Toyota Tundra 5.7 TRD is de gaafste niet USA pickup. Oke, het is wel een echte Amerikaan maar er staat Toyota op! De gaafste USA pickup is: ehmm… tja, eigenlijk allemaal wel.
ik weet het al; de gaafste is de Ford Raptor!
Komt er nog een Mazda-versie ook?
@Esprit_de_Flandre: ik heb net de link ff in een comment geplaatst ;)
het laadvermogen 1500 kilo! dus niet wat hij mag slepen maar wat hij mag laden! das een vw golf dat je op je laadbak kan leggen!
aardig bekkie koppel ..
in Azie zijn dit soort pick-ups mateloos populair ..
markt aandeel van Ford is daar vrij klein ..
in NL zie je ze tegenwoordig ook vrij veel ..
veel weg/grond boeren met zo,n ding ..
Ford aandeel is hier nihil ..
ook niet te vergeten de mazda BT-50 http://www.netcarshow.com/mazda/2012-bt-50/
Jaah, een degelijke motor voorin! Als ik het goed herinner deed de vorige (2.5 TDCi of zo) er 25,6 sec over om naar de 100 te gaan!
@Yeelen:
tja .. tis niet echt een race auto he ..
als je heeeeeeeel goed kijkt lijkt ie er ook niet zo veel op ..
@lincoln: En toch, en toch… 25.6 seconden is zeer lang om naar de 100 te gaan, en dan moet er nog eens 20km/h bij om op de autostrade te rijden (zonder anderen achter je te irriteren)…
@Yeelen:
ik had laatst een USA Ranger met een 2.3 duratec ..
en die was vrij rap op de 5 traps aut. ..
zoop alleen meer dan mijn V8en ..
anyway .. ben blij dat ik em niet meer heb ..
maar prima voor Azie of als USA werkbak iig ..
deze nieuwe Ranger heeft een lange ontwikkelings tijd achter de rug ..
denk/hoop/geloof dat ze het nu wel onder de knie hebben ..
@Esprit_de_Flandre: ik heb net de link ff in een comment geplaatst ;).
Mazda en Mitsubishi hebben mooiere pick ups imho. Maar daar zal het vast niet om gaan… ;)
Typisch weer de Hollandse pers.. de Ford wordt overal besproken maar zijn tweelingbroer de BT-50 die ook onthuld is weer niet. En zo gaat dat altijd met Mazda. En dan achteraf gaan mensen klagen dat ze zo weinig Mazda’s zien omdat ze zogenaamd niet bekend genoeg zijn voor het publiek of dat ze te weinig aan PR doen..
.
Vind de Ford overigens mooier. Op de schets zag de BT-50 er wel vet uit maar in het echt toch een beetje net niet. Interieur van de Mazda is dan wel een stuk geslaagder. Mooie climate control knoppen ook. Beetje apart dat die het mooist zijn in het Mazda gamma.. in een pickup..
@Atenza: ik denk met 20′ velgen dat het al een heel verschill is als jij kijkt naar de schets, en booskijkers om de lampen kleiner te laten uitzien
@RaKiM: ik zie geen booskijkers. Tja schetsen zijn altijd wat minder realistisch natuurlijk maar had toch net een iets dynamischere koets verwacht en een wat gestroomlijndere neus. De zijkant schets was, afgezien van de velgen, nl niet heel onrealistisch. Met een beetje moeite had ie er zo best uit kunnen zien
@Atenza: ik bedoel eigelijk dat je die er zelf dan op plaatst want ik vindt de koplampen erg groot uitgevallen
Maarre wat is nou het verschil met de F-150?
@RDS: Ranger heeft 4 cilinder motoren tot 200pk. De F-150 begint het al met een V6 en gaat het door tot een 6.2 V8..
@RDS: en de VS krijgt deze Ranger niet..
Can we pretend that airplanes
In the night sky
Are like shooting stars
I could really use a wish right now, wish right now, wish right now
die stond op tijdens de fotoshoot
Best een vet ding.. maar ik heb liever het stuur aan de andere kant.. toch makkelijker in NL.. zijn dus geen foto’s van het Europese model.. is die voor ons hetzelfde dan?
@Freewarefreak: zeer waarschijnlijk wel. Zowel de Ranger als BT-50 worden wereldauto’s genoemd die dus overal vrijwel ongewijzigd op de markt komt. De Mazda BT-50 en Ford Ranger wordt gebouwd in Rayong Thailand en als de capaciteit daar volledig is benut, springen fabrieken in Argentinië en Zuid-Afrika bij.
nice!
maar ik vind de F150 die voor amerika is toch nog knapper.