Alle begin is moeilijk, dat blijkt wel uit deze lijst. We gingen opzoek naar de eerste modellen die bekende autofabrikanten bouwden en daar zitten verrassende exemplaren tussen.
Elke autofabrikant heeft er een: hun eerste model. Soms zijn dat ware klassiekers, zoals de eerste Porsche 356 uit 1948 (hierboven) of de Lamborghini 350 GT, soms zijn ze eerder wat lachwekkend. Zo begon BMW met logo’tjes plakken op een mini-auto’tje met de naam van een mobiel toilet en was de eerte Toyota niets meer of minder dan een kopie van de Chrysler Airflow.
Bij de Saab 92 en de Honda S500 zie je duidelijk dat de bedrijven al langer bestonden, maar dat ze andere producten maakten. Saab was vliegtuigfabrikant, terwijl het hoogtoerige blokje en kettingaandrijving in de S500 verklapt dat Honda eigenlijk een fabrikant van motorfietsen was.
Voor deze lijst zijn we uitgegaan van de eerste ‘productieauto’s’ of straatauto’s die de naam van de fabrikant dragen. In sommige gevallen kun je daarover twisten en is de scheidslijn tussen prototytpe of eerste productiemodel erg dun. Daarnaast zijn een aantal grote merken die rondom 1885-1920 hun eerste auto niet meegenomen om de lijst een beetje divers te houden.
Honda S500 (1963)
Subaru 1500 (1954)
Jaguar SS1 (1932)
BMW Dixi 3/15 PS Tourenwagen (1927)
Suzuki Suzulight SS (1955)
Saab 92 (1950)
Nissan 70 (1937)
Mazda R360 Coupe (1960)
Aston Martin Coal Scuttle (1915)
Infiniti Q45 (1989)
Toyota AA (1936)
Doe maar de Aston Martin please.
@spidermann: geef mij maar Suzuki wat een geinig auto, alhoewel ik betwijfel hoe ik met mijn 1,91 erin moet passen.
Die Lambo….+1!
De Ferrari 125 was reeds een hoogtoerige blok met 12 cilinders in v-vorm. Maar wel 1500cc. Dat moet formidabel klinken!
Ik weet dat het door de vele fusie’s niet helemaal klopt maar de patentwagen moet hier toch wel echt tussen, niet alleen het begin van daimler/mercedes/benz maar ook van alle wagens
350 GT graag, wat een plaatje!
Valt me tegen dat mazda pas in 1960 met auto’s is begonnen. Had het eerder verwacht.
De Pony voor mij dan..
Ik vind alles wel mooi! Behalve die Infiniti dan..
Leuk artikel. Die Mazda R360 Coupe is echt tof
Alles klopt aan dit lijstje @dizono
Saab! Sinister design!
That Nissan!
Grappig, maarre de eerste ‘moderne’ auto kwam toch echt uit het brein van Louis Renault, die als eerste het stuurwiel uitvond ipv een paar klunzige handles en de zgn ‘prise-directe’ de hoogste versnelling als directe overbrenging op de achteras.
Hier de wagen met Louis achter het stuur, het Walhalla voor de RWD fan…….
http://scd.france24.com/fr/files_fr/element_multimedia/image/voiturette.jpg
Die Jag en die Ferrari. Formidabele auto’s. Maar zoals @henkhupelschoten zegt: de Benz had er wel in gemogen.
Toyota AA is één ECHT exemplaar op deze wereld dat in handen is van mijnheer Evert Louwman.
Zelfs Toyota heeft geen echt exemplaar, die hebben de wagen 100% laten nabouwen bij…..Toyota natuurlijk !
Eén van Louwman’s mannetjes, kwam die Toyota op het spoor in het Oosten van Rusland niet ver van Japan dus.
Daar stond de wagen verwaarloosd in een schuur, het hele verhaal hoe het ding naar Nederland is gekomen is een echt jongensboek, Rusland was net ‘open’ gegaan, maar het stierf er nog van de regels over im- en export beperkingen, Het ding is deels naar Nederland gesmokkeld !
@desjonnies: ik ken het verhaal zijdelings, is dat ook ergens online beschreven?
@desjonnies: als je t verhaal ergens kan vinden in geschreven vorm, lees ik t graag. Ten minste ook wat te doen op werk!
@gregorius:
@griffendahl
Stond dacht ik in Carros magazine een paar jaar geleden alweer
@desjonnies: deze? http://www.carros.nl/classics/31302-toyota-aa-verloren-zoon
@gregorius:
ja dat is hem, ga het weer eens herlezen !
Pagani Zonda of was dat niet hun eerste.???
Die Jag is echt ziek mooi!
Niet zo zeer de Benz patentwagen maar dan mag zeker het oudste automerk ter wereld Panhard et Levassor niet ontbreken, juist de Fransen omarmden als allereerste nati ehet fenomeen automobiel, Benz verkocht voornamelijk krachtbronnen aan P&L, Darracq, De Dion Bouton Peugeot en andere merken.
De auto is in Duitsland uitgevonden, maar in het Frankrijk van de Belle Epoque ontstaan…..
En van de Amerikanen was eigenlijk R.E. Olds ban het latere OLDSmobile en het vrachtwagen merk R.E.O. één van de eerste !
De BMW Dixi was trouwens een in licentie gebouwde Austin Se7en
En Jaguar’s originele naam was SS = Swallow Sidecars, een fabriek die nota bene zijspancombinaties bouwde voor motorfietsen en een sportieve carrosserie voor wederom Austin Se7en !
Uiteraard kon de afkorting SS niet meer na WW 2 en werd het Jaguar.
Wat veel mensen niet weten is dat er nog een Ferrari 125s bestaat. Dit is niet 1 van de 2 eerst gebouwde Ferrari’s maar een door enzo gebouwde auto avio construzione 125s. Deze staat nu bij een oud ijzer handelaar uit die tijd
De lamborghini 350 gtv was de eerste. Maar dat maakt niet uit.
@clarkson: Klopt, maar dit was een concept. In 1964 kwam de 350 GT, dit werd de eerste productieauto van Lamborghini. (Dit artikel is uitgegaan van de eerste productieauto’s)
De Infiniti telt eigenlijk niet mee.
De Mazda is wel leuk
Oké, als dan echt niemand hem wil, kom maar door met de S500.
@goggomobieltje: ik deel jouw mening. Geweldig karretje. De video van jay leno met de s500 is om te smullen!
De stoerste vind ik toch de eerste honda, iets dat je in combinatie met dat merk niet te vaak zal horen.
Dat Mazdaatje, met wankelmotor natuurlijk ;-)
‘Alle begin is moeilijk’.
Als ik deze lijst bekijk zie ik alleen maar parels die echt niet onverslijtbaar zijn heden ten dage. Wellicht dat dat ten tijde van onthulling anders was maar ik vind ze prachtig!
Leuk, die JAG is ook mooi zeg! Waar is de eerste ford?