Samengeknepen billen bij het schieten van de promo in een Ferrari 250 GT SWB California Spider.
Potverdikkie, wat zijn sommige prachtige bolides toch peperduur geworden de afgelopen jaren. Zelfs als multimiljonair is het helemaal niet meer zo vanzelfsprekend dat je alles kunt kopen wat je hartje begeert. Hoe ouder we worden, hoe duurder iconische bolides uit het verleden
Daar is deze Ferrari 250 GT SWB California Spider uit 1962 geen uitzondering op. De open Ferrari uit de jaren zestig maakt onderdeel uit van de Amelia Island veiling, georganiseerd door Gooding & Company.
Ferrari 250 GT SWB veiling
Voor het kavel werd een gelikte promo met de Ferrari geschoten. Je gaat mij niet vertellen dat de bestuurder geen samengeknepen billen had tijdens de opname. Want Gooding & Company verwacht een opbrengst tussen de 18 en 20 miljoen (!) dollar voor deze Ferrari 250 GT SWB California Spider. En in de promo zit meneer doodleuk lekker te scheuren in de Ferrari. Zoals het heurt natuurlijk. Maar tegelijkertijd lijken bomen en andere obstakels langs de weg opeens heel eng.
Overigens wel fijn dat Gooding & Co deze video heeft geschoten. Want de nog geen drie liter grote V12 onder de kap klinkt heerlijk, zoals je van een Ferrari V12 mag verwachten. Van deze SWB California Spiders zijn er slechts 37 gebouwd. De twaalfcilinder is gekoppeld aan een handbak met vier verzetten. De atmosferische motor levert 243 pk.
Elk van de 37 exemplaren zijn natuurlijk bijzonder. Maar aan deze hangt een extra bijzonder randje. Deze auto is namelijk gebouwd voor de 1962 New York International Auto Show, gespoten in de kleur Azzurro Metallizzato. Bovendien wisselde de auto nauwelijks van eigenaar. Sinds 1972 maakte de Spider deel uit van slechts twee grote Ferrari collecties.
Of de auto en het verhaal eromheen ook 20 miljoen dollar waard is? Dat is aan de bieders. De online autoveiling is vanavond Nederlandse tijd.
Die imitatie uit Ferris Bueller is goed genoeg voor me.
Sommige delen lijken mij versneld afgespeeld.
Krijg knightrider flashbacks met het kijken van de video. Versneld afgespoeld, geluid eroverheen.
ja als ik in deze markt actief was zou ik erin rijden. Want voor de mensen die dit kunnen betalen is 20 miljoen hetzelfde als voor een ander 2 ton.
Helaas gaan ze er weinig in rijden puur omdat de meeste dit gebruiken als “asset/belegging/kunststuk”.
@992: Ja, dat is de financiële kant van het verhaal en ook de insteek van het artikel. Als 20 miljoen euro wisselgeld voor mij zou zijn zou ik het puur kijkend naar dat aspect ook wel durven. Ik zou me veel meer zorgen maken de verkrijgbaarheid van onderdelen. Zie maar eens originele onderdelen te vinden als je hem in de prak rijdt. Met wat geluk kan Ferrari Classiche je helpen, en er zijn ook wel een aantal specialisten die dit soort auto’s helemaal kunnen oplappen, maar toch. Dan zijn veel zaken niet meer origineel, en juist in dat originele zit (naast de waarde) ook een gedeelte van de charme. Dat brengt voor mij toch wel wat meer druk met zich mee dan gas geven bijvoorbeeld een Ferrari 812 GTS. Als je die in de prak rijdt bestel je gewoon een nieuwe.
Mooie promo video, maarre zo hard gaat dit toch ook weer niet..?
Een auto van 20 miljoen kan je nooit Total los rijden.
Economisch total loss inderdaad niet. Technisch total loss wel.
Scheuren? Prachtige wagen! Ga ervan uit dat mijn BMW E30 325i cabrio ook zoveel waard wordt :D
SOLD !!… for 16.4 million dollars !
Leuk… je kan de veiling live meekijken
Waarom zou je dat niet durven? Als er mee van de weg raakt ben je waarschijnlijk al dood door de crash en mocht je dat dan nog niet zijn, dan vermoord de eigenaar je wel.
Een maatje van mij heeft er eentje. Een donkergrijze met bordeauxrode strepen. En het mooie is, daar rijdt hij gewoon mee. Niet dagelijks, maar hij komt geregeld de garage uit voor een ritje. Samen met de andere pareltjes uit zijn collectie.
Ik zou in elk geval 7 kleuren bagger schijten als ik achter het stuur zou zitten…
Geef m groot gelijk, gemaakt om mee te rijden en zonde als dat binnen staat te verstoffen!